Koupeno se 100,000 5 km před 200,000 lety, nyní 200 1.5. Kromě servisu dealera podle plánu potřeboval pouze výměnu EGR ventilu a trubky mezichladiče, které jsem vyměnil sám, takže 4 liber. Na rozdíl od mé předchozí Škody superb, která mě málem zlomila na problémech s motorem a zavěšením. Výkonný a pohodlný, úspornější než můj druhý vůz XNUMX dXNUMXd auris.
Prostorné panství
Přidáno: 29. dubna 2023
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Velký kufr a dobře vybavené auto.
Insignia grand sport Sri vx-line nav +
Přidáno: 16. listopadu 2022
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Není to rychlé auto, ale ani pomalé. Autobox není špatný a řadí plynule a dostatečně rozumně. Pohodlná a kultivovaná jízda s dobrým odrazem na podvozku. Výborná poloha sezení s velkým množstvím nastavení. Ne nejekonomičtější z motorů, ale ani nejhorší, pravidelně dostávají 40 mpg za běhu a pro benzínové auto to není špatné. Naprosto přežvýká míle! S neuvěřitelnou lehkostí a brilantním pohodlím. Tato věc je tichá a příjemná, ne-li ta nejvzrušivější jízda, kterou budete mít. Má ale dostatek místa pro 5 dospělých a kufr plný zavazadel.
Není špatné
Přidáno: 4. listopadu 2022
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Miluju řízení auta, když funguje naprosto fantasticky, víc než dostatek výkonu, když je potřeba krásný dálniční křižník, proč být stále dost dobrý na větrných klikatých silnicích Nicméně za 6 týdnů vlastnictví Všechny nové pružiny a brzdy jsem si jasně přivezl nemilované navzdory hromady papírů pro servisní historii atd. Udělejte věci do pořádku a začněte si užívat auto znovu o 2 dny později bez varovných známek, spojka a dvouhmotová hmota, vzdát se účtu, který stojí víc, než je hodnota vozu Konečně vyjměte auto garáž pro to, aby se objevily problémy, které nikdo nedokáže diagnostikovat Poté, co jsem měl mnoho Opel celkem bez problémů, toto bylo zklamání od prvního dne Vzhled je přitažlivý Pohodlí je fantastické, stejně jako když většinu času trávím čekáním na zotavení Stejně jako miluji toto auto, když funguje, nemohl jsem ho doporučit kamarádovi Spotřeba paliva je ve srovnání s Vectrou, kterou jsem měl předtím, docela špatná, ale ani to není šokující h
Hodnota za peníze
Přidáno: 26. února 2022
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Hodně aut za vaše peníze. Vynikající na dálnici, dobrá kvalita zpracování a stejně pohodlné jako německá konkurence.
Ojetý vůz za dobrou cenu
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Polokožená sedadla modelu Insignia po faceliftu, velká obrazovka satelitní navigace s dotykovou podložkou, průměrná rychlost 50 mpg. Zakoupeno ve 3 letech s 80k, nyní má 190k, bylo přiměřeně dobré, stále má původní setrvačník a spojku, dvakrát vyměněné potrubí turba, snímač hladiny chladící kapaliny, 2 svíčky topení (drahé), oba horní držáky zavěšení, další podivnosti jako rádio se nedaří spustit správně někdy, spojkový pedál čas od času cvakne, tlačítko se šipkou na volantu nedávno přestalo fungovat, modely s vyšší specifikací jsou mnohem lepší z hlediska pohodlí, celkově dobrý ojetý vůz
2.0 CDTi SRi Nav Auto
Přidáno: 9. srpna 2021
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Jsem 30+ letým majitelem Vx a majitelem kabiny, normálně jezdím na kole každé 3 roky, toto jsem si koupil v roce 2013 s/h, ale kvůli osobním věcem je se mnou stále 8 let, v současné době na 92 tis. Když jsem s tím neudělal mnoho jiného než hadice od turbodmychadla a startér, auto je extrémně pohodlné s vysouvacími předními sedadly a pohony s dostatkem výkonu a ovládá se dobře a mnohem lépe než některé, které jsem vlastnil, o nichž se v tisku říká, že se ovládají nejlépe. mpg moudré, kdybych pracoval s autem se stop-start každých pár mil, klesla na asi 27 mpg, když se používá jako osobní auto, které stoupá na 32/34 mpg ve městě, při nájezdu řekněme 200 mil dává 45/50 mpg, toto auto je nejlepší Vx, co jsem měl, překonává dokonce i Omegy, které jsem vlastnil a miloval, Vx měl vždy špatnou repase, ale nezažil jsem to s 8 z nich, které jsem vlastnil jako taxíky, oni ano opotřebovává se jako všechna auta, ale to záleží na vašem očekávání, Insignia A je také pro design, který je nyní 13 let starý, stále svěží a myslím, že stále vypadá lépe než jeho náhrada a všechny ostatní „prémiové“ nabídky od jiných firem, bohužel Vx už není a moje zkušenost s vozy PSA nebyla dobrá, možná to bude lepší, teď je to značka Stelliantis, ale po Insignii B to bude možná moje poslední Vx, ale jako s/h si kupte Model je nepřekonatelný, věci, na které byste si měli dát pozor, jsou manuální převodovky M32 a rozvodové řetězy 1.6D, jakékoli chrastění zmizí.
Za ty peníze spousta aut
Přidáno: 1. května 2020
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Ano 1800 je mizerná na mpg, pokud se používá pouze pro město, jízda, pohodlí, je lepší než starý Rover 600/1800, který jsem v té době považoval za nejlepší pohon na trhu, insignia má pohodlí a spoustu místa, měl jsem své na 12 měsíců a jak mě stály dvě přední gumy na letošní mot, spolehlivé, ano
Špičkové specifikace a kvalita výkresu za výhodnou cenu v suterénu
Přidáno: 16. ledna 2020
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Hledal jsem pěkně roztříděnou a dobře uspořádanou nemovitost, která by byla pěkná na řízení a postavená tak, aby vydržela, aniž by to zruinovalo. Můj Elite Sports Tourer určitě funguje na všech frontách. Auto mám 2 roky a nemám s ním žádné zásadní problémy. Elite má spoustu zvonků a píšťalek; celokožený interiér, elektrické víko zavazadlového prostoru, adaptivní světlomety atd. atd. Sedí přímo na velkých kolech a má pěkný vzhled. Dostatečně spokojená jízda na zadních silnicích, ale jasně navržená pro jízdu na dlouhé vzdálenosti, protože je to bestie na dálnici s točivým momentem 350 Nm ve spojení s velkými převodovými poměry, takže je velmi hospodárný a kultivovaný při dálniční rychlosti. Byl jsem velmi ohromen kvalitou zpracování a dveře se zavírají pevným „thunk“, který by konkuroval velkým německým značkám. Tento model z roku 2013 jsem si vybral před 2 lety, když mu bylo 5 let, s obsáhlou historií, a zaplatil jsem 6.7 tisíc liber. Smlouvat. potěšen. Bylo mi řečeno, že modely 2013 po faceliftu jsou spolehlivější.
Ohromující auto
Přidáno: 15. listopadu 2019
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Co můžete říct, průměrný mpg kolem 66 mpg se spoustou práce na dálnici, může snadno udělat 80 mpg, pokud sedíte na dálnici rychlostí 55 až 60 mph, velmi pohodlné, obrovský prostor pro nohy vzadu, dobrá velikost boty, snadno se vejdou 4 kufry, spousta pomůcek, samotlumená světla, asistent jízdního pruhu, parkovací senzory atd. Tohle auto je absolutní radost.
skvělé rodinné rychlé rodinné auto vauxhall insignia tourer sport 2.0 automat elite top spec auto koupené za arašídy
Přidáno: 6. srpna 2018
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
skvělé velké kombi pro arašídy, jeho pohodlné/ rychlé / spolehlivé/ skvělá hodnota za peníze rodinné vozidlo
Vhodné pro účel
Přidáno: 17. května 2017
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
V souvislosti s tím bylo toto vozidlo zakoupeno jako předem odepsané vozidlo, aby bylo možné získat nejlepší hodnotu z příspěvku na služební vozidlo. Pojďme nejprve odstranit negativa. Vzhledem k tomu, že bylo auto odepsané, po koupi došlo k několika svolávacím akcím, které jej vyřadily z provozu na 3 dny. Pokud jde o uspořádání, je to velké auto, které mohlo být lépe navrženo. Můj starý MG se hodí na golfové hole a vozík efektivněji whist styl bočního profilu poskytuje malý prostor pro hlavu vzadu pro 6 paty. Hluk vozovky, alespoň s 18palcovými koly, může být rušivý na nerovném povrchu vozovky. Pokud jde o ekonomiku, musíte trochu jít, abyste získali hlášená čísla. 52.6 je dosažitelné na dlouhých cestách s rychlostními limity na dálnici, kolem 47 je norma, což pro velké auto nemůže být špatné. Zpět k důvodu, proč bylo auto koupeno, bylo zamýšleno jako za dobrou cenu, vzhledem k politice Vauxhallu zaplavovat flotilový trh. Díky odhadovanému vysokému počtu najetých kilometrů z Aberdeenu do Trura sedí tato věc na dálnici pohodlně celý den. Nejsou zde žádné chrastítka, které by mohly být známkou kvality. Interiér je funkční, ovládání po ruce a snadno se na něj zvyká. Na běžném povrchu vozovky je pocit téměř luxusu. Motor 2.0 CDTi (170 bph) je citlivý a tišší, než by se dalo očekávat od dieselu. Celkově vzato, jako ojetý vůz je toto auto zcela vhodné pro daný účel a přinese zisk z příspěvku na auto. Nic jiného na trhu se z hlediska hodnoty nepřiblížilo.
Fanoušek značky Insignia
Přidáno: 13. října 2016
“Vauxhall Insignia nyní bojuje proti novějším rivalům, zejména bez hybridní varianty”
Ledna 27 2022
MPG, provozní náklady a CO2
Motory, pohon a výkon
Interiér a pohodlí
Praktičnost a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
Hodnocení kupujícího
3.1 z 5
Hodnocení vlastníků
4.0 z 5
Předložit svůj názor
Hodnocení
Recenze vlastníka
5 z 5
4 z 5
3 z 5
2 z 5
1 z 5
50 % lidí by toto auto doporučilo známému
Běžné problémy
- Jiné (1 případ)
- Elektrika, motor (1 kufr)
- Elektrika, ostatní (1 pouzdro)
- Elektrika, převodovka / spojka (1 kufr)
5 z 5
Podrobnosti o autě
1.5 Turbo 165 koní
Průměrný roční nájezd kilometrů
10,000 – 14,999
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Doporučili byste auto známému?
3 z 5
Podrobnosti o autě
Průměrný roční nájezd kilometrů
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Toto je třetí Insignia Elite Nav, kterou jsem měl. Vždy to bylo krásné vozidlo se všemi myslitelnými funkcemi, ale mnoho základních a dříve zahrnutých funkcí je nyní vyloučeno nebo bylo změněno na volitelné doplňky. Elektricky sklopná zpětná zrcátka jsou nyní drahým příplatkem, na hatchbacku není žádný zadní ostřikovač, žádné elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, které bylo standardem u předchozích vozů. Žádný CD přehrávač, pouze připojení MP3. jsem opravdu velmi zklamaný.
Doporučili byste auto známému?
3 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 CDTi eco
Průměrný roční nájezd kilometrů
10,000 – 14,999
1 – 2 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Vlastním to rok a koupil jsem si to, protože jsou docela levné. a zjišťuji proč. Po vydatném dešti slyším někde v autě šplouchat vodu, zjistil jsem, že se dveře plní vodou. Ve spodní části dvířek jsou zátky, které se časem zablokují a ve dvířkách máte vodní prvek. Při nastupování do auta se bouchám skoro pokaždé, když nastupuji, a neuplyne sotva den, aniž by se na přístrojové desce objevila nějaká varovná kontrolka obsahující množství zbytečných informací, které jsou otravné. Mám eco flex stop, aby to začalo zlevňovat na dani 30 GBP, ale vždy tuto funkci deaktivujte, protože mám pocit, že auto stále stojí. Lak není nijak zvlášť povedený, celý přední nárazník a kapota by si vystačily s přestříkáním od kamínků, i když toto auto nejezdí nikam po štěrkových cestách a je pravidelně čištěno. Také jsem si všiml, že se na střeše objevilo několik strupů rzi. Není to všechno špatné, je to docela pohodlné a prostorné, interiér je docela plyšový, pohon není tak špatný, brzdy jsou také dobré a klimatizace funguje dobře. Nejhorší na tomhle autě je motor, který je na 2.0 turbo diesel hlučný a bezlitý. Jízda po dálnici je to, v čem je nejlepší, ale při jízdě do kopců máte pocit, že musíte vystoupit a tlačit. Tohle auto by si vystačilo s lepším motorem. Motor 1.6 HDi Peugeot se otáčí kolem tohoto vznětového motoru a kvalitnější lak by vás neminul – a pokud jste vyšší než 6 stop, prospělo by vám znamení „mysli na hlavu“.
Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
2.0cdti panství Sri
Průměrný roční nájezd kilometrů
Více než 20,000
2 – 3 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Koupil jsem tento model v červenci 2018 a poté, co jsem viděl tolik negativních recenzí, myslel jsem, že zanechám recenzi. V autě jsem najel 60 60 km a bylo to úžasné. Na autě vše fungovalo, jak mělo (včetně Nav). Úspora paliva je úžasná; Mohu se dostat ze severozápadu Anglie do střední Francie na tanku, což je cesta, kterou absolvuji čtyřikrát ročně. Při běhu, pokud je rozumný, může získat 55+ mpg průměr je 140 mpg. Měl jsem mnoho zbrusu nových aut a toto bylo stejně spolehlivé a při 508 tisících stále jezdí skvěle. Zpočátku jsem zjistil, že jízda v autě je trochu pevná poté, co jsem měl kombi 20 a SRi má pevnější odpružení a nízkoprofilové pneumatiky, ale zvyknete si na to. Odplatou je, že se skvěle ovládá a myslím, že je to skvělé auto pro řidiče a miluji ho. Kromě servisu a pneumatik jsem s autem zatím neměl žádný problém kromě předních a zadních brzdových destiček. Doufám, že z toho dostanu dalších XNUMX tisíc, než si příští léto koupím nové auto. Nenechte se odradit recenzemi, pokud seženete jedno setříděné (ten můj měl FSH z Vauxhallu), jsou to vynikající auta.
Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 170 koní cdti ecoflex s/s nav
Průměrný roční nájezd kilometrů
10,000 – 14,999
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Můj každodenní řidič se používá na dlouhé cesty, je také skvělý ve městech. Doporučuji však zadní a přední parkovací senzory, protože viditelnost zezadu není při parkování skvělá – můj je naštěstí má. Ujel jsem 8,500 8 mil za 139 měsíců a neměl jsem jediný problém. Je to velmi pohodlné a spolehlivé, se spoustou rychlosti a výkonu. Jeho maximální rychlost je 0 mph, 60-8.7 za XNUMX sekundy a se spoustou technologií na palubě. Doporučil bych to komukoli.
Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
Koupeno auto
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Koupil jsem si Vauxhall Insignia asi před šesti měsíci, když jsem skočil z lodi Ford Focus. Nemám žádné zásadní výtky. Je to velké prostorné auto, příjemné na řízení a pohodlné.
Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 D Tech Nav
Průměrný roční nájezd kilometrů
5,000 – 9,999
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Za prvé, abychom poukázali na to, že některé recenze se týkají předchozí verze Insignie, Grand Sport vyšel v roce 2017, takže do té doby nic ignorujte. Tohle je jiná bestie – větší, lépe vypadající, dobře vybavená a levnější. Měřím 6 stop 3 a opravdu oceňuji extra vnitřní prostor se spoustou prostoru pro nohy a hlavu vzadu i pro někoho mé velikosti. Nižší, delší tvar způsobuje, že předchozí verze vypadá ve srovnání s nedbalostí a obdržel jsem několik pochvalných komentářů (je to opravdu Vauxhall?). Motor o výkonu 170 koní hodně šťouchá a dobře drží na silnici. Je tak snadné řídit, že to motoristické časopisy označují za žádnou legraci. Perfektně mi vyhovuje pro každodenní dojíždění, kde je mou prioritou dostat se bezpečně a pohodlně do práce a z práce s minimálním stresem. Rozumná hospodárnost, v průměru 54 mpg. Také velmi dobře vybavené – slušná satelitní navigace, informační a zábavní systém zahrnuje Android Auto a hands-free telefon, detekci srážky a automatické brzdění (není něco, co bych chtěl testovat, ale je příjemné vědět, že to tam je).
Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 Diesel EcoFlex SRi
Průměrný roční nájezd kilometrů
Více než 20,000
1 – 2 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Koupil jsem to jako táta taxi a na dojíždění, a když mám schůzku s klientem, nikdo se na to nedívá dvakrát, což je pro mě dobře. Plusy jsou vynikající prostor uvnitř, pohodlné řízení, obrovský zavazadlový prostor a nulová silniční daň. Až donedávna to bylo velmi ekonomické (průměr 57 mpg na 36 7 mil). V poslední době to však bez zjevného důvodu kleslo asi o 42 mpg. Nevýhody jsou trochu auto starého muže. Dělá vše velmi kompetentně a nic mimořádně dobře. Skvělé na dálnici, ale nezkoušejte to tlačit na silnici B – to se vůbec nedaří. Přesto, levný nákup, levný provoz, zatím žádné chyby a nyní dokončeno přes 16 XNUMX za XNUMX měsíců, takže zaškrtněte všechna políčka, která potřebuje.
Doporučili byste auto známému?
2 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 diesel vx-line
Průměrný roční nájezd kilometrů
5,000 – 9,999
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
doporučil bych toto auto někomu? Ne. Moje auto má najeto 34000 5 mil a jen týdny po koupi přešlo na dálnici do bezobslužného režimu, OnStar mi dal seznam závad, ale garáž našla jen dvě a jedna byl plynový pedál? Byl to problém se softwarem emisí, měl jsem TC, kontrolku ABS a musel jsem čekat 20 týdnů na aktualizaci softwaru. Kontaktoval jsem zákaznický servis, ale byla to ztráta času. Jo a bezdůvodně se spustil záložní alarm. Auto má schopnost být skvělé, ale zatím ne. Jezdím s vozem Vauxhall XNUMX let a toto auto je v provozu dobré, ale ne skvělé.
Doporučili byste auto známému?
2 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 turbo diesel manuál
Průměrný roční nájezd kilometrů
5,000 – 9,999
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Poté, co jsem 3 roky bez problémů jezdil s Vauxhall Mokka, rozhodl jsem se koupit 1 rok používaný Vauxhall Insignia Grand Sport. Dobře vypadající, pohodlné, ekonomické, spousta místa. Ale za půl roku byl 3x v garáži v opravě. Měl jsem menší problémy se svým 12 let starým Saabem po dobu 2 let používání. Po týdnu používání jsem musel nechat vyměnit DPF senzor. Na 12,000 XNUMX mílích bylo potřeba vyměnit spojku a mezitím byla provedena kompletní kontrola vozu. Před týdnem bylo potřeba znovu vyměnit snímač DPF, při odbočování doleva se objevily podivné zvuky, nakonec jsem měl nějaké problémy s elektronikou, takže jsem auto vrátil prodejci, od kterého jsem ho dostal.
Doporučili byste auto známému?
Další kroky
pokračovat ve čtení
MPG, provozní náklady a CO2
Motory, pohon a výkon
Interiér a pohodlí
Praktičnost a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
