O můj F650 bylo vždy dobře pečováno a garážováno, takže jsem měl za ta léta velké štěstí s bezproblémovým Beemerem. Nicméně STK má přijít příští měsíc a já mám problém s klaksonem – prostě přestal fungovat! Měl jsem klakson vypnutý (jaká to byla práce) a testoval jsem na lavičce s baterií a multimetrem a klakson funguje. Takže problém je výše, snad někde došlo k zemnímu zlomu? Jakékoli myšlenky nápady velmi ocení. Nevadí mi odstranění panelů atd., ale nechci se potýkat s jinými částmi. Nevíte někdo prosím, kudy vedou kabely klaksonu?
Díky
Clive
zima.
223 příspěvků · Připojeno 2003
Ten můj také přestal fungovat a došlo k přerušení kabeláže, kde dráty klaksonu vycházejí z tkalcovského stavu poblíž vřeteníku. Dostatečně snadné pro kontrolu pomocí voltmetru prostrčením pojistného špendlíku nebo jiné ostré sondy skrz izolaci drátu, postupujte zpět, dokud nenajdete trochu energie, a odřízněte a spojte nový bit.
Začátek diskuse CliveM
9 příspěvků · Připojeno 2022
Zkontrolujte, zda má zemnící vodič k houkačky dobré uzemnění. Poté zkontrolujte, zda je na kladné straně 12 voltů proud.
Pokud je země v pořádku, odečet snímku je pěkný nízký nebo nula ohmů.
Pak se podívejte na tlačítko klaksonu. Může být vypnutý kabel, ale zkontrolujte, zda je napájení tlačítka houkačky a zda je napájení na výstupní straně tlačítka, když je stisknuto.
Hodně štěstí
Pete
Díky kluci, všechny velmi užitečné nápady. Ano, spínač klaksonu jsem již zkontroloval – vždy začněte od jednoduchých věcí! — A jak se dalo předpokládat, kabeláž a vypínač fungují perfektně na ‚barovém konci věcí‘. Vím také, že klakson je dobrý, takže to vypadá, jako kdyby den v garáži hledal elektrickou poruchu s mým důvěryhodným měřičem. Začnu hledat podle vašich návrhů, zdá se, že je to docela běžný problém na těchto kolech, soudě podle dřívějších příspěvků.
Dá vám vědět, jak se věci vyvíjejí.
Clive
zima.
Zobrazit další odpovědi
605 příspěvků · Připojeno 2022
Zkontrolujte, zda má zemnící vodič k houkačky dobré uzemnění. Poté zkontrolujte, zda je na kladné straně 12 voltů proud.
Pokud je země v pořádku, odečet snímku je pěkný nízký nebo nula ohmů.
Pak se podívejte na tlačítko klaksonu. Může být vypnutý kabel, ale zkontrolujte, zda je napájení tlačítka houkačky a zda je napájení na výstupní straně tlačítka, když je stisknuto.
Hodně štěstí
Pete
605 příspěvků · Připojeno 2022
Najít přerušené dráty může být složité. Moje první místo, kam se podívám, je místo, kde opouštějí přepínače nebo zařízení, ke kterému jsou připojeni. Vibrace a pohyb mají tendenci způsobit zmatek s kabeláží, která je na jednom konci upevněna a na druhém plovoucí.
Pak chytněte drát a natáhněte ho.( Minulý týden jsem měl na své 12voltové zásuvce přerušený drát. Chytil jsem drát, který jsem za něj zatáhl, a ten se rozlomil. Pak jen zakopal do stavu, kde byl druhý konec, a zapojil nový drát do zásuvky)/
Pokud nemůžete snadno najít závadu, prostě bych vedl nový drát od spínače k houkačce a skončil.
Hodně štěstí
Pete
625 příspěvků · Připojeno 2014
Snap!
Horn selhal na mém před pár lety. Byl přerušený drát ve stavu, který se táhl po pravé straně vřeteníku.
Buzz
Začátek diskuse CliveM
9 příspěvků · Připojeno 2022
Neměl jsem štěstí ve svém úsilí vysledovat problém s klaksonem. Použil jsem svůj multimetr ke kontrole kontinuity od tlačítka klaksonu až po první spojovací skříňku „věc“ umístěnou vedle baterie na vřeteníku. Dostávám perfektní signál. Takže ten menas (?) problém musí být níže, ale já to prostě nemůžu vysledovat. Jaká škoda, že tak dobrý a spolehlivý motocykl může skončit jako šrot kvůli tak hloupému a relativně malému technickému problému.
625 příspěvků · Připojeno 2014
Nepanikařte. Vždy můžete vést nový drát od spínače nebo spojky dolů k houkačky.
Vzhledem k tomu, že dráty jsou omotané tkalcovskou páskou, je to pravděpodobně nejlepší řešení.
Nepamatuji si – jsi si jistý, že je roh v pořádku? Zkoušel jsi dát 12V z baterie přes její svorky, abys zjistil, jestli houká?
Pokud houká, když ho připojíte přímo k baterii, zkontrolujte pomocí multimetru, zda chybí uzemnění nebo 12V.
(Při stisknutém tlačítku klaksonu zkontrolujte kontinuitu mezi každým pólem a záporným pólem baterie a každým pólem a kladným pólem baterie. Pravděpodobně budete mít kontinuitu na jednom, ale ne na druhém).
Pokud chybí 12V (se stisknutou houkačkou), veďte nový vodič z neuzemněné svorky na houkačky ke spoji, ke kterému jste přepínali pod napětím.
Pokud chybí uzemnění, veďte nový vodič z uzemňovací svorky na houkačky někam na rám (nebo dokonce do záporu na baterii).
Je to menší problém a jsem si jistý, že to bude fungovat pro MD.
