Moje 87 mini ram 383 s sds ECU nemá jiskru Potřebuji otestovat cívku v cívce ví někdo, jak na to. Měl jsem občasné problémy se startováním, teď nemám vůbec žádnou jiskru. Opravdu si myslím, že je to v cívce, když jsem vyměnil uzávěr, našel jsem cívku uvolněnou v uzávěru a měl jsem špatný kabel zástrčky, po výměně uzávěru se to spustilo a běželo a měl jsem občasný problém před a po. sds je systém klikové spouště, takže nepoužívá zapalovací modul ani snímací cívku v rozdělovači. takže problém musí být buď cívka, MSD 6AL, nebo uvolněné spojení. Plánuji začít s cívkou, protože je to nejstarší část v systému. Předem děkuji za jakoukoli pomoc
vetteset8087
01-19-2008, 12:59 AM
Majitel týmu
Členem od: března 2001
Místo: Cincinnati, Oh USA
Příspěvky: 53,723
Obdržel 24 To se mi líbí u 21 příspěvků
Umístěte kondenzátor 05 Mfd až 1 Mfd na primární část, použijte kondenzátor ze starého distrubutoru typu bodového typu, pokud jej máte. Pak pulsujte 12V přes primární, měli byste snadno dostat 1/2 palce nebo delší jiskry ze sekundárního.
01-19-2008, 01:07 AM
Majitel týmu
Členem od: února 2006
Místo: sw Ohio
Příspěvky: 24,460
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Můžete to vlastně taky ohm. Pomocí multimetru otestujte svorky tachometru a baterie a měl by ukazovat odpor 0 (ohmy), pokud je to něco jiného, je to pravděpodobně špatné. Při výměně víka a rotoru jsem zjistil, že mám špatnou.
01-19-2008, 01:42 AM
Instruktor
spouštěč nití
Členem od: července 2007
Místo: Boise ID
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Ok, vyndal jsem cívku a ohm testoval, mám 4 ohmy. než jsem to vyndal zkusil jsem nastartovat auto a nastartovalo na volnoběh ok vypnul to a zkusil to znovu nastartovalo potřetí bez startu žádná jiskra. Mám signál z klikové spouště do ECU, takže to eliminuje, takže teď je to buď cívka, nebo MSD 6AL. řekl byste, že cívka je špatná s informacemi výše.
vetteset8087
01-19-2008, 11:51 AM
Majitel týmu
Členem od: března 2001
Místo: Cincinnati, Oh USA
Příspěvky: 53,723
Obdržel 24 To se mi líbí u 21 příspěvků
Ohmetr najde pouze hrubé vady. Zapalovací cívka není dobrá, pokud dojde ke zkratu na primární nebo sekundární straně a ohmetr to nemůže najít. Lepším nástrojem k použití je impedanční můstek, který měří indukčnost a cívku Q, ale museli byste vědět, jaké jsou tyto hodnoty, abyste je mohli porovnat s tím, co měříte. Nejlepší test ze všech je ten, který jsem doporučil, vše, co potřebujete, jsou dva připojovací vodiče a kondenzátor a můžete zjistit, zda je vaše cívka dobrá nebo špatná!
Pokud stále máte původní modul řízení jiskry ve svém rozvaděči, můžete jej připojit a zjistit, zda se váš motor spustí a běží, což odstraní cívku. Také, pokud používáte cívku OEM, děláte chybu, protože nebyla navržena pro zapalování vybíjením kondenzátoru, což je váš systém MSD, a pokud si chcete MSD ponechat, kupte si jejich zapalovací cívku a nainstalujte ji.
01-19-2008, 02:29 PM
Instruktor
spouštěč nití
Členem od: července 2007
Místo: Boise ID
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Používám zapalovací cívku MSD 8225. Udělal jsem ohmový test, ale stále nemohu potvrdit, zda je dobrý nebo špatný. Chystám se jej přeinstalovat a provést test MSD 6AL z webu msd, který mi stále neřekne, zda je to MSD nebo cívka, ale zkusím to. je běžné, že cívka někdy funguje a jiná nefunguje, když je studená, a nepracuje, když je teplo nebo horko.
vetteset8087
01-19-2008, 02:59 PM
Majitel týmu
Členem od: března 2001
Místo: Cincinnati, Oh USA
Příspěvky: 53,723
Obdržel 24 To se mi líbí u 21 příspěvků
Je vzácné, aby jiskra byla přerušovaná. Obvykle, když selžou, zůstanou neúspěšnými. Za svůj život nechápu, proč odoláváte velmi jednoduchému testu pulzování primáru 12V z vaší autobaterie, jak jsem popsal, a uvidíte, zda se objeví horké jiskry.
01-19-2008, 03:50 PM
Majitel týmu
Členem od: února 2006
Místo: sw Ohio
Příspěvky: 24,460
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
jfb má pravdu, pokud je přerušovaný, pak je pravděpodobnější, že to bude krátký nebo možná dokonce umírající zapalovací modul. Nová cívka však stojí pouze 10 USD, pokud ji potřebujete
01-19-2008, 08:16 PM
Instruktor
spouštěč nití
Členem od: července 2007
Místo: Boise ID
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Udělal jsem test MSD a mám spoustu jiskry uzemněním bílého drátu z MSD 6AL, takže cívka a MSD jsou v pořádku. Poslal jsem e-mail SDS výrobci ECU, ale ještě jsem od nich nedostal odpověď. jfb ve vašem původním příspěvku jsem z nějakého důvodu nepochopil, co jste myslel, ale po přečtení vaší odpovědi a provedení testu MSD to dávalo dokonalý smysl: Za můj život nechápu, proč se bráníte velmi jednoduchému testu pulzování primární s 12v z vaší autobaterie, jak jsem popsal, a uvidíte, zda dostanete horké jiskry. Dám vám vědět, jak to dopadne. Nevím, proč je tohle auto taková bolest v *** na tomto autě bylo vyměněno vše vážně včetně motoru 2x trans jednou zadní konec jednou alt startér ps čerpadlo stojan palivový systém vstřikování ecu dist lak interiér zvuk odpružení a od té doby, co jsem ho vlastnil, jsem na něm najel pouze 6,000 XNUMX mil a věci, které jsem vyměnil, se kazí
