Vždy jsem věřil v konstrukci Hondy a předpokládal jsem, že motor S2000 je neprůstřelný, a to i při trvalých vysokých otáčkách. Sakra, viděl jsem dyno při 8500 otáčkách za minutu s 25 zaznamenanými hodinami, což je 350+.
Ale právě jsem mluvil s výkonným obchodem a řekli, že slyšeli o mnoha stížnostech na slabý motor. Tyče sají, písty sají, ta věc se neustále láme. a jako důkaz mají rozbitý spodní konec vzadu. Zmínili také něco o keramických stěnách válce. Nikdy jsem o tom neslyšel a nezdá se mi to správné. je to pravda?
Ale každopádně, jaký je příběh? Je ten motor tak špatný? Chci slyšet hlavně od lidí, kteří dávají přednost každé výbavě a závodí na ní, což je, jak doufám, většina lidí.
Upustila Honda míč na motor S2000? Řekněte, že to tak není.
06-20-2002, 04:49 PM
Datum připojení: prosinec 2001
Místo: Bay Area, v zátoce man, CA, USA
Příspěvky: 1,278
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (Lsos)
to je úplně nepravdivé. Já a můj přítel jsme již závodili s jeho sériovým S2K (motorově) na 30,000 10 mil. Myslím závod! jako více než 2 traťových událostí (laguna seca, buttonwillow, thunderhill, sears point) a auto stále jezdí perfektně! s výjimkou nutnosti tak časté výměny brzdových destiček při závodech na trati, auto drží v pohodě! Kdokoli vám řekl, že to není spolehlivé, jen závidí s2k nebo viděl citron sXNUMXk.
06-20-2002, 05:12 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Oct 2001
Místo: Eindhoven, Nizozemsko
Příspěvky: 1,756
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (bluesaint)
Nedávno jsem viděl časopis Consumer Reports a určitě S2000 získal perfektní skóre spolehlivosti.
Podívejte se, co dnes odpoledne našel můj přítel:
Zřejmě Honda svolávala něco v motoru v Evropě.
06-20-2002, 11:35 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: srpen 2000
Místo: Shitcago, Il
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (stephen c)
Moji přátelé Mugen S2000 měli stejný problém s #4 a z toho, co vím, je, že Honda o tomto problému věděla a opravila S2k bez nákladů pro majitele.
nadšenec 128
06-21-2002, 04:07 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Mar 2000
Místo: Michigan
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (J TAM 128)
pokud existují stížnosti na spolehlivost proti s2k, řekl bych, že to není motor, ale spíše převodovka. to je jednoznačně slabý článek auta. samozřejmě, že údajně řešili většinu problémů v autě z roku 2002 (uvidíme), ale ve skutečnosti jsem proti motoru moc neslyšel
06-21-2002, 04:46 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Mar 2001
Příspěvky: 2,466
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (stephen c)
Můj byl za poslední rok v obchodě 3 nebo 4krát a v současné době má rozsvícené kontrolky kontroly motoru a údržby.
OH NEŽ NENÍ VYŽADOVÁNA ÚDRŽBA SVĚTLO. Pak byste to možná měli vzít do servisu nebo to prostě vypnout sami. CEL je zapnutý, protože jste neutáhli uzávěr plynu
[Upravil mr. skelly, 4:46 6. 21. 2002]
06-21-2002, 04:54 PM
Připojit Datum: listopad 2001
Místo: SF Bay Area, CA, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (stephen c)
možná máš citron. ale podle zvuku to vypadá, že si musíte trochu přečíst příručku pro majitele. věci jako požadované světlo na údržbu je něco, o čem byste měli vědět. panikařit z toho je docela legrační.
rozbil jsi se v autě správně?
Trending Topics
SECRET AP1
06-24-2002, 08:39 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: červen 2002
Místo: AUSTRÁLIE
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (stephen c)
Byl jsem jedním z prvních lidí v Austrálii, kteří dostali S2000. Dostal jsem svůj v září 1999 a neměl jsem s ním žádné problémy. Jezdím s tím tvrdě, ale ve skutečnosti z toho nevyhazuji ****. Pořád to funguje stejně dobře, jako když jsem to dostal.
06-25-2002, 10:52 AM
Připojit Datum: červen 2002
Místo: Burlington, Ontario, Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (Lsos)
Hondy byly vždy známé svou spolehlivostí. ale slyšel jsem pár příběhů o s2k. Vzhledem k jeho povaze vysokých otáček/vysoké komprese je podle mého názoru první na řadě těsnění hlavy a všech 8 pístních kroužků. ale slyšel jsem jeden sakra hororový příběh. místo, kde jsme si jeden na vegas strip půjčili, mívali stříbrný (ne ten červený, co jsme si půjčili), ale nějaký idiot ho vyndal, jezdil na 5. místě při 8000 ot./min a podřadil na 2. místo. abych to zkrátil, vyfoukl díru do bloku!
JUNCivicSi
06-25-2002, 11:27 AM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: listopad 2001
Místo: SO CAL, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (JUNCivicSi)
vysoké otáčky jsou špatné, ale motor je zkonstruován tak, aby snesl stres z vysokých otáček, takže by to mělo být v pořádku. a jak bylo řečeno, spotřebitelské zprávy mu daly PERFEKTNÍ skóre, což mě překvapilo, protože auto má vysoký výkon.
06-27-2002, 07:20 PM
Nováček
Datum připojení: květen 2002
Místo: beaufort, sc, u.s.
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (JUNCivicSi)
V 5. za 8k? Jak rychle jel? A ty MUSÍŠ být blázen, abys to vzal z 5., abys to dal na 2. i při nehodě, proč bys to vůbec bral?
Rozumím populárnímu od 3. do 2. špatného řazení, ale 5. až 2. je prostě hloupost!
07-01-2002, 05:09 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: květen 2002
Místo: Kirkland, WA, 98033
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (blacksoul)
Pokud je příběh správný, jel by ~130 mph, kdyby to bylo 5. při 8,000 5 ot./min. (145. červené čáry při ~XNUMX mph)
A ne, není pravděpodobné, že by při tom udělal díru do bloku. F20C je invazivní motor, pravděpodobně by poškodil vodítka ventilů, ohnul nebo praskl tuny ventilů a možná by poškodil vršky pístů. Pravděpodobné vyhození kliky ze strany bloku je přinejlepším okrajové.
jerrypeterson
07-01-2002, 09:13 PM
Založen: Jul 2002
Místo: Harrisonburg, va, U.S.A
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (jerrypeterson)
to je to, co se stane, když se snažíte dostat všechny ty HP z lil motoru, myslím, že Honda musí udělat lépe.
NISMO_VWman
07-01-2002, 09:22 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Oct 2001
Místo: Eindhoven, Nizozemsko
Příspěvky: 1,756
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (NISMO_VWman)
to je to, co se stane, když se snažíte dostat všechny ty HP z lil motoru, myslím, že Honda musí udělat lépe.
Ne vždy. Honda má shodou okolností reputaci, že z lil motoru dostala všechny ty HP a mimochodem i pro některé z nejspolehlivějších a nejtrvanlivějších produktů v oboru. To je také to, co se stane, když se pokusíte dostat všechny ty HP z lil motoru.
07-01-2002, 09:45 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: červen 2001
Místo: San Diego, CA.
Příspěvky: 3,079
Obdržel 12 To se mi líbí u 11 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (Lsos)
Vše, co vím, je, že moje S2000 běží perfektně a dělám na něm autokros, žádné problémy.
Blue-Civic-Hybrid
07-02-2002, 05:59 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: květen 2002
Místo: Kirkland, WA, 98033
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (Lsos)
Váš „výkonný obchod“ toho pravděpodobně moc neví. Po celém světě došlo k poruchám méně než 200 motorů. Zneužívání vlastníků tvoří 80 % z nich a zahrnuje provozování auta bez oleje a hloupých lidí, kteří řadí první při rychlosti 1 mph a tak dále. Takže to je možná 100 poruch z 40 28,000 aut po celém světě. 14 z nich z nedokonalého odlitku válce č. 4, který by způsobil akutní hladovění olejem. Vyzývám vás, abyste našli motor ve třetím roce výroby s lepším záznamem. DOBA.
Tyče jsou titanové a dobré na 550 koní, písty jsou perfektní a pravděpodobně mají prasklý spodní konec z nějakého Turbo experimentu. Řekli vlastně, co bylo s těmito součástmi špatně? nemyslel jsem si to. Vložky válců jsou z uhlíkových vláken, nikoli z keramiky. Motor je velmi překonstruovaný a z nějakého důvodu vyhrál bazzilion ocenění a není to proto, že by přítel nějakého těla v nějakém ghettu na trhu s náhradními díly, který prodává více světlometů než pístových sad, řekl, že je to na hovno.
jerrypeterson
07-02-2002, 06:47 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Oct 2001
Místo: Eindhoven, Nizozemsko
Příspěvky: 1,756
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (jerrypeterson)
Zdá se, že jste na něco naštvaní/otrávení. Nevím, jestli je to s „výkonnostním obchodem“ nebo mnou, ale mějte na paměti, že jsem to slovo „výkonnostní obchod“ nepoužil, ale místo toho jsem šel na internet, abych získal názor ostatních lidí na situaci, než jsem o všechno přišel. respekt k Hondě.
Nebral jsem je za slovo, protože ve skutečnosti prodávají více světlometů a superspoilerů než pístových sad. Pokud jde o můj aktuální postoj k tématu. kdybych měl peníze, šel bych a koupil bych si S2000 a při každé dané příležitosti bych motor podřadil bez přemýšlení.
07-02-2002, 07:26 PM
Založen: Mar 2002
Místo: Alexandria, Louisiana, Spojené státy Arábie
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (Lsos)
Nemyslím si, že žádný motor bude potřebovat každý den redlining a po příliš dlouhé době bude stále v dobrém provozu.
HondasRfast
07-02-2002, 10:39 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Oct 2001
Místo: Eindhoven, Nizozemsko
Příspěvky: 1,756
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Spolehlivost S2000 (HondasRfast)
Nemyslím si, že žádný motor bude potřebovat každý den redlining a po příliš dlouhé době bude stále v dobrém provozu.
Svůj b16 jsem si vybarvil ne každý den, ale při každé příležitosti, kterou jsem dostal. Porušil bych rychlostní limit o dalších 10 mph, jen abych to zpomalil (pak bych zpomalil). Dokonce bych na dálnici podřadil, abych to přeřadil, jen pro čerta. Dělal jsem to přes rok. Za ten rok jsem najel kolem 30 100 městských mil včetně 3+ časových skluzů na trati a rozvoz pizzy po dobu 30 měsíců. To nad předpokládaných XNUMXk, které měl, když byl dovezen z japonského vrakoviště. Nic z toho není přehnané. Poté bylo auto totováno.
Také jsem při své práci sledoval záznam motoru S2000 25 hodin při 8500 ot./min. Honda jim řekla, že za ~350 hodin se zlomí kývačka nebo něco. 350 hodin v blízkosti redline bylo to, pro co byla ta věc navržena. Po přečtení odpovědí na tento příspěvek a mých zkušeností s motory Honda nepochybuji, že to dokáže.
Lidé musí ztratit strach z redlining motoru. To je v ideálním případě to, v čem věci testují, než na ně dají záruku. Kdybych se bál redliningu motoru Honda, už bych dávno šel s Chevy nebo Fordem.
BTW, teď řídím to, co bývalo autem mé matky, automat Mitsubishi Galant. Je to otřesná výmluva pro auto, ale posledních 7000 XNUMX mil se zmenšuje.
[Upraveno Lsos, 6:45 AM 7/3/2002]
