Ford Expedition 2007-2019 Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Reset
Jednoduchý postup, jak resetovat/znovu naučit výstražnou kontrolku servisní údržby TPMS na Ford Expedition pro rok 2007, 2010, 2011, 2017, 2018 a 2019.
K provedení tohoto postupu je vyžadován nástroj TPMS nebo jiný správně naformátovaný skenovací nástroj TPMS.
Přeučte se postup pro modely SE STANDARDNÍM ZAPALOVÁNÍM
1. Nahustěte všechny pneumatiky na tlak uvedený na štítku vozidla.
2. Během procesu opětovného učení nechte dveře řidiče otevřené.
3. Otočte zapalování do polohy OFF a sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
4. Třikrát vypněte zapalování z polohy OFF do polohy RUN a skončete v poloze RUN.
5. Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
6. Přepněte zapalování do polohy OFF.
7. Třikrát vypněte zapalování z polohy OFF do polohy RUN a skončete v poloze RUN.
8. Jednou zazní houkačka a kontrolka TPMS jednou zabliká, což znamená, že je spuštěn vlakový režim. Pokud je vybaveno centrem zpráv, zobrazí TRAIN LF TIRE.
9. Začněte pneumatikou LF a pomocí nástroje TPMS naskenujte každý snímač v následujícím pořadí: LF, RF, RR, LR (a rezerva plné velikosti, je-li součástí výbavy). Po rozpoznání každého senzoru zazní houkačka.
10. Po trénování pneumatiky LR se v centru zpráv zobrazí TRAINING MODE COMPLETE. Pokud vozidlo není vybaveno středovým displejem zpráv, lze úspěšné dokončení ověřit otočením zapalování do polohy OFF a neslyšením klaksonu. Pokud se ozve klakson, je třeba tréninkový postup opakovat.
11. Přepněte zapalování do polohy OFF.
Znovu se naučit postup pro modely S TLAČÍTKOVÝM ZAPALOVÁNÍM
POZNÁMKA: Některé modely vyžadují ke vstupu do režimu RUN (zapalování zapnuto/vypnuto) dvakrát stisknuté tlačítko zapalování bez sešlápnutí brzdy. V takovém případě upravte kroky 4 a 6, jak je uvedeno.
1. Nahustěte všechny pneumatiky na tlak uvedený na štítku vozidla.
2. Během procesu opětovného učení nechte dveře řidiče otevřené.
3. Při vypnutém vozidle sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
4. Stiskněte 5x TLAČÍTKO ZAPALOVÁNÍ (POZNÁMKA: 8x, pokud 2x-to-RUN).
5. Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
6. Stiskněte 6krát TLAČÍTKO ZAPALOVÁNÍ (POZNÁMKA: 9krát, pokud 2x-to-RUN). Jednou zazní houkačka a kontrolka TPMS jednou zabliká, což znamená, že je spuštěn vlakový režim. Pokud je vybaveno centrem zpráv, zobrazí TRAIN LF TIRE.
7. Začněte pneumatikou LF a pomocí nástroje TPMS naskenujte každý snímač v následujícím pořadí: LF, RF, RR, LR (a rezervu plné velikosti, je-li součástí výbavy). Po rozpoznání každého senzoru zazní jednou houkačka.
8. Po trénování pneumatiky LR se v centru zpráv zobrazí TRAINING MODE COMPLETE. Pokud vozidlo není vybaveno středovým displejem zpráv, lze úspěšné dokončení ověřit otočením zapalování do polohy OFF a neslyšením klaksonu. Pokud se ozve klakson, je třeba tréninkový postup opakovat.
9. 1x stiskněte TLAČÍTKO ZAPALOVÁNÍ, abyste vozidlo VYPNĚLI.
O Ford Expedition
Pro modelový rok 2007 brod představil prodlouženou délku Expedice EL. S rozvorem nataženým o 12 palců (na 131 palců) a délkou zvětšenou o 14.8 palců (na 221.3 palců) oproti standardní Expedition má EL velikost srovnatelnou s Suburban/Yukon XL a poskytuje další nákladový prostor oproti verzi se standardním rozvorem. Prodloužená karoserie EL se vyznačuje delšími okny nákladového prostoru a designem zadních dveří (zadní kola již nezasahují do spodní poloviny dveří).
Vedle standardní délky Ford Expedition byl EL nabízen s jedinou pohonnou jednotkou; 5.4L Triton V8 byl standardní od roku 2007 do roku 2014, nahrazený dvěma turbodmychadly 3.5L EcoBoost V6 pro roky 2015 až 2017. EL se také prodává s konfiguracemi s pohonem zadních i čtyř kol. Větší celková velikost omezila tažnou kapacitu o přibližně 300 liber na 8,900 4,000 lb (2 8,700 kg) (pro 3,900WD) a 4 XNUMX lb (XNUMX XNUMX kg) (pro XNUMXWD) oproti příkladu se standardním rozvorem. (Zdroj Wiki)
