Možná je to staré téma, ale. smack: Jak DYI resetovat TPMS při výměně pneumatik a uložit cestu k prodejci. Jaké nástroje/skener jste použili pro kutily.
68 příspěvků · Připojeno 2008
+1 k tomu.
Potřebuji to také vědět
2013 Altima SL (technický balíček)
15 příspěvků · Připojeno 2012
Nejste si jisti, zda potřebujete reset. Budou číst TP na jakémkoli místě. Minulý měsíc se mi protočily pneumatiky. Nastartoval vůz a počkal, až se systém TP spustí po normální prodlevě. Všechno v pořádku. Viz také další příspěvek na http://www.nissanclub.com/forums/2013-nissan-altima-discussion-2-5-3-5/332079-tpms-question.html
32 příspěvků · Připojeno 2013
Pokud máte na mysli výměnu kol a zavedení TPMS do nových kol, učí se samy a neměly by mít žádné zpoždění
Philly777 Začátek diskuse
75 příspěvků · Připojeno 2012
Děkuji! Ale nejde o výměnu, ale nazouvání nových ráfků/pneu s novými ID senzorů (zima/léto).:angry:
1734 příspěvků · Připojeno 2012
Nejlepší odpověď, kterou jsem viděl, jak to funguje, je od uživatele: Nissan-MasterTech
V tomto vláknu: http://www.nissanclub.com/forums/20. oes-tyre-transfer-its-pressure-level-car.html
„Systém využívá RF vysílače umístěné v každé pneumatice, každý vysílač má své vlastní jedinečné RF ID číslo.
Systém využívá 3 antény umístěné na vozidle pro příjem dat z vysílačů.
Systém používá triangulační vzorec k určení polohy každého vysílače a hlásil tlak do systému TPMS.»
Myslím, že na ID nezáleží, senzory zachytí, co tam je, a určí polohu. Může to někdo s jistotou potvrdit? Nissan-MasterTech??
Wes
2013 Nissan Altima 3.5 SV Metallic Slate s navigací
Philly777 Začátek diskuse
75 příspěvků · Připojeno 2012
Děkuji! To je správné, ale moje otázka zní, když používáte Nové pneumatiky s novými senzory, které systém auta nemá.
1402 příspěvků · Připojeno 2008
Pokud právě získáváte nové PNEUMATIKY, nemusíte nic dělat. Snímač je součástí sestavy dříku ventilu, který je součástí kola, nikoli pneumatiky. Pokud dostanete nové pneumatiky, nebude problém. Nafoukněte na požadovanou hodnotu psi a systém je v pořádku. TPMS byl zákonný požadavek pro všechna auta po roce 2005 (myslím, že je to rok). Neexistují specifické pneumatiky pro konkrétní vozy/TPMS senzory, ten katalog pneumatik by byl obrovský. Omluvte mě, pokud se mýlím ve svém hodnocení, ale takto interpretuji vaši otázku.
Jak již uvedli jiní, pokud vyměníte kola, PAK budete muset zajít do autorizovaného servisu (nebo pneuservisu), aby si nechali naprogramovat nové senzory do systému.
2010 G37x 7AT – černý obsidián na G37 Coupe Sport 19s
Předchozí:
07 Altima 3.5SE CVT – černá s uhlovou kůží – 35% odstín, vlastní sklolaminátový kryt
92 Sentra 2dr – černá s šedou mezinár. – 238 XNUMX mil
Philly777 Začátek diskuse
75 příspěvků · Připojeno 2012
Pokud právě získáváte nové PNEUMATIKY, nemusíte nic dělat. Snímač je součástí sestavy dříku ventilu, který je součástí kola, nikoli pneumatiky. Pokud dostanete nové pneumatiky, nebude problém. Nafoukněte na požadovanou hodnotu psi a systém je v pořádku. TPMS byl zákonný požadavek pro všechna auta po roce 2005 (myslím, že je to rok). Neexistují specifické pneumatiky pro konkrétní vozy/TPMS senzory, ten katalog pneumatik by byl obrovský. Omluvte mě, pokud se mýlím ve svém hodnocení, ale takto interpretuji vaši otázku.
Jak již uvedli jiní, pokud vyměníte kola, PAK budete muset postupovat podle pokynů MasterTech nebo jít do dealerství, kde si necháte naprogramovat nové senzory do systému.
Děkuji! Máte odkaz na vlákno MasterTech? nemohu to najít. Dík!
1402 příspěvků · Připojeno 2008
Mýlím se (ve skutečnosti jsem nečetl sdílený odkaz výše, ale teď, když ho mám), MasterTech neměl procedury přeprogramování, jen řekl, jak systém funguje. Myslím, že dealerství je vaše volba (myslím, že ostatní tady říkali, že to bylo kolem 100 $ nebo tak nějak), nebo můžete nakupovat v jiném obchodě s pneumatikami, abyste zjistili, zda to dokážou. (Firestone, TiresPlus, Merchant, NTB, Sears) Jen myšlenka.
2010 G37x 7AT – černý obsidián na G37 Coupe Sport 19s
Předchozí:
07 Altima 3.5SE CVT – černá s uhlovou kůží – 35% odstín, vlastní sklolaminátový kryt
92 Sentra 2dr – černá s šedou mezinár. – 238 XNUMX mil
Philly777 Začátek diskuse
75 příspěvků · Připojeno 2012
Děkuji! Ale moje počáteční otázka, jak přeskočit dealerství.
583 příspěvků · Připojeno 2003
Pokud to čtu správně, zavádíte do systému novou sadu vysílačů TPMS, je to tak?
pokud ano, budou muset být naprogramovány do systému, nelze to obejít, a pokud byste přepnuli zpět na sadu senzorů #1, bylo by také nutné je naprogramovat.
Systém TPMS je nakonfigurován tak, aby rozpoznal pouze 4 RFID vysílače najednou.
Možná, když je hezky požádáte, když půjdete do servisu, udělají to za vás.
Doufám, že to odpovídá na vaši otázku.
1734 příspěvků · Připojeno 2012
Myslím, že chce něco takového, co jsem našel na fóru pro Infinity, ale s kompletním procesem:
„Včera v noci jsem tedy experimentoval, abych zjistil, zda mohu použít 1) metodu ODB3 k resetování a uvedení tpms do režimu učení s 2) metodou popsanou v servisní příručce k aktivaci snímačů kol bez aktivačního nástroje.
Fungovalo to. po malém experimentování. Kroky, které jsem použil k registraci svých senzorů zimních kol, byly:
1) nastavte různé tlaky v pneumatikách na každém kole: RF na 34 psi, LF na 31 psi, LR na 28 psi a RR na 26 psi;
2) nastartujte motor;
3) proveďte proceduru OBD3 pro resetování a uvedení tpms do režimu učení – výstražná kontrolka tpms by měla blikat;
4) jeďte s vozidlem rychlostí vyšší než 40 km/h, dokud varovná kontrolka tpms nepřestane blikat a nezhasne. Všimněte si, že krátce poté by se měla rozsvítit varovná kontrolka tpms a zůstat svítit (protože jedno nebo více vašich kol bude nižší než 28 psi);
5) odpojte vodič od konektoru; a
6) dohustěte tlak v pneumatikách podle specifikace. a projíždějte kolem, dokud nezhasne varovná kontrolka tpms.»
Pro naši Altimu jsem nic nenašel, ale Google přináší spoustu hitů.
Zajímavý nástroj: http://www.ntxtools.com/network-tool-warehouse/OTC-3831-p-OTC0203.html
Wes
2013 Nissan Altima 3.5 SV Metallic Slate s navigací
Philly777 Začátek diskuse
75 příspěvků · Připojeno 2012
Myslím, že chce něco takového, co jsem našel na fóru pro Infinity, ale s kompletním procesem:
„Včera v noci jsem tedy experimentoval, abych zjistil, zda mohu použít 1) metodu ODB3 k resetování a uvedení tpms do režimu učení s 2) metodou popsanou v servisní příručce k aktivaci snímačů kol bez aktivačního nástroje.
Fungovalo to. po malém experimentování. Kroky, které jsem použil k registraci svých senzorů zimních kol, byly:
1) nastavte různé tlaky v pneumatikách na každém kole: RF na 34 psi, LF na 31 psi, LR na 28 psi a RR na 26 psi;
2) nastartujte motor;
3) proveďte proceduru OBD3 pro resetování a uvedení tpms do režimu učení – výstražná kontrolka tpms by měla blikat;
4) jeďte s vozidlem rychlostí vyšší než 40 km/h, dokud varovná kontrolka tpms nepřestane blikat a nezhasne. Všimněte si, že krátce poté by se měla rozsvítit varovná kontrolka tpms a zůstat svítit (protože jedno nebo více vašich kol bude nižší než 28 psi);
5) odpojte vodič od konektoru; a
6) dohustěte tlak v pneumatikách podle specifikace. a projíždějte kolem, dokud nezhasne varovná kontrolka tpms.»
Pro naši Altimu jsem nic nenašel, ale Google přináší spoustu hitů.
Zajímavý nástroj: Monitor tlaku v pneumatikách OTC 3831 OTC Tools 3831 — Reset Tool, Nissan TPMS Kit
Děkuji moc!
10 příspěvků · Připojeno 2013
Našli jste někdy kutilský nástroj pro zápis nových ID senzorů do auta?
6 příspěvků · Připojeno 2014
Můj bratranec nějakou dobu pracoval v pneuservisu, tak jsem se ho zeptal, co by fungovalo. Nechal mi půjčit svůj Smart Sensor Pro+, dokázal číst ID a umístění, ale nemohl nic napsat pro import aut bez konektoru OBDII. Koupil jsem si jeden z ebay s konektorem OBDII a mohu ověřit, že naprogramuje nové senzory a znovu se naučí polohu poté, co otočím pneumatiky. Stačí vyhledat «Smart Sensor Pro+ TPMS Program Tool 17-144 with FREE OBDII Connector»
Zobrazit další odpovědi
19 příspěvků · Připojeno 2014
Zkoušel někdo ATEQ TPMS Quickset Reset Tool? Dokud znáte svá ID #, vypadá to, že se zapojí do OBDII a umožní vám naprogramovat vaše vozidlo pomocí nových ID. 119.00 $ za nástroj není špatné, pokud si prodejce účtuje 65.00 $ a více a každý rok vyměníte letní a zimní kola. Nejste si však jisti, zda stále musíte zpočátku „probouzet“ své senzory.
350 příspěvků · Připojeno 2012
Prostě fyi. Nejsem si jistý, jestli se to změní, když použijete neoem senzory, ale mám originální senzory v obou svých sériových 17″ kolech, která jezdím během zimních měsíců, a další sadu v mých maximálních 19″ kolech, která používám v letních a podzimních měsících. 2. snímače tpms na 19″ kolech jsem nechal naprogramovat pouze jednou zpočátku u prodejce, který mi to vlastně udělal zdarma. A za poslední 6 roky jsem měnil kolo 3x a ani jednou se neobjevila chyba. Psi četl dobře na obou sadách a na eBay jsem našel 2. oem tmps úplně nové za asi 100 $ před několika lety. Hodně štěstí na každé trase, kterou si zvolíte!
Jezdit:
2014 Altima 2.5 SV Pearl White s balíčky technologie a pohodlí
Mody / doplňky:
Kola Maxima Sport 2014 z roku 19 (antracitová)
Rámeček mřížky/čalounění a mlhového světla (antracit)
Přední světlomety Depo s černým rámečkem doplněné o Morimoto XB LED Switchback Halo
Stillen Lip
Teana zadní světla
HID 35W 5500k Morimoto Kit (nízká)
Zpětná LED DRL/Blinkry
LED mlhová světla
LED osvětlení držáku pohárků (studená bílá)
Toaletní zrcátka LED, schránka na rukavice, středová konzola a světla pro zadní spolujezdce
LED osvětlení SPZ
OEM podsvícené desky Altima
OEM podlahové rohože do každého počasí
Tónovaná okna kolem dokola (bez čelního skla)
Zobrazit další odpovědi
3377 příspěvků · Připojeno 2013
Nedávno jsem vyměnil své snímače tpms z mých 16″ kol na 19″. Není potřeba žádné přeprogramování. Jeďte s ním 10 minut a automaticky se znovu naučí.
Předchozí auta:
Ford Mustang GT 2017
2014 Nissan Altima
2004 Audi A4
Další:
Nissan Maxima SR 2017
583 příspěvků · Připojeno 2003
A neměli by potřebovat programování, systém již rozpozná/zná ID čísla senzorů z předchozí sady kol/pneumatik.
Zobrazit další odpovědi
33 příspěvků · Připojeno 2014
Ale mohu říci 100%, že moje auto si pamatuje 2 různé sady po 4 (celkem 8 senzorů) bez přeprogramování.
Skoro to zní, jako by váš prodejce naklonoval originály.
2013 Altima 2.5L ‚Canadian SV‘ sedan v ebenu
7147 příspěvků · Připojeno 2013
Už vás nebaví vyhazovat velké peníze prodejci pokaždé, když měníte kola nebo střídáte pneumatiky? Potřebujete vyměnit senzor nebo dva? Resetovací nástroj ATEQ Quickset TPMS je dokonalým nástrojem pro ty z nás, kteří pravidelně střídají kola nebo mají sadu letních a zimních kol! Neutrácejte další desetník (nebo hodinu) u prodejce! Resetujte (znovu se naučte) svůj TPMS sami doma!
QuickSet stáhne ID, která jsou uložena v ECU vašeho vozidla. Software na bázi PC vám umožňuje zadat ID z vaší alternativní sady pneumatik do QuickSet. Musíte mít k dispozici svou alternativní sadu ID (z nástroje dekodéru TPMS, jako je ATEQ VT30, poskytnutý v garáži, na faktuře nebo na samotném senzoru). Jakmile je QuickSet aktualizován pomocí alternativní sady ID, můžete je nahrát do ECU vašeho vozidla prostřednictvím portu OBDII.
z odkazu Amazon.com. 150 $ jen za nástroj pro zápis předem známých ID do vašeho auta. Pravděpodobně vás bude stát 50 $ nebo více, když si někdo přečte tato ID senzorů tpms.
Nebo, jako v odkazu v mém sig, můžete utratit 0 $ a věnovat 3 minutám kancelářské sponce a měřiči tlaku v pneumatikách a udělat to tak. 150 dolarů je hodně BBQ. je to také o něco méně, než kolik stojí sada 4 nových senzorů Schrader EZ, které lze předem naprogramovat tak, aby odpovídaly vaší stávající sadě 4 senzorů. a pak už nikdy nebudete muset znovu načítat procesor.
Nissan OEM HID, Morimoto žárovky / svazek, RacingLine Y-trubka, vzpěra, kojení Swaybar, FTE LED mlhy,
BBK: PowerStop Třmeny s práškovým nástřikem: M45 vpředu/vzadu vzadu sStopTech štěrbinové sportovní rotory
BOSE Hlavní jednotka s USB a BT (aktualizace z roku 2012), Dunlop Signature HP (léto) / Blizzak WS80 (zima)
4 příspěvků · Připojeno 2020
Vyhrabávám toto staré vlákno, abych se zeptal na otázku, která s tím souvisí. Nejprve můj příběh.
Na krátkou dobu mám dvě Altimy 2013, SV a SL. Moje SV skončila před pár týdny a byla sečtena osobou, která zasáhla moji pojišťovnu. Má najeto 163,000 XNUMX km bez problémů.
Nabízeli spravedlivou cenu za SV. Okamžitě jsem vyšel ven a našel jsem Altimu SL z roku 2013 s najeto 92,000 XNUMX mil, kompletní servisní historií (vlastněno ženami) a koupil jsem si ji.
Minulý rok jsem na SV dal sadu pneumatik Michelin, které měly najeto asi 20,000 XNUMX mil. Pneumatiky na SL byly také Michelin, ale byly levnější a jsou téměř opotřebované. Rozhodl jsem se tedy vyměnit ráfky mezi auty s další výhodou, že moje SV ráfky byly ve skutečnosti v lepším stavu.
To samozřejmě spustilo rozsvícení kontrolky TPMS v obou vozech.
Nyní z výzkumu jsem zjistil, že Altima 2013 ukládá ID kódy snímače TP v ECU.
Pročetl jsem každé vlákno, které jsem našel, ale nemohu najít odpověď na tyto otázky:
Jaký nástroj je k dispozici pro čtení ID kódů snímače TP z ECU?
Jaký nástroj je k dispozici pro zápis těchto ID kódů zpět do ECU? (Nezapomeňte, že právě vyměňuji snímače TP z jednoho vozidla do druhého)
Budu také potřebovat aktivační nástroj k probuzení senzorů, nebo protože jsou obě identické OEM jednotky z funkčních vozů, jsou již aktivovány?
Vím, že to udělají dražší nástroje jako VT56, ale potřebuji něco mnohem levnějšího, protože to nebudu používat příliš často.
