Musíte projít licence nebo máte starosti se zády ? V obou případech, seřízení volantu vašeho Renault Captur je opravdu užitečný. Ve skutečnosti vám umožní dát se do pohodlné polohy. To je nezbytné pro vidět cestu et přístupové funkce k dispozici na volantu. Správné seřízení volantu však musí provázet i dobro nastavení sedadla a zrcátka, aby byly v co nejlepších podmínkách pro jízdu. To je důvod, proč v tomto tutoriálu začneme tím, že vám to ukážeme jak správně upravit volant vašeho Renault Captur. Pak vám to řekneme jak se dobře umístit uvnitř vašeho Renault Captur, abyste mohli být dobře nainstalováni, abyste mohli pohodlně a bezpečně řídit.
Jak nastavit volant na Renault Captur?
Proč nastavovat volant na Renault Captur?
Renault Captur jsou přizpůsobeny standardizovaným velikostem, ale samozřejmě nejsme všichni stejně velcí. To je důvod, proč jsou všechna vozidla vybavena joysticky, které umožňují přizpůsobení různé výbavy, jako je sedadlo, zrcátka a někdy i volant.
Správné umístění uvnitř vašeho Renault Captur je však velmi užitečné, protože vám to umožní dobře vidět cestu a okolí tak očekávat neočekávané události. Proto jsou různá nastavení užitečná pro bezpečnou jízdu. To vám také umožní chraň si záda, zejména na dlouhých cestách. Pokud je totiž vaše sedadlo daleko od volantu, vaše paže budou ztuhlé a nebudete se cítit pohodlně, když budete muset řídit volant v zatáčkách. Navíc tuto pozici nevydržíte dlouho, protože to bude vyžadovat více energie, abyste byli schopni udržet paže tímto způsobem.
Následně jsou volány stále více a více opatřené knoflíky. To umožňuje mít různé funkce, aniž byste museli spustit oči z vozovky. Volant obsahuje zejména ovládání světlometů a stěračů, ale může mít i další funkce, jako je funkce bluetooth, hudba, rádio atd.
Všimněte si také, že polohování se vyhodnocuje během licence Řídit. Úpravy tedy bude nutné provést při montáži do vozu autoškoly a zmínit se o tom pro zisk bodů při zkoušce.
Nastavte volant Renault Captur:
V závislosti na roku výroby vašeho Renault Captur a jeho možnostech je možné upravit výška a hloubka volantu. K tomu stačí zatáhněte za rukojeť umístěna na sloupku řízení nebo pod volantem. A pak jej upravte vertikálně, ale také více či méně daleko od vás. Nezapomeňte zatlačit rukojeť dozadu, abyste zablokovali polohu volantu. Vězte, že pro správné umístění budete muset položit ruce na volant 9:15 a XNUMX:XNUMX, zatímco máš trochu ruce složené a ruce zarovnané s rameny. Měli byste se také cítit pohodlně, tedy pokud je volant příliš nízká nebudete moci snadno pohybovat nohama pro sešlápnutí brzdového pedálu, spojkového pedálu, ale také zrychlení. A naopak pokud volant ano příliš vysoká neuvidíte správně na cestu a nakonec vás budou bolet paže, protože poloha nebude stačit příjemný.
Způsob, jak se dobře postavit k řízení Renault Captur?
Před nastavením volantu vašeho Renault Captur doporučujeme nejprve nastavit sedadlo řidiče.
Upravte sedadlo řidiče na Renault Captur:
Posuňte nebo otočte sedadlo vašeho Renault Captur:
Poloha sedadla je velmi důležitá pro zajištění co nejdelšího pobytu komfortní možné, ale také být ostražitý. K tomu je nutné začít s nastavit vzdálenost mezi pedály a sedadlem. Stačí zatáhnout za rukojeť umístěnou pod sedadlem a posunout dopředu nebo dozadu v závislosti na vaší velikosti.
Abyste se ujistili, že vzdálenost je provedena správně, zkontrolujte, zda můžete dát levou nohu na spojkový pedál a zda koleno zůstává mírně ohnuté. Pak musíte umět stisknout držet patu na zemi. Dávejte pozor, abyste se nepostavili příliš blízko, protože jinak riskujete, že budete mít kolena v palubní desce. A naopak, pokud jste příliš daleko, nebudete schopni správně zapojit.
Nastavte opěradlo vašeho Renault Captur
Když to uděláte, můžete u některých modelů změnit výška sedadla abychom lépe viděli na cestu. V opačném případě byste mohli skončit nastavením opěradla sedadla. K tomu budete muset zatáhnout za rukojeť umístěn nalevo od sedadla. Abyste byli pohodlní, musíte mít a vzpřímená poloha aby se vaše ruce dosáhnou horní části volantu aniž by vaše paže byly úplně ztuhlé. Tímto způsobem umístěte ruce kolem 9:15 do XNUMX:XNUMX. na obě strany a měli byste mít mírný ohyb v loktech. Když můžete, nezapomeňte se také upravit hlava to podpírá.
Když je vaše sedadlo správně nastaveno, doporučujeme seřídit volant, jak je vysvětleno výše. Poté, když to uděláte, můžete přejít do nastavení zrcadlení.
Nastavte zrcátka na Renault Captur:
Nakonec nezapomeňte nastavit zrcátka. Je také důležité je upravit, aby minimalizovat slepá místa. Prioritně je nutné upravit vnitřní zpětné zrcátko takže můžete vidět události v zadní části auta. A levé vnější zrcátko tak, aby se zmenšil mrtvý úhel, když chcete předjíždět vozidlo. K tomu je nutné, abyste viděli držadlo ze dveří dovnitř úhel napravo od zrcadla. Pro více informací o seřízení zrcátek se můžete podívat na článek níže, ve kterém vysvětlujeme seřízení zrcátka: změna ceny zrcátko Renault Captur, co dělat?
Na závěr : Posezení za volantem je velmi důležité, abyste mohli být ostražití a předvídat události na silnici. Ale nejen to, v dnešní době trávíme stále více času v autě, mezi zácpami do práce, profesními cestami, vyzvedáváním dětí ze školy, prázdninami. pozice může rychle unavit vaše svaly a vytvářet křeče, časté bolesti. Takže kromě bezpečnosti je polohování velmi zásadní pro vaše zdraví.
Chcete-li zajít v údržbě svého Renault Captur o něco dále, zveme vás k nahlédnutí do našich dalších článků o Renault Captur.
Táhnoucí Renault Captur doprava při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále nastavovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se váš Captur otočí doprava, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami tahání Renault Captur doprava při jízdě jsou špatné geometrie kol, nižší tlak v pneumatikách pravých než v levých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že Captur táhne doprava, jsou opotřebené součásti zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doprava, nesprávné pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tahání Renault Captur doprava při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Renault Captur?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Capturu je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Renault Captur?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Capturu, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět geometrii kol na Renault Captur?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset vyrovnat kola Captur.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že váš Renault Captur při jízdě táhne doprava. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na pravé straně nižší než v pneumatikách na levé straně, vaše vozidlo bude táhnout doprava kvůli vyššímu odporu na pravých pneumatikách.
Pokud je váš Captur vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Capturu na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že váš Captur při jízdě táhne doprava. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne správně se správným tlakem v pneumatikách a geometrií kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v Capturu
Odhalení nerovnoměrného opotřebení pneumatik ve vašem Capturu je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém, že Captur táhne doprava?
Pokud váš Captur táhne doprava kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doprava. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou tažení Renault Captur doprava. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Renault Captur?
I při jízdě vašeho Capturu v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že váš Captur táhne doprava. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na pravém předním kole nebo pravém zadním kole při nesešlápnutém brzdovém pedálu nepřetržitě dře o rotor, může to způsobit nejen nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také vytáhnout Captur na pravou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda při kontaktu syčí a okamžitě se vypařuje, znamená to, že brzdy Captur drží. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že váš Renault Captur vytáhne na pravou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Váš Captur může táhnout doprava kvůli úhlu silnice a ne kvůli závadě. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k pravé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stáčet směrem doprava, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doprava. Všechna kola a pneumatiky na vašem Capturu musí mít stejný rozměr. Pokud mají kola na pravé straně širší pneumatiky než na levé, bude vozidlo táhnout doprava kvůli vyššímu tření.
Vozidlo také potáhne doprava, pokud je průměr pneumatik na pravé straně menší než na levé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začal váš Captur táhnout doprava po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje zatáčení vozidla doprava, je záměna kol na pravé straně za levou. Pokud vozidlo po výměně odbočí, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Renault Captur při jízdě táhne doprava. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
