Jak sundat zadní kryt BMW x3?

Jste majitelem BMW X3, nebo uvažujete, že se jím v budoucnu stanete?

Pokud ano, tento průvodce je pro vás ideální.

Pravděpodobně víte, že rozvodový řetěz je pro motor vašeho BMW X3 zásadní.

Pokud selže, často to vede k masivnímu poškození motoru.

Proto je důležité vědět, kdy vyměnit rozvodový řetěz X3, jak včas rozpoznat příznaky selhání a které přesné modely jsou citlivé na problémy s rozvodovým řetězem.

A přesně tomu se budeme věnovat v tomto článku!

Takže bez dalších řečí můžeme začít.

Které BMW X3 má rozvodový řetěz?

Nejprve musíte vědět, zda má vaše BMW X3 rozvodový řetěz nebo řemen.

Odpověď je docela jednoduchá.

Všechny modely BMW X3, které kdy byly vyrobeny, což je v letech 2003 až 2024, mají rozvodový řetěz. To znamená, že neexistuje jediný model BMW X3 vybavený rozvodovým řemenem.

Interval výměny rozvodového řetězu BMW X3

Přemýšleli jste někdy, jak často byste měli vyměnit rozvodový řetěz na svém BMW X3?

No, pojďme to řešit.

Odborníci BMW obecně radí, že rozvodový řetěz v BMW X3 by měl být vyměněn každých 80,000 120,000 až 130,000 200,000 mil (nebo XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX kilometrů).

“Ale co když nedorazím na ty vysoké míle?”

I když nejezdíte často, váš rozvodový řetěz se časem stále opotřebovává. Pokud tedy jezdíte převážně po městě nebo jen na kratší trasy, zvažte výměnu rozvodového řetězu každých 10 až 15 let.

Poznámka: Je fascinující, jak různorodá může být životnost rozvodového řetězu. Některé rozvodové řetězy běží hladce po celou dobu životnosti vozu, zatímco jiné mohou selhat mnohem dříve.

Tajná přísada? Údržba.

Takže, zvláště po 100,000 XNUMX mil, pravidelné kontroly je dobrý nápad. Pokud máte pochybnosti nebo slyšíte nějaké neobvyklé zvuky (trochu jako kovové chrastítko), výlet k mechanikovi je vždy dobré zavolat.

V následujících částech se ponoříme do toho, jak se můžete vyhnout předčasným poruchám rozvodového řetězu a udržet vaše BMW X3 v hladkém chodu.

Proces výměny: Co očekávat?

Pokud plánujete výměnu rozvodového řetězu nebo jen chcete vědět (koneckonců znalost je síla!), pojďme si rozebrat, jak vypadá proces výměny u vašeho BMW X3:

1. diagnóza: Než začne jakákoli skutečná práce, dobrý mechanik obvykle provede diagnostický test. To potvrzuje, že časový řetězec je skutečným viníkem všech problémů, se kterými se setkáte.
2. Demontáž: Mechanik bude muset odstranit různé části motoru, aby se dostal k rozvodovému řetězu. To zahrnuje kryt ventilů, kryt rozvodu a někdy i více, v závislosti na modelovém roce vašeho vozu.
3. Výměna, nahrazení: Jakmile budou mít jasnou cestu k rozvodovému řetězu, vymění staré za nové. Mohou také nahradit související díly, jako je napínač rozvodového řetězu a vodítka, pokud vykazují opotřebení.
4. Opětovná montáž: Všechno, co bylo rozebráno, se pečlivě skládá zpět.
5. Testování: Před vrácením klíčů vám mechanik vůz otestuje a zajistí, že nový rozvodový řetěz funguje hladce a motor zní zdravě.

Je to podrobný proces, a i když to může znít trochu intenzivně, v rukou zkušeného mechanika je to všechno za den.

Kolik stojí výměna rozvodového řetězu?

Ach, zlatá otázka: “Jak moc mě to vrátí?”

Výměna rozvodového řetězu u BMW X3 stojí kdekoli mezi 1,000 2,500 až 1,250 3,000 £ (nebo XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX $). Náklady se mohou značně lišit v závislosti na vaší lokalitě, modelovém roce a zvoleném mechanikovi nebo prodejci.

Zde jsou některé faktory, které mohou ovlivnit náklady:

• mzdové náklady: Mechanici se nabíjejí po hodině a tato práce může trvat několik hodin, zvláště pokud nastanou komplikace.
• Části: Originální díly BMW mohou stát více než díly z aftermarketu. Pamatujte však, že kvalita jde často ruku v ruce s cenou.
• Dodatečné opravy: Pokud mechanik zjistí jiné problémy, když jsou tam, nebo pokud je třeba vyměnit jiné díly spojené s rozvodovým řetězem, náklady se mohou sčítat.

I když může být lákavé vybrat si nejlevnější variantu, pamatujte: rozvodový řetěz je životně důležitý pro zdraví vašeho vozu. Investice do šikovného mechanika a kvalitních dílů vám může z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze (a bolesti hlavy!).

Níže naleznete příklad sady rozvodového řetězu BMW od Amazonu:

Které modely BMW X3 mají problém s rozvodovým řetězem?

Je docela nepříjemné vědět, že životnost rozvodového řetězu BMW X3 se tak výrazně liší.

Ale pokud chcete co nejnižší šance, že narazíte na problémy s rozvodovým řetězem, kterým modelům BMW X3 byste se měli vyhnout?

Zde je přehled modelů BMW X3 s problémy s rozvodovým řetězem:

1. Modely s motorem N20 nebo N26: Tyto motory, umístěné v modelech BMW X3 od roku 2011 do roku 2017, se zdají být o něco náchylnější k problémům s rozvodovým řetězem. Jedním z hlavních viníků se zdá být plastová vodítka rozvodového řetězu. Časem mohou selhat, což znamená potíže pro rozvodový řetěz.
2. Modely s motorem N57: Pozor na modely BMW X3 30d nebo 35d vyrobené v letech 2011 až 2017. Ty jsou vybaveny naftovým motorem N57. Časem se může rozvodový řetěz těchto motorů natáhnout a nakonec selhat.
3. Modely s motorem N47: Pak je tu nechvalně známý dieselový motor N47. Objevilo se mnoho zpráv o problémech s rozvodovým řetězem u modelů BMW X3 s motorem N47 vyrobených mezi únorem 2007 a červnem 2008. V říjnu 2016 to BMW oficiálně potvrdilo stažením z trhu.

Příznaky vadného rozvodového řetězu u BMW X3

Ať už jste jen proaktivní, nebo máte podezření na rozvodový řetěz vašeho BMW X3, vždy je rozumné být informován.

Pojďme se tedy ponořit do známek selhávajícího rozvodového řetězu:

1. Neobvyklé zvuky: Jedním z nejčastějších příznaků problému s rozvodovým řetězem je chrastění nebo tikání vycházející z motoru, zejména při startování. Pokud vaše auto zní spíše jako klapající starý psací stroj než jako hladký stroj, stojí za to se podívat.
2. Vynechává motor: Opotřebený nebo natažený rozvodový řetěz může vést k vypnutí rozvodu motoru. To může mít za následek vynechání zapalování, kdy motor neběží tak hladce, jak by měl. Pokud se vaše BMW cítí nervózní nebo méně výkonné, může to být důvod.
3. Zkontrolujte kontrolku motoru: Moderní auta jsou chytrá! Pokud rozvodový řetěz selže, počítač motoru jej může zachytit a rozsvítit kontrolku kontroly motoru.
4. Kovové úlomky v oleji: Pokud dojde k nadměrnému opotřebení rozvodového řetězu a jeho součástí, mohou se v motorovém oleji objevit drobné kovové hobliny. Pokud provádíte výměnu oleje a mechanik si toho všimne, je to potenciální červená vlajka.

Pamatujte, že tyto příznaky automaticky neznamenají, že váš rozvodový řetěz selže. Jsou to však signály, že něco není v pořádku.

Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, zamiřte k důvěryhodnému mechanikovi nebo ke svému dealerství BMW. Trochu pozornosti nyní může zabránit větším bolestem hlavy (a účtům) později.

Proč je problém s rozvodovým řetězem tak nechvalně známý?

Rozvodový řetěz je běžnou starostí majitelů BMW X3. Tak proč tomu tak je?

Podívejme se, jak funguje rozvodový řetěz a co způsobuje problém:

Rozvodový řetěz: Rychlý přehled toho, jak to funguje

Rozvodový řetěz je kovový řetěz, který spojuje klikový hřídel motoru s vačkovým hřídelem (vačkovými hřídeli). Klikový hřídel je zodpovědný za přeměnu vratného pohybu pístů na rotační pohyb, zatímco vačkový hřídel (vačkové hřídele) ovládají ventily v motoru.

Primární funkcí rozvodového řetězu je synchronizace funkcí motoru. Zajišťuje, že se ventily motoru otevírají a zavírají v přesných časech během sacích a výfukových zdvihů každého válce.

U typického spalovacího motoru je rozvodový řetěz umístěn uvnitř motoru a je zakryt krytem rozvodového řetězu. Obvykle je vystaven velkému opotřebení kvůli vysokým rychlostem, při kterých pracuje, a teplu a tření, kterému je vystaven.

Rozvodové řetězy vs. rozvodové řemeny

Jak rozvodové řetězy, tak rozvodové řemeny se používají k synchronizaci otáčení klikového hřídele a vačkového hřídele (vačkových hřídelů) ve spalovacím motoru.

Hlavní rozdíl mezi rozvodovým řetězem a rozvodovým řemenem spočívá v tom, že rozvodový řetěz je vyroben z kovu a je obvykle odolnější, zatímco rozvodový řemen je vyroben z pryže a má tendenci se rychleji opotřebovávat.

Obecně platí, že rozvodové řetězy vyžadují méně údržby než rozvodové řemeny. Rozvodové řemeny však mohou být účinnější, tišší a obecně snadněji vyměnitelné.

Proč selže rozvodový řetěz?

Existuje několik důvodů, proč může rozvodový řetěz předčasně selhat. Mezi nejčastější příčiny patří:

• Opotřebení. Jako každá jiná mechanická součást i rozvodové řetězy podléhají opotřebení. Jak stárnou, mohou se natáhnout a uvolnit, což může způsobit přeskakování nebo přeskakování zubů na převodech, které řídí, což vede k problémům s časováním a poškození motoru.
• Nedostatek mazání. Rozvodové řetězy vyžadují mazání, aby se snížilo tření a opotřebení. Pokud není rozvodový řetěz správně namazán, může se rychleji opotřebovat a předčasně selhat.
• Kontaminace. Pokud se nečistoty nebo jiné nečistoty dostanou do oblasti rozvodového řetězu, může to způsobit rychlejší opotřebení řetězu nebo dokonce prasknutí.
• Špatná kvalita výroby. Někdy mohou rozvodové řetězy selhat předčasně kvůli špatné kvalitě výroby nebo konstrukčním vadám.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Dobrou zprávou je, že neúspěšný rozvodový řetěz nemusí být pro vaše auto rozsudkem smrti.

Dokud budete své auto udržovat podle servisního plánu, výrazně se sníží šance na selhání rozvodového řetězu.

Jak již bylo řečeno, pokud zjistíte, že máte rozvodový řetěz ve špatném stavu, je důležité jej co nejdříve vyměnit, abyste předešli dalšímu poškození.

Přejeme vám mnoho dalších kilometrů s vaším BMW X3!

Patryk je zakladatelem a majitelem Car Triple. Má bakalářský titul v oboru strojírenství a je nadšený pro automobilový průmysl. Během svého tříletého pracovního období jako řidič si vyzkoušel řízení různých modelů Audi, BMW a Mercedes-Benz, od BMW řady 3 až po Mercedes-Benz třídy S.