Musíte projít licence nebo máte bederní problémy ? Každopádně, seřízení volantu vašeho Peugeot 208 bude velmi důležité. Ve skutečnosti vám to umožní dostat se do dobré pozice. To poslední je nezbytné pro vidět cestu et dosáhnout funkčnosti k dispozici na volantu. Správné seřízení volantu však musí provázet i dobrý nastavení sedadla a zrcátka, abychom měli co nejlepší podmínky pro jízdu. Proto v tomto článku začneme tím, že vám to ukážeme jak se dobře usadit volant vašeho Peugeotu 208. Poté vám to řekneme jak se dobře umístit ve vašem Peugeot 208, abyste měli zajištěnou adekvátní pozici a jízdu pohodlně a v jakémkoli zabezpečení .
Jak nastavit volant na Peugeot 208?
Proč nastavovat volant na Peugeot 208?
Peugeoty 208 jsou určeny pro standardizované velikosti, nicméně je zřejmé, že ne všechny mají stejné proporce. To je důvod, proč je každý vůz vybaven madly, která umožňují nastavení různých prvků, jako je sedadlo, zrcátka a někdy i volant.
Dobré umístění ve vašem Peugeot 208 je opravdu důležité, protože vám to umožní dobře vidět cestu a okolí, aby dokázalo předvídat nepředvídatelné prvky. Takže různá nastavení budou užitečná pro klidnou jízdu. To vám také umožňuje chránit si záda, zejména na dlouhých cestách. Ve skutečnosti, pokud je vaše sedadlo daleko od volantu, vaše paže budou natažené a nebudete moci pohodlně řídit volant v zatáčkách. Navíc v této poloze nevydržíte dlouho, protože to bude vyžadovat více energie, abyste byli schopni udržet paže tímto způsobem.
Volánků je pak víc a víc s joysticky. To umožňuje mít určitý počet funkcea nikdy nespouštějte oči ze silnice. Na volantu jsou například ovládací prvky světlometů, stěračů a někdy i doplňkové funkce, jako je funkce bluetooth, hudba, rádio atd.
Všimněte si také, že instalace v autě je zaznamenána během licence Řídit. Budete tedy muset provést úpravy při instalaci do auta autoškoly a citovat, abyste získali body během testu.
Nastavte volant Peugeot 208:
V závislosti na roce výroby vašeho Peugeotu 208 a jeho možnostech je možné upravit výška a hloubka volantu. K tomu stačí zatáhněte za rukojeť umístěné na sloupku řízení nebo pod volantem. Potom jej upravte nahoru nebo dolů a také více či méně od sebe. Nezapomeňte zatlačit rukojeť dozadu, abyste zablokovali polohu volantu. Vězte, že abyste byli dobře umístěni, budete muset položit ruce na volant 9:15 a XNUMX:XNUMX, zatímco máš trochu ruce skloňovaný a ruce zarovnané s rameny. Měli byste se také cítit pohodlně, takže když je volant příliš nízká nebudete moci snadno pohybovat nohama, abyste sešlápli brzdový, spojkový nebo plynový pedál. A naopak pokud je volant příliš vysoká nebudete pořádně vidět na cestu a budou vás bolet ruce, protože poloha nebude moc příjemný.
Jak se dobře umístit, abyste mohli řídit Peugeot 208?
Před nastavením volantu na vašem Peugeot 208 doporučujeme nejprve nastavit sedadlo řidiče.
Upravte sedadlo řidiče na Peugeot 208:
Posuňte nebo otočte sedadlo vašeho Peugeot 208:
Poloha sedadla je velmi důležitá pro zajištění co nejdelšího pobytu komfortní možné, ale také být ostražitý. K tomu budete nejprve potřebovat upravit vzdálenost mezi pedály a sedadlem. Stačí zatáhnout za rukojeť pod sedadlem a posunout dopředu nebo dozadu v závislosti na vaší velikosti.
Abyste se ujistili, že vzdálenost je správná, zkontrolujte, zda můžete umístit levou nohu na spojkový pedál a zda koleno zůstává mírně ohnuté. Pak musíte umět stisknout držet patu na zemi. Dávejte pozor, abyste se nepřibližovali příliš blízko, protože jinak riskujete, že budete mít kolena v palubní desce. A naopak příliš daleko se nebudete moci správně zapojit.
Nastavte opěradlo sedadla vašeho Peugeot 208
Jakmile to uděláte, můžete u některých modelů změnit výška sedadla abyste správně viděli na cestu. Jinak můžete dokončit nastavením opěradla sedadla. K tomu budete muset zatáhnout za rukojeť umístěný nalevo od sedadla. Abyste se cítili pohodlně, musíte mít a vzpřímená poloha aby vaše ruce dosáhnou horní části volantu aniž by byly vaše paže zcela nataženy. Tímto způsobem můžete dát ruce přibližně v 9:15 na každou stranu a měli byste mít mírný ohyb v loktech. Pokud je to možné, neváhejte se také upravit hlava to podpírá.
Když je vaše sedadlo správně nastaveno, doporučujeme nastavit volant stejným způsobem, jak je uvedeno výše. Poté, když to uděláte, budete muset nastavit zrcátka.
Nastavte zrcátka na Peugeot 208:
Konečně se zamyslete nastavit zrcátka. Ve skutečnosti je také důležité je přizpůsobit minimalizovat slepá místa. Prioritně musíte upravit vnitřní zpětné zrcátko abyste viděli, co se děje za vaším autem. A levé vnější zrcátko ke snížení mrtvých úhlů při pokusu o předjíždění vozidla. U toho druhého musíte být schopni vidět držadlo ze dveří dovnitř úhel napravo od zrcadla. Pro více informací o seřízení zrcátek neváhejte nahlédnout do následujícího článku, ve kterém vám ukážeme seřízení zrcátek: změna ceny zrcátko Peugeot 208, co dělat?
Dokončit : Pozice za volantem je opravdu důležitá pro ostražitost a předvídání událostí na silnici. Ale také v dnešní době trávíme stále více času v našem vozidle, mezi dopravními zácpami, cestou do práce, služebními cestami, vyzvedáváním těch nejmenších ve škole, prázdninami. Špatná instalace by však mohla rychle unavit vaše svaly a vytvořit křeče, časté bolesti. Kromě bezpečnosti je tedy poloha opravdu důležitá pro vaše zdraví.
Chcete-li mít další návody na Peugeot 208, zveme vás k nahlédnutí do našich dalších článků o Peugeot 208.
Doufejme, že to pomůže ostatním s modelem access/access+/active. Tyto verze jsou dodávány s plastovým kolem, které není tak příjemné držet. Modely vyšší řady mají kožené kolo.
Podařilo se mi na ebay najít kožené kolo, které bylo pro mě místní za výhodnou cenu 67 liber z http://www.airbagsforsale.com
Obvyklá klauzule, že to děláte na vlastní nebezpečí, nemohu nést odpovědnost za jakékoli škody, které způsobíte vám nebo vašemu vozu.
Budete odstraňovat airbag, který obsahuje výbušniny, proto buďte VELMI opatrní při manipulaci, pokud si nejste jisti, odvezte své auto do garáže, aby to udělali za vás.
K tomu budete potřebovat nástroje, zásuvku 10 mm, bit Torx 50, něco na odjištění airbagu a malý šroubovák.
Dobře, takže tím začínám
1. úkolem je odpojit baterii. Když budete odstraňovat airbag, vůz může zjistit, že část bezpečnostního systému chybí, a rozsvítí se na přístrojové desce chybová kontrolka. pokud odeberete napájení, nepozná, že jste si něco dělali
Uvolněte matici na záporném kabelu o několik otáček, aby se uvolnila, a zvedněte svorku. Po dobu práce musíte kabel posunout pryč od terminálu, nechcete, aby se škubnul a znovu vytvořil obvod, mezi ně jsem vložil hadřík.
Nechal jsem auto asi 30 minut o samotě, aby se vybily všechny kondenzátory, aby se předešlo chybovým kontrolkám.
Během čekání jsem se podíval na kolo, které budu pasovat
Je mnohem hezčí než původní, je měkčí díky kůži a má hliníkovou spodní část.
Uprostřed kola je vidět drát ve tvaru U, který drží airbag. Pro uvolnění airbagu musíte něco prostrčit otvorem vlevo zde (spodní otvor při pohledu na kolo v autě)
Použil jsem 3mm imbus, abych prošel otvorem k drátu, v kolečku je vodítko, takže ho opravdu nemůžete minout
Při výměně kola je samozřejmě nutné, abyste je postavili rovně. Peugeot s tím pomohl, na pozicích 12, 4 a 8 hodin je mezi drážkami ploška, takže byste to neměli mít možnost pokazit.
Dobře, takže zpět k autu. Strčil jsem klíč do zapalování, ale otočil jsem jím jen natolik, abych se ujistil, že zámek řízení nezapadl.
Použijte tedy své strkací zařízení do malého otvoru k uvolnění airbagu. Začal jsem tím napravo a pak jsem přešel na levý. Když se uvolní, uslyšíte cvaknutí. také se trochu posune dopředu
To je ten kousek, na který si teď musíte dát pozor, k airbagu se připojují 3 kabely. Jeden z nich je pro ovládací prvky řízení, ostatní předpokládám, že mají co dělat přímo s taškou. Odepněte je tak opatrně, jak jen můžete. Větší bílý potřebuje malý šroubovák, který se posune po straně, kde je očko. Čím více ovladač zatlačíte, tím více se spona uvolní, dokud se neuvolní. Tyto dráty jsou poměrně krátké, takže nemáte moc místa k pohybu. Ujistěte se, že nic nezlomíte!
Zde vidíte výstupek, za který musíte zatlačit, aby se uvolnil.
To je ten, který je pro ovládací prvky řízení
Čas sundat kolo. Středový šroub je bit T50, je pěkně utažený, takže možná budete chtít, aby někdo držel kolo, zatímco ho budete odpojovat.
Kolo se rovnou sundá, když uvolníte šroub.
Ve výše uvedeném můžete vidět ploché drážkování, snažil jsem se získat nějaké další fotografie hřídele, ale nejsem žádný david Bailey
Bílý bit, který můžete vidět na fotografii výše, je pružinový, když nasadíte kolo, musíte jej zatlačit zpět.
Také si nezahrávejte s kroužkem, prostě ho nechte tam, kde je.
Nasuňte nové kolo, mělo by se nasadit pouze jedním způsobem kvůli plochému drážkování, ale ujistěte se, že je na rovné. Utáhněte šroub pevně, nechcete, aby se vám kolo uvolnilo v rukou!
Znovu připojte kabely k airbagu. Opět buďte velmi opatrní.
Vyrovnejte airbag rovně a poté, když je dozadu až na doraz, pevně jej zatlačte do středu, měli byste slyšet, jak dvakrát zaklapne.
Nakonec znovu připojte baterii a zkontrolujte, zda je vše v pořádku.
Doufám, že to někomu pomůže.
