Existuje několik způsobů, jak zjistit, zda jsou kulové čepy vašeho vozidla poškozené. Můžete je zkontrolovat, když jsou stále připojeny k vozidlu, když se na ně podíváte a pokusíte se zakolísat pneumatikou, když je vůz nad zemí.
Kdy bych měl zkontrolovat kulové čepy svého vozidla?
Pokud vaše auto vydává skřípání nebo bouchání z odpružení, možná je čas zkontrolovat kulové čepy. Měli byste ještě dvakrát zkontrolovat obě strany, pokud na jedné najdete vadný kulový kloub. Když člověk potřebuje vyměnit kloub, dostane také nový kulový kloub.
Pokračujte ve čtení, abyste se do hloubky podívali na to, jak identifikovat vadné kulové čepy.
1. Kontrola kvality kulových kloubů
Pokud za jízdy slyšíte hluk, měli byste se pokusit najít jeho zdroj, abyste problém rychle identifikovali. Slyšte, zda zvuk přichází zepředu nebo zezadu. Může to být problém s předním odpružením nebo řízením, pokud je vpředu.
2. Pravidelně vizuálně kontrolujte kulové klouby
Jakmile motor běží, otočte volantem doleva a doprava o několik centimetrů. Buďte naladěni na jakýkoli skřípavý nebo cinkavý zvuk. Je důležité určit, zda jsou zdrojem hluku kulové čepy nebo jiný komponent zavěšení.
Zalezte pod auto a podívejte se na kulové čepy, abyste se ujistili, že jsou v dobrém funkčním stavu. Na obou stranách je kulový kloub v rameni a koleni. Roztržení nebo jiné poškození boty umožňuje pronikání vody a nečistot do kulového kloubu, což způsobuje opotřebení.
Nástroje po ruce, než začnete:
Jack.
Stojící Jack.
Svítilna.
Otevřete bar páčením.
Nástroje pro povolování matic.
Dřevěné klíny sloužící k zastavení kol.
3. Test pneumatiky Wiggle
Pořiďte si zvedák a umístěte ho pod auto tam, kde je napsáno «zvedák» Zamkněte zadní kola a zvedněte vozidlo tak, aby byla pneumatika několik palců nad zemí.
Nejlepší místa pro uchopení pneumatiky jsou na 12 a 6. Chcete-li ji otevřít, nejprve zatlačte dole a vytáhněte nahoře a naopak. Jednejte znovu a mějte natažené ucho, abyste neslyšeli pískání nebo cinkání.
Určení pomocníka vám umožní sledovat kulové čepy a přesně určit zdroj klepání nebo hluku. Problémy mohou být buď s horním nebo dolním kulovým kloubem.
Můžete také zkontrolovat opotřebované spojovací tyče a pouzdra, pokud uchopíte pneumatiku v poloze 9 a 3 hodiny a zatřepete s ní.
4. Kontrola kulových kloubů po jejich odstranění
Výměna příčného ramene nápravy vyžaduje odstranění horního kulového kloubu. Zkuste s ním zakroutit uchopením za konce kulových čepů. Kulový kloub je dobrý, pokud bota není roztržená a kloub se snadno otáčí a je tuhý.
Když se kulový kloub při přemisťování zasekne nebo se nadměrně uvolní a pohybuje se, je čas pořídit si nový. Když pohybujete kulovým kloubem tam a zpět, nemělo by se ozývat žádné cvakání ani jiný zvuk.
Je také důležité, aby byl kulový kloub velmi tuhý. Když se kloub uvolní a lze jej snadno pohybovat, je čas jej vyměnit.
5. Oprava kulových kloubů
Nejprve byste se měli podívat, zda mají kulové čepy šroubení zerk. Pokud ano, můžete je namazat. To by mohlo zmírnit jejich vrzání a klapot. Pokud je však zavazadlový prostor vadný, brzy se ocitnete zpět pod náklaďákem.
Pokud namažete kulové čepy, můžete mít ještě několik dní, než budete muset vzít vůz do opravy. Nicméně,
Pokud nelze kulové čepy namazat, je třeba je vyměnit. Z větší části lze spodní kulový kloub vyjmout a nahradit jej jediným kusem.
Horní kulové čepy jsou na druhé straně často trvale připevněny nebo zalisovány do ramene nápravy. V takovém případě bude výměna horního kulového kloubu vyžadovat výměnu celého příčného ramene nápravy.
Jak můžete zkontrolovat, zda jsou vaše kulové klouby opotřebované?
Příznakem zlomených kulových čepů jsou vibrace ve volantu, i když jedete rovně, a vybočení na jednu stranu vozovky při přejíždění nerovností. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může být známkou opotřebených kulových čepů.
Opotřebované kulové klouby mohou způsobit příznaky, které nejsou okamžitě patrné.
Pokud jste si všimli některého z výše uvedených příznaků nebo chcete znovu zkontrolovat kulové čepy, proveďte vizuální kontrolu za jízdy.
Co se stane, když jsou vadné kulové klouby ignorovány?
Špatný kulový kloub může způsobit vážné potíže, pokud se o něj nebudete starat. Pokud selže kulový kloub, nebudete moci řídit. Pokud dojde k prasknutí kulového kloubu, pneumatika se může zablokovat v prohlubni kola v jeho horní nebo spodní části.
Pokud se budete pohybovat pomalu, nenaděláte mnoho škody. Pokud však cestujete vysokou rychlostí, dojde k vážnému zranění nebo smrti. Ztráta kontroly nad vozidlem při vysoké rychlosti může mít katastrofální následky, jako je náraz do jiného auta, stromu nebo dokonce domu.
*Rada: Zkontrolujte historii vozu
Před nákupem je nutné se ujistit, že je auto v dobrém stavu. V každém případě jste pravděpodobně neměli v úmyslu za něco utratit tisíce a pak musíte investovat stovky dalších.
I když se auto prodává „tak jak je“, stále chcete vědět, co je na něm špatného. Pokud si jej koupíte, můžete také utratit své peníze za něco, co nevyžaduje tisíce dolarů na údržbu.
CARICO Enterprise’s.co je množství informací a autopříslušenství o všem, od údržby vozidla až po to, co hledat u ojetého auta, než zahodíte své těžce vydělané peníze. Můžete si také přečíst recenze různých modelů a značek a také zpětnou vazbu od ostatních zákazníků.
