Jak testujete cívku nákladního auta?

Matthew Wright je spisovatelem a editorem na volné noze více než 10 let a profesionálem v oblasti oprav automobilů již tři desetiletí se specializací na evropská veterána.

Existuje řada způsobů, jak otestovat zapalovací cívku vašeho auta bez jejího odstranění, ale nejdefinitivnějším testem je ten, který cívku odstraní a otestuje ji pomocí multimetru. Jako jedna z nejdůležitějších součástí v procesu zapalování chcete s jistotou vědět, zda problémy, které máte při startování auta, jsou způsobeny cívkou nebo něčím jiným. Ukážeme vám, jak otestovat vinutí primární i sekundární zapalovací cívky pomocí multimetru.

Makeup of the Coil

Zapalovací cívky se skládají ze dvou cívek drátu umístěných nad sebou. Tyto cívky se nazývají vinutí. Jedno vinutí je primární, druhé sekundární. Primární vinutí dává šťávu dohromady, aby vytvořilo jiskru, a sekundární vinutí ji posílá ven do rozdělovače. Každé z těchto vinutí se může pokazit a způsobit selhání zapalovací cívky.

Někdy je zapalovací cívka zjevně špatná, protože nevydává vůbec žádnou jiskru. Ale pokud je cívka teprve na cestě ven a ještě není mrtvá, může způsobit slabou jiskru, která způsobí, že vaše auto bude špatně jezdit. Mohlo by to také rozsvítit kontrolku Check Engine, což by mohlo znamenat potenciální ztrátu peněz, když jej odnesete do servisního oddělení na kontrolu. Tím, že nejprve otestujete svou odpojenou zapalovací cívku pomocí multimetru, budete k určení stavu cívky používat data a čísla, spíše než se spoléhat na své oční bulvy. Budete také jistě vědět, zda to, co máte, je špatná cívka nebo zda potřebujete utratit peníze za další odstraňování problémů.

Před vyjmutím cívky

Chcete-li začít, budete potřebovat specifikace odporu pro vaši konkrétní cívku, abyste mohli provést tento test. Tyto informace byste měli najít ve své servisní a/nebo opravářské příručce. Měli byste si také nasadit pár bezpečnostních brýlí a staré oblečení, které nemá žádné volné konce. Pokud máte dlouhé vlasy, svažte je dozadu. Vezměte sadu nástrčných klíčů a ráčny a sadu klíčů a šroubováků. Nakonec odpojte baterii auta.

Vyjměte cívku

Chcete-li najít zapalovací cívky na horní straně motoru, nahlédněte do návodu k opravě pro značku a model vašeho vozu. Některé cívky musí být před vyjmutím odpojeny od jejich elektrických připojení. Ostatní musí být odšroubovány a poté odpojeny. Tímto procesem vás opět provede váš manuál. Nezapomeňte si poznamenat, které vodiče jdou ke kterým konektorům, abyste mohli cívku správně znovu připojit, ať už novou, nebo starou, pokud je testována jako dobrá.

Otestujte primární vinutí

Primární vinutí vaší zapalovací cívky je první, které přijímá napětí z baterie, takže budeme sledovat jeho vedení a nejprve otestujeme primární. Najděte specifikace odporu pro primární vinutí cívky vašeho auta v příručce pro opravy. Poté pomocí multimetru umístěte vodiče na menší vnější póly, pokud máte tradiční kulatou cívku, nebo na označené póly, pokud máte novější uzavřenou jednotku. Pokud je naměřená hodnota v rozsahu, který je ve vaší příručce uveden jako přijatelný, je vaše primární vinutí v pořádku a můžete přejít k testu sekundárního vinutí. Pokud je to jen trochu mimo specifikace, měla by být cívka vyměněna.

Otestujte sekundární vinutí

Sekundární vinutí vaší zapalovací cívky dodává jiskru do rozdělovače, aby byla odeslána do zapalovacích svíček. Tuto část zapalovací cívky otestujeme jako druhou, ze zřejmých důvodů. Pokud je to špatné, dostanete slabou jiskru nebo žádnou jiskru.

Chcete-li otestovat sekundární vinutí cívky, připojte testovací sondy k vnějšímu 12voltovému pólu cívky a středovému pólu (kde hlavní vodič vede k distributoru). 12voltový sloup je místo, kde proud přichází do vaší cívky. Bude označena znaménkem + nebo může být označena pouze číslem. Váš návod k opravě by vám měl sdělit, jaké číslo hledáte, abyste určili, který pól je 12voltová kabelová svorka. Určete odpor pomocí multimetru a zkontrolujte, zda je v přijatelném rozsahu uvedeném v návodu k opravě. Pokud ano, vaše cívka je na tento úkol. Pokud je byť jen trochu mimo rozsah, měla by být vaše cívka vyměněna.

Při hodnocení nezapomeňte použít svůj nejlepší úsudek. Pokud jsou obě vinutí na samém dně přijatelného rozsahu a máte problémy se zapalováním, může být dobrý nápad vyměnit cívku.