Můj 2017 Touring měl své zarovnání před několika týdny. Nyní jsem si všiml, že při normální jízdě je volant nasměrován na přibližně 11 hodin.
Když pustím volant, necítím, že auto táhne doprava nebo tak něco, alespoň to nedokážu s jistotou říct.
Zkoušel jsem jet v různých pruzích, abych zohlednil korunu povrchu vozovky, ale kolo vždy ukazuje trochu doleva, nikdy ne na 12 hodin.
Nikdy jsem si nevšiml, jak to bylo před zarovnáním.
Je to normální? Kam směřuje volant vašeho pilota při přímé jízdě?
2017 Pilot Touring AWD. východní mše.
38 příspěvků · Připojeno 2016
Všiml jsem si toho taky. Můj EXL 2017 také ukazuje 11 hodin. Zkusil jsem vyměnit přední kola. Stejný výsledek.
243 příspěvků · Připojeno 2014
„Génius“, který vyrovnal vozidlo, měl při práci volant v této poloze. Nechte to udělat znovu.
263 příspěvků · Připojeno 2017
Nenormální. Moje kolo pilota z roku 2017 ukazuje na 12 na rovné silnici před nehodou. Připomenu karosárně, aby se ujistila, že držela kolo rovně, když budou brzy provádět seřízení. Proč váš pilot 2017 potřeboval zarovnání? Můj předchozí CRV měl levé sklápěcí kolo brzy po koupi a stal se rovným po letech, když byla nasazena nová sada pneumatik.
2017 EX-L AWD Steel Sapphire w Sensing, vložky Husky Weatherbeater, Curt Hitch, XD HID & LED
2018 Ridgeline RTL-E bílá
hondapiston Začátek diskuze
180 příspěvků · Připojeno 2016
Ohýbačka blatníků z přední strany. Opravy zahrnovaly vyrovnání.
2017 Pilot Touring AWD. východní mše.
14580 příspěvků · Připojeno 2015
volant sedí trochu vlevo
Můj 2017 Touring měl své zarovnání před několika týdny. Nyní jsem si všiml, že při normální jízdě je volant nasměrován na přibližně 11 hodin. Kam směřuje volant vašeho pilota při přímé jízdě?
Vezměte to zpět a nechte je, aby to udělali „správně“. 😀
Pokud vám budou vadit, že trváte na tom, abyste si to dali ve 12 hodin, řekněte jim: “Sakra, to je to, co chci.” 😀
2006 EX-L w/RES (černá)
34 příspěvků · Připojeno 2016
Co je s Hondou a seřízením. Několik obchodů, které jsem udělal, to nemůže udělat správně, myslím, že je to chyba designu.
376 příspěvků · Připojeno 2015
Ne, bože ne. Nyní jsou na cestách tisíce pilotů a pokud by to byla konstrukční chyba, pak by každý z nich (všechny vyrobené a navržené stejným způsobem) měl stejný problém.
Hovoříme zde o vozidlech, která byla „dotčena“ seřízením nebo byla po nehodě. Jak můžeš říct, že to má NĚCO společného s designem?
Proč více obchodů?? Proč to nevezmeš k prodejci, aby se na to podíval? Pokud vaše vozidlo nemělo nehodu, ale má problémy se seřízením a je stále nové, proč byste ho nevzali k prodejci? Toto je moje pátá Honda a nikdy jsem neměl problémy se zarovnáním.
2016 Honda Pilot, Touring (Elite)
Zobrazit další odpovědi
2 příspěvků · Připojeno 2017
Všiml jsem si, že můj pilot z roku 2017 dělá totéž. Všiml jsem si toho doslova až dnes. Opravil někdy prodejce problém?
45 příspěvků · Připojeno 2015
Můj 16 EXL má nedávno stejný problém, mezi 11. a 12. hodinou se otočí trochu doleva. Nejsem si jistý, jestli je to velký problém, který je třeba vyřešit právě teď, nebo můžu počkat, až to opravím, až budu příště měnit olej. Také si nejsem jistý, zda potřebuji zarovnání. Z jízdy je dobrý pocit, jen trochu zlobí nevycentrovaný volant. Opravili jste to?
263 příspěvků · Připojeno 2017
Ano, můj byl nakonec opraven v karosárně poté, co jsem se jich několikrát zeptal. Když jejich technik provedl nové seřízení, aby napravil křivý volant, nechal auto běžet a palubní kamera zachytila přední pohled na celý proces. Vidím, že najel s autem na čtyřpólový zarovnávací stroj a strávil na něm dobrých třicet minut. Moje řízení je nyní dokonale vycentrované. Už jsem s ním několikrát mluvil a poznal jsem ho. Skvělý chlap a opravdu se stará.
Nejsem si jistý, jestli ten váš potřebuje zarovnání nebo ne, ale můžu vám říct, že je to opravitelné.
2017 EX-L AWD Steel Sapphire w Sensing, vložky Husky Weatherbeater, Curt Hitch, XD HID & LED
2018 Ridgeline RTL-E bílá
Zobrazit další odpovědi
7 příspěvků · Připojeno 2003
Vlastně jsem o tom psal už v roce 2015.
Moje 2016 Elite je taková od té doby, co ji mám, až na to, že moje ukazuje asi na 1 hodinu místo na 11 hodin. Několikrát jsem si na to stěžoval servisnímu oddělení svého prodejce, tvrdí, že vyrovnání je v pořádku a že volant je mimo střed, protože silnice jsou svažité, aby mohla odtékat voda. Nicméně je to tak, ať už je to dálnice nebo venkovská cesta. Je to tak samozřejmé a pokud byste na střední část kola umístili vodováhu, rozhodně by to ukázalo, že nebyla rovná. Jede rovně s takto nakloněným kolem, a když se pokusím kolo ručně vycentrovat, když řídím auto, začne to driftovat doleva. Každý den mě to štve a neudělají s tím nic jiného, než že mi řeknou, že si to poznamenají pro případ, že by se to na cestě stalo problémem. Najel jsem s tím však 42,000 XNUMX mil a moje záruka brzy vyprší, takže moje očekávání budou vždy taková, protože nemám žádnou naději, že prodejce někdy udělá něco, aby to vyřešil.
15 příspěvků · Připojeno 2017
Mám svého Pilota přesně týden od vyjetí z pozemku, také jsem si všiml, že můj volant sedí trochu doleva, asi tento týden nechám prodejce, aby se na něj podíval.
1 příspěvek · Připojeno 2017
Mám ex awd 2016 a mám problém.. auto táhne trochu doprava, když je volant rovný
138 příspěvků · Připojeno 2018
Měl jsem auta, kde volant nebyl dokonale vycentrovaný, ale když jsem jel v přímém směru, když jsem volant pustil, zůstal mírně mimo střed a auto pokračovalo v přímém směru.
Na mém 2018 Pilotu, když jedete po přímce nad 70 mph, musíte vytočit malou korekci na kolo (TDC asi na 1 hodinu) a když pustím kolo, vrátí se do horní úvratě. vlastní a auto bude táhnout doleva. Pod 70 mph to nevnímám.
Chápu správně, že se jedná spíše o problém než o mírně vyosené kolo u auta, které stále jede rovně? Měl bych dát pneumatikám trochu času, abych zjistil, jestli se věci trochu srovnaly – na autě pouze 300 mil. Každý návod je oceňován.
627 příspěvků · Připojeno 2015
Můj je vypnutý i v mém 18 EXL. Všiml jsem si toho hned, jak jsem to odjel z pozemku. Jako někdo, kdo pracoval v krádežích v prodeji a servisu, jsem měl vědět, že je požádám, aby to zkontrolovali. Není to moc mimo, ale dost mě to otravuje. Když jsem prováděl zarovnání na svých autech, vždy jsem se ujistil, že jsou perfektní, jen aby pomohly mému OCD, a vždy jsem mohl říct, že to bylo vypnuto za nejmenší částky!
Objevil jsem také auta, která to nedokázala dostat rovně ani se zarovnáním, takže je velmi snadné sundat volant, než tak učiníte, nezapomeňte odpojit baterii.
21 příspěvků · Připojeno 2016
můj rok 2016 je taky pryč, je to tak od té doby, co jsme to dostali. Nejsem si jistý, jak Honda uteče s dodávkami takových aut. bylo to zpočátku trochu nepříjemné, ale vím, že si toho ani nevšimnu.
2016 Pilot AWD Touring — White Diamond Pearl.
Severní Virginie
8 příspěvků · Připojeno 2018
Právě jsem si koupil 2018 s volantem v poloze 11 hodin. Jezdí však rovně. Testovací jízda 3 další a všichni měli najeto asi 5 mil. Každý z nich měl také volant ve stejné poloze 11 hodin. To je podělaný výrobce. Moje žena si toho nevšimne. Je to její auto tak Owell. Honda to musí opravit. Docela kýčovité, když se mě ptáte.
65 příspěvků · Připojeno 2016
1. Volanty jsou skutečně drážkované, ale jsou také opatřeny klíčem. Nemůžete je posunout o jednu spline.
2. Hřeben řízení musí být vystředěný, když je kolo vystředěno. Posilovač řízení má malý samostředící účinek.
3. Nastavení je na koncích spojovacích tyčí, stejné nastavení, které nastavuje sbíhavost při vyrovnávání. Pro neopatrného mechanika je velmi snadné nesprávně nastavit sbíhavost a sundat volant. Vozidlo musí být na stojanu hranaté s kolem rovně vpřed.
Silnice jsou prohnuté (mírně konvexní, vyšší ve středu), takže déšť stéká. To platí zejména pro dvouproudé silnice. Protože efektivně jedete po pravé straně velmi mírného kopce, vozidlo spadne doprava, což vyžaduje, aby bylo kolo mírně natočeno doleva, aby působilo proti. Pokud je vozovka dokonale rovná, mělo by vozidlo jet rovně s volantem ve středu.
Jakékoli poškození přední části při nehodě, nárazu na obrubník nebo dokonce špatný výmol může ztížit vyrovnání.
Mike C.
2018 Pilot Touring AWD
Tmavě šarlatová/béžová
8 příspěvků · Připojeno 2018
Ano, to vše je zdravý rozum. Co nedává smysl, je volant na pozici 11 hodin přímo z výroby. Velmi zvláštní. U tohoto konkrétního modelu je to určitě problém. Žádné jiné auto nebo SUV, které jsem si kdy koupil, nemělo špatně seřízený volant na úplně stejných silnicích.
36 příspěvků · Připojeno 2018
Nejste si jisti, zda to bylo hlášeno u Pilotů 2019. Pokud ne, ozvu se. Začalo se mi to stávat krátce po vyzvednutí nového auta – volant sedí velmi mírně doprava (možná. 12:30), aby šel rovně. Odneste to prodejci.
27 příspěvků · Připojeno 2018
Podivný. mysleli si, že ten náš je vlevo klíště. těsně před 12 hodinou. bude na to muset dávat pozor. Vyzkoušeno na přeplněných silnicích, rovinatých plochách atd.
2019 Honda Pilot AWD Touring 7P (zakoupeno pro mou ženu)
36 příspěvků · Připojeno 2018
Prodejce za mě vyřešil problém se zarovnáním – stopy jsou nyní naprosto rovné.
1 příspěvek · Připojeno 2023
2023 honda pilot elite. Mít podobné problémy. Volant míří na 1:20, takže auto může jet rovně. Pokud pustím volant, zatáhnu mírně doleva. Vzali to do Hondy, udělali dvě seřízení kol, pak jsem přijel potřetí, nechali mě sednout do auta, abych opravil volant na místo, kde jsem ho chtěl, a bylo to přímo na mě. (ODZNAK H NA VOLANTU musí směřovat nahoru), takže jsme ho nechali vycentrovaný, pak provedli další seřízení, teď mám pocit, že auto chce jet doleva ještě víc. Cítím to v zápěstí. Opotřebuje se po 4000 minutách jízdy. Protože nevědomky bojuji proti tahu místo toho, aby byl volant hladký a rovný. To chce problém prvních 5 mil, tahle hůlka kolem 6-XNUMX XNUMX mil, jestli se auto konečně rozbije a bude jednat samo, nebo jestli je to jistá vlastnost Hondy. Mám pocit, že auto je postaveno určitým způsobem, takže tato akce je výchozí. To není problém, který jsem měl s toyotou. Necháte ten volant jít, to auto jede celé dny rovně a jede tam, kam mu řeknete. Díky bohu, je to nájem
Tlačítka na volantu v Honda Pilot poskytují bezproblémový způsob ovládání různých funkcí vozidla. Když tato tlačítka přestanou fungovat, může to být docela nepříjemné, protože to může řidiči bránit v úpravě důležitých nastavení. Tento článek se zabývá typickými příčinami nefunkčnosti tlačítek na volantu Pilot a navrhuje životaschopná řešení pro vyřešení problému.
Nejčastější příčinou toho, že ovládací prvky na volantu v Pilotu nefungují, jsou špatné hodinové pružiny. Ovládací prvky ale také mohou přestat fungovat kvůli závadě softwaru, opotřebovaným tlačítkům nebo špatnému konektoru nebo přerušenému drátu.
1. Vadný hodinový pružina
Hodinová pružina je základní součástí volantu v Honda Pilot, která propojuje elektrický systém s různými ovládacími prvky, včetně airbagu, klaksonu a tlačítek na volantu. Je umístěn mezi volantem a sloupkem řízení. Umožňuje, aby elektrické připojení zůstalo neporušené, když se volant otáčí. Časem se může hodinová pružina opotřebovat nebo poškodit, což vede ke ztrátě elektrické konektivity a nefunkčnosti tlačítek na volantu.
Máte-li podezření, že příčinou problému je hodinová pružina, můžete se pokusit problém vyřešit kontrolou dalších příznaků, jako je nefunkční airbag nebo klakson.
Může se rozsvítit kontrolka airbagu
Když se v Pilotu pokazí hodinová pružina, může to způsobit různé problémy, včetně nefunkčního systému airbagů, který může rozsvítit výstražnou kontrolku airbagu na sdruženém přístroji. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické spojení nezbytné pro správnou funkci airbagu ve volantu a vadná hodinová pružina může zabránit aktivaci airbagu v případě nehody, která může být nebezpečná.
Poznámka: Pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, doporučuje se pro diagnostiku použít nástroj OBDII skeneru.
Houkačka může přestat fungovat
Když se v Pilotu pokazí hodinová pružina, klakson může přestat fungovat. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické připojení nezbytné pro zvuk klaksonu. Jízda s vadnou houkačkou může být nebezpečná, protože může bránit vaší schopnosti upozornit ostatní řidiče v nouzových situacích.
Ignorování vadného hodinového pera může vést k výraznějším problémům, jako je například nefunkční airbag při nehodě, což může zvýšit riziko zranění. Pokud si tedy všimnete, že tlačítka na volantu nefungují správně, je nezbytné problém neprodleně řešit a vyhledat odbornou pomoc.
Vyměňte hodinovou pružinu
Výměna hodinové pružiny je složitý proces, který vyžaduje specializované dovednosti a nástroje. Doporučuje se vzít svého Pilota k certifikovanému mechanikovi, který může správně diagnostikovat a vyměnit hodinovou pružinu, čímž zajistí, že je vaše vozidlo bezpečné a všechny funkce fungují správně.
Doporučené video
Vyměňte tlačítka
Výměna opotřebovaných knoflíků je poměrně jednoduchý proces, který lze provést doma pomocí správných nástrojů a pokynů. Náhradní tlačítka si můžete zakoupit u prodejce nebo dodavatele náhradních dílů. Pokud se vám však nelíbí opravy vlastními silami, je vždy nejlepší vzít pilota k certifikovanému mechanikovi, který dokáže opotřebovaná tlačítka správně vyměnit.
3. Závada softwaru
V některých případech může závada v informačním a zábavním systému nebo v systému palubního počítače způsobit, že v Pilotu přestanou fungovat tlačítka na volantu. V takových případech může někdy problém vyřešit resetování palubních počítačů. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je odpojení autobaterie na cca 15 minut.
- Najděte baterii ve svém Pilotu.
- Pomocí klíče nebo kleští uvolněte a vyjměte záporný kabel z pólu baterie.
- Poté odpojte kladný kabel. Ujistěte se, že se kabely nedotýkají navzájem ani žádné kovové části těla.
- Zapněte světlomety a několikrát stiskněte tlačítko klaksonu, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému.
- Nechte baterii odpojenou po dobu asi 15 minut. To poskytne palubním počítačům dostatek času na resetování.
- Po 15 minutách znovu připojte kladný kabel ke svorce baterie a pevně jej utáhněte.
- Znovu připojte záporný kabel.
- Zapněte zapalování a otestujte tlačítka na volantu, abyste zjistili, zda nyní fungují správně.
Stručně řečeno, závada softwaru může způsobit, že tlačítka na volantu přestanou fungovat. Problém může pomoci vyřešit resetování palubních počítačů odpojením autobaterie na přibližně 15 minut. Pokud však tlačítka stále nefungují, může se jednat o jiný základní problém, jako je vadný hodinový pružina.
