Chladicí systém automobilu obsahuje topné jádro, které zabraňuje přehřátí motoru. Při odstraňování problémů s jádrem topení je užitečné vědět, jak chladicí kapalina motoru prochází systémem.
Vodní čerpadlo posílá chladicí kapalinu hadicí do jádra topení, které připomíná malý radiátor.
Další hadicí se chladicí kapalina vrací do bloku motoru, kde se ohřívá průchody uvnitř bloku. O několik dalších kroků později dosáhne svého cíle v radiátoru.
Chladicí kapalina opouští chladič samostatnou trubkou a vrací se do vodního čerpadla.
Jak otestovat topné jádro
Krok 1
Zkontrolujte topení ve vozidle nastartováním motoru. Pokud jádro ohřívače přenáší teplo z motoru do vzduchových kanálů, ventilační otvory by měly být horké.
Krok 2
Je třeba zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a funkci termostatu. Pokud je chladič plný chladicí kapaliny a termostat se zapíná, když se motor zahřívá, můžete mít vadné jádro topení.
Krok 3:
Krok 3: Vůně nemrznoucí směsi, když je topení nebo odmrazovač zapnuté, je známkou nefunkčního jádra topení.
Kromě toho zkontrolujte podlahu prostoru pro cestující.
Pokud je jádro topení vadné, může se v prostoru pro nohy spolujezdce vytvořit malá kaluž nemrznoucí kapaliny.
Krok 4:
Pokud dojde k poruše topného jádra, mohou být viditelné malé obláčky kouře.
Zkontrolujte, zda nejsou opotřebované hadice jádra topení. Jádro ohřívače je s největší pravděpodobností vadné, pokud je jedna hadice horká a druhá studená.
Může ucpané topné jádro způsobit přehřátí?
Jak může být přehřátí topného jádra způsobeno vadným topným jádrem? Jak již bylo řečeno, je pravda, že netěsnost topného jádra může způsobit přehřátí motoru.
Překážky topného jádra mohou způsobit přehřátí kromě toho, že topná jádra jsou méně častá.
Jak zjistit, zda je vaše topné jádro ucpané
Pokud je vaše auto zahalené mlhou, existují dvě možnosti. Za prvé je možné, že jádro topení nefunguje správně, v takovém případě nebudou fungovat ani odmrazovače.
Druhou možností může být foukání mlhy nebo kouře do kabiny vašeho auta.
Auto nádherně sladce voní
Pokud vaše auto voní lahodně, nemusí to být váš parfém nebo koblihy, které si vezete do práce, ale něco úplně jiného. Na vině může být topné jádro.
Konstantní ztráta chladicí kapaliny motoru
Z jádra ohřívače často uniká chladicí kapalina, proto se to stává. Pokud doplníte chladicí kapalinu, můžete se další den probudit a zjistíte, že je opět nízká.
Studený vzduch v kabině
Cirkulují ohřátou chladicí kapalinu motoru, než vrátí vychlazenou kapalinu do chladiče. Teplý vzduch je vháněn přes ohřátou chladicí kapalinu, než je vytlačen ventilačními otvory vašeho vozu.
Horký motor/studená kabina
Další náznak, že jádro vašeho topení nefunguje správně, pochází z předchozích dvou indikátorů.
Problémy s chladicí kapalinou lze vysledovat zpět k jádru, pokud je vzduch vycházející z ventilačních otvorů studený, ale motor se nadále přehřívá.
Kvůli netěsnosti může být motor nebo chladicí kapalina hladová.
Jak provést tlakovou zkoušku jádra ohřívače
Tlaková zkouška chladicího systému pomocí ruční tlakové zkoušečky je rychlá a jednoduchá. Pomocí testeru místo uzávěru chladiče uzávěr chladiče sejmeme (motor je stále studený!).
Chcete-li natlakovat chladicí systém jako celek, jednoduše otočte pístem na čerpadle.
OPATŘENÍ: Nepřehušťujte pneumatiky zvýšením tlaku v pneumatikách nad hodnotu doporučenou výrobcem vozidla. Systémové tlaky by v naprosté většině případů neměly překročit 14 PSI (100 kPa). Vyšší tlak může poškodit vodní čerpadlo, topné těleso, chladič nebo hadice.
- Hadice ohřívače
- Hadice chladiče
- Radiátor
- Topné jádro
Hlava válce
Na stranu bloku nebo hlavy válců nainstalujte zátky jádra. Při netěsnosti nebo podezření na netěsnost by měla být provedena tlaková zkouška.
Pomocí tlakové zkoušečky můžete také zkontrolovat uzávěr chladiče.
Tlaková zkoušečka se připojuje k uzávěru chladiče pomocí adaptéru. Jakýkoli uzávěr, který nedrží tlak, by měl být vyměněn.
Vedlejší účinky vynechání jádra ohřívače
Je to stejně jednoduché jako vyjmutí topného jádra, připojení dvou hadic a máte hotovo. Tímto způsobem, i když bylo vyjmuto topné jádro, chladicí kapalina bude nadále proudit.
A nemělo by to mít žádný vliv na výkon motoru, pokud se obejde jádro topení.
Proč může být nutné obejít topné jádro
Proč může být pro začátek nutné obejít topné jádro? Pokud vaše topné jádro vykazuje známky opotřebení, můžete to obejít.
Neúčinnost
Když se zdá, že topné jádro nefunguje správně, je to první vodítko, že je něco špatně. Je možné, že otvor vytvořený v jádru ohřívače umožňuje únik horké chladicí kapaliny.
Ventilátor nemusí být tak teplý, jak byste chtěli. V důsledku toho je ve vyfukovaném vzduchu menší tlak.
Topné jádro může být potenciálně ucpané. Z tohoto důvodu jej možná budete muset propláchnout, než se mu úplně vyhnout.
Chladicí kapalina v autě
Na palubní desce vašeho auta je umístěno jádro vašeho topení. V případě úniku může chladicí kapalina proniknout do kabiny vašeho vozu. Prozkoumejte přední koberečky, zda na nich nejsou místa s chladicí kapalinou, abyste zjistili, zda je možné obtok topného jádra.
Kromě změny barvy můžete ve svém automobilu zaznamenat také zápach chladicí kapaliny. V mnoha případech je vůně sladká a trochu ovocná. Pokud si všimnete nepříjemného zápachu vycházejícího z topného jádra vašeho auta, nechte ho zkontrolovat.
Na oknech je silná vrstva mlhy.
Jindy se vám mohou zamlžit okna, když z chladicího systému vašeho vozidla prosakuje příliš mnoho chladicí kapaliny. Správné množství chladicí kapaliny může způsobit zamlžení nebo zamlžení oken vozidla.
Ethylenglykol, složka chladicí kapaliny, je pro člověka toxický a může být obtížné jej odstranit.
Přehřátí motoru
Vadné topné jádro může také způsobit přehřátí motoru. Vaše topné jádro může selhávat, pokud zaznamenáte nárůst na teploměru vozidla.
Obcházení jádra vašeho ohřívače
Obejití jádra ohřívače může být nutné, pokud jste zjistili, že nefunguje správně. Zde je několik věcí, které je třeba mít na paměti:
Demontáž krytu palubní desky, mřížky klimatizace nebo i značné části palubní desky je snadná. Když jste u toho, neodpojujte žádná elektrická připojení.
Povolením několika šroubů můžete vyjmout jádro ohřívače z hadice a vyměnit jej.
Topné jádro lze obejít připojením hadice pomocí hadicové spojky nebo konektoru.
V případě potřeby přidejte do chladicího systému více chladicí kapaliny. Dalším krokem je nastartování vozidla.
Nechte vozidlo několik minut běžet, abyste zkontrolovali, zda se nepřehřívá a zda nedochází k úniku chladicí kapaliny.
Až si budete jisti, že vše funguje správně, sestavte obložení palubní desky.
Pamatujte, že to není snadný úkol, zvláště pokud máte co do činění s moderním automobilem. Existuje tedy možnost vyhnout se této součásti, aniž byste ji odinstalovali.
Stačí jednoduše odříznout nebo odstranit hadice z motorového prostoru. Je potřeba menší plastová hadička, aby se zajistilo, že hadice k sobě těsně přiléhají. Lze použít i plastové trubky z PVC.
Až budete hotovi, vložte trubku a zajistěte kolem ní svorky. V případě potřeby doplňte chladicí kapalinu, zapněte vůz a zkontrolujte, zda nedochází k únikům a problémům s přehříváním.
Podobné příspěvky
Jak naprogramovat řídicí modul převodovky a náklady!
Autor: Morgan Leo, 29. srpna 2023
Chcete-li naprogramovat řídicí modul převodovky, budete potřebovat rozhraní, notebook a software. Pro začátek budete potřebovat…
Jak resetovat jehly GM Instrument Cluster Needles RYCHLE N‘ EASY!
Autor: Morgan Leo, 29. srpna 2023
GM Instrument cluster můžete resetovat během několika minut. Chcete-li resetovat cluster nástrojů GM, postupujte podle níže uvedených kroků: Spustit…
Jak používat čistič vstřikovačů paliva Berryman B12 Chemtool
Autor: Morgan Leo, 29. srpna 2023, 29. srpna 2023
Čističe vstřikovačů paliva jsou nezbytné pro celkové zdraví vaší palivové nádrže. Kdy jste ho naposledy použili? Pokud bylo…
Proč můj brzdový pedál spadne na podlahu? & řešení
Autor: Morgan Leo, 29. srpna 2023
Mohlo by to být důsledkem mnoha faktorů, od ucpané odvzdušňovací trubice až po vadné třmeny nebo dokonce špatné poškození samotné, takže…
Jak opravit netěsné jádro topení – snadná oprava!
Autor: Morgan Leo, 29. srpna 2023, 29. srpna 2023
Jedním z nejvíce zhoršujících problémů ve vozidle je netěsné jádro topení. Většina automobilových netěsností je vnější, což znamená, že kapalina, která…
Jak resetovat řídicí modul převodovky Hyundai
Autor: Morgan Leo, 29. srpna 2023
Můžete resetovat řídicí modul převodovky Hyundai lze provést sejmutím kladů po dobu 20 minut. Tím se vše resetuje…
