GR86 10th Anniversary Special Edition s jedním dynamickým pohonem vybaveným charakteristickými prvky vás uchvátí energickou barvou exteriéru Solar Shift a nápadnou černou grafikou.
GR86 10th Anniversary Special Edition zobrazeno v Solar Shift. Zobrazen prototyp.
Cat-Back GR výfuk s černými chromovanými koncovkami
Jeho chromově černý výfuk, který kombinuje zvuk a design, vytváří charakteristický znak této speciální edice k 10. výročí.
GR86 10th Anniversary Special Edition zobrazeno v Solar Shift. Zobrazen prototyp.
Matte-black 18-in. Kovaná kola z lehkých slitin
Tyto úchvatné 86palcové úhlopříčky v matně černé barvě jsou k dispozici jako možnost prodejce pro GR10 18th Anniversary Special Edition. kovaná litá kola zvýrazňují jeho výrazný profil.
Speciální edice GR86 10th Anniversary zobrazená v prototypu Solar Shift.
Matte-Black Duckbill Spoiler
Matně černý spoiler duckbill GR86 10th Anniversary Special Edition mu dodává aerodynamický a elegantní vzhled vhodný pro ikonu.
GR86 10th Anniversary Special Edition zobrazeno v Solar Shift. Zobrazen prototyp.
Dědictví Scion FR-S
Přikývnutí ke svému předchůdci, Scion FR-S GR86 10th Anniversary Special Edition přichází výhradně v oranžové barvě Solar Shift. A podobnosti nejsou jen ve vzhledu. Tato speciální edice, navržená pro vzrušující výkon a optimalizovaná s téměř dokonalým rozložením hmotnosti, zvyšuje náskok na citlivé ovládání, které Scion FR-S proslavilo. Připravte se na jednu vzrušující jízdu.
Další nahoru
Výkon
Prozkoumat další funkci
GR86 Premium zobrazený v Halo i Track bRED. Zobrazeny prototypy. Profesionální řidiči na uzavřené trati. Nepokoušejte se.
6-stupňová manuální nebo automatická převodovka
Převezměte kontrolu při zrychlování ze zatáček. Ať už veslujete přes převody 6stupňové manuální převodovky s krátkou dráhou řazení nebo spouštíte pádla řazení šestistupňového automatu s dynamickým řízením otáček, GR6 bude připraven na váš další krok.
2.4 l čtyřválcový boxerový motor
GR86, zrozený pro jízdu na trati, udržuje srdce jako o závod s téměř o 20 % větším zdvihovým objemem motoru než jeho předchůdce. Nový motor také vytváří lineárnější křivku točivého momentu, která zlepšuje jeho zrychlení z 0-60 a poskytuje vám lépe využitelné výkonové pásmo. 2.4litrový plochý čtyřválec boxer poskytuje výkon 228 koní a 184 lb.-ft. točivého momentu a přitom sedět nízko v podvozku, aby se optimalizovala rovnováha a těžiště při řezání těchto zatáček.
Prototyp FIA World Endurance Championship Gazoo Racing LM. Závodně upravené vozidlo. Není na prodej.
Závody Toyota gazoo
Gazoo Racing (GR) je globální závodní divize Toyoty, ve které se oddáváme naší vášni pro motoristický sport. Na základě naší posedlosti po rychlosti bylo každé vozidlo, které získalo odznak GR, důkladně propracováno, zdokonalováno a zdokonalováno prostřednictvím rozsáhlého testování s četnými vítězstvími a umístěními v mistrovství světa v rally, mistrovství světa ve vytrvalostních závodech, Nürburgringu 24h, Rallye Dakar a dalších závodech napříč celým světem. zeměkoule.
GR86 Premium zobrazený v Halo i Track bRED. Zobrazeny prototypy.
Duální Cat-Back výfuk
GR86 ví, jak se předvést s dvojitým chromovaným výfukem optimalizovaným tak, aby lépe zvládal zvýšený zdvihový objem a vyšší výkon. Tento výfukový systém Cat-back je vyroben z vysoce kvalitních materiálů odolných proti korozi a má ohyby vřetena pro hladší proudění vzduchu, což pomáhá zvýšit výkon motoru GR86 a zapůsobit na každý blok.
Interiér GR86 Premium zobrazený v koženém čalounění Ultrasuede® a Black. Zobrazen prototyp.
Řadicí páky
GR86 vybavený automatickou převodovkou je standardně dodáván s pádly řazení na volantu, které jsou vybaveny inteligentním dynamickým řízením otáček. Pouhé zatažení za páku umožňuje řidiči rychle řadit rychlostní stupně a přitom mít obě ruce na volantu.
Interiér GR86 Premium zobrazený v koženém čalounění Ultrasuede® a Black. Zobrazen prototyp.
Režim řízení stability vozidla Full-Off a režim Track
Přepněte do nového režimu sledování, abyste změnili zobrazení tachometru a zaměřili se na důležité informace, jako jsou otáčky za minutu a rychlostní stupeň. Řízení stability vozidla (VSC) je také vytočeno zpět, aby vám pomohlo dosáhnout limitů přilnavosti, zatímco režim úplného vypnutí zabraňuje nastartování VSC a dává vám plnou kontrolu.
Další nahoru
Zacházení
Prozkoumat další funkci
GR86 Premium zobrazený v Halo i Track bRED. Zobrazeny prototypy.
Větrací otvory předního blatníku
Aerodynamické přední blatníky GR86 s funkčními větracími otvory pomáhají usměrňovat vzduch kolem vozu pro větší jízdní stabilitu a výkon při zatáčení.
GR86 Premium zobrazeno v Track bRED. Prototyp zobrazený pomocí vizuálních efektů.
Pásově vyladěné odpružení a diferenciál s omezeným prokluzem
GR86 je připraven na trať, obsahuje víceprvkové zadní zavěšení a diferenciál Torsen® s omezenou svorností (LSD).
GR86 Premium zobrazeno v Track bRED. Prototyp zobrazený pomocí vizuálních efektů a znázorňující vypnuté řízení stability vozidla (VSC) při jízdě na uzavřené trati. Profesionální řidič. Nepokoušejte se.
Uspořádání předního motoru s pohonem zadních kol
S motorem umístěným vpředu, který přenáší výkon na zadní kola, se GR86 zrodil, aby vám poskytoval lepší kontrolu v zatáčkách. Lehké materiály, pevný podvozek a optimální rozložení hmotnosti, to vše přispívá k působivé akceleraci a hbitému ovládání v každé zatáčce a zatáčce na silnici.
GR86 Premium zobrazeno v Track bRED. Prototyp zobrazený pomocí vizuálních efektů a znázorňující vypnuté řízení stability vozidla (VSC) při jízdě na uzavřené trati. Profesionální řidič. Nepokoušejte se.
Pneumatiky Michelin® Pilot® Sport 4
Pneumatiky Michelin® Pilot® Sport 86 standardně u GR4 Premium jsou navrženy tak, aby splňovaly všechny vaše požadavky na trati i mimo ni. Díky jejich výjimečnému výkonu na mokru, suchu a brzdění se připravte na zapsání svých nejlepších časů na kolo na trati.
Optimalizovaná stavba těla
Jednotná konstrukce GR86 byla navržena tak, aby byla lehká a pevná, s rozšířeným použitím jak vysokopevnostní oceli pro zvýšenou tuhost, tak hliníku pro snížení hmotnosti. A umístěním motoru nízko v jeho podvozku inženýři vytvořili nižší těžiště, aby pomohli zlepšit ovladatelnost a stabilitu. Pociťte agilitu, když obejdete každou zatáčku na silnici.
Další nahoru
Design
Prozkoumat další funkci
GR86 Premium zobrazený v Halo i Track bRED. Zobrazeny prototypy.
Účelný Design
Se svým propracovaným aerodynamickým profilem GR86 nadále předvádí svůj elegantní a agresivní vzhled. Dlouhá kapota a krátká zadní paluba zvýrazňují proporce inspirované závoděním, zatímco pod nimi byla téměř každá součást, od hnacího ústrojí až po panely karoserie, optimalizována tak, aby byla co nejlehčí. Zkombinujte to s téměř dokonalým rozložením hmotnosti a připravte se na vysoce citlivý zážitek z jízdy, který je dokonalým příkladem funkční krásy.
GR86 Premium zobrazeno jak Halo, tak Track bRED. Zobrazeny prototypy.
GR86 Premium 18palcový Kola z lehkých slitin
Stylově uchopte rohy. Kombinace funkce a krásy, dostupný 18palcový. Matně černě lakovaná litá kola přispívají k neomluvitelnému vzhledu GR86 s motivem připomínajícím japonský meč a charakteristickými paprsky v příčném průřezu zajišťující tuhost v ohybu.
Interiér GR86 Premium zobrazený v koženém čalounění Ultrasuede® a Black. Zobrazena kompatibilita Apple CarPlay®. Zobrazen prototyp. Zobrazení obrazovky přesné v době odeslání.
Dotykové body řidiče potažené kůží
Uvnitř standardní celočerné kožené dotykové body, jako je kůží obšitý volant, kůží obšitá rukojeť parkovací brzdy, vyhřívaná kůží obšitá sedadla a další, dodávají dotek pohodlí a předvádějí sofistikovanou stránku GR86.
Interiér GR86 Premium zobrazený v koženém čalounění Ultrasuede® a Black. Zobrazen prototyp.
Interiér zaměřený na řidiče
Vstupte a uvidíte, pocítíte a dokonce uslyšíte rozdíl. Větrací otvory ve stylu turbíny a standardní automatický systém klimatizace s LCD ovládacími přepínači povyšují moderní interiér GR86. Jeho prémiová palubní deska a středová konzola se stříbrnými páčkami a dostupnými hliníkovými sportovními pedály také zvyšují laťku kvality uvnitř. A pro větší nákladový prostor můžete sklopit zadní sedadla, abyste získali místo pro další sadu pásových pneumatik a nářadí.
Další nahoru
Technika
Prozkoumat další funkci
GR86 Premium zobrazený v Halo i Track bRED. Zobrazeny prototypy. Profesionální řidiči na uzavřené trati. Nepokoušejte se.
GR Digital Gauge Cluster
Získejte všechny důležité informace, které potřebujete, na první pohled. Od chvíle, kdy jej zapnete, vás digitální přístrojový displej GR86 uvítá připomínkou motoru FA24 uvnitř. Přepínání mezi režimy Normální, Sport a Track. S aktivovaným režimem Track Mode se sdružený přístroj znovu oživí, aby vám ukázal otáčkoměr lineárního stylu a větší kontrolku řazení – což vám pomůže optimalizovat řazení.
Interiér GR86 Premium zobrazený v koženém čalounění Ultrasuede® a Black. Zobrazena kompatibilita Apple CarPlay®. Zobrazen prototyp. Zobrazení obrazovky přesné v době odeslání.
8-in. Dotykový displej s kompatibilitou Apple CarPlay ® a Android Auto ™
Uvnitř je GR86 8palcový. dotyková obrazovka je standardně dodávána s kompatibilitou Android Auto™ a Apple CarPlay ®. Díky stažení můžete získat pokyny, nechat si číst zprávy nahlas a odesílat textové zprávy hlasem, a to vše a přitom mít ruce na volantu.
K dispozici osm reproduktorů
Stejně jako konstrukce pod kapotou je reproduktorový systém GR86 navržen tak, aby zesílil každou mechaniku. Pusťte si tedy Eurobeat a pusťte se do rytmu jízdy. Čistších, ostřejších a dynamičtějších, osm dostupných reproduktorů GR86 poskytuje vylepšenou kvalitu zvuku, abyste se naladili na každou jízdu. Pro ty, kteří chtějí ještě více basů, je připraven 10palcový subwoofer s výkonem 200 W. Simulace zobrazena.
Interiér GR86 Premium zobrazený v koženém čalounění Ultrasuede® a Black. Zobrazen prototyp.
Připojené služby
Zažijte pohodlí a klid jako nikdy předtím se zkušebními verzemi Connected Services GR86, včetně Safety Connect Ⓡ s tlačítkem nouzové asistence a vylepšenou silniční asistencí a Remote Connect pro spouštění, zamykání/odemykání dveří a další pomocí vašeho kompatibilního chytrého zařízení. Po vypršení zkušebního období je vyžadováno předplatné.
Interiér GR86 Premium zobrazený v koženém čalounění Ultrasuede® a Black. Zobrazen prototyp.
Dálkový bezklíčový vstup se startováním tlačítkem GR
Se standardním multifunkčním dálkovým bezklíčovým vstupem s klíčem GR86 s GR Push Button Start můžete pohodlně odemykat dveře řidiče a spolujezdce a kufr, a to vše, zatímco klíčenka sedí ve vaší kapse nebo tašce. Tato funkce, navržená s ohledem na vás, vám dokonce umožňuje nastartovat motor pouhým stisknutím tlačítka.
Další nahoru
Bezpečnost a pohodlí
Prozkoumat další funkci
GR86 Premium zobrazený v Halo i Track bRED. Zobrazeny prototypy. Simulace zobrazena.
GR86 Active Safety Suite
U modelů s automatickou převodovkou je GR86 standardně vybavena řadou inteligentních bezpečnostních prvků, včetně předkolizního brzdového systému, řízení předkolizní škrticí klapky, adaptivního tempomatu Lead Vehicle Start Alert, varování před vybočením z jízdního pruhu s varováním před náklonem a automatických dálkových světel. Modely GR86 vybavené automatickou převodovkou jsou také vybaveny zadním parkovacím sonarem s reverzním automatickým brzděním.
Interiér GR86 Premium zobrazený v koženém čalounění Ultrasuede® a Black; Prémiové zobrazené v Track bRED. Zobrazeny prototypy.
Detekce mrtvého úhlu a zadní parkovací sonar s reverzním automatickým brzděním
Dostupná detekce mrtvého úhlu (BSD) vás upozorní, když vozidlo v dalším jízdním pruhu vstoupí do mrtvého úhlu GR86. A když couváte, zadní parkovací Sonar s automatickou reverzní brzdou využívá senzory na zadním nárazníku k detekci překážek za vozidlem. Pokud je systém detekován, může varovat řidiče varovnými zvuky a automaticky zabrzdit, aby se vyhnul kolizi nebo snížil škody způsobené kolizí.
GR86 Premium zobrazený v Halo i Track bRED. Zobrazeny prototypy.
All-LED osvětlení s dostupným adaptivním systémem předního osvětlení
Pozoruhodné světlomety na GR86 jsou vybaveny výraznými LED světly pro denní svícení (DRL) pro zlepšení viditelnosti a stylu, stejně jako dostupným systémem adaptivních předních světel (AFS). V noci se adaptivní přední světlomety natáčejí podél předních kol a pomáhají vám lépe vidět za další zatáčkou.
Interiér GR86 Premium zobrazený v koženém čalounění Ultrasuede® a Black. Zobrazen prototyp.
Sedm airbagů
GR86 je standardně dodáván s pokročilým airbagovým systémem řidiče a spolujezdce, bočními airbagy namontovanými na předních vnějších sedadlech, předními a zadními bočními hlavovými airbagy a kolenním airbagem řidiče. Celkem sedm airbagů – všechny navrženy pro větší klid při každé jízdě.
Plán údržby bez nákladů a asistenční služba
Každý nový GR86 je dodáván s ToyotaCare, plánem údržby, který pokrývá běžnou tovární plánovanou údržbu po dobu 2 let nebo 25,000 24 mil, podle toho, co nastane dříve, a 2hodinovou asistenční službu po dobu XNUMX let, neomezený počet najetých kilometrů.
V tomto článku si ukážeme všechny potřebné techniky pro co nejlepší start a vedení závodu od začátku. Ve stoje začíná s Toyota GR86 může být zpočátku trochu pomalé, jakmile zrychlíte, vůz se cítí skvěle a řízení je velmi zábavné.
- Pamatujte, že se můžete připojit k iRacingukliknutím zde.
Dobrý start v závodě může být rozhodující pro určení výsledku. Pokud se vám podaří rychle sjet z řady a získat brzký náskok, budete schopni kontrolovat tempo závodu a potenciálně vyvinout tlak na své soupeře. Na druhou stranu, pokud máte pomalý rozjezd nebo jste v dopravní zácpě, může být mnohem obtížnější vyrovnat se a vzpamatovat se ze špatné pozice.
Technika 1: Startování na neutrál
První technikou, kterou probereme, je rozjezd auta na neutrál a maximální zrychlení, když se rozsvítí zelené světlo. I když vám tato technika umožňuje vyjet ze startovní čáry s dobrou počáteční rychlostí, když zrychlujete, vůz ztrácí výkon a rozjezd se vám nepodaří tak rychle, jako u jiných technik.
Jedním ze způsobů, jak tuto metodu zlepšit, je zařadit první rychlostní stupeň, jakmile se rozsvítí zelené světlo. To vám umožní využít plný výkon motoru od začátku, což má za následek rychlejší a výkonnější start. Musíte však dávat pozor, abyste neprotáčeli pneumatiky nebo nezpůsobovali prokluzování kol, protože to může vést k pomalejšímu rozjezdu a potenciálně poškodit pneumatiky.
Technika 2: Startování pomocí spojky
Druhou technikou, kterou probereme, je start zstoje pomocí spojky. Pokud máte na volantu pedál spojky, můžete jej použít k rychlému a ostrému klepnutí na podlahu, když se rozsvítí zelené světlo. Pokud nemáte spojkový pedál, můžete spojce přiřadit tlačítko nebo páčku a udělat to samé. I když vám tato technika umožňuje vyjet ze startovní čáry s dobrou počáteční rychlostí, vůz ztrácí výkon, když zrychlujete, a rozjezd se vám nepodaří tak rychle, jako u jiných technik.
Jedním ze způsobů, jak vylepšit tuto metodu, je použít k ovládání startu plyn. Pomalým přidáváním plynu a modulací spojky můžete dosáhnout plynulého a kontrolovaného rozjezdu, aniž by se protáčely pneumatiky nebo způsobovalo prokluzování kol. Tato technika vyžaduje více jemnosti a praxe, ale může být velmi účinná pro rychlý a čistý začátek. Dalším způsobem, jak dosáhnout rychlejšího startu, je použití funkce přizpůsobení otáček vašeho vozu.
To vám umožní podřadit a přizpůsobit otáčky motoru převodovému stupni, na který řadíte, což může pomoci zabránit prokluzu kol a zlepšit vaše zrychlení. Musíte si však dávat pozor, abyste nepřetočili motor nebo nepoškodili převodovku, takže je důležité tuto techniku před použitím v závodě natrénovat v kontrolovaném prostředí.
Technika 3: Začněte kousacím bodem spojky
Jedním z nejúčinnějších způsobů, jak začít s Toyotou GR86, je použití bodu záběru spojky. Chcete-li to provést, musíte plně sešlápnout pedál spojky a držet jej, dokud se na semaforu nerozsvítí zelená. Když se na semaforu rozsvítí zelená, měli byste postupně uvolňovat pedál spojky, dokud neucítíte, že motor začíná zhasínat. V tomto okamžiku byste měli úplně uvolnit pedál spojky a sešlápnout plyn. Tato metoda vám poskytne rychlý a výkonný start s Toyotou GR86.
Je však důležité si tuto techniku procvičit a získat cit pro bod záběru vaší spojky. Pokud uvolníte spojku příliš rychle, můžete zaznamenat prokluzování kol nebo zhasnutí motoru. Na druhou stranu, pokud spojku pustíte příliš pomalu, můžete ztratit hybnost a mít pomalejší rozjezd.
Je také důležité mít dobrý cit pro plyn a být připraveni jej upravovat podle potřeby pro ovládání startu. Cvičením a vyladěním své techniky můžete s Toyotou GR86 získat trvale rychlý a výkonný start.“
Proč investovat do čističky vzduchu?
Jak vidíte, existují různé způsoby, jak začít s Toyotou GR86 v iRacingu. Nejúčinnější metodou je použití bodu záběru spojky, ale můžete také vyzkoušet jiné techniky, abyste zjistili, která z nich nejlépe vyhovuje vašemu stylu jízdy. Je důležité mít na paměti, že každá technika má své klady a zápory a co funguje pro jednoho řidiče, nemusí fungovat pro jiného.
Například rozjezd na neutrálu a přeřazení na první rychlostní stupeň může být rychlý a snadný způsob, jak dosáhnout dobrého startu, ale nemusí být tak konzistentní nebo ovladatelný jako jiné metody. Na druhou stranu použití spojky k ovládání startu vyžaduje více jemnosti a cviku, ale může vám poskytnout hladký a kontrolovaný start bez protáčení pneumatik. Nakonec je na vás, abyste našli techniku, která nejlépe vyhovuje vašemu stylu jízdy a podmínkám závodu.
Klíčem k dobrému startu s Toyotou GR86 je tedy trénovat a najít techniku, která vám nejlépe vyhovuje. Experimentujte s různými metodami a věnujte pozornost chování a výkonu vašeho vozu. S dostatkem praxe a zkušeností budete schopni s Toyotou GR86 v iRacingu rychle a výkonně startovat.
Uvidíme se na trati!
Líbí se vám, co děláme? Kupte nám pivo.
