Nejsem si jistý, jestli je to nejlepší příspěvek, kam to napsat, ale protože pokrývá možné poškození AWD, myslím, že zde najdu radu, kterou potřebuji.
Mám Ford Taruus SHO AWD 2016, který měl dnes ráno při cestě do práce nějaké problémy s motorem. Bez jiné možnosti jsem zavolal silniční asistenci nabízenou prostřednictvím mého pojištění auta za odtah.
Moje auto je v evidenci u mého poskytovatele pojištění jako AWD a během hovoru s žádostí o pomoc jsem uvedl, že se jedná o AWD. Cítím, že je to důležité, protože věřím, že existuje obecná shoda, že tažné vozidlo s AWD je atypické a vyžaduje provedení speciálních kroků bez rizika poškození vozu, a bude důležité později v příběhu.
Když přijel řidič odtahového zařízení, všiml jsem si, že používá odtahový vůz typu zvedacího kola, takový, který zavěšuje zvedací konzolu pod auto, omotává kovové tyče kolem kola a zvedne jeden konec auta ze země. Když jsem to viděl, vzpomněl jsem si, že uživatelská příručka k mému vozu konkrétně uvádí níže uvedené postupy pro tažení vozu. Vzpomněl jsem si na první část, ale specifika druhé jsem ztratila, dokud jsem se k ní při psaní tohoto příspěvku znovu nevěnoval.
Tažení vozidla s pohonem všech kol vyžaduje, aby byla všechna kola zvednutá ze země, například pomocí zvedáku kol a vozíků nebo plošinového zařízení. Tím se zabrání poškození převodovky, systému pohonu všech kol a vozidla.
Své zdravotně postižené vozidlo (bez přístupu k podvozkům, přívěsu pro odtah auta nebo valníku) můžete táhnout naplocho (všechna kola na zemi, bez ohledu na konfiguraci hnacího ústrojí/převodovky) za následujících podmínek:
— Vaše vozidlo je otočeno dopředu, takže jej táhnete směrem dopředu
— Převodovku zařadíte do neutrálu (N). Pokud nemůžete zařadit neutrál (N), možná budete muset přeřadit.
— Maximální rychlost je 35 mph (56 km/h).
— Maximální vzdálenost je 50 mil (80 km).
Důvodem mého znepokojení je, že tyto kroky nebyly dodrženy. Vlek byl 14 mil (22.5 km) a průměrná rychlost byla 70 mph (113 km/h), dokud jsme neopustili dálniční systém, kde se průměrná rychlost blížila zdokumentované maximální rychlosti. Vozidlo bylo taženo se zvednutou přední nápravou, s převodovkou v parkovací poloze.
Než řidič odtahového zařízení připojil systém k mému vozidlu, signalizoval jsem, že s tímto procesem nesouhlasím kvůli svým neúplným, ale správným znalostem o postupu odtahu v příručce, ale byl jsem odstaven řidičem, který řekl, že «je 4×4, výkon půjde tam, kam jdou kola, je to pohon zadních kol na ulicích, pouze 4, když jste na kamenech nebo horách». Zeptal jsem se ho, jestli je potřeba nastavit převodovku na neutrál, a on mi naštvaně řekl, že ne, a pokynul mi, abych nastoupil do odtahového vozu.
Mám pocit, že právě tady jsem měl zaujmout odvážnější postoj a důrazně říci řidiči, že bych chtěl požádat o valník nebo jiné řešení, které by více vyhovovalo manuálu, ale kvůli jeho postoji jsem svůj nesouhlas utajil, protože jsem potřeboval dostat se do práce.
Během jízdy zopakoval, že si je jistý, že vlek nezpůsobí s vozidlem žádné problémy, a zopakoval své předchozí prohlášení, že se jedná o 4×4 a že se kola při rozjetí odpojí. “Kdyby tohle byl skutečný pohon všech kol, tak by se tohle s**t ani nehnulo.”
Můj vůz je nyní v místním dealerství na diagnostiku a servis, protože je stále v tovární záruce, ale obávám se možného poškození vozu mimo záruku. Na radu kamaráda jsem požádal prodejnu, aby prověřila možnost, že by mohlo dojít ke škodě způsobené nevhodným odtahem.
Chci se zeptat na další názory na situaci, ohledně pravděpodobnosti způsobení dalších škod.
Jakékoli rady, kam se odtud vydat, jsou vítány.
TL; DR: Můj Taurus SHO AWD 2016 byl tažen odtahovým vozem se zdvihem kol za přední nápravu, když jsem byl v parku. Chtěl bych vědět, jaká je pravděpodobnost poškození tímto způsobem, a získat doporučení, kam se odtud obrátit.
Vozidla s pohonem všech kol (AWD) jsou skvělá na mokré a zledovatělé vozovce. Trakci, kterou poskytují, nelze srovnávat s pohonem předních nebo zadních kol. Představují však velkou výzvu, když je potřebujete odtáhnout.
Obecně platí, že je nemůžete vytáhnout ze složité situace, když se kterýkoli ze dvou párů kol dotýká. Hnací hřídel musí být nejprve odpojena, aby nedošlo ke zničení převodovky a způsobení mechanických problémů.
Jak táhnout vůz s pohonem všech kol správným způsobem
Správný způsob, jak táhnout vůz s pohonem všech kol, je zcela jej zvednout ze země. To je důvod, proč je nutné použít valníkový odtahový vůz. Zde je vozidlo umístěno na valník nákladního automobilu a odvezeno. Kola jsou pevně zajištěna, aby se zabránilo sjetí vozidla na silnici.
Vozidla s pohonem všech kol jsou většinou v nevýhodě, co se tažení týče. U vozů s pohonem předních kol je lze po demontáži hnacího hřídele odtáhnout tak, aby se zadní kola dotýkala země.
Na druhou stranu vozidla s pohonem zadních kol lze táhnout tak, že se přední kola dotýkají země. Z bezpečnostních důvodů je zde třeba zablokovat volant. Vůz s pohonem všech kol je možné táhnout na kolech, ale hnací hřídel musí být odpojena.
Bohužel to může být nákladný a složitý proces, který musí provádět zkušený mechanik. Bez něj by se kola protáčela a měla by škodlivý dopad na hnací hřídel a hnací ústrojí.
Odtahové vozy s valníky jsou obvykle velmi žádané. V důsledku toho může chvíli trvat, než se jednoho z nich zmocní, když uvízl na dálnici. Další nejlepší alternativou je použití tažných vozíků. Jedná se o dvě sady těžkých kol na obou stranách spojených s plošinou, která se používají k podpoře jedné strany vozu, většinou přední.
Přední kola spočívají na těžkých kolech a jsou tažena. Druhá strana vozidla, obvykle zadní, je zvednuta vrakovištěm kamionu, aby se zabránilo jejich dotyku se zemí. To umožňuje bezpečné odtažení vozu do opravny.
Další možností je použití tažného zařízení. Jedná se o tuhou tyč ve tvaru trojúhelníku, která spojuje odtahové vozidlo s taženým vozidlem. Široké konce tyče se připojují k přednímu nárazníku taženého vozidla, zatímco jeden bod trojúhelníku se připojuje k tažnému vozidlu. Všechna čtyři kola zůstanou na zemi, takže je důležité udělat jiná opatření, aby byla hnací soustava v bezpečí.
V manuální převodovce s manuální převodovkou a uzamčenými náboji je možné táhnout vůz se všemi koly na zemi, aniž by došlo k jakémukoli poškození. To také vyžaduje zvláštní péči, takže je důležité nahlédnout do uživatelské příručky.
Pokud vaše vozidlo s pohonem všech kol nemá náboje s ručním blokováním a manuální převodovku, bude nutné spojovací zařízení hnacího hřídele. Jedná se o zařízení, které vám umožňuje zapojit a odpojit hnací hřídel ze sedadla řidiče, aniž byste jej museli ručně vyjímat z auta.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud řídíte vůz s pohonem všech kol, je důležité zajistit, aby byl vždy správně tažen. Výrobce obvykle poskytne pokyny, jak vaše auto odtáhnout. Pokyny jsou speciálně přizpůsobeny pro konkrétní značku, model a rok.
Pokud uvíznete na silnici a uvidíte, že se k vám blíží odtahové vozidlo, potvrďte, že je to valník nebo má podvozky, které pomáhají chránit vaše hnací ústrojí před poškozením. Hlavně využijte služeb zkušeného provozovatele odtahu.
Jak odtáhnete auto se všemi koly na zemi?
Vůz s pohonem všech kol by nikdy neměl být tažen se všemi koly na zemi. To by vyžadovalo, aby někdo seděl uvnitř vozidla a řídil volant. To může být nemožné, zvláště když je motor zcela mrtvý.
Vozidla s pohonem dvou kol lze zpravidla táhnout pouze s poháněnými koly, která se nedotýkají země. Tím se zabrání přenosu výkonu do převodovky, když je vypnuté čerpadlo pohonu motoru, které chladí a maže. Pohyb součástí by způsobil exponenciální opotřebení a přehřátí převodové kapaliny.
Jak odtáhnete auto s pohonem všech kol uvízlé v parku?
Podle AMR Auto Repair and Towing vyžaduje tažení vozu s pohonem všech kol uvízlého v parku určitá opatření. U automatické převodovky by se kola neměla dotýkat země. To může způsobit prasknutí mechanického zámku.
Nejlépe uděláte, když zařadíte neutrál a zavoláte valník. U většiny vozů s pohonem všech čtyř kol nebo všech kol je vhodné přeřadit vozidlo na pohon dvou kol, aby bylo možné bezpečně táhnout na dálnici. Dalším způsobem by bylo odstranit zadní hnací hřídel a přitáhnout auto s protáčejícími se zadními koly na zemi.
Jakou rychlostí byste měli táhnout?
Podle Carry-on Trailer je doporučená rychlost tažení 55 mil za hodinu nebo méně. Tažení vozu vyšší rychlostí může způsobit rozhoupání přívěsu nebo narušení kombinace. To může být nebezpečné jak pro obsluhu odtahového vozidla, tak pro ostatní řidiče a cestující na silnici.
Předjíždějte pouze tehdy, když je to bezpečné. Při překračování doporučené rychlosti se vyhněte předjíždění jiných vozidel. Mezi další bezpečnostní tipy, které byste měli mít na paměti, patří plánování zastávek k odpočinku na dlouhých cestách a sledování taženého vozidla, abyste se ujistili, že jsou spojení pevně zajištěna.
Mohu táhnout auto s pohonem všech kol v neutrálu?
Vůz s pohonem všech kol můžete táhnout umístěním rozdělovací převodovky do neutrální polohy. Budete také muset zapnout funkci spouštění všech čtyř kol, pokud ji vaše vozidlo má. V případě přívěsu pro odtah auta je možné vůz odtáhnout se všemi čtyřmi koly protáčejícími se na zemi.
Převodová kapalina je obvykle čerpána pomocí odstředivé síly, která vzniká pohybem převodovky. Tažení vozidla v neutrálu by nemělo způsobit žádné problémy s mazáním. Většina automatických převodovek poskytuje nastavení, které potlačuje funkci parkovacího zámku, která zabraňuje řidiči uvést vůz do neurální polohy nebo jet, když je klíček vytažen.
Zajímavé články
Co mohu táhnout s kapacitou 4,000 XNUMX liber (s příklady)
Pokud máte vozidlo, které má tažnou kapacitu 4,000 XNUMX liber, možná přemýšlíte o možných položkách, které můžete táhnout. I když je taková kapacita považována za základní, přesto umožňuje tahat vari.
Co mohu táhnout s kapacitou 8,000 XNUMX liber (s příklady)
Věci, které můžete táhnout, se podstatně zvětší, když vaše auto může táhnout až 8,000 XNUMX liber. Tato vysoká tažná kapacita přináší svět příležitostí pro každého, kdo si váží tažení.
Co mohu táhnout s tažnou kapacitou 6,000 XNUMX liber (s příklady)
Auta se stala nepostradatelnou součástí našich životů. Vozidla nám umožňují dostat se z bodu A do bodu B, ať už je to každodenní cesta na pracoviště, nakupování nebo cestování. Pokud máte vozidlo.
