Jak spolehlivá je Toyota Auris Hybrid?

Toyota Auris

Toyota Auris, kompaktní vůz, je uznávána pro svou praktičnost, efektivitu a spolehlivost. Toyota jej vyráběla v různých karosářských provedeních – 3-dveřový hatchback, 5-dveřový hatchback a kombi – od roku 2006 do roku 2018. Auris také nabízel různé varianty motorů, včetně benzínových, naftových a hybridních. Hybridní varianta, Toyota Auris Hybrid, se proslavila nízkou spotřebou paliva a ekologickými prvky.

Navzdory své pozitivní pověsti a snadné údržbě se Toyota Auris potýká se specifickými problémy, jak uvedli řidiči. Ponoříme se do těchto problémů, vyhodnotíme spolehlivost vozu a zjistíme, proč Toyota v roce 2018 zastavila výrobu Aurisu.

Obsah:

Běžné problémy s Toyota Auris
Jak spolehlivá je Toyota Auris?
Kdy a proč Toyota přestala vyrábět Auris?

Běžné problémy s Toyota Auris

Jako většina vozidel má i Toyota Auris značný podíl známých problémů, kterých si jsou majitelé a mechanici vědomi. Mezi nejčastější problémy patří následující.

Rychle se vybíjející baterie

Někteří řidiči hlásili problémy s vybíjením baterie, zejména pro modelový rok 2017. Mezi možné příčiny patří:

Parazitní odtok způsobený vadnými elektrickými součástmi nebo kabeláží.
Vadný alternátor, který nedokáže správně nabít baterii.
Stárnoucí nebo slabá baterie, která nedokáže udržet dostatečné nabití.
Ponechání otevřeného zavazadlového prostoru nebo rozsvícených jiných světel.

Pokud si myslíte, že váš Auris trpí rychlým vybíjením baterie, můžete to sami vyzkoušet pomocí multimetru nebo požádat mechanika, aby to udělal za vás.

Problémy s chladičem/ventilem EGR

Ventil chladiče EGR (Exhaust Gas Recirculation) je zásadní pro regulaci teploty výfukových plynů, pomáhá snižovat emise a snižuje spotřebu paliva. Někteří majitelé Toyoty Auris čelili problémům s ventilem chladiče EGR, který se ucpal nebo poškodil kvůli nahromadění karbonu. To vede k přehřívání motorů, únikům výfukových plynů, sníženému výkonu, černému kouři a rozsvícení kontrolky motoru.

Pravidelné čištění EGR ventilu vhodnými čisticími prostředky může pomoci tomuto problému předejít.

Skřípání nebo pískání brzd

Skřípění brzd, které Toyota uznává, je známý problém s Aurisem. Je to hluk vznikající při interakci brzdových destiček a kotoučů. Pro nezbytné výměny v rámci záruky je zavedena servisní akce. U vozů po záruce může být nutná výměna brzdových destiček a kotoučů. Čištění brzd, aplikace maziva proti pískání nebo úprava jízdních návyků může také pomoci snížit pískání brzd.

Černý kouř kvůli problémům se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu

Dieselové modely Toyota Auris mohou zažít výbuch černého kouře z výfuku, což naznačuje bohatou směs vzduchu a paliva. To vede ke snížení výkonu, pomalé akceleraci, rázům, nízké spotřebě paliva a potenciálnímu poškození motoru nebo katalyzátoru.

Příčinou může být vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF). Mezi další viníky patří zablokovaný ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) nebo vadné vstřikovače nafty.

ČTĚTE VÍCE

Co způsobuje poškození senzoru O2?

Identifikace a výměna vadné součásti je nezbytná a může být nutné vyčistit sací a výfukový systém.

Problémy s inteligentním napájecím modulem (IPM).

Inteligentní napájecí modul (IPM) řídí distribuci energie mezi akumulátorem a elektromotorem v hybridních systémech. Hybridní modely Toyota Auris se potýkaly s problémy souvisejícími s poruchami IPM. Faktory, jako je vysoké tepelné namáhání nebo vadné tranzistory, mohou způsobit problémy, které mohou vést k poruchám hybridního systému, snížení výkonu nebo přehřátí.

U konkrétních modelů ve Spojeném království vyrobených mezi 3. květnem 2014 a 2. prosincem 2018 se svolání řeší obavy související s IPM a nabízí oprávněným vlastníkům bezplatnou výměnu.

Toyota gear stick

Problémy s převodovkou

Někteří majitelé, zejména ti s manuálními převodovkami, hlásili problémy s převodovkami ve své Toyotě Auris, ale to může záviset na roce vozu, typu motoru a stylu jízdy. Možné příčiny problémů sahají od starého nebo kontaminovaného oleje až po problémy se spojkovým ovladačem, seřízením ozubených kol nebo poškozením převodovky.

Aby byla převodovka v dobrém stavu, dodržujte servisní doporučení Toyota. Navrhují provádět údržbu každých 12 měsíců nebo každých 10,000 100,000 mil, podle toho, co nastane dříve. Tyto služby se střídají mezi střední a úplnou údržbou pro prvních XNUMX XNUMX mil. Dodržování těchto pokynů může výrazně přispět k udržení zdravé převodovky.

Problémy s ruční/parkovací brzdou

Někteří řidiči Toyoty Auris hlásili potíže s aktivací ruční brzdy, když je sedadlo řidiče v maximální přední poloze. To se děje kvůli špatně nastavenému mechanismu ruční brzdy.

Naštěstí k vyřešení tohoto problému nemusíte vyměňovat díly. Jednoduše zatáhněte ruční brzdu na první zářez a pak jeďte asi 400 metrů rychlostí asi 25 mph. Poté zastavte auto, uvolněte ruční brzdu a počkejte pět minut. Tento postup opakujte, dokud ruční brzda opět nebude fungovat hladce.

Jak spolehlivá je Toyota Auris?

Spolehlivost Toyoty Auris se může lišit v závislosti na faktorech, jako je modelový rok, historie údržby a jízdní návyky. Toyota je však známá výrobou spolehlivých vozidel a Auris je obecně považován za spolehlivou volbu. Je také poměrně snadné získat nové nebo použité díly Toyota Auris.

In 2012 Které? Průzkum automobilůToyota Auris Hybrid dosáhla působivého skóre spolehlivosti 96.4 %, čímž se umístila na vrcholu žebříčku spolehlivosti.

Celkový index spolehlivosti pro Toyotu Auris je pouhých 45 a průměrná cena opravy je 363.21 GBP. Když vozidlo vyžaduje opravu, stráví mimo vozovku v průměru 1.98 hodiny. I když toto trvání není nejnižší ve své třídě, je stále relativně rozumné.

v Průzkum spokojenosti majitelů Driver Power 2018Toyota Auris si zajistila 20. pozici mezi 75 nejlepšími vozy aktuálně dostupnými na britském trhu. Mezi respondenty 9.4 % uvedlo, že se alespoň jednou setkali s problémy se svými vozidly.

ČTĚTE VÍCE

Jak zabráním foukání okna?

Kdy a proč Toyota přestala vyrábět Auris?

V roce 2018 Toyota přestala vyrábět Auris a představila novou Toyotu Corolla jako jeho nástupce. Toyota Auris již byla prodávána v jiných zemích jako model Toyota Corolla, takže změna nebyla jen o výměně nebo vylepšení Aurisu.

Místo toho šlo o strategický krok Toyoty, aby konkurovala vozům jako Ford Focus a VW Golf s konzistentní globální identitou pod jedním modelem.

Navzdory změně názvu pokračuje výroba Corolly dnes v továrně Toyota v Derbyshire.

Související příspěvky:

Tento záznam byl publikován v rubrice Nákup a prodej dne 4. října 2023 od Justina Smithe .

O Justinu Smithovi

Jako muž v čele BreakerLink není žádným překvapením, že její ředitel Justin Smith se vždy živě zajímal o auta, kola a většinu věcí na kolech. Justin, který strávil více než dvě desetiletí v průmyslu automobilových dílů, spojuje svou vášeň, která od roku 2002 úspěšně spojuje ty, kteří hledají nové a použité autodíly, s bouračkou, která je dodává. Sledujte Justina na LinkedIn.

Upozornění: Tyto články jsou pouze orientační. Máte-li jakékoli dotazy týkající se jakékoli záležitosti týkající se vašeho vozidla, doporučujeme vám požádat o radu příslušného odborníka. Nepřijímáme žádnou odpovědnost, pokud byste utrpěli finanční nebo osobní škody v souvislosti s radami uvedenými na této webové stránce.

Hledat blog

Click to Find Your Parts

Poslední příspěvky

Jak spolehlivý je Mercedes Benz třídy S a o jakých běžných problémech byste měli vědět?
Co způsobuje, že moje auto selhává a co s tím mohu dělat?
Jak spolehlivý je Jaguar X-Type a jaké běžné problémy byste měli vědět?
Jak spolehlivý je Hyundai Tucson a jaké běžné problémy byste měli vědět?
Jak spolehlivé je Audi Q7 a jaké jsou běžné problémy a problémy tohoto modelu?
Jaké jsou příznaky vadného výfukového potrubí?
Běžné problémy s Toyota Auris
Jaké jsou nejčastější problémy s Peugeotem 308?
Jak rozpoznat příznaky vadné matrice ohřívače
Selhává olejová vana vašeho vozidla? Zde je návod, jak rozpoznat příznaky

Kategorie

Nákup a prodej (38)
Auta (63)
Společnost (4)
Řízení (71)
Životní prostředí (10)
humor (8)
Údržba (199)
Bezpečnost (37)
Zabezpečení (6)

Ecologi BreakerLink Forest

Vysazeno 54953 stromů

LPJ Associates Limited t/a BreakerLink je společnost registrovaná v Anglii a Walesu pod číslem společnosti: 04420381. DIČ 800249371.
Adresa: Wymondham Business Centre, Unit 4B, Eleven Mile Lane, Suton, Wymondham, Norfolk, NR18 9LJ

„Toyota Auris Hybrid se může pochlubit působivými ekonomickými vlastnostmi a velkým množstvím výbavy, ale soupeři nabízejí mnohem více lesku a vášně.“

Mar 11 2019
MPG, provozní náklady a CO2
Motory, pohon a výkon
Interiér a pohodlí
Praktičnost a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
Hodnocení kupujícího
3.2 z 5
Hodnocení vlastníků
3.1 z 5
Předložit svůj názor

ČTĚTE VÍCE

Jak odstraníte zlomený šroub bez vytahovače šroubů?

Hodnocení

Recenze vlastníka

5 z 5
4 z 5
3 z 5
2 z 5
1 z 5
43 % lidí by toto auto doporučilo známému

Běžné problémy

Elektrika, převodovka / spojka, ostatní (1 kufr)
Motor, Převodovka/spojka, Odpružení, Ostatní (1 kufr)
Jiné (1 případ)
Elektrika, ostatní (1 pouzdro)

5 z 5
Podrobnosti o autě
1.8 Hybridní ekvt
Průměrný roční nájezd kilometrů
5,000 – 9,999
1 – 2 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?

Četl jsem odborné recenze na toto auto a všichni říkali to samé – hlučná převodovka, ne tak dobrá jako Golf. Takže když jsem jeden testoval, bylo to úplně naopak, takže jsem si jeden koupil. Pokud jedete správně (zákonné rychlostní limity), je to plynulé, tiché a ekonomické spolehlivé auto.

Doporučili byste auto známému?
1 z 5
Podrobnosti o autě
1.8 Hybridní Excel 5dr
Průměrný roční nájezd kilometrů
10,000 – 14,999
2 – 3 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?

Souhlasím se všemi již zveřejněnými recenzemi na Toyota Auris Hybrid. Zjistil jsem, že poslední vydání Avensisu před jeho ukončením bylo hezčí. Převodovka je velmi hlučná; když se snažíte předjíždět nebo jet rychleji, je tu spousta hluku, ale nezdá se, že byste se nikam rychle dostali. Jízda není příliš špatná. Nejvyšší mpg, co jsem kdy měl, bylo 61.2 mpg, a to bylo během nedávného teplého léta, moje běžná každodenní ekonomika obvykle leží na 47-48 mpg. Varovný systém bezpečnostních pásů nefunguje správně a od zakoupení vozu nikdy nefungoval. Červená výstražná kontrolka na palubní desce bliká s nepříjemným pípáním, aby vám připomněla, že si máte zapnout bezpečnostní pás. Zeptal jsem se svého místního prodejce Toyoty, který se pak problémem zabýval, jen aby mě informoval, že to musí být vlastnost Auris. Myslím, že jsem začal mít problém se snímači převodovky. Někdy, když jedu vpřed, multimediální displej ukazuje, kam jsem jel, protože couvací kamera je stále aktivní. Legrační je, že autu právě skončila pětiletá záruka.

Doporučili byste auto známému?
1 z 5
Podrobnosti o autě
Průměrný roční nájezd kilometrů
5,000 – 9,999
1 – 2 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?

Toto auto mám již téměř dva roky ve smluvním pronájmu a brzy se vrátím. A nemůžu se dočkat. Skutečným problémem je spotřeba paliva. Ano, můžete získat 70 mpg v režimu EV po dobu asi pěti minut, ale to není dobré – motor naskočí a vrátí se na 40 a je opravdu zbytečné mít hybrid. Také to dělá takový hluk z převodovky CVT – sešlápněte nohu a nikam nejedete, jen se ozve spousta hlasitého hluku. Ovládá se jako loď – rolování těla je neuvěřitelné. Uvnitř kabiny je v pořádku a má všechny funkce sady. Upozornění na bezpečnostní pásy je nepříjemné, ale někdy pípne, i když v autě není žádný cestující. Celkově se zdá, že za ty peníze nestojí.

ČTĚTE VÍCE

How do I manually setup a Wi-Fi hotspot?

Doporučili byste auto známému?
3 z 5
Podrobnosti o autě
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?

Teď jsem do auta natankoval dvakrát a průměrnou spotřebu paliva 47.1 mpg jsem jel 12 mil do práce 5 přes klidnou vesnici, zbytek na tempomatu v ustáleném stavu 56 mph. Jsem znechucen spotřebou paliva, když mi řekli, že po městě dostanu 78 mpg. Kontaktoval jsem hlavního prodejce Toyoty, který řekl, že musím ujet alespoň 1000 mil, abych uvolnil motor, zlepší se to! Cítím, že jsem byl oklamán mírou spotřeby paliva, a doporučuji si dvakrát rozmyslet, zda máte v úmyslu koupit jeden z nich kvůli hospodárnosti

Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
Průměrný roční nájezd kilometrů
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?

Naprosto brilantní auto! Plně splnil mé očekávání! Skvělá zábava z jízdy, pozoruhodně dobrá ovladatelnost, chytrý interiér, který je velmi dobře uspořádaný a velmi pohodlná vyhřívaná sedadla s plně nastavitelnou bederní opěrkou, úžasně tichá, ale výkonná a reagující v případě potřeby. Vysoce úsporný a snadno dosáhne 70 mpg v režimu EV.

Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
AURIS EXCEL VVT-I CVT
Více než 5 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?

Více dobrých bodů než špatných. Špatné body, auto je trochu nízko po instalaci bezpečnostního zařízení Cat-loc. Obrazovka satelitní navigace není příliš citlivá a pomalá. Google již nefunguje a aktualizace stojí 117 liber na tři roky. Při nákupu měl najeto 25,000 54,000 mil a v době psaní článku je na 100 100. Zatím žádné problémy. Mnoho lidí, kteří tento hybrid hodnotí, zjevně nechápe, že měření MPG trvá alespoň 62 mil, než se zprůměruje. Začíná na 58 mpg, pokud jej resetujete, pak se vyrovná v závislosti na venkovní teplotě, stylu jízdy, povrchu vozovky atd. Baterie udrží více energie v teplejším počasí, takže jsem zvládl XNUMX mpg, ale většinou XNUMX mpg. V zimě to trochu klesá. Nikdy jsem nenašel žádný rozdíl v „eco“ a „standardním“ jízdním režimu, ale „výkon“ je užitečný, pokud jedete přes vrcholky nebo potřebujete něco navíc při rozjíždění. Dojezd na čistě EV je míle nebo dvě, ale regeneruje se při jemném brzdění a přejíždění, takže dopravní zácpy jsou ve srovnání s nehybridem velmi ekonomické. Jako bývalý motocyklista a majitel Golfu GT skutečně miluji svůj Auris Compact Combi. Je tak praktický a vejde se do něj dvě skládací elektrokola nebo dvě border kolie. Je radost řídit, jakmile si zvyknete na variabilní převod a jeden převodový stupeň, ale řízení hybridu je jiná technika, kde cílem není předstírat, že jste v závodním autě.

ČTĚTE VÍCE

Jak nastartujete Alfu Romeo Giulia klíčem?

Co se vám na vašem autě nejvíc líbí?
Je to ekonomika vs velikost
Kdybyste mohl zlepšit jednu věc, co by to bylo?
Zvedněte závěs o několik centimetrů
Doporučili byste auto známému?
2 z 5
Podrobnosti o autě
Průměrný roční nájezd kilometrů
10,000 – 14,999
2 – 3 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?

Koupil jsem toto auto v domnění, že Toyota je kvalitní produkt podpořený kvalitním zákaznickým servisem – špatná chyba. Při každodenním používání se ukázalo, že je to pohodlné a uvolněné auto, ale první problém nastal při 15,000 5 mil, když selhala sekundární baterie. Trvalo dvě poruchy a zavolání do RAC, aby mě dostali, následované dvěma cestami do mého místního dealerství Toyota, abych to vyřídil a vyměnil v rámci záruky. RAC vydal úplnou zprávu, že baterie je vadná – prodejce nesouhlasil! Poté, co jsem si na internetu přečetl toto selhání u jiných hybridů Auris, bylo mi mé dealerství řečeno, abych nečetl informace na fórech a vypínal rádio, ventilátor a světla, když stojí, aby se zabránilo vybití baterie. Posledním problémem bylo objevení se rzi na střeše a zjištění, že 5letá záruka je ve skutečnosti 2letá záruka pouze na mechanické díly – na karoserii se vztahuje pouze tři roky – pokud rez nepochází zevnitř ven, pak je dvanáct let. let. Moje 363 roky XNUMX dní staré auto je klasifikováno jako po záruce a hádejte co – Toyota říká, že rez byla způsobena úlomkem kamene!

Doporučili byste auto známému?