Elektromobily mohou trpět podobnými problémy se startováním jako normální auto, ale dobrou zprávou je, že je stále možné nastartovat. Jak na to se dozvíte zde
Jedna věc, kterou možná nevíte o elektromobilech, je, že ve skutečnosti stále mají normální 12voltovou baterii, stejně jako každé auto na benzín nebo naftu. Pokud se rozjede, zabrání nastartování elektromobilu.
Někde ve vašem elektromobilu může být obrovská lithium-iontová baterie, která pohání elektromotor, ale příslušenství, jako je rádio, světlomety a stěrače, jsou všechny poháněny z 12V baterie. Pokud dojde k odběru energie z jednoho z nich, obvykle kvůli někde závadě, může dojít k vybití baterie.
Zatímco 12V baterie v naftovém nebo benzínovém voze se používá k otáčení startéru a spuštění motoru, nepoužívá se k provozu elektromotoru v EV. Místo toho se počítačové systémy elektromobilu, které provozují nabíjecí systém, nemohou inicializovat s vybitou baterií, takže auto nenaběhne.
Řešením pro normální auto je nastartovat ho, když je vybitá baterie – a ano, to samé můžete udělat i pro elektromobil, s několika výhradami. Čtěte dále a dozvíte se více.
Dokážete nastartovat elektromobil?
I když je lithium-iontová baterie vašeho auta v dobrém stavu, menší 12voltová baterie nemusí být. Stará, opotřebovaná baterie může způsobit problémy a může být nutné ji vyměnit, nebo může dojít k poruše nabíjecího systému v autě, což způsobí, že se 12V jednotka příliš vybije. Pokud vaše auto po chvíli sezení nenastartuje, může dojít k vybití baterie z elektroniky nebo jste například jednoduše nechali rozsvícená světla.
Vzhledem k tomu, že počítače EV běží na tuto baterii, v mnoha případech se nemůže ani nabíjet z normální zástrčky, protože systém se nespustí správně. Nebo může být výdrž v hlavní baterii motoru, ale ne dost na to, aby se spustil. V tomto případě jej můžete nastartovat pomocí krokodýlích kabelů nebo startovacích kabelů. Nejprve musíte najít baterii – obvykle je pod kapotou, ale podívejte se do manuálu vašeho auta.
Jakmile baterii najdete, použijte startér baterie nebo jiné vozidlo k jejímu nabití vhodnými startovacími kabely a ujistěte se, že jsou pevně připojeny ke svorkám baterie ve správném pořadí. Pokud dostáváte podporu od jiného vozidla, musí to být benzinové nebo naftové vozidlo. Elektrické vozidlo by se také nemělo připojovat k nabíjení, když jej nastartujete, protože to může usmažit část palubní elektroniky a způsobit drahé škody.
Mrtvý elektromobil nesmí být zapojen do nabíječky, když se pokoušíte nastartovat. Zapojte jej až poté, co dokončíte postup, auto ožije a startovací kabely budou odpojeny.
Také stojí za to pamatovat na to, že nemůžete nastartovat elektrický vůz. Způsob, jakým funguje startování tlačítkem, je uvést motor (s manuální převodovkou) do chodu bez použití startéru, ale způsob, jakým fungují elektromobily, znamená, že pokus o nastartování tlačítkem nebude fungovat a je potenciálně nebezpečný – tak to nedělejte nezkoušejte to.
Dokážete nastartovat hybrid?
Stejně jako elektrická vozidla lze také plug-in hybridy nastartovat pomocí skoků. Proces by měl být ve skutečnosti o něco snazší, protože baterie bude pravděpodobně umístěna vedle motoru – jako je tomu v běžném autě. Pokud tomu tak není, podívejte se do příručky vašeho vozu.
Můžete použít elektrické auto jako pomocné vozidlo k nastartování jiných aut?
Nedoporučuje se používat elektrický nebo plug-in hybridní vůz ke startování jiného vozidla. Pokud tak učiníte, můžete ohrozit palubní elektroniku a potenciálně způsobit vážné poškození. Nissan doporučuje majitelům Leafu, aby jej nepoužívali jako pomocné vozidlo, protože jeho baterie nedokáže dodat dostatek energie pro nastartování jiného vozu. Mezitím příručka pro plug-in hybridy BMW uvádí, že by se neměly používat ke startování. Toto jsou dva konkrétní příklady, ale nejlepší je prostě nepoužívat žádné elektrické nebo hybridní auto k posílení jiného vozidla.
