Tak jsem si před pár měsíci všiml, že volant byl trochu nakřivo doleva (asi 11 hodin), takže jsem provedl zarovnání. I po vyrovnání to bylo pořád nakřivo, i když auto jelo rovně, tak jsem to vzal zpět a nechal je vycentrovat volantem. Tím se však problém nevyřešil. Můj servisní poradce mi řekl, že potřebuji nové pneumatiky (což jsem udělal).
Dostal jsem nové pneumatiky a nechal znovu provést seřízení. Hádej co? Řízení je stále trochu nakřivo doleva.
Ví někdo, co je špatně?
TL dokonalost
11-24-2011, 02:42 PM
Registrovaný, ale neškodný
Připojit Datum: srpen 2005
Místo: Los Angeles, CA
Příspěvky: 14,833
Obdržel 1,082 To se mi líbí u 756 příspěvků
Ano – kdokoli dělá vaše zarovnání, je líný.
Volant by měl být vystředěn úpravou konců spojovacích tyčí během vyrovnávání.
BTW, doufám, že jste vizuálně zkontrolovali své staré pneumatiky, abyste potvrdili, že je třeba je vyměnit.
11-24-2011, 04:45 PM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: VA
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Původně odeslal Will Y.
Ano – kdokoli dělá vaše zarovnání, je líný.
Volant by měl být vystředěn úpravou konců spojovacích tyčí během vyrovnávání.
BTW, doufám, že jste vizuálně zkontrolovali své staré pneumatiky, abyste potvrdili, že je třeba je vyměnit.
Vrátím se a řeknu jim to, a ano, pneumatiky byly velmi opotřebované. Bylo potřeba je vyměnit.
TL dokonalost
11-30-2011, 02:21 PM
Připojit Datum: listopad 2011
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
můj TL je taky takový.. chystám se ho poslat na zarovnání
11-30-2011, 05:04 PM
Mistr Suzuka
Založen: Apr 2007
Místo: NJ
Příspěvky: 7,901
Obdržel 831 To se mi líbí u 679 příspěvků
Původně odeslal m_wrx
můj TL je taky takový.. chystám se ho poslat na zarovnání
Když ho zvednete a kolo není vycentrované, okamžitě ho vezměte zpět a budou ho muset vrátit zpět na stojan.
12-04-2011, 02:10 PM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: VA
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Vrátil jsem se tedy k NTB a bylo mi řečeno, že volant je již rovný a srovnaný. Stále však mohu říct, že při jízdě rovně je volant asi 5 stupňů doleva.
TL dokonalost
12-04-2011, 05:36 PM
Mistr Suzuka
Založen: Apr 2007
Místo: NJ
Příspěvky: 7,901
Obdržel 831 To se mi líbí u 679 příspěvků
Původně odeslal TL dokonalost
Vrátil jsem se tedy k NTB a bylo mi řečeno, že volant je již rovný a srovnaný. Stále však mohu říct, že při jízdě rovně je volant asi 5 stupňů doleva.
Ano, vezměte je na projížďku po rovné silnici a když jedete rovně s mírně nakloněným kolem, pak posuňte volant na správné vodorovné místo a auto by mělo uklouznout na jednu stranu, a pokud ano, řekněte jim, aby opravili umístění volantu!
Trending Topics
12-04-2011, 11:02 PM
Připojit Datum: srpen 2011
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Když jsem poprvé dostal TL, myslel jsem, že mám stejný problém. Měl jsem pocit, že neustále držím volant trochu vlevo. Napadlo mě, jestli je to zarovnáním, nebo je to prostě kvůli koruně silnice.
Po několika experimentech sjíždění středem dvouproudých silnic, jízda po středové čáře na čtyřproudých dálnicích atd. je moje kvůli koruně silnice. Když jsem na skutečně rovném chodníku, nebo když mám levou a pravou pneumatiku na různých stranách koruny, jde to úplně rovně.
Zdá se to divné, protože moje ostatní auta ještě nikdy nebyla tak citlivá na korunu. Ale tenhle se na to prostě zdá velmi citlivý. Možná jsou to větší pneumatiky s nižším profilem nebo tak něco.
Nejsem si jistý, že je to váš problém, ale byl to můj.
e5c4p3artist
12-05-2011, 12:09 AM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: VA
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Původně odeslal e5c4p3artist
Když jsem poprvé dostal TL, myslel jsem, že mám stejný problém. Měl jsem pocit, že neustále držím volant trochu vlevo. Napadlo mě, jestli je to zarovnáním, nebo je to prostě kvůli koruně silnice.
Po několika experimentech sjíždění středem dvouproudých silnic, jízda po středové čáře na čtyřproudých dálnicích atd. je moje kvůli koruně silnice. Když jsem na skutečně rovném chodníku, nebo když mám levou a pravou pneumatiku na různých stranách koruny, jde to úplně rovně.
Zdá se to divné, protože moje ostatní auta ještě nikdy nebyla tak citlivá na korunu. Ale tenhle se na to prostě zdá velmi citlivý. Možná jsou to větší pneumatiky s nižším profilem nebo tak něco.
Nejsem si jistý, že je to váš problém, ale byl to můj.
To je přesně to, co si začínám myslet.
Něco, co je třeba mít na paměti. dík
TL dokonalost
12-05-2011, 07:12 AM
Mistr Suzuka
Založen: Apr 2007
Místo: NJ
Příspěvky: 7,901
Obdržel 831 To se mi líbí u 679 příspěvků
Původně odeslal TL dokonalost
To je přesně to, co si začínám myslet.
Něco, co je třeba mít na paměti. dík
Měli byste vědět, zda je silnice rovná/plochá nebo silně korunovaná pouhým pohledem, nebo alespoň tím, že na chvíli sundáte ruce z volantu, abyste zjistili, zda se upravujete na zátah. Musíte to udělat na rovné silnici, jak bylo uvedeno výše.
03-27-2012, 10:27 AM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: VA
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Šel jsem na svůj starý NTB, DVAKRÁT a oni to vzdali. Mysleli si, že jsem blázen, a řekli mi, abych vzal auto do karosárny, protože zjevně nekontrolují ohnuté díly?
Pak jsem šel do jiného NTB a hned po silničním testu mi řekli, že mám malou vůli v táhlu předního spolujezdce, což způsobilo, že jsem driftoval doprava. Nechal jsem to vyměnit a řízení má nyní mnohem lepší/pevnější pocit a je rovné.
Myslím, že všechny NTB jsou jiné.
TL dokonalost
03-27-2012, 04:31 PM
Instruktor
Založen: Mar 2011
Obdržel 7 To se mi líbí u 7 příspěvků
Jsem rád, že jste to mohli opravit! Okamžik, který jsi měl, mě přivádí k šílenství. Nevím, jestli se mám radovat z toho, že jsem problém vyřešil ke své spokojenosti a být oprávněný ve svých obavách, nebo naštvaný na společnost/osobu, která nedělala svou práci správně.
Rozhodl jsem se, že se stane s mým nově nalezeným výsledkem, ale vážně to oslabuje mou důvěru ve vztah zákazník/obchod.
03-27-2012, 07:33 PM
Mistr Suzuka
Založen: Apr 2007
Místo: NJ
Příspěvky: 7,901
Obdržel 831 To se mi líbí u 679 příspěvků
Původně odeslal TL dokonalost
Šel jsem na svůj starý NTB, DVAKRÁT a oni to vzdali. Mysleli si, že jsem blázen, a řekli mi, abych vzal auto do karosárny, protože zjevně nekontrolují ohnuté díly?
Pak jsem šel do jiného NTB a hned po silničním testu mi řekli, že mám malou vůli v táhlu předního spolujezdce, což způsobilo, že jsem driftoval doprava. Nechal jsem to vyměnit a řízení má nyní mnohem lepší/pevnější pocit a je rovné.
Myslím, že všechny NTB jsou jiné.
Je pravděpodobné, že na konci spojovací tyče nebylo nic špatného, ale chtěli jen dostat kompenzaci za to, že auto postavili na stojan a upravili oba konce spojovací tyče, aby se dostali do roviny kola a udrželi správnou sbíhavost. Technik určitě nebude řídit auto a nezjistí, že na konci pravé přední spojovací tyče je vůle. Pokud by se vyskytl problém s koncem spojovací tyče, první obchod by problém našel před provedením vyrovnání.
Bez ohledu na mé myšlenky jsem rád, že je to opraveno. Netřeba říkat, že jsem paranoidní, pokud jde o zaměřovací obchody.
Máme TL 2013 už asi dva roky. Auto je skvělé, ale na manželku je volant příliš tuhý! Bylo to tak od začátku, ale teď má nějaké problémy se zápěstím!
Takže každopádně je možné změnit tuhost a změkčit zatáčení? Existují nějaké úpravy, které lze provést?
Je to pro nás tak důležité, že jsme uvažovali o prodeji našeho vozu! Jak můžeme usnadnit zatáčení, zvláště při nízké rychlosti?
Jakýkoli komentář je vítán.
Děkuji vám všem.,
mahmohammad
03-21-2015, 11:11 PM
Založen: Feb 2011
Místo: Ontario Kanada
Příspěvky: 2,447
Obdržel 670 To se mi líbí u 540 příspěvků
Nikdy jsem neslyšel o žádných stížnostech na tuhé řízení na TL. Nechali jste někdy problém prověřit prodejcem? Pokud ano, měli byste získat druhý názor, protože to rozhodně nezní normálně. Váš vůz je v záruce.
Naposledy upravil KarKraze; 03 ve 21:2015 .
03-22-2015, 02:06 AM
spouštěč nití
Založen: Mar 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal KarKraze
Nikdy jsem neslyšel o žádných stížnostech na tuhé řízení na TL. Nechali jste někdy problém prověřit prodejcem? Pokud ano, měli byste získat druhý názor, protože to rozhodně nezní normálně. Váš vůz je v záruce.
Od začátku to pro ni bylo těžké. Můj dotaz zní, dá se volant nějak upravit, aby byl měkčí? Slyšeli jste někdy o tom, že je to možné?
mahmohammad
03-22-2015, 09:53 AM
Založen: Feb 2011
Místo: Ontario Kanada
Příspěvky: 2,447
Obdržel 670 To se mi líbí u 540 příspěvků
Promiňte, neznám způsob, jak to udělat.
Můžete přidat více vzduchu do pneumatik, řízení bude lehčí a bude se snáze zatáčet. Dělejte to v krocích, dokud nenajdete dobrou rovnováhu mezi pocitem z řízení a ovládáním vozovky.
03-23-2015, 10:07 AM
Datum připojení: květen 2012
Obdržel 74 To se mi líbí u 52 příspěvků
Někde jsem četl, že prodejce může případně provést flash na nastavení 2009-2010 (nebo 2011?), které podle mého názoru reagovalo lépe. Ale nemám o tom žádné konkrétní informace.
CerberusKy
03-25-2015, 10:45 AM
Hořící brzdy
Založen: Jan 2015
Místo: Virginie
Obdržel 209 To se mi líbí u 158 příspěvků
Původně odeslal CerberusKy
Někde jsem četl, že prodejce může případně provést flash na nastavení 2009-2010 (nebo 2011?), které podle mého názoru reagovalo lépe. Ale nemám o tom žádné konkrétní informace.
Lol, když něco bliká, nezmění to, jak obtížné je otáčet volantem. Hřeben řízení má v sobě zabudovaný poměr, který určuje, jak moc se kolo otáčí k tomu, jak moc se otáčí volant, ale to není to, na co se OP ptá.
OP si stěžuje/ptá se, zda je možné upravit „otáčivost“ kola.
TheMuffinMan
03-25-2015, 10:50 AM
Presenter
Založen: Apr 2010
Místo: SoCal, CA
Příspěvky: 46,466
Obdržel 8,422 To se mi líbí u 6,520 příspěvků
Více do posilovny OP
Trending Topics
03-25-2015, 06:42 PM
Založen: Sep 2014
Místo: Winnipeg, Kanada
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
I druhý vzít to v pro servisní pohyb.
Myslel jsem, že to bude vlákno o tom, jak přidat váhu a pocit z volantu.
Běžte řídit BMW a pak řiďte svůj TL. TL se bude cítit bez námahy
03-26-2015, 09:39 AM
Založen: Jan 2003
Místo: PA
Příspěvky: 2,192
Obdržel 208 To se mi líbí u 146 příspěvků
legrační. Zjistil jsem, že někteří si stěžují na 4G obecně v tom, jak „lehké“ je řízení ve srovnání s 3G. S tím souhlasím, nevadí mi to, ale rozhodně je to lehčí.
Otestoval bych další podobný TL a zjistil, zda problém stále existuje. Pokud ne, pak je čas jít do posilovny
03-26-2015, 11:06 AM
Datum připojení: květen 2012
Obdržel 74 To se mi líbí u 52 příspěvků
Původně odeslal TheMuffinMan
Lol, když něco bliká, nezmění to, jak obtížné je otáčet volantem. Hřeben řízení má v sobě zabudovaný poměr, který určuje, jak moc se kolo otáčí k tomu, jak moc se otáčí volant, ale to není to, na co se OP ptá.
OP si stěžuje/ptá se, zda je možné upravit „otáčivost“ kola.
