Právě jsem nahradil sériové P Zero za Eagle F1 All Season. Zdá se, že jsou skvělé, až na to, že drhnou ve všech ostrých zatáčkách. PZeros drhly jen jednou za čas. F1 mají stejnou velikost jako sklad.

Uvažoval jsem o 10mm distančních podložkách, ale budou stát kolem 400 $ za distanční podložky a šrouby pro 4 kola a obávám se, že mohou existovat negativní účinky, jako je náraz pneumatiky na vnější lakovaný kov blatníku při plné kompresi.

Prosím, pomozte, tření je velmi skličující!

4680 příspěvků · Připojeno 2006

Re: Seřízení dorazů řízení — Oděr pneumatiky (flatlander)

Tím, že neodíráte vnější část prohlubně kola, jen vnitřní KOVOVÝ plech, který je tam vložen s oděrem kola, sakra bratrův S60 2.5T se skladovými 16″s drhne víc než můj R s 18″ koly. vše, co děláte, je leštění kovové desky. přemýšlejte o tom takto: «Jak dlouho vlastně strávíte otáčením z plného dorazu do zablokování?» možná 2-3 sekundy tak často a je to jen při nízkých rychlostech, které skutečně cítíte nebo slyšíte drhnutí. Třem pouze tehdy, když otočím volantem doprava až na doraz; zvláštní, jak to sotva kdy udělá, když odbočím doleva

Budete v pořádku, nebojte se, můžete si také pořídit 5mm distanční podložky a být v pořádku s pažbami.

Nechcete nastavovat dorazy řízení, b/c pak budete mít poloměr otáčení 18kolky.

2015 V60 T6 AWD R-Design — Passion Red/Off Black [HIS] — Platinum/Tech/Climate/19″ IxionII, Polestar Winglets, IPD Catback Výfuk, IPD Zadní výkyvná tyč, 15mm rozpěrky a KN filtr.
Nápis 2019 XC60 T6 AWD — Křišťálově bílá /Uhlí [JEJÍ] — Kůže Nappa s masáží/Pokročilým/Vyhřívaným řízením a zadními sedadly/Sportovní volant a obložení stropu na dřevěné uhlí/20″ kola/RD sportovní pedály
Minulost: 1994 940Turbo/2004 S40LSE/2007 S60R/2010 Mazda 3/2012 S60RD/2013 S60T5AWD/2016 XC60T6AWD

flatlander Začátek diskuse
28 příspěvků · Připojeno 2005

Re: Nastavení dorazů řízení — Oděr pneumatiky (PureDrive07)

Jak všichni víme, poloměr otáčení je už směšný. Myslíte si, že taková malá úprava hodně zhorší zatáčení. Tříbodová odbočka do parku s největší pravděpodobností zůstane jako tříbodová odbočka i po úpravě.

Větší otázka je může a jak se úprava provádí? Vždy se mohu upravit zpět na sklad, pokud je výsledný poloměr horší než hluk pneumatiky.

Od té doby, co jsem si koupil Range Rover Sport, moje žena řídila R a náš Jeep TJ za sněhových dnů. Myslí si, že jsme možná udělali špatnou volbu na nových pneumatikách. Pořád se ji snažím přesvědčit, že problém s odřením způsobuje auto.

72 příspěvků · Připojeno 2007

ČTĚTE VÍCE
Jaké Audi se používá v DTM?

Re: Seřízení dorazů řízení — Oděr pneumatiky (flatlander)

5mm distanční podložky vyléčí oděr pneumatiky, mnohem levnější než 10mm a můžete použít originální šrouby.

Použil jsem 5 mm vpředu a 10 mm vzadu poté, co jsem nainstaloval pružiny Eibach a žádné pneumatiky zde nedrhly. http://********************/smile/emthup.gif

21310 příspěvků · Připojeno 2005

Re: Seřízení dorazů řízení — Oděr pneumatiky (flatlander)

Citace, původně vložil flatlander »
Jak všichni víme, poloměr otáčení je už směšný. Myslíte si, že taková malá úprava hodně zhorší zatáčení. Tříbodová odbočka do parku s největší pravděpodobností zůstane jako tříbodová odbočka i po úpravě.

Ano, zhorší rádius. Věř mi. Nechal jsem si ten svůj upravit (ne schválně), aby se nemazal, a není to zábavné.

Nemám však ponětí, jak to udělat. Hmm, nech mě hledat VADIS.

flatlander Začátek diskuse
28 příspěvků · Připojeno 2005

Re: Seřízení dorazů řízení — Oděr pneumatiky (russ)

Bylo mi řečeno, že spousta kluků má stále 5mm rozpěrky (od Viva Performance) a že 10mm by bylo lepší u celoročních pneumatik. Používá někdo celoroční pneumatiky se světlou výškou pažby a 5mm. Obávám se, že různé pneumatiky a různá výška zavěšení mohou mít jiné výsledky, než jaké mám já.

moje nové pneumatiky jsou eagle f1 allseason 235/40 r18. pokud je někdo provozuje, prosím komentujte.

Škoda, že nastavení dorazů řízení má takový dopad. Ale stejně bych rád věděl, jak se to dělá, i když nakonec půjdu s distančními vložkami.

Díky za vaši pomoc!

flatlander Začátek diskuse
28 příspěvků · Připojeno 2005

Re: Seřízení dorazů řízení — Oděr pneumatiky (russ)

Russi, jaký typ pneumatik máš na S60R?

2631 příspěvků · Připojeno 2007

Re: Nastavení dorazů řízení – otěr pneumatiky (Needsdecaf)

Nedávno jsem také šel se stejnými Eagle F1 a oděr je docela špatný na plný zámek. Dokonce to zní jinak, předtím to bylo tiché vrčení, teď je to skřípavý, hrozný zvuk. Myslím, že jde jen o jiné směsi a běhoun. Každý den parkuji v garáži a dokázal bych si s tím poradit, jen kdyby to neznělo tak strašně venku auto. Lidé se otáčejí a dívají se na auto, když to dělá, a je to trochu trapné. Nastavení dorazů řízení zní, jako by to nebylo možné, protože v garáži téměř nemohu zatáčet tak, jak je.

Nevěděl jsem, že 5mm distanční vložky mohou používat pažbové šrouby, možná se na ně budu muset podívat. Je vhodné dát distanční podložky jen na přední stranu, nebo je potřebuji všude kolem? A co 10mm jen na přední straně? Dík! http://********************/smile/emthup.gif

ČTĚTE VÍCE
Jak riskantní je adaptivní tempomat?

2004 S60R MT – Sapphicama, Obrázky, 285HP/307FT-LBS@wheels, IPD Track Spec Sways, Autotech Stage 1 Tune, R Kelly CAI, GROM USB/iPod Audio Interface, IPD Strut Bar Conversion, UR přední a zadní spodní výztuhy, IPD HD cívky, 18× 8osá kola XMX, Volvotech CFE extender, CNT Downpipe, EST Touring Exhaust
Land Rover LR2008 HSE r.v. 3

flatlander Začátek diskuse
28 příspěvků · Připojeno 2005

Re: Nastavení dorazů řízení — Oděr pneumatiky (djkronik57)

Viva Performance mi řekla, že 5mm nebude stačit pro celoroční pneumatiky. Ale tvrdí, že 10 mm všude kolem nebo 10 mm vpředu a 15 mm vzadu (pro zlepšení vzhledu) problém vyřeší.

Obávám se, že přidání distančních vložek má nějaké negativní účinky. Také se u nových pneumatik nezdá být žádný volný prostor na vnější straně blatníků, aby bylo možné přidat rozpěrky. Zdá se, že přidání distančních vložek by nyní způsobilo kontakt s vnější lakovanou hranou blatníku.

Někde jsem zde také četl, že přidání vymezovacích podložek může zvýšit vnitřní tření blatníků. Což je pravý opak toho, čeho se snažíme dosáhnout.

Mám spoustu informací, ale stále jsem úplně zmatený, co tento problém skutečně vyřeší.

5247 příspěvků · Připojeno 2005

Zákazníci vyměnili sady 5mm podložek kol za 10mm sady, protože 5mm nevyřešilo tření na přední nápravě s pneumatikami Goodyear F-1 A/S. Ostatní zákazníci eliminovali odírání pneumatik pomocí našich 5mm sad distančních podložek s použitím jiných značkových pneumatik v rozměru 235/40-18. Opravdu záleží na značce/modelu vaší pneumatiky.

NEDOPORUČUJEME instalovat 5mm rozpěrky kol s originálními šrouby. Mnoho členů zde hlásilo, že původní šrouby se začnou časem uvolňovat. Riziko, že kolo uletí, nestojí za extra $, které byste ušetřili pomocí pažbových šroubů.

89 příspěvků · Připojeno 2014

Georgi, nyní vyměňuji kola s kladným offsetem menším o 6 mm (kola se posouvají). Přemýšlím, že mohu ještě udělat 5mm distanční vložku, ale potřebuji koupit nové černé čepy. Když si koupím špunty do práce s 5mm rozpěrkou, usadí i kola bez rozpěrky? Dík.

2004 V70 R, M66, FlashCama, Snabb turbo sání, FMIC, Precision 5830 turbo s Tial WGV, vstřikovače FiveO, AEM meth, 3″ downpipe, IPD catback

Zobrazit další odpovědi
flatlander Začátek diskuse
28 příspěvků · Připojeno 2005

Re: (George @ ViVA)

Díky Georgi. Doposud byly vaše informace velkou pomocí.

Existují nějaké problémy, kterých bych si měl být vědom, než se rozhodnu nainstalovat distanční vložky?

Také se při plné kompresi pohybují kola nahoru uvnitř blatníků a existuje nějaké riziko kontaktu vnějšího okraje blatníku s rozpěrkami a těmito pneumatikami?

ČTĚTE VÍCE
Kolik stojí oprava zaseknutého bezpečnostního pásu?

Kdybych věděl, že rozpěrky jsou nejlepší cestou, musel bych strávit náklady a prostě to udělat. Ale stejně jako problém, který mám nyní s novými pneumatikami, nechci možná vytvářet nové problémy s rozpěrkami nebo jinými mody, dokud to plně nepochopím.

Proč Volvo nezměnilo odsazení ráfku, aby poskytlo větší vůli.

Ještě jednou díky Georgi

2348 příspěvků · Připojeno 2004

Re: (George @ ViVA)

Citace, původně vložil George @ ViVA »
Zákazníci vyměnili sady 5mm podložek kol za 10mm sady, protože 5mm nevyřešilo tření na přední nápravě s pneumatikami Goodyear F-1 A/S. Ostatní zákazníci eliminovali odírání pneumatik pomocí našich 5mm sad distančních podložek s použitím jiných značkových pneumatik v rozměru 235/40-18. Opravdu záleží na značce/modelu vaší pneumatiky.

Moje 10mm distanční podložky od George (Viva) vyléčily mé tření s mými F1. http://********************/smile/emthup.gif

2015.5 #39 BSM V60 Polestar dorazil 11
2004 V70R GT: PRODÁNO Stříbrná+Nordkap, Premium Sound+Subwoofer, Motorola BT, iMIV, IPD Stage II — DP — HDTCV, Kelly CAI, BMC, 10MM rozpěrky, tepelný štít Volvo DEM, konzola ’06 V70R

72 příspěvků · Připojeno 2007

Re: Seřízení dorazů řízení — Oděr pneumatiky (flatlander)

Používám celoroční pneumatiky Falken fk 452.

Možná mají goodyeary širší ochranu ráfku, což problém ještě zhoršuje.

Mnoho členů bez problémů použilo 10mm distanční podložky na předek, také při stlačeném odpružení mají kola tendenci se naklánět a tím míjet blatník.

Když jsi měl namontované pneumatiky, provedli zároveň seřízení, ptám se jen proto, že kdyby ti v nich upravili sbíhavost, zhoršilo by se ti odření.
Vím, že máme zarážky a vy byste si mysleli, že výměna špičky by neměla žádný účinek, ale zdá se, že ano.

429 příspěvků · Připojeno 2007

Re: (flatlander)

Zjistil jsem, že 5mm distanční vložka na přední části mého Falken A/S fungovala skvěle. Distanční vložka nemá žádný vliv na vůz, pokud používáte správnou délku šroubu pro distanční vložku. I když můžete použít tovární šrouby s 5mm distanční vložkou, přesto bych doporučil získat delší šrouby, které k tomu patří.

Změněno GGV70R v 11:30 2-29-2008

72 příspěvků · Připojeno 2007

Re: (George @ ViVA)

Po přečtení toho budu určitě bedlivě sledovat své díky. http://********************/smile/emthup.gif

10 příspěvků · Připojeno 2008

Re: Seřízení dorazů řízení — Oděr pneumatiky (russ)

Volvo přišlo s novým stylem omezovačů řízení na stojanu běžných S60, ale ještě ne R. Počkejte pár měsíců a jsem si jistý, že s tím přijdou. Věřte mi, že budu první, kdo se to dozví http://********************/smile/emthup.gif

718 příspěvků · Připojeno 2007

co to je za nový omezovač řízení, pomůže to poloměru zatáčky. pokud ano, díky bohu VOLVO, pomalu mě to nutí nenávidět své auto

10 příspěvků · Připojeno 2008

Re: (ClemsonS60R)

brzy vyjdou se sadou pro R, jen počkejte. Je to jen to, že R mají jiný stojan než reg s60

21310 příspěvků · Připojeno 2005

Re: (05YoungS60R)

Citace, původně vložil 05YoungS60R »
brzy vyjdou se sadou pro R, jen počkejte. Je to jen to, že R mají jiný stojan než reg s60

Ano, a mnohem jiný offset kvůli Brembos.

A pokud mluvíte o omezovačích řízení na hřebeni, nevyžadovalo by to výměnu hřebenu? Nebo mi něco chybí?
Pardon lidi, R NIKDY nebude mít velký poloměr otáčení.

10 příspěvků · Připojeno 2008

Re: (Needsdecaf)

Ne, je to jen plastová objímka na hřebenu, která jde za vnitřní spojovací tyč a máte pravdu, odsazení vůbec nepomáhá poloměru otáčení

flatlander Začátek diskuse
28 příspěvků · Připojeno 2005

Re: Seřízení dorazů řízení — Oděr pneumatiky (russ)

Poté, co jsem upozornil manažera, že moje auto s největší pravděpodobností nedojede na rampu pro seřizovací stroj, jeden z techniků, kteří odvedli skvělou práci při montáži nových pneumatik bez jakéhokoli poškození zvedacím nebo montážním strojem, vyjel s autem nahoru. na zarovnávací stroj a téměř utrhl přední pozemní efekty. Náraz byl tak silný, že jsem skutečně viděl, jak se boční prahy prohnuly, když se také dostaly na dno. Netřeba dodávat, že jsem šel balisticky a auto nikdy nebylo srovnané. Přes hodinu se snažíme dostat auto ze stroje bez dalšího poškození. Naštěstí mi nic neprasklo a všechny škrábance byly pod autem.

Dobrý komentář k naklánění kola při kompresi a chybějícím blatníkům.

Goodyeary mají velmi velké chrániče ráfku a to může přispívat k oděru.

Zdá se, že bych měl jít s rozpěrkami.

1JZ-Rolla is offline

Bláznivý hlavní konstruktér motoru Datum připojení říjen 2005 Umístění Canberra Příspěvky 3,235 XNUMX

DefaultMůžete nastavit dorazy řízení pomocí hřebenu a pastorku?

Mám problém s novými 7″ ráfky na přední části mého AE71. šířka je trochu příliš velká, což umožňuje, aby se přední část pneumatiky dostala do kontaktu s tělem při plném zablokování.

Jediné, co potřebuji, je umět zastavit řízení o 10 mm dříve. Nyní u starší celiky/corolly s recirkulačním kuličkovým řízením jsou na ramenech řízení nastavitelné dorazy, abyste mohli omezit maximální polohu uzamčení. Existuje ekvivalent s hřebenovým řízením?

31. 07. 2006, 07:47 # 2

TRAV-KE55 is offline

Viagra Enlarged Member Grease Monkey Datum připojení listopad 2005 Místo Victoria Příspěvky 126

DefaultRe: Lze nastavit dorazy řízení pomocí hřebenu a pastorku?

jsem si docela jistý, že stále mají podobnou věc, ale může být pevná a ne nastavitelná.
Trav

Aktivní násilník Corolly.
Travis Robson
0418 552 413
31. 07. 2006, 07:51 # 3

brett_celicacoupe is offline

King Conversion King Datum připojení říjen 2005 Umístění NWA Příspěvky 2,885 XNUMX

DefaultRe: Lze nastavit dorazy řízení pomocí hřebenu a pastorku?

Právě jsem zkontroloval můj AE71 xmember, který se povaluje.

nemá žádnou takovou funkci pro ruční nastavení dorazu

žádný šroub na rameni řízení a žádná funkce na rameni řízení

31. 07. 2006, 08:08 # 4

roadsailing is offline

Napsal jsem Automotive Encyclopaedia Datum připojení říjen 2005 Místo Victoria Příspěvky 1,182 XNUMX

DefaultRe: Lze nastavit dorazy řízení pomocí hřebenu a pastorku?

čím se natírají? jaký offset máš kola?

jedno z mých kol drhne o můj swaybay při plném zámku, myslím, že ho vyměním, jakmile se opotřebuje.

a z toho, co jsem viděl, nemůžete nastavit dorazy na R a P, kupte si nějaké podložky pod kola, aby to vypadalo cool, když jste u toho

rád se unášíš? žít ve viktorii?
www.vicdrift.com

nyní cílení: cíle

31. 07. 2006, 08:12 # 5

1JZ-Rolla is offline

Bláznivý hlavní konstruktér motoru Datum připojení říjen 2005 Umístění Canberra Příspěvky 3,235 XNUMX

DefaultRe: Lze nastavit dorazy řízení pomocí hřebenu a pastorku?

Když už jsou kola dostatečně rozmístěna, může být problém s vůlí vnějšího krytu, pokud půjdu dále.

31. 07. 2006, 08:52 # 6

M.J.H is offline

Junior člen mechanik na dvorku Datum připojení září 2005 Umístění nsw Příspěvky 330

DefaultRe: Lze nastavit dorazy řízení pomocí hřebenu a pastorku?

Velikost zámku můžete omezit, ale ve skutečnosti ji jako takovou neupravovat.

PM poslal pár informací, které by mohly pomoci.

01. 08. 2006, 06:16 # 7

mrshin is offline

hltat, hltat! Automobilová encyklopedie Datum připojení Listopad 2005 Místo Příspěvky Montrose 1,154 XNUMX

DefaultRe: Lze nastavit dorazy řízení pomocí hřebenu a pastorku?

Kdysi jsem měl na KE7 70″ kola a nikdy jsem neměl žádné problémy.

01. 08. 2006, 09:28 # 8

1JZ-Rolla is offline

Bláznivý hlavní konstruktér motoru Datum připojení říjen 2005 Umístění Canberra Příspěvky 3,235 XNUMX

DefaultRe: Lze nastavit dorazy řízení pomocí hřebenu a pastorku?

hádám, že vaše dráha musela být širší než moje. Nějaké problémy s vůlí podběhů při plné kompresi odpružení?

01. 08. 2006, 10:59 # 9

mrshin is offline

hltat, hltat! Automobilová encyklopedie Datum připojení Listopad 2005 Místo Příspěvky Montrose 1,154 XNUMX

DefaultRe: Lze nastavit dorazy řízení pomocí hřebenu a pastorku?

Ne v 70. Když dám stejná kola/vzpěry/atd. do AE86, pak se to začalo trochu dotýkat plastových vložek.