Než se ponoříme do toho, čím jsou produkty a služby Tesly tak jedinečné, zaměřme se na to, že lídr v jejím čele není jako ostatní vůdci. Minulý víkend Elon Musk hostil Saturday Night Live, v monologu se označil za prvního hostitele, který měl Asperger’s (a veřejně to přiznal). Musk je strůjcem PR, protože pokud někdy existoval způsob, jak přimět svět, aby věnoval pozornost, tato epizoda SNL to dokázala.

Nejbohatší muž na světě si právě v přímém televizním přenosu udělal legraci, že kvůli Aspergerovi nebude navazovat oční kontakt s herci. To, co z něj dělá génia, je jeho ochota zkoušet nové věci a být zranitelný – jeho sebepodceňující humor. Očekával svět, že bude jen (podle jeho vlastních slov) „chladným a normálním chlápkem“ a zároveň zcela změní to, jak lidé na této planetě žijí a možná, kde budeme žít my? Není jako všichni ostatní – je jiný. Díky tomu vytváří neuvěřitelné produkty. Pojďme tedy k tomu, proč jsou produkty Tesla tak jedinečné.

V konkurenčním automobilovém průmyslu stojí Tesla na špici. Společnost má nejvyšší míru spokojenosti zákazníků ze všech výrobců automobilů. Zákazníci Tesly bývají neuvěřitelně loajální a 91 % zákazníků plánuje koupit nebo pronajmout další Teslu pro své další auto. Zákazníci jsou do značky tak fanatičtí, že jsou často ochotni čekat na další model roky.

Co je na Tesle, že si vytvořila tak angažovanou a loajální fanouškovskou základnu? Součástí je elegantní design, inovativní funkce a ekologická povaha. Ale je to také kvůli osobní zkušenosti. Tesla se plně věnuje svým zákazníkům a ke každému člověku přistupuje jako k individualitě.

Jsem hrdým majitelem Tesly a konečně chápu ten humbuk. Nikdy jsem se nesetkal s tím, že bych si kupoval jiný druh auta. Vše od designu až po zákaznickou zkušenost je vytvořeno tak, aby vytvořilo inovativní zážitek z jízdy.

VÍCE OD FORBES ADVISOR

Nejlepší cestovní pojišťovny

Nejlepší plány cestovního pojištění Covid-19

Zde jsou tři způsoby, jak Tesla dělá personalizaci dobře.

1. Personalizované profily řidičů

Charakteristickým znakem snahy společnosti Tesla o personalizaci jsou její profily řidičů. Každý řidič může změnit svá nastavení jediným stisknutím tlačítka. Místo toho, abyste museli ručně upravovat věci, jako je umístění kola a zrcátka, Tesla provádí změny automaticky podle toho, kdo řídí. Jiní výrobci mohou změnit nastavení umístění sedadla podle toho, který klíč se používá k otevření dveří auta, ale profily řidiče Tesla jdou nad rámec typické personalizace vozu a upravují věci, jako je odpružení, brzdění, světla, předvolby rádia a dokonce i styl jízdy, aby vyhovovaly každému uživateli.

ČTĚTE VÍCE
Jakou chladicí kapalinu bych měl použít ve své Kia?

Uživatelé přepínají mezi profily na dotykové obrazovce Tesla, což znamená, že profil není připojen k jediné klávese. Profily řidiče jsou plynule integrovány do zážitku Tesly, což z vozu dělá rozšíření řidiče a umožňuje každému řídit vůz tak, jak chce a je pro něj nejpohodlnější.

Mnoho aut má na sobě tablety – ale ty nefungují – auta nejsou chytrá. Polovinu času nemohou najít váš telefon. Připojení vašeho bluetooth není nic jiného než noční můra. Uživatelská zkušenost Tesly jen ničí konkurenci.

2. Design řízený daty

Tesla vede průmysl v integrovaných datech, převážně ze své testovací flotily plně samořídících vozů. Každý vůz zaznamenává pohyby z mnoha senzorů, které pak propojí, aby vytvořil úplný obraz o zážitku z jízdy. Tato data pomáhají vytvořit výkonný navigační systém a posilují technologii samořízení společnosti Tesla, ale také poskytují cenné informace o zákaznících.

Tesla neuvěřitelně dobře rozumí tomu, kdo jsou její zákazníci – jako celek i jednotlivě. Tím, že porozumí každému zákazníkovi, co v řidičském zážitku hledá a proč si vybral Teslu, může společnost přizpůsobit zážitek a změnit způsob jízdy vozu tak, aby co nejlépe vyhovoval jeho potřebám. Zaneprázdněný profesionál s dlouhým dojížděním bude mít jiné potřeby, a tedy i jiný zážitek z jízdy než maminka, která vozí své děti po městě. Tím, že zůstane v souladu s daty, může Tesla pravidelně aktualizovat své nabídky, dolaďovat svůj software a vytvářet zážitky a funkce, které rezonují u každého uživatele.

3. Dynamická personalizace

Na rozdíl od mnoha jiných automobilových společností si Tesla klade za cíl vytvořit systém tekutin, který lze aktualizovat, jak se systémy zlepšují. Většina ostatních aut obsahuje přístrojové desky s fyzickými tlačítky, která se nikdy nemění, Tesla má přístrojovou desku plně upgradovatelnou. To znamená, že jak se software v průběhu času zlepšuje, může se vyvíjet a zlepšovat i celý zážitek z ovladače.

Fluidní přístrojová deska a interní software otevírají dveře dynamické personalizaci, která je další vlnou inovativní personalizace. Tesla má patent na používání stávajících kamer směřujících do interiéru ve svém Modelu 3 k rozpoznání cestujících a automatickému použití přizpůsobených nastavení. Přístup dynamické personalizace posouvá o krok dále než současné profily řidiče tím, že zjišťuje, kdo je ve voze, a provádí nezbytné úpravy pro automaticky personalizovaný zážitek.

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho mohu jezdit se špatným alternátorem?

Generální ředitel a vizionář Tesly Elon Musk to vyjádřil takto: „Pravděpodobně budete chtít dynamickou personalizaci, takže je to jako když vstoupíte do auta, ono ví, kdo jste, ví vše, co chcete, a auto se automaticky překonfiguruje na všechny vaše preference. Takže byste mohli nastoupit do jakéhokoli auta a tak to bude.”

Tesla ještě oficiálně nespustila dynamickou personalizaci, ale rámec je připraven, aby mohla brzy fungovat. Stejně jako mnoho dalších aspektů výroby automobilů je Tesla opět v čele s inovativní personalizací.

Tesla není jen nejrychleji rostoucí automobilkou, je to nejrychleji rostoucí společnost na světě. A základem jeho růstu a inovací je personalizace. Tesla dokazuje, že progresivní společnosti se musí zaměřit na personalizaci a že to a vytvoření jedinečné zákaznické zkušenosti může vést k neuvěřitelné loajalitě a růstu.

Blake Morgan je futurista zákaznické zkušenosti, hlavní řečník a autor bestselleru Zákazník budoucnosti. Přihlaste se k odběru jejího týdenního zpravodaje zde.