Jediné, co mi brání v nákupu RAV4, jsou opěrky hlavy. Nutí vás naklonit hlavu ke klínu. Neví někdo, jestli by se hodily a barevně ladily nějaké jiné hlavové opěrky Toyota – možná bych nějaké našel na sběrném místě?
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
mom2two 21. září 2009
Porovnával jsem jiná vozidla tohoto typu ve stejné cenové relaci a nic se neblíží RAV4 v kvalitě, bezpečnosti, spolehlivosti, stylu, funkcích atd., atd. Řešení #1 není žádné řešení. Porovnával jsem jiná vozidla tohoto typu ve stejné cenové relaci a nic se neblíží RAV4 v kvalitě, bezpečnosti, spolehlivosti, stylu, funkcích atd., atd. Řešení #1 není žádné řešení.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Odpovědi 4
Anonymní
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
- Přispěvatel 1 Odpověď
- Publikováno 29. března 2010
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Připojeno: 29. března 2010
Přesunul jsem jednu z opěrek hlavy zezadu na sedadlo řidiče. Musel jsem trochu otevřít nohy, ale vešlo se to.
Ještě něco, co jsem našel, je, že když si člověk nastaví sedadlo tak, aby drželo jeho tělo, čímž maximalizuje kontakt mezi tělem a sedadlem, a pak nasadí opěrku hlavy, nebude to tlačit hlavu dopředu. Zdá se, že to navrhli tak, aby se dalo řídit, jako by člověk seděl na lehátku.
I když se v této poloze dá pohodlně řídit, opěrka hlavy je masivní a blokuje výhled přes pravé rameno.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
- Přispěvatel 1 Odpověď
- Publikováno 23. prosince 2010
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Připojeno: 23. prosince 2010
Opěrky hlavy z Toyoty Sienna jsou rovnější a pasují na Rav4. Měl jsem opačný problém a použil jsem opěrku hlavy Rav4, abych se přiblížil k hlavě v Sienně z roku 2008.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
- Přispěvatel 1 Odpověď
- Publikováno 29. prosince 2009
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Připojeno: 29. prosince 2009
Moje žena má Rav2009 4 a chce se ho zbavit kvůli opěrce hlavy. Zkoušel jsem to otočit, ale to je opravdu příliš daleko na to, aby to pomohlo zabránit bičování. Moje žena nyní experimentuje s polštářem zad a říká, že to pomáhá.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
- Odborník 507 Odpovědi
- Publikováno 02. listopadu 2009
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
Připojeno: 19. října 2009
Nemyslete si, že jsou navrženy pro toto konkrétní sedadlo a můžete se zranit při nehodě, pokud je vyměníte, i když se budou cítit trochu nepohodlně. Toyota se svými vozy nedělá příliš mnoho chyb, takže je nechte na pokoji
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Jak odstranit opěrku hlavy z vozu fiat palio 1.2 ed 3 door
Nakloňte sedadlo a uvidíte dva plastové okraje, do kterých se zasouvají opěrky hlavy, jeden bude mít jazýček, přičemž sedadlo je nakloněno tak, aby se opěrka hlavy mohla uvolnit ze střechy, zatlačte na jazýček současně s vytahováním opěrky hlavy a opěrky hlavy vysune se.
01. srpna 2014 • 2005 Fiat Palio
Nepříjemná oprava opěrky hlavy
Právě jsem dostal Cobalt z roku 2008 a nelíbilo se mi, jak mi opěrka hlavy nakláněla hlavu dopředu. Zjistil jsem, že mohu sundat opěrku hlavy a otočit ji. Je to tak mnohem pohodlnější.
Prvním krokem je zvednout opěrku hlavy do nejvyšší výšky.
Poté vložte kancelářskou sponku do malého otvoru na straně posuvné části opěrky hlavy. (Nejprve možná budete muset stisknout zvednutí reklamy na druhé straně)
Opěrka hlavy se poté zcela zvedne.
Otočte ho a vložte zpět.
K nastavení výšky budete potřebovat kancelářskou sponku, ale vypadá to jako jednorázové nastavení.
dne 20. června 2008 • 2008 Chevrolet Cobalt
Jak nastavím přední opěrku hlavy na svém Lincolnu MKS 2009 tak, aby se nenakláněla tak dopředu?
Otočil jsem opěrky hlavy dozadu. Fungovalo skvěle. Vlastně by mě zajímalo, jestli je tak inženýři navrhli, ale produkční je postavili pozpátku.
1) Nakloňte sedadlo dozadu, abyste měli prostor pro vyjmutí opěrek hlavy, 2) Stiskněte a podržte obě uvolňovací západky opěrky hlavy současně a požádejte někoho jiného, aby opěrku zcela vytáhl, 3) otočte opěrky hlavy dozadu a vložte je do vodítek dvou opěrek hlavy. štěrbiny (hlavové opěrky jsou v obou směrech stejné). 4) Už žádná bolest v krku.
Upozornění: Nevím, co to dělá pro ochranu před poraněním krční páteře, ale pro mé vlastní pohodlí se mi to zdá v pořádku. A překonává bolest v krku způsobenou designem bass-akwards.
13. května 2012 • 2009 Lincoln MKS
Odstraňte 2012 opěrku hlavy malibu
Mám malibu 2012 a podíval jsem se na to samé, protože jsem si nasadil potah sedadla, na opěrku hlavy na straně řidiče, dívám se na to ze zadního sedadla na straně řidiče, je tam normálně vypadající západka, která vám umožní nastavit opěrku hlavy dolů, ale na pravé straně uvidíte v plastu malé prohlubně, které můžete také zatlačit dolů a pokud stisknete oba současně, můžete opěrku hlavy vyjmout.
27. dubna 2012 • Automobily a nákladní vozy Chevrolet Malibu
2010 RAV4 je možné ohnout 2 tyče z přední opěrky hlavy tak, aby opěrka hlavy nepředkláněla hlavu? Pokud ano, jak se to dělá?
PROSÍM, neohýbejte to dozadu, jsou to opěrky hlavy, NE opěrky hlavy, v případě zadního nárazníku. Udělali jste pouze jeden rav 4 a ohnout se pak vyžaduje VELKÝ TLAK. prodejce vám nevyjde vstříc nebo bude hrozit ztrátě franšízy. (Poslal jsem klientku do nezávislé lakovny, aby ji provedl)
15. září 2010 • 2009 Toyota RAV4
24 užitečné
Dá se hlavová opěrka pro expedici Ford 2010 vyměnit za aftermarket, aby to nemělo takový úhel?
Znám pět (5) lidí, kteří si koupili expedici 2009 nebo 2010. Všech 100 % z nich si stěžuje, že je opěrka hlavy bolí v krku. Znám lidi, kteří svou novou expedici 2010 ani nepojedou, protože je bolí za krkem, a prodejce to nevezme zpět! Pokud Fordu o problému řekne dostatek lidí, Ford možná vyvěsí technický servisní bulletin (TSB), ve kterém dealerům řekne, jak problém vyřešit. Je možné postavit bezpečné opěrky hlavy, ze kterých při běžné jízdě nebolí krky: stačí se podívat na konkurenci. Opěrka hlavy není to správné vybavení, které by obětovalo pohodlí. Bolest krku způsobuje rozptýlení a je bezpečnostním problémem. Ford by se měl starat o odpovědnost za vraky způsobené rušivými prvky hlavových opěrek stejně jako o bezpečnost při nárazu zezadu. Stěžujte si u Forda!
RAV4 je přepracován pro rok 2019 a jde o výrazné zlepšení oproti modelu 2013-2018. Pro rok 2019 jsou nyní všechny přezky bezpečnostních pásů flexibilní a mezi 2C a 2P je pouze mírné překrytí bezpečnostních pásů (na rozdíl od extrémně silného překrytí mezi 2D a 2C, které bylo u modelu 2013-2018). 
RAV4 byl přepracován pro rok 2013… a nebyl to dobrý design. Extrémní překrytí mezi 2D a 2C (konkrétně bezpečnostní pás pro 2C začíná 5 palců do 2D) pokračuje – a je ještě horší tím, že nyní jsou spony pro 2D a 2P většinou tuhé, což znamená, že je nelze vytáhnout. způsob středového sedadla, jaký mohli v roce 2013, kdy byli na poměrně dlouhém popruhu bezpečnostního pásu a ve výsledku byli velmi flexibilní. Kvůli této změně NENÍ od roku 2014 možné umístit autosedačku/posilovač do 2D nebo 2C, aby bylo stále místo na druhém sedadle (2D nebo 2C) pro umístění osoby/autosedačky/posilovače. Ve skutečnosti Toyota v letech 2013–2015 ve svém návodu k obsluze výslovně zakázala, aby někdo/něco jezdilo ve 2D, pokud se 2C používal pro autosedačku (protože autosedačka by seděla na přezce bezpečnostního pásu 2D), stejně jako někdo/něco jezdí ve 2C, pokud by byla autosedačka nainstalovaná ve 2D, protože autosedačka ve 2D by blokovala správné vedení bezpečnostního pásu 2C a mohla by osobě ve 2C ublížit.
Když na zadním sedadle jedou 2 děti, toto zadní sedadlo se stane 2místným – a děti budou obvykle jezdit ve 2D a 2P. NENÍ ŽÁDNÝ způsob, jak se do tohoto vozidla bezpečně vejít 3-kolem, pokud jsou v autosedačkách nebo na posilovačích 2 nebo více dětí. RAV4 & NX pro tuto řadu modelového roku je a vozidlo DŮRAZNĚ nedoporučujeme – jako byste potřebovali 3 na zadním sedadle (děti + dospělí), toto vozidlo to často bezpečně nedokáže.
Středová opěrka hlavy musí být posunuta nahoru, když tam někdo sedí – aby byla zajištěna ochrana proti poranění krční páteře. 
Středový bezpečnostní pás vychází ze střechy – sledovat toto video jak najít, připojit a odpojit bezpečnostní pás, který pochází ze střechy.
Středový bezpečnostní pás vychází ze střechy – sledovat toto video jak najít, připojit a odpojit bezpečnostní pás, který pochází ze střechy.
Kotvy ukotvení pro 2D a 2P jsou umístěny na zadní straně 2D a 2P (bude nutné posunout 2D nebo 2P dopředu, aby byl lepší přístup k ukotvení). Tether kotva pro 2C je na stropě. Upínací popruhy jsou vedeny pod opěrkami hlavy.
Rok 2001 byl prvním rokem, kdy měl RAV4 spodní kotvy (2D a 2P) a ukotvení (pro všechna 3 sedadla). 2C má nyní ramenní pás, ale stále nemá opěrku hlavy, takže není bezpečné místo pro dospělého nebo dítě v posilovači bez zad kvůli riziku vážného poranění krční páteře.
Středový bezpečnostní pás vychází ze střechy – sledovat toto video jak najít, připojit a odpojit bezpečnostní pás, který pochází ze střechy.
Kotvy ukotvení pro 2D a 2P jsou umístěny na zadní straně 2D a 2P. Kotva ukotvení pro 2C je na podlaze nákladového prostoru. Upínací popruhy jsou vedeny pod opěrkami hlavy. 
RAV4 byl poprvé představen v roce 1995. V této modelové řadě nejsou žádné ukotvení ani spodní kotvy a ani je nelze dodatečně namontovat.
Je zde pouze břišní pás a žádná opěrka hlavy pro 2C, takže není vhodný pro děti na posilovačích nebo pro dospělé. Zde lze bezpečně nainstalovat autosedačku proti směru jízdy. Protože v tomto vozidle nejsou žádné upevňovací kotvy a nelze je dodatečně namontovat, doporučujeme ponechat děti otočené proti směru jízdy, dokud nebudou připraveny na podsedák (nejméně 5 let, alespoň 40 liber, dostatečně zralé, aby správně seděly bezpečnostní pás na celou cestu) a poté co nejdéle použít posilovač zad ve 2D nebo 2P (nikdy ve 2C). Zde naleznete sedadla s vysokou nosností proti směru jízdy. 
Domluvte si s námi telefonickou konzultaci + lekci instalace! Rezervovat schůzku
