Projdete licence nebo máte zadní problémy ? V obou případech, seřízení volantu vašeho Mitsubishi Asx bude opravdu užitečné. Ve skutečnosti vám to umožní dostat se do dobré pozice. To je nezbytné pro vidět cestu et dosáhnout funkčnosti k dispozici na volantu. Správné seřízení volantu by však mělo doprovázet i dobré nastavení sedadla a zrcátka, aby byly v optimálních podmínkách pro jízdu. To je důvod, proč v tomto tutoriálu začneme tím, že vám to ukážeme jak správně upravit volant vašeho Mitsubishi Asx. Poté vám to řekneme jak se dobře umístit ve vašem Mitsubishi Asx, abyste zajistili dobrý posed a řízení pohodlně a v jakémkoli zabezpečení .
Jak nastavit volant na Mitsubishi Asx?
Proč byste měli nastavit volant na Mitsubishi Asx?
Mitsubishi Asx jsou navrženy pro standardizované velikosti, ale je zřejmé, že ne všichni tvoříme stejné proporce. Proto je každé auto vybaveno madly, která umožňují přizpůsobení různé výbavy, jako je sedadlo, zrcátka a někdy i volant.
Umístění se ve svém Mitsubishi Asx je velmi užitečné, protože vám to umožňuje dobře vidět cestu a okolí tak očekávat neočekávané události. Proto jsou různá nastavení užitečná pro klidnou jízdu. Pak vám to umožní chránit si záda, zejména na dlouhých cestách. Pokud je totiž vaše sedadlo příliš daleko od volantu, vaše paže budou natažené a nebudete se cítit pohodlně, když budete muset řídit volant v zatáčkách. Navíc tuto pozici nevydržíte dlouho, protože to bude vyžadovat více energie, abyste byli schopni udržet paže tímto způsobem.
Následně jsou volány stále více s tlačítky. To dává možnost přístupu k různým funkce, aniž byste museli spustit oči z vozovky. Volant například umožňuje ovládání světlometů, stěračů, ale může mít i další funkce, jako je funkce volání, hudba, rádio atd.
Pamatujte také na to, že instalace v autě je zaznamenána během licence Řídit. Úpravy tedy bude nutné provést při montáži do vozu autoškoly a zmínit se o tom pro bodování při zkoušce.
Nastavte volant Mitsubishi Asx:
V závislosti na roku výroby vašeho Mitsubishi Asx a jeho možnostech je možné upravit výška a hloubka volantu. K tomu stačí zatáhněte za rukojeť umístěné na sloupku řízení nebo pod volantem. Poté jej nastavte vertikálně, ale také více či méně od sebe. Nezapomeňte zatlačit rukojeť dozadu, abyste zablokovali polohu volantu. Měli byste vědět, že pro správné umístění budete muset položit ruce na volant 9:15 a XNUMX:XNUMX, zatímco máš trochu ruce složené a ruce zarovnané s rameny. Měli byste se také cítit pohodlně, tedy když máte volant příliš nízká zabráníte tak snadnému pohybu nohou při sešlápnutí brzdového pedálu, spojky, ale i akcelerace. A naopak pokud je volant příliš vysoká nebudete dobře vidět na cestu a nakonec vás budou bolet paže, protože poloha nebude moc komfortní.
Způsob, jak se dobře umístit při řízení Mitsubishi Asx?
Před nastavením volantu vašeho Mitsubishi Asx doporučujeme nejprve nastavit sedadlo řidiče.
Upravte sedadlo řidiče na Mitsubishi Asx:
Posuňte nebo otočte sedadlo vašeho Mitsubishi Asx:
Poloha sedadla je nezbytná k zajištění toho, že jste co nejvíce komfortní možné a věnovat pozornost. K tomu je třeba začít upravit vzdálenost mezi pedály a sedadlem. Stačí zatáhnout za rukojeť umístěnou pod sedadlem a poté posunout dopředu nebo dozadu v závislosti na vaší velikosti.
Abyste se ujistili, že vzdálenost je provedena správně, zkontrolujte, zda můžete umístit levou nohu na spojkový pedál a zda koleno zůstává mírně ohnuté. Pak byste měli být schopni stisknout aniž byste zvedli patu ze země. Dávejte pozor, abyste se nepřiblížili příliš blízko, protože jinak budete mít kolena v palubní desce. A naopak příliš daleko se nebudete moci správně zapojit.
Nastavte opěradlo svého Mitsubishi Asx
Jakmile to uděláte, můžete u některých modelů upravit výška sedadla aby na cestu viděl co nejlépe. V opačném případě můžete skončit nastavením opěradla sedadla. K tomu budete muset zatáhnout za rukojeť umístěný nalevo od sedadla. Abyste se cítili pohodlně, musíte mít a vzpřímená poloha aby se vaše ruce dosáhnou horní části volantu aniž by byly vaše paže zcela nataženy. Tímto způsobem umístěte ruce kolem 9h 15h na každou stranu a měli byste mít mírný ohyb v loktech. Když můžete, zvažte také úpravu hlava to podpírá.
Když je vaše sedadlo správně nastaveno, doporučujeme seřídit volant, jak je vysvětleno výše. Nakonec, když je to hotovo, budete muset jít do nastavení zrcadlení.
Seřiďte zrcátka na Mitsubishi Asx:
Nakonec nezapomeňte nastavit zrcátka. Ve skutečnosti je také nutné upravit, aby se minimalizovat slepá místa. Prioritně musíte upravit vnitřní zpětné zrcátko takže můžete vidět události za vaším autem. A levé vnější zrcátko aby se zmenšil mrtvý úhel při pokusu o předjíždění vozidla. Pro ty druhé musíte mít možnost prohlížet držadlo ze dveří řidiče dovnitř úhel napravo od zrcadla. Pro více informací o seřízení zrcátek si můžete prohlédnout následující návod, ve kterém vysvětlíme seřízení zrcátek: změna ceny zpětné zrcátko Mitsubishi Asx, co dělat?
Dokončit : Posezení za volantem je velmi důležité, abyste byli pozorní a předvídali prvky na silnici. Ale nejen, dnes trávíme stále více času v našem vozidle, mezi dopravními zácpami, cestami do práce, profesními cestami, vyzvedáváním dětí ze školy, prázdninami. Ale špatná instalace může rychle unavit vaše svaly a způsobit křeče, časté bolesti. Kromě bezpečnosti je tedy polohování velmi důležité pro vaše zdraví.
Chcete-li zajít v údržbě svého Mitsubishi Asx o něco dále, neváhejte se podívat na naše další články o internetu Mitsubishi Asx.
Táhnoucí Mitsubishi ASX doprava při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále nastavovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se váš ASX otočí doprava, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami tahání Mitsubishi ASX doprava při jízdě jsou špatné geometrie kol, nižší tlak v pneumatikách vpravo než v pneumatikách levých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že ASX táhne doprava, jsou opotřebené komponenty zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doprava, neodpovídající pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tažení Mitsubishi ASX doprava při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Mitsubishi ASX?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v ASX je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Mitsubishi ASX?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům ASX, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo u Mitsubishi ASX provádět seřízení geometrie kol?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola ASX.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že vaše Mitsubishi ASX táhne za jízdy doprava. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na pravé straně nižší než v pneumatikách na levé straně, vaše vozidlo bude táhnout doprava kvůli vyššímu odporu na pravých pneumatikách.
Pokud je váš ASX vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého ASX na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že váš ASX při jízdě táhne doprava. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne správně se správným tlakem v pneumatikách a geometrií kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v ASX
Odhalit nerovnoměrné opotřebení pneumatik ve vašem ASX je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém s tažením ASX doprava?
Pokud váš ASX táhne doprava kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doprava. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou táhnutí Mitsubishi ASX doprava. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Mitsubishi ASX?
I při jízdě vašeho ASX v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že váš ASX táhne doprava. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na pravém předním kole nebo pravém zadním kole neustále dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to nejen způsobit nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také vytáhnout ASX na pravou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda syčí a okamžitě se vypařuje při kontaktu, znamená to, že se vaše brzdy ASX lepí. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že vaše Mitsubishi ASX vytáhne na pravou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Váš ASX může táhnout doprava kvůli úhlu vozovky a ne kvůli závadě. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k pravé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stáčet směrem doprava, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doprava. Všechna kola a pneumatiky na vašem ASX musí mít stejný rozměr. Pokud mají kola na pravé straně širší pneumatiky než na levé, bude vozidlo táhnout doprava kvůli vyššímu tření.
Vozidlo také potáhne doprava, pokud je průměr pneumatik na pravé straně menší než na levé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začalo vaše ASX táhnout doprava po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje zatáčení vozidla doprava, je záměna kol na pravé straně za levou. Pokud vozidlo po výměně odbočí, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Mitsubishi ASX táhne při jízdě doprava. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
