Minulý týden jsem zkoušel nastartovat své auto asi potřetí nebo po čtvrté a byl úspěšný, kromě spálení spojky docela špatně. Páchlo to přinejmenším jako ****. Od toho dne před více než týdnem pak každý den při pravidelné velmi lehké jízdě i spojka bude cítit průduchy hned při rozjezdu a hned po přeřazení na dvojku a možná i náhodně. Bolí mě z toho hlava a rozhodně nerad řídím auto s tím smradem. Ani moji cestující si to neužijí. způsobuje bolesti hlavy. Je to normální nebo se mám bát? Opravdu doufám, že zápach zmizí a nic se neděje, ha
1307 příspěvků · Připojeno 2005
všimli jste si, že to klouže? Všimli jste si, že je auto pomalejší než obvykle, když zrychlujete? RPms stoupají, ale stále jezdíte pomalu? kolik je na tom kilometrů?
Wtfmateim65 Začátek diskuse
250 příspěvků · Připojeno 2007
ne, ve skutečnosti žádné prokluzování nebo něco docela nového, ani 7 XNUMX mil! přesto voní jako šrot
1307 příspěvků · Připojeno 2005
možná jen prasknutí spojky. počkejte, až se ozve profík.
1110 příspěvků · Připojeno 2004
Vzhledem k tomu, že máš 07, předpokládám, že ji máš novou. Jsi si jistý, že voní jeho spálená spojka a ne zápach Cosmoline, který stále spaluje?
1014 příspěvků · Připojeno 2005
Vím, že to vypadá mimo téma, ale máte kočkovaného dp?
2005 STi — 2012 GTR Black Edition
6569 příspěvků · Připojeno 2005
Podle toho, jak často jezdíte a jak moc se vám spálila spojka, jsem viděl, že ten zápach chvíli přetrvává. Opravdu je třeba dávat pozor, zda spojka ještě drží. Pokud to stále drží, tak to asi nic. Jen sledujte spotřebu oleje, modifikované 07s vyskočily z mnohem méně.
Nové auto: ’08 BMW 335xi Coupe
Ukradené auto: ’04 Blue STi
Druhé auto: ’95 Mustang GT
První auto: ’88 626 Turbo
1713 příspěvků · Připojeno 2007
Zkuste vyměnit HVAC filtr. Několikrát, co jsem někoho nechal kouřit v mém autě, to vonělo jako cigarety asi týden, kdykoli jsem zapnul topení.
601 příspěvků · Připojeno 2004
Při výměně HVAC filtru buďte opatrní. mohlo by to ohrozit účinky popsané v tomto příspěvku:
http://TurboQueef.com
2005 Stříbrná/Černá: Motor Axis, KS TECH 83mm CAI EWG, FP červená
Osový motor 1/4 míle:
Citgo 110 olověné @ 30 psi: 11.44 @ 123.60 1.7 60′
VP109 @ 26psi: 11.81 @ 117.78 1.734 60′
93 okt @ 21 psi: 12.29 @ 115 1.9+ 60′
2134 příspěvků · Připojeno 2006
Pokud jste setrvačník zasklili opravdu špatně, mohlo by dojít k menšímu prokluzování, které může způsobovat zápach. Jeďte na 4. rychlostní stupeň rychlostí asi 20 mph a sjeďte na podlahu. Pokud to klouže, uvidíte, že otáčky rychle poskočí a zase se usadí.
Wtfmateim65 Začátek diskuse
250 příspěvků · Připojeno 2007
co je kosmolina? Mám najeto 7 XNUMX mil a mám dp bez kočky. jeho def není bezkočičí zápach.
Spojka vůbec neprokluzuje, i když je na 4. místě při rychlosti 20 mph. nevím co dělat.
1747 příspěvků · Připojeno 2006
ano nebylo by. čtvrtý při asi 80 v pásmu točivého momentu je, když by prokluzoval. cosmolin se na auto nanáší jako ochranný prostředek proti korozi solí při přepravě a ani vzdáleně nezapáchá jako spojka, takže ne.
Aktuální: MY11 Satin White Pearl Outback (Daily Driver), MY22 Ignition Red WRX (break-in), MY14 Jet Black Pearl Nismo GT-R (640/621 v kleci stále na radiálech — TRACK), MY00 Ruby Red Pearl Honda Accord SE ( 993/874 + CRV AWD, DRAG – 5.99 @ 138 @ ⅛)
Bývalý: MY07 World Rally Blue WRX stg2, MY06 ocelově šedá metalíza 2.5i Impreza, MY07 Obsidian Black Pearl STi 35r’d (508whp/552wtq – 10.78s @ 143 mph @ ¼), MY98 V Toyota Limited 4R
1944 příspěvků · Připojeno 2006
dobře, mám na autě asi 10 4 mil a měl jsem indicent, kdy jsem nechal svou mámu řídit auto a spojka se opravdu rozjela. jako týden poté bych nastartoval auto a nechal ho běžet na volnoběh a bylo cítit spálenou spojkou. když se rozjedu ze zastávky, cítím pocit klouzání a i když řadím, když dám trochu plynu, bude to žrát přes spojku a otáčky vystřelí nahoru. ale nebude to sklouznout, když zařadím XNUMX. rychlostní stupeň, jedete do prudkého kopce a podložím to. takže jsem na stejné lodi jako ty, ale zdá se, že je to v pořádku.
07 OBP s černými ráfky
Wtfmateim65 Začátek diskuse
250 příspěvků · Připojeno 2007
jo, nemyslím si, že miny vůbec kloužou ani při 80 na čtvrtém místě. doufejme, že se to právě spálilo a zmizí. Tohle je potřetí, co jsem kdy spálil spojku a další dvakrát to bylo sotva něco
601 příspěvků · Připojeno 2004
Ahoj. Spouštím svůj STi velmi tvrdě. měl přes 300 1/4 míle na spojce. Spojku jsem cítil velmi zřídka. jako jednou nebo dvakrát ve všech startech, které jsem provedl. Zde je nabídka:
Pokud jej spustíte agresivně, neklouže (což způsobuje zápach spálené spojky). nevýhodou je, že nakonec zlomíte nápravu (já jsem zatím jednu zlomil)
Pokud ji spustíte prokluzem spojky (jako když ji ucítíte), spojka se velmi brzy opotřebí, ale nápravy nezlomíte.
FYI Na své webové stránce jsem zveřejnil videa s mnoha 1/4mílemi dragstrip. Pokud se podíváte na video, můžete vidět, jak to spouštím. (vyvolat zesílení a upustit).
Chcete-li získat přístup k videím, klikněte na níže uvedený odkaz, poté klikněte na znak «STi», poté přejděte na stránku dolů, dokud se nezobrazí stránky se záznamem videa.
Zde je odkaz: N8RWS.COM
http://TurboQueef.com
2005 Stříbrná/Černá: Motor Axis, KS TECH 83mm CAI EWG, FP červená
Osový motor 1/4 míle:
Citgo 110 olověné @ 30 psi: 11.44 @ 123.60 1.7 60′
VP109 @ 26psi: 11.81 @ 117.78 1.734 60′
93 okt @ 21 psi: 12.29 @ 115 1.9+ 60′
Spojka ve vašem vozidle je vystavena neustálému tření, takže není překvapením, že v určitém okamžiku může potřebovat opravu nebo výměnu.
Zhoršení vaší spojky může být urychleno špatnými jízdními návyky a vzhledem k tomu, že je považována za položku „opotřebení“, nevztahuje se na ni záruka.
Abyste zajistili, že vaše další oprava nebo výměna spojky nepřijde předčasně, podívejte se na 5 špatných návyků, které vaši spojku ničí.
Riding The Clutch
Jízda se spojkou je něco, co má na svědomí téměř každý řidič, to se obvykle stává při plazení v provozu. Když spojka není úplně dole nebo úplně nahoře – ‚jedete na ní‘. I když je to občas nevyhnutelné, chcete mít jistotu, že při řazení plynule sepnete spojku a při rozjezdu ji úplně zvednete.
Pokud uvíznete v provozu, počkejte, až se provoz rozjede, a teprve potom se rozjeďte, místo abyste se přiblížili k vozidlu před vámi.
Nesprávné rozjezdy do kopce
Všimli jste si někdy legračního zápachu spáleniny nebo hluku po rozjezdu do kopce? Je pravděpodobné, že vám hoří spojka. Řidiči často při jízdě na spojku budou prudce vytáčet, aby se při rozjezdu do kopce nevrátili zpět, ale tato technika může vaši spojku vážně poškodit.
Při rozjezdu do kopce zatáhněte ruční brzdu, než zjistíte, že se spojky „kousají“ a zařaďte o něco více otáček než obvykle – jakmile ucítíte, že auto mírně táhne dopředu, uvolněte ruční brzdu, pomalu uvolněte spojku a použijte přiměřené otáčky, abyste se mohli unést. na kopec.
Nenechávejte své auto pravidelně servisovat
Nejčastější příčinou poškození spojky nebo jakéhokoli poškození vozidel, se kterými se setkáváme, je vynechávání pravidelného servisu a odkládání oprav. Včasné zachycení známek poškození zajistí, že vás nepostihnou nákladné opravy – v Autocare vám doporučujeme nechat si vůz nechat provést kompletním servisem jednou za 12 měsíců nebo 12,000 XNUMX mil.
Nesprávné řazení
Častým problémem pro nové řidiče je, že je pro ně obtížné rychle a plynule řadit, což nejen vede k hrbolaté jízdě – ale může poškodit spojku a převodovku. Když měníte rychlost, buďte rozhodní, celý proces bude mnohem plynulejší.
Pokud jste právě prošli testem, může to vyžadovat určitou praxi při řízení jiného vozidla, než ve kterém jste se učili.
Jízda Na Poškozenou Spojku
Co se tedy stane, když budete pokračovat v jízdě se špatnou spojkou? Nejen, že je to velmi nebezpečné, ale může to také způsobit další, vážnější poškození spojky a převodovky, jejichž oprava bude nákladná.
Pokud máte problémy se spojkou v oblasti Chepstow, zavolejte nám 01291 627 137 – nabízíme bezplatné kontroly spojky pro diagnostiku závažnosti problému a máme k dispozici náhradní vozy, když je vaše auto v garáži.
Znamení, že je vaše spojka poškozená
Příznaky opotřebené spojky mají mnoho podob, zde je několik nejběžnějších indikátorů, že je čas nechat spojku zkontrolovat:
- Obtížnost řazení
- Vozidlo nelze zařadit
- Pedál při stlačení dolů vydává mechanický nebo skřípavý zvuk
- Pedál může vibrovat nebo je těžké ho sešlápnout
- Zápach spáleniny při řazení
- Vyšší bod kousání
- Slabé zrychlení
Mohu si spojku opravit sám?
Spojka vašeho vozidla se skládá z několika různých součástí, které jsou všechny náchylné k různým problémům – diagnostika samotného problému může být bez pomoci odborníka obtížná a použití google k diagnostice problémů auta často vede k široké škále potenciálních problémů.
Pokud víte, pak je jistě možné opravit si vlastní spojku, pokud máte správné vybavení. Pokud si nejste jisti, neriskujte – místo toho zavolejte servisní středisko.
Opravy spojek a brzd ve společnosti Autocare Chepstow
Pokud se potýkáte s problémy se spojkou nebo si myslíte, že je na čase, abyste své auto dali do servisu, zavolejte ještě dnes jednomu z našich expertů na 01291 627 137 zarezervujte si bezplatnou kontrolu spojky a brzdy v naší garáži v Chepstow.
