14 Perf Blue ST , Recaro’s , COBB AP Tuned by DeadHook Motorsport. (313whp 93 Oct/375whp 93 Oct/Meth) DHM Big FMIC/C.Bar, AEM-WMI, DHM Vband Header/DP pro Garrett GTX2867r Turbo,Tial WG a BOV Spec Stage3+ sadu spojky a 10lb setrvačník, 2 sady 15× 8 kol Team Dynamic Anthracite/Matte Black Pro Race1.2, diferenciál Quaife. Od PCA-1, Race Air Intake a 3 Inch TBE od 2J-Racing, Boomba Racing TB/Sací rozpěrky, řazení a VŠECHNA pouzdra, Mountune Short Shift.
Sestavit vlákno
roztavený Startér diskuse
41 příspěvků · Připojeno 2013
nemůžu to zprovoznit, můžu resetovat systém, ale nemůžu přimět kola, aby trénovala. nějaké nápady?
120 příspěvků · Připojeno 2013
Moltene, měl jsem úplně stejný problém jako ty.. dostal jsem senzory z eBay, myslel jsem, že nefungují. vše, co jsem musel udělat, je použít ty pokyny, které našel RODMOE!
2234 příspěvků · Připojeno 2013
Tohle je z jiného místa
Doufejme, že tento příspěvek pomůže ostatním ušetřit čas, peníze a zabránit rychlejšímu šedivění vlasů.
Koupil jsem si nějaké zimní pneumatiky a kola z Tire Rack s již nainstalovanými TPMS senzory. Sám jsem nasadil kola na své auto a myslel jsem si, že nastavení senzorů pro auto bude jednoduchý úkol. Snažil jsem se více než týden přimět senzory, aby byly rozpoznány autem. Existuje spousta různých postupů, jak dostat auto do režimu «TMPS learn». Tire Rack nezná správný postup pro Fiestu ST. Našel jsem jednu metodu, která dostala auto do režimu učení, ale stále to nefungovalo.
Dnes jsem se rozhodl to zatím vzdát a vzít to do NTB a nechat je udělat za 5 dolarů za kolo. Vzal jsem to tam a řekli, že auto je příliš nové a nemohli mi pomoci. Zavolal jsem tedy prodejci Ford, mohli by mi pomoci příští týden, kdybych si naplánoval schůzku a cena by byla 65 USD. To mě dost povzbudilo, abych to dál zkoušela sama. Budu to muset udělat znovu na jaře, až nasadím letní pneumatiky a kola. A to se bude opakovat dvakrát ročně, rok co rok.
Našel jsem odkaz na video s nastavením TMPS na Ford Flex na thetpmsforum.com. Tato metoda se lišila od ostatních metod, které jsem zkoušel, tak jsem to zkusil. Povedlo se a za necelé 2 minuty jsem měl všechny čtyři senzory propojené s autem!
Pokud zaměňujete čtyři kola a senzory, je tento postup.
Školení nových senzorů TMPS pro Fiestu ST:
— Možná budete muset jet s vozem 20 nebo 30 minut, než se rozsvítí kontrolka poruchy TPMS, než nastartujete.
— Ujistěte se, že pneumatiky jsou nahuštěny na správné psi.
— Při vypnutém voze sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
— Stiskněte tlačítko zapalování a třikrát jej zapněte a poté vypněte a nakonec jej zapněte.
— Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
— Stisknutím tlačítka zapalování jej vypněte.
— Stiskněte tlačítko zapalování a třikrát jej zapněte a poté vypněte a nakonec jej zapněte.
— Klakson by měl jednou zaznít a na obrazovce MyFord Touch by se měla objevit zpráva k procvičení levé přední pneumatiky.
— Použijte vysílač TPMS-19 (TPMS-19-8C2Z-1A203-A) k trénování každého kola, nastartujte levou přední a obíďte vůz ve směru hodinových ručiček. Vysílač držíte na boční stěně poblíž dříku ventilu.
Pokud provádíte jednoduchou rotaci pneumatik, je zde další metoda níže, jak dostat vůz do režimu vlaku TMPS, který může fungovat pro rotace. Pro výměnu 4 kol použijte výše uvedenou metodu.
— Ujistěte se, že máte pneumatiky nahuštěné na doporučenou hodnotu psi.
— Stiskněte startovací tlačítko bez sešlápnutí spojky.
— Stiskněte 6krát tlačítko výstražného světla (nouzový blikač). Houkačka by měla zatroubit a na dotykové obrazovce MyFord byste měli vidět «Vlak levá přední pneumatika».
14 Perf Blue ST , Recaro’s , COBB AP Tuned by DeadHook Motorsport. (313whp 93 Oct/375whp 93 Oct/Meth) DHM Big FMIC/C.Bar, AEM-WMI, DHM Vband Header/DP pro Garrett GTX2867r Turbo,Tial WG a BOV Spec Stage3+ sadu spojky a 10lb setrvačník, 2 sady 15× 8 kol Team Dynamic Anthracite/Matte Black Pro Race1.2, diferenciál Quaife. Od PCA-1, Race Air Intake a 3 Inch TBE od 2J-Racing, Boomba Racing TB/Sací rozpěrky, řazení a VŠECHNA pouzdra, Mountune Short Shift.
Sestavit vlákno
