Nová Toyota Rush je navržena s výjimečnou výškou ponoru 60 cm, která vozu umožňuje volně klouzat po každém terénu s naprostou lehkostí a pohodlím.
- Rok 2024
- Vyrobte Toyotu
- Model Toyota Rush
- SUV ve stylu karoserie
- Převodovka (5M/T) / (E-4A/T)
- Počet míst k sezení 7 MÍST
- Typ motoru 2NR-VE
- Elektronický systém zapalování
- Počet cyklů a uspořádání 4 cyl. In-line typ
CENA
Rush G M/T
PKR 8,028,000
- Filer PKR N/A /-
- Non Filer PKR N/A /-
Rush G A/T
PKR 8,348,000
- Filer PKR N/A /-
- Non Filer PKR N/A /-
Ceny ex-showroom v Karáčí včetně 17% daně z prodeje.
* Výše uvedené ceny jsou předběžné a mohou se změnit bez předchozího upozornění, cena platná v době dodání bude konečná.
*Vozidlo s dodací lhůtou nad 30 dní lze rezervovat za částečnou platbu Rs. 750,000 XNUMX/- (platí smluvní podmínky)
Spěch
G M/T
Spěch
G A/T
Barvy
- Bílý
- Černá metalíza
- Tmavě červená Mica metalíza
- Deep Maroon Mica
Interiér
Vozidlo s všestranností. Vozidlo, které inspiruje. Ten pocit je Spěch. Tím vozidlem je Rush.
Velký dvoumetr vybavený chromovanými kroužky, trojrozměrnými stupnicemi a kontrastním denním/nočním osvětlením pro sportovní vzhled.
Volant se spínači
Vestavěný multimediální systém se 7palcovým kapacitním dotykovým displejem umožňuje přehrávání zvuku a videa ve vysokém rozlišení v různých formátech s různými vstupy pro obohacení multimediálního zážitku.
Dvouzónová automatická klimatizace
Rozsáhlá, stylová a pohodlná nová Toyota Rush je navržena tak, aby pojala více lidí a nákladu s maximální lehkostí a účinností.
Vnější
Bezproblémově navržená přední chromovaná maska chladiče přispívá k chytrému exteriéru vozu a dodává mu široký, ostrý a pokrokový obraz.
Vysokopevnostní brzdová svítilna s anténou se žraločími ploutvemi
Chromované mlhové světlomety
Dokonale navržené světlomety LED, vybavené technologií denního svícení (DRL), dodávají nové Toyotě Rush stylový nádech.
Nová Toyota Rush, definovaná všestranností, je příkladem skutečné krásy, luxusu a stylu. Díky schopnosti přizpůsobit se je zcela nová Toyota Rush perfektní volbou pro aktivní a dynamický životní styl.
S výjimečnou světlou výškou 220 mm umožňuje nová Toyota Rush lepší manévrovatelnost na nerovném terénu a za různých podmínek na vozovce.
Sportovní unikátní kombinace černě lakovaného a opracovaného povrchu s ráfky ve tvaru turbíny, které dodávají SUV houževnatý a dynamický vzhled.
Futuristický vzhled vozidla je umocněn použitím zadních LED svítilen navržených v elegantním horizontálním stylu pro zvýraznění charakteristické grafiky.
Nově přijaté systémy inteligentního vstupu a bezdrátového zamykání dveří zvyšují pohodlí a ovládání.
Tlačítka na volantu v Toyota Rush poskytují bezproblémový způsob ovládání různých funkcí vozidla. Když tato tlačítka přestanou fungovat, může to být docela nepříjemné, protože to může řidiči bránit v úpravě důležitých nastavení. Tento článek se zabývá typickými příčinami nefunkčnosti tlačítek na volantu Rush a navrhuje životaschopná řešení pro vyřešení problému.
Nejčastější příčinou nefunkčnosti ovládání na volantu v Rush je špatný hodinový pružina. Ovládací prvky ale také mohou přestat fungovat kvůli závadě softwaru, opotřebovaným tlačítkům nebo špatnému konektoru nebo přerušenému drátu.
1. Vadný hodinový pružina
Hodinová pružina je základní součástí volantu v Toyota Rush, která propojuje elektrický systém s různými ovládacími prvky, včetně airbagu, klaksonu a tlačítek na volantu. Je umístěn mezi volantem a sloupkem řízení. Umožňuje, aby elektrické připojení zůstalo neporušené, když se volant otáčí. Časem se může hodinová pružina opotřebovat nebo poškodit, což vede ke ztrátě elektrické konektivity a nefunkčnosti tlačítek na volantu.
Máte-li podezření, že příčinou problému je hodinová pružina, můžete se pokusit problém vyřešit kontrolou dalších příznaků, jako je nefunkční airbag nebo klakson.
Může se rozsvítit kontrolka airbagu
Když se v Rush pokazí hodinová pružina, může to způsobit různé problémy, včetně nefunkčního systému airbagů, který může rozsvítit výstražnou kontrolku airbagu na sdruženém přístroji. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické spojení nezbytné pro správnou funkci airbagu ve volantu a vadná hodinová pružina může zabránit aktivaci airbagu v případě nehody, která může být nebezpečná.
Poznámka: Pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, doporučuje se pro diagnostiku použít nástroj OBDII skeneru.
Houkačka může přestat fungovat
Když se v Rush pokazí hodinová pružina, klakson může přestat fungovat. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické připojení nezbytné pro zvuk klaksonu. Jízda s vadnou houkačkou může být nebezpečná, protože může bránit vaší schopnosti upozornit ostatní řidiče v nouzových situacích.
Ignorování vadného hodinového pera může vést k výraznějším problémům, jako je například nefunkční airbag při nehodě, což může zvýšit riziko zranění. Pokud si tedy všimnete, že tlačítka na volantu nefungují správně, je nezbytné problém neprodleně řešit a vyhledat odbornou pomoc.
Vyměňte hodinovou pružinu
Výměna hodinové pružiny je složitý proces, který vyžaduje specializované dovednosti a nástroje. Doporučuje se vzít svůj Rush k certifikovanému mechanikovi, který může správně diagnostikovat a vyměnit hodinovou pružinu, čímž zajistí, že je vaše vozidlo bezpečné a všechny funkce fungují správně.
Doporučené video
Vyměňte tlačítka
Výměna opotřebovaných knoflíků je poměrně jednoduchý proces, který lze provést doma pomocí správných nástrojů a pokynů. Náhradní tlačítka si můžete zakoupit u prodejce nebo dodavatele náhradních dílů. Pokud vám však opravy vlastními silami nevyhovují, je vždy nejlepší vzít svůj Rush k certifikovanému mechanikovi, který dokáže opotřebovaná tlačítka správně vyměnit.
3. Závada softwaru
V některých případech může závada v informačním a zábavním systému nebo v systému palubního počítače způsobit, že tlačítka na volantu přestanou v režimu Rush fungovat. V takových případech může někdy problém vyřešit resetování palubních počítačů. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je odpojení autobaterie na cca 15 minut.
- Najděte baterii ve svém Rush.
- Pomocí klíče nebo kleští uvolněte a vyjměte záporný kabel z pólu baterie.
- Poté odpojte kladný kabel. Ujistěte se, že se kabely nedotýkají navzájem ani žádné kovové části těla.
- Zapněte světlomety a několikrát stiskněte tlačítko klaksonu, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému.
- Nechte baterii odpojenou po dobu asi 15 minut. To poskytne palubním počítačům dostatek času na resetování.
- Po 15 minutách znovu připojte kladný kabel ke svorce baterie a pevně jej utáhněte.
- Znovu připojte záporný kabel.
- Zapněte zapalování a otestujte tlačítka na volantu, abyste zjistili, zda nyní fungují správně.
Stručně řečeno, závada softwaru může způsobit, že tlačítka na volantu přestanou fungovat. Problém může pomoci vyřešit resetování palubních počítačů odpojením autobaterie na přibližně 15 minut. Pokud však tlačítka stále nefungují, může se jednat o jiný základní problém, jako je vadný hodinový pružina.