Jak snížíte kolísání rychlosti?

Ach rychlost kolísá. Jsou hromadou zábavy. Mohou zaútočit, když to nejméně čekáte, a zasáhnout vás tak rychle, že vyletíte z longboardu na zem, než si vůbec uvědomíte, co vás zasáhlo. Tip: Pokud jste začátečník ve sjezdovém skateboardingu, hlavním viníkem budou uvolněné náklaďáky. Utáhněte se! Před bombardováním kopce si vždy zkontrolujte výbavu, utažené přední a zadní nákladní vozy, matice nápravy jsou utažené, abyste neztratili kolečko na skateboardu, a helma je utažená.

Co vlastně způsobuje obávané smrtelné kolísání? První věc, kterou je třeba vědět, je, že kolísání rychlosti je zcela způsobeno činností jezdce. Váš mozek se vás snaží udržet rovně, když narazíte na drobné nedokonalosti na vozovce a překročíte nápravu. Pokusíte se opravit přílišnou opravu, abyste znovu opravili.

Tyto chyby jsou postupně větší a větší a vytvářejí větší a větší smrtelné kolísání. Než se nadějete, budete se potácet a nakonec ztratíte kontrolu a kousáte chodník. Tento článek je navržen tak, aby vám pomohl, abyste to neudělali. Je však nakonec na vás, abyste bruslili v rámci svých možností a VŽDY nosili certifikovanou helmu a další ochranné pomůcky.

Správná praxe dělá více dokonalosti

Nevěřím, že praxe dělá mistra. Cvičení DOBRÝ návyky se správným sjezdovým longboardovým vybavením vás mohou dostat Bližší k dokonalosti. Vždy se však najde místa, kde můžete zlepšit své dovednosti v longboardingu a vždy je tu možnost, že spadnete na hubu, je mi jedno, jak dobře cvičíte a jak jste dobří. Ale hej, to je součást zábavy, že?

Jediný způsob, jak skutečně překonat obávané kolísání smrti ve většině situací, je budovat své dovednosti tím, že budete stále pohodlnější s rychlostí.

Když je problém, zaútočte na něj u zdroje. V tomto případě je zdrojem problému přehnaná korekce, kterou jezdec podnikne, když narazí na nedokonalosti vozovky. Jak to, že nepřeháníš? PRAX. Jediným způsobem, jak skutečně překonat obávané kolísání ve většině situací, je budovat své dovednosti tím, že budete stále pohodlnější s rychlostí. Začněte pomalu a sjíždět longboard na kopcích v rámci svých možností.

Většina jezdců začíná s využitím nastavení, která ztěžují zakolísání. Longboardy s horní montáží mohou být používány profesionály, ale obvykle nejsou dobrým výchozím bodem pro první sjezdový longboard. Longboardy s horní montáží obecně usnadňují ovládání kolísání rychlosti, protože jezdce umisťují nad vozíky a umožňují vám přidat více vaší hmotnosti na přední vozíky, abyste mohli ovládat kolísání rychlosti.

To dává jezdci největší možný pákový efekt nad nákladními vozy. Naklonění dopředu přes přední vozíky = větší pákový efekt = snadnější naklonění = snazší přerovnání. Měli byste zvážit shozenou palubu nebo drop thru, dokud nebudete s vysokou rychlostí super komfortní.

Všimněte si, že to neznamená, že pokud získáte prkno jako Landyachtz Evo, budete okamžitě schopni bombardovat jako šílený muž. Jako každý sport musíte své dovednosti pomalu budovat. Nikdo nesurfoval třikrát nad hlavou, než si poprvé osvojil white wash. Stejné je to s longboardingem.

Zde jsou některá nastavení, která doporučuji, pokud právě začínáte:

• Landyachtz Evo Longboard
• Longboard Landyachtz Switchblade

Můj současný Longboard Set Up Wobbles, Help!

Lidé vám řeknou, abyste utáhli své náklaďáky, pořídili si náklaďáky s nižší základní deskou a/nebo zvýšili rozvor (pokud to vaše deska umožňuje). Pojďme se ponořit do každé z těchto možností, proč se zdá, že fungují a proč vás nakonec dokážou přivést buď k pěkné rychlosti, nebo k falešnému pocitu bezpečí, tvrdě se zakolísat a přimět vás, abyste se postavili rostlině tvrději, než vaše máma dokáže zahradničit.

Pokud se vaše současné nastavení longboardu špatně viklá, vaší první a nejlevnější možností je utáhnout trucky. Vše, co potřebujete, je klíč a buch: vaše prkno se hůře otáčí a tím pádem se hůř kývá. Tato metoda funguje do určité míry, ale má vážné problémy, které je třeba zvážit. Utahování kamionů jednoduše odkládá bod, ve kterém se kolébáte. Jděte o něco rychleji a budete mít opět zakolísání.

Aby toho nebylo málo, je také mnohem obtížnější abych řekl, kde se teď ten kolísavý bod nachází. Když pojedete rychleji a znovu se dostanete ke kolísání, zasáhnou vás rychleji (méně varování) a silněji než předtím. Navíc vám nemůžu říct, kolikrát jsem viděl skatery, jak absolutně ničí pouzdra přílišným utahováním svých náklaďáků. Také téměř eliminuje vaši schopnost otáčení.

Prosím lidi, nedělejte to. Je to taková nová chyba. Pokud opravdu potřebujete tužší pouzdra, kupte si tužší pouzdra. Nesnažte se, aby vaše pouzdra 78a vypadala jako 95a. prostě to nejde.

Druhá věc, kterou vám lidé řeknou, je získat základní desku nižšího stupně (více o nákladních vozech si přečtěte v našich článcích o nákladních automobilech Longboard). Základní desky nižšího stupně poskytují jezdci více štíhlosti a méně zatáček. Zpět k základům: méně otáčení = méně přesměrování = méně kolísání rychlosti, ale také vede k menší manévrovatelnosti.

Chci však znovu zdůraznit, že to pouze posune váš problém s kolísáním rychlosti na vyšší rychlost. Smrtelné kolísání, když přijdou, bude agresivnější a mnohem rychlejší.

Poslední možností, kterou máte, pokud jde o změnu nastavení, abyste pomohli snížit kolísání rychlosti, je zvětšit rozvor vašeho longboardu. Zvětšení rozvoru ztěžuje zatáčení a tím i kolébání (vidíte zde vzor se zatáčením?). Malý rozvor se rychle otáčí.

Představte si motokáru (Landyachtz Dinghy) a auto v plné velikosti (Loaded Bhangra). Motokára je rychlejší v ostrých zatáčkách, ale svižnější, když jedete rychle v přímém směru. To samé s longboard skateboardy. Ještě jednou zopakuji: delší rozvor prostě odkládá bod, ve kterém se kolébáte.

Postoj a vyřezávání

Způsob, jakým na longboardu jezdíte, bez ohledu na nastavení, ovlivní váš úspěch nebo neúspěch při vyhýbání se kolísání rychlosti. Podívejte se na našeho kamaráda ve videu výše. Vidíš, kde stojí vzhledem k přednímu náklaďáku? Je umístěn příliš daleko vzadu na prkně. Rozhodující je pro to umístění vaší nohy a rozložení váhy.

Mít váhu mimo přední vozík je problematické, zejména s rychlostí. Vzhledem k tomu, že zatáčení a ovládání longboardu je z velké části založeno na předním vozíku a vašem těžišti, je důležité, abyste tam udrželi svou váhu. Existuje důvod, proč má sjezdový longboardista zastrčený postoj, kdy jeho přední noha je plně posazena na přední části prkna a zadní noha je často jen na špičkách kolem zadního trucku.

Hlavní otáčení skateboardu vychází zepředu. Pokud se nenastavíte tak, abyste převzali kontrolu nad svým předním nákladním vozidlem, stavíte se tak, že spadnete a vyskočíte z prkna.

Další běžnou metodou, jak překonat zakolísání na longboardu, je vyřezat je. Předpokladem toho je zásadní “pokud je nemůžeš porazit, přidej se k nim”. Pokud na vás kolísání přichází dostatečně pomalu na to, abyste měli čas zareagovat, je možné se pomalu uvolnit z rychlosti do stavu carvingu.

Vědomým násilným vyřezáváním tam a zpět může být překonána přílišná korekce vašeho mozku. To je však poměrně obtížné a neuvěřitelně děsivé. Nedoporučuji spoléhat se na to, že vás tato technika zachrání, protože to často nebude. Také, Foot Breaking je věc, spusťte prsty zadní nohy dolů a postupně ji nechte sevřít chodník, přičemž svou váhu ponechte na přední noze nad předním nákladním vozidlem. Jakmile se vyhrabete a zabijete nějakou rychlost, pomůže vám to zpomalit, ale vybírá si to daň na vašich botách, takže na to dávejte pozor.

Existuje několik způsobů, jak pomoci oddálit kolísání rychlosti. Tyto metody pomohou, ale nevyřeší kořen problému. Vaším dlouhodobým cílem by mělo být pozvolný růst vašich dovedností.

Neblázněte a snažte se bombardovat jako profík, dokud nevložíte čas do sportu jako profík. Pomalu a plynule jděte rychleji. Nepodléhejte tlaku vrstevníků ze strany přátel. Bruslit v rámci svých limitů a bruslit pouze na místech, která jsou bezpečná před auty, chodci, motorkáři atd. Vážně zvažte nákup 2-3 prkýnek v průběhu času, přičemž každá sestava bude stále více zatáčet a méně do úplné stability.

Doporučené nákladní vozy

• 
  Z kopce
  Společnost Caliber Truck Co.
• Proč je to rad: Sedadla s pouzdry Calibre jsou pro stabilitu při sjezdu domovem.
• Koupit na StokedBuy na Amazonu

• 
  Celkový
  Společnost Paris Truck Co.
• Proč je to rad: Paris vyrábí jedny z nejlepších nákladních vozidel v oboru.
• Koupit na StokedBuy na Amazonu

• 
  Běžec nahoru
  Medvěd grizzly
• Proč je to rad: Grizzly, který se proslavil překlápěním závěsů, je pro Landyachtz tím nákladním vozem
• Koupit na StokedBuy na Amazonu

Doporučená kola

• 
  Z kopce
  Orangatang V žáru
• Proč je to rad: Přilnavý a lahodný Orangatang vyrábí jedny z nejlepších kol na světě.
• Koupit na StokedBuy na Amazonu

• 
  Skluz/úchop
  Ohnivá koule bestie
• Proč je to rad: Dokonalá kombinace skluzu a přilnavosti, Beast umí sjíždět i freeride.
• Koupit na StokedBuy na Amazonu

• 
  Jízda zdarma
  Ohnivá koule Tinder
• Proč je to rad: Grizzly, který se proslavil překlápěním závěsů, je pro Landyachtz tím nákladním vozem
• Koupit na StokedBuy na Amazonu

Zůstaňte v bezpečí a zůstaňte STOKED!!

Otázky, připomínky, obavy? Kontaktujte nás na help@stokedrideshop.com

Titulní foto: Dan Wilczek

Stoked Ride Shop může získat provizi, pokud si zakoupíte produkt prostřednictvím některého z našich odkazů.

Názory a názory vyjádřené v této práci jsou výhradně názory autora a nemusí nutně odrážet názory a názory Stoked Ride Shop. Autor neposkytuje žádná prohlášení ani záruky s ohledem na přesnost nebo úplnost obsahu této práce a výslovně se zříká jakýchkoli implicitních záruk prodejnosti nebo vhodnosti pro konkrétní účel. Autor nenese odpovědnost za žádné škody, včetně, ale nejen, přímých, nepřímých, náhodných, represivních, zvláštních, následných nebo exemplárních škod, i když byl Stoked Ride Shop upozorněn na možnost takových škod. Jezděte na vlastní nebezpečí a v rámci vlastních limitů.