Benjamin Jerew je hlavní automobilový technik s certifikací ASE s více než desetiletými zkušenostmi v oblasti oprav, údržby a diagnostiky automobilů.
Aktualizováno dne 01 / 02 / 19
Automobily poháněné explodujícím palivem, které se tlačí vzduchem rychlostí více než 100 mil za hodinu, jsou hlučné. Nepochybně si užíváte klidnou jízdu a automobilky a výrobci pneumatik utrácejí miliony za snahu o snížení hluku. Jak si zvyknete na „zvukovou stopu“ vašeho vozidla, pravděpodobně si všimnete, když něco nezní správně, jako je hluk pásů, hluk větru nebo hluk pneumatik.
Existuje několik důvodů, proč se může objevit hluk pneumatik. Určitý hluk pneumatik je samozřejmě naprosto normální, je to výsledek interakce materiálu pneumatiky s vozovkou. V závislosti na tom, jaký druh pneumatiky si koupíte, bude generovat více či méně hluku, ale také větší či menší trakci, odolnost proti opotřebení a tak dále. Hluk pneumatik může být také důsledkem něčeho závadného, jako je abnormální opotřebení pneumatik nebo přetržený řemen. Naštěstí existují jednoduché způsoby, jak tyto problémy identifikovat a opravit.
Normální hluk pneumatiky
Inženýři a designéři pneumatik procházejí mnoha iteracemi, aby vyvinuli pneumatiky, které vytvářejí správnou rovnováhu trakce, odporu, tlumení nárazů a odolnosti proti opotřebení. Od cestovních pneumatik až po agresivní terénní pneumatiky, každá pneumatika vytváří specifický tón. Některé pneumatiky jsou určeny pro určité vozidlo nebo typ vozidla, aby ladily se zbytkem stroje. Změna značky, velikosti nebo typu pneumatik může velmi dobře změnit hluk, který zažíváte.
Nízkoprofilové pneumatiky obvykle generují více hluku, protože je zde méně pryžové bočnice, která jej absorbuje. Tento hluk se přenáší přes podvozek a zbytek vozidla. I když tyto pneumatiky nabízejí lepší trakci, mohou někdy vytvářet nadměrný hluk.
Široké pneumatiky vytvářejí více hluku než úzké pneumatiky, protože je v kontaktu s vozovkou více pryže. Více pryže poskytuje větší trakci na úkor větší hlučnosti.
Každý typ pneumatiky má jedinečný zvukový profil. Turistické pneumatiky a pneumatiky s nízkým valivým odporem (LRR) jsou obvykle nejtišší, zatímco zimní pneumatiky a terénní pneumatiky jsou nejhlučnější (pneumatiky do sněhu s hroty jsou ještě hlučnější). Výkonnostní pneumatiky a celoroční pneumatiky jsou někde mezi. Kvůli svým tuhým bočnicím jsou pneumatiky run-flat (RFT) obvykle hlučnější než pneumatiky bez RFT.
Abnormální hluk pneumatik
Jakmile jsou pneumatiky namontovány na vozidlo, může se mnoho pokazit, což vede k nadměrnému hluku.
Abnormální opotřebení pneumatik, jako je propíchnutí nebo vyhloubení, může být způsobeno problémy s vyrovnáním nebo zavěšením. Jakmile povrch běhounu přestane být hladký, budou pneumatiky generovat více hluku. Výměna pneumatik je nezbytná, ale oprava a seřízení odpružení zabrání tomu, aby se problém znovu objevil. Pravidelné střídání pneumatik – každých 5,000 8,000 až XNUMX XNUMX mil – zabrání nadměrnému opotřebení způsobujícímu hluk pneumatik.
Hluk pneumatiky mohou také způsobit poškození pneumatiky a prázdná místa. Oddělování běhounu a posunuté pásy jsou běžnými důsledky vadné konstrukce, přehuštění a nárazů do obrubníků nebo výmolů, což vede k nekulatosti nebo nevyváženosti pneumatik. Praskání a dupání pneumatik může být znepokojující a poškozené pneumatiky by měly být okamžitě vyměněny. Plochá místa jsou často způsobena tím, že vozidlo sedí příliš dlouho v jedné poloze, někdy dokonce jedinou zimní noc, ale jsou vyřešeny, jakmile se pneumatika zahřeje. Zvýšení tlaku ve studených pneumatikách může za určitých okolností omezit výskyt těchto plochých míst.
Problémy s vyrovnáním mohou také způsobovat hluk způsobující odírání pneumatik. Když nejsou kola během zatáčky vyrovnána, pneumatika se může posunout do stran místo aby se převalovala dopředu. Normální opotřebení pneumatik, kdy je hloubka dezénu pneumatiky velmi nízká, může vést ke stejnému hluku. V kombinaci s nadměrnou rychlostí to může způsobit pískání pneumatik a možná i ztrátu trakce. Abyste předešli nadměrnému hluku, ujistěte se, že jsou pneumatiky správně nahuštěné, zpomalte během zatáček a nechte si zkontrolovat odpružení, zda není poškozené a správně seřízeno. Vyměňte pneumatiky dříve, než dosáhnou hloubky dezénu 2/32”.
Pneumatiky jsou jen čtyři z mnoha pohyblivých částí na vašem vozidle, ale jsou důležité pro užitek, pohodlí a bezpečnost. Pokud zaznamenáte nadměrný hluk pneumatik po modernizaci pneumatik, může to souviset s výběrem pneumatik. Pokud zaznamenáte náhlý nebo postupný nárůst hluku pneumatik, možná budete muset nechat vozidlo zkontrolovat a opravit odborníkem. Vždy řešte hluk pneumatik co nejdříve, abyste se ujistili, že se nejedná o bezpečnostní problém nebo náznak většího problému.
Řízení je pro mnohé z nás relaxačním zážitkem, který nám umožňuje se cestou z práce trochu odreagovat. Když se nadměrný hluk pneumatik stane dostatečně hlasitým, aby pronikl do tohoto klidu, je čas s tím něco udělat. V tomto článku se budeme zabývat 9 způsoby jak snížit hluk z pneumatik.
Mnoho věcí může přispět ke zvýšení hlasitosti vašich pneumatik. Pochopení příčin vám může pomoci vyhnout se problému v budoucnu. Některé pneumatiky jsou samozřejmě hlasité od samého začátku a o tom budeme také diskutovat. Někdy je nejlepší pořídit si nové pneumatiky, takže probereme také několik rad, jak vybrat ty nejtišší.
Pro více informací o odhlučnění některých dalších autodílů by vás mohly zajímat naše články:
Obsah stránky ≣
Příčiny hluku pneumatik
Hrbolatý dezén – Pneumatiky s opravdu tlustým dezénem nebo hrbolatým dezénem jsou od přírody hlučné. Pravděpodobně jste slyšeli hlasité hučení, které produkují pod velkým snímačem, když jedou po ulici. To je ve skutečnosti od běhounu, který neuvěřitelně rychle zachycuje a drtí vzduchové kapsy.
Širší pneumatiky – Čím větší plocha je v kontaktu se zemí, tím větší hluk bude pneumatika vydávat. Výkonné pneumatiky mají tendenci být širší pro lepší trakci, ale to také znamená, že vytvářejí více hluku, protože mají větší plochu kontaktu s asfaltem.
Nevyvážené pneumatiky – Pokud jsou vaše pneumatiky nevyvážené, může to způsobit značné množství vibrací, což vede k mnohem hlučnější jízdě. Kromě toho se nevyvážené pneumatiky také mnohem rychleji opotřebovávají, což celkově snižuje životnost vašich pneumatik.
Podhuštěné pneumatiky – Když jsou vaše pneumatiky podhuštěné, více se roztečou a zploští, čímž vytvoří větší kontaktní plochu s vozovkou. Čím větší část pneumatiky je v kontaktu s vozovkou, tím větší je hluk pneumatiky.
Pneumatiky, které je třeba otočit – Hrubé, hlasité jízdy jsou často způsobeny pneumatikami, které je třeba otočit. Pokud se vaše pneumatiky dlouho netočily, mohly by způsobovat velké nadměrné vibrace, díky nimž je vaše jízda mnohem hlučnější a méně příjemná. To také přispívá k většímu opotřebení pneumatiky, což snižuje její celkovou životnost.
Terénní a výkonné pneumatiky – Standardní osobní a silniční pneumatiky jsou vyrobeny z pryžové směsi, která má pomoci udržet jízdu měkkou a tichou. Pneumatiky pro jízdu na sněhu, terénní pneumatiky a dokonce i výkonné pneumatiky jsou vyráběny s ohledem na různé cíle. Z tohoto důvodu jsou vytvořeny s funkcemi, které jsou vynikající pro jejich zamýšlené použití, ale nezaručují nejtišší jízdu za normálních jízdních podmínek. Některé z těchto vlastností jsou hluboké a agresivní dezény, tužší bočnice a širší kontaktní plocha.
Nerovnoměrně opotřebované pneumatiky – Pokud jste pneumatiky neměli dlouhou dobu otočené nebo vyvážené, může se stát, že se běhoun opotřebovává nerovnoměrně. Mohou to způsobit také problémy se zavěšením nebo zarovnáním.
Pokud je běhoun nerovnoměrně opotřebovaný, může být jedna pneumatika znatelně hlasitější než ostatní. To také vytvoří zbytečné vibrace, což také přispívá k problému s hlukem. To vše zbytečně zatíží vaše vozidlo a zkrátí životnost vašich pneumatik.
Štěrk uvízlý v běhounech – Je velmi běžné, že malé kousky úlomků, jako jsou kamínky, klacky atd., uvíznou v běhounu vašich pneumatik. Když se vaše pneumatika otáčí, tento malý kousek nadále opakovaně naráží na zem rychlým tempem, což způsobuje, že pneumatika je mnohem hlučnější, než by měla být.
Jak snížit hluk z pneumatik
1. Zvuková izolace podlahy
Protože vaše pneumatiky sedí přímo pod kočárem, dává smysl, že většina hluku, který od nich slyšíte, vychází z podlahy. Když se vaše auto kutálí po chodníku, je nevyhnutelné vytváření určitého stupně hluku. To znamená, že můžete výrazně snížit množství tohoto hluku, který se vyskytuje v kabině vašeho vozidla, přidáním zvukotěsného materiálu na podlahu.
Pro zvukovou izolaci podlahy vašeho kočáru je k dispozici několik produktů. Produkty jako Dynamat a FatMat nabízejí skvělé vlastnosti blokování zvuku speciálně určené pro snížení hluku ve vozidle. Jejich účinnost můžete ještě zvýšit přidáním další vrstvy hromadně zatíženého vinylu (MLV).
Dalším zvukově izolačním materiálem, který můžete zvážit, je automobilový sprej na tlumení zvuku. Je navržen tak, aby plnil stejnou funkci jako válcované zvukotěsné materiály, ale ve snazší a rychlejší aplikaci v balení, které usnadňuje pronikání do všech zákoutí a skulin. Pokud byste se chtěli dozvědět více o spreji na tlumení zvuku, přečtěte si můj nedávný příspěvek o nejlepším spreji na tlumení zvuku pro auta.
Chcete-li nainstalovat svůj Dynamat nebo MLV nebo aplikovat sprej na tlumení zvuku, musíte nejprve odstranit sedadla a koberec vašeho auta. Koberec je tvarovaný a bez problémů zapadne zpět na své místo. Pokud používáte Dynamat nebo MLV, budete muset uříznout každý kus přesně tak, aby odpovídal oblasti, kde jej instalujete.
Dynamat a další válcované zvukotěsné materiály výslovně určené pro vozidla budou mít zadní stranu s lepidlem, která jim umožní aplikovat je na kovové povrchy interiéru vašeho vozu. MLV bude vyžadovat dodatečné lepidlo ve spreji, které by se mohlo natřít nebo nastříkat. Před výměnou koberce a sedadel se nastříká zvukotěsný sprej a poté se musí nechat dostatečně vytvrdnout.
Další informace o automobilových zvukově izolačních materiálech najdete v našem článku Kilmat vs Noico vs Dynamat vs Hushmat.
2. Přidejte hmotu kolem podběhů kol
Otevřená oblast kolem vašich kol se nazývá podběhy kol. Jsou pokryty tenkou plastovou vložkou, která zabraňuje nakopávání nečistot a nečistot do karoserie vozidla. Nedělá to však mnoho pro to, aby se žádný hluk nedostal dovnitř.
Abychom pomohli snížit množství příchozího hluku pronikajícího skrz podběhy kol, budeme chtít na plastové vložky použít nějaký zvuk tlumící materiál. Existují dva způsoby, jak toho dosáhnout efektivně. Vrstva nebo dvě na vnější straně plastové vložky pomohou zastavit nějaký ten hluk. Pro extra redukci zvuku se doporučuje vyjmout vložku a zakrýt také zadní stranu zvukovou izolací.
Zvukotěsná rohož Noico je vynikající volbou materiálu pro pokrytí vložek podběhů kol. Má lepicí zadní stranu, která usnadňuje připevnění. Můžete také snadno přidat vrstvu Dynamat na první vrstvu, abyste zlepšili blokování zvuku.
Jako alternativu k válcované lepicí zvukotěsné hmotě můžete vyzkoušet také zvukově izolační sprej na vložky podběhů kol. Zvukově izolační sprej lze snadno nanést vícekrát pro zlepšení snížení hluku a je také velmi odolný a neměl by mít problémy s manipulací s oblázky a nečistotami nastřelenými pneumatikami.
3. Vyměňte těsnění dveří
Zvuk bude procházet všemi mezerami nebo vstupními body, které najde. Vaše dveře jsou největším vstupním bodem do vašeho vozidla, a proto jsou vynikajícím místem pro únik hluku. Normálně vaše dveřní těsnění blokuje nadměrný hluk vytvořením těsného těsnění. Ale co se stane, když je vaše těsnění opotřebované?
V průběhu času ztrácejí těsnění dveří vašeho vozidla svůj tvar opakovaným rozdrcením dveřmi. V určitém okamžiku již těsnění není dostatečně velké, aby svou práci vykonávalo efektivně, a ve dveřích začne docházet k netěsnostem, kde se zvuk a vzduch mohou snadno dostat do vašeho auta. Instalace nových pryžových těsnění proti povětrnostním vlivům vrátí vaše vozidlo do původního stavu ticha.
Nejprve otevřete dveře a prohlédněte těsnicí lištu po celém obvodu. Hledejte jakékoli poškození, jako jsou praskliny, rozdrcená místa, natržení, natržení atd. Pokud vidíte známky nadměrného opotřebení, pravděpodobně byste je měli vyměnit.
Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je jednoduše přidat druhé, větší těsnění. Mnoho luxusních vozidel je standardně vybaveno tímto druhem nastavení, takže je to osvědčená metoda.
Dalším způsobem je výměna stávajícího těsnění. Můžete jej odstranit žiletkovým nožem. Nová lišta bude mít lepicí podklad, který vám umožní ji snadno nainstalovat tam, kde byla ta stará.
4. Naplňte pneumatiky
Již jsme diskutovali o tom, jak podhuštěné pneumatiky způsobují větší hluk, protože mají větší kontaktní plochu s vozovkou. Udržování plně nahuštěných pneumatik je jedním z nejjednodušších způsobů, jak snížit množství hluku, který vaše vozidlo vydává. Aby to bylo ještě lepší, udržíte-li své pneumatiky správně nahuštěné, zlepšíte také spotřebu paliva!
Obecně platí, že byste měli každý měsíc kontrolovat tlak ve všech čtyřech pneumatikách. To by mělo být provedeno, když jsou pneumatiky „studené“ poté, co byly zaparkovány na několik hodin nebo déle.
Pokud je tlak v pneumatikách při kontrole nízký, doplňte jej na specifikovanou hodnotu PSI. Správný tlak pro vaše vozidlo bude vytištěn na nálepce na zárubni dveří, stejně jako ve vaší uživatelské příručce a na samotné pneumatice.
5. Nechte své pneumatiky otočit a vyvážit
Pneumatiky byste měli nechat střídat každých 5,000 6,000-4 6 mil. Pro průměrného řidiče je to zhruba každých XNUMX–XNUMX měsíců.
Otáčení pneumatik je proces přepínání pneumatik v určitém pořadí tak, aby se opotřebovávaly rovnoměrně. Vzor se mění v závislosti na tom, jakým typem pohonu je váš vůz vybaven; pohon předních kol, pohon zadních kol nebo pohon všech kol. Dobrou zprávou je, že většina obchodů s pneumatikami to udělá zdarma, pokud jste si u nich zakoupili pneumatiky.
6. Zvuková izolace vašich dveří
Dveře jsou tenký kov, který jen málo brání pronikání vnějšího hluku do kabiny. Aby toho nebylo málo, je to velká, dutá echo komora. Nebojte se, existuje snadný způsob, jak tento problém vyřešit. Zvuková izolace vašich dveří není příliš obtížná ani drahá, ale může mít hluboký vliv na množství hluku z vozovky, který při jízdě slyšíte.
Existují dva hlavní způsoby zvukové izolace vašich dveří. První možností je použít blokátor zvuku jako Dynamat a FatMat. Druhou možností je použít zvukotěsný nástřik.
Chcete-li začít, budete muset odstranit dveřní panely, abyste se dostali na holý kov pod nimi. Pokud používáte válcovaný blokátor zvuku, jako je DynaMat, budete ho muset oříznout do tvaru a přilepit na holý kov dveří. Ujistěte se, že jste vytvořili výřezy pro ovládání oken, kliky dveří atd.
Pokud používáte zvukotěsný sprej, budete se chtít ujistit, že je okno srolované, aby nedošlo k postříkání. Novinami zakryjte vše v bezprostřední blízkosti, na které nechcete přestříkat. Naneste zvukově izolační kapalinu na holý kov dveří a počkejte mezi nátěry po určenou dobu. Nezapomeňte se řídit doporučeními a pokyny výrobce.
7. Vyměňte pneumatiky za tišší
Některé pneumatiky jsou tišší než jiné. Některé pneumatiky jsou vyrobeny s technologií snižující hluk pro co nejtišší jízdu. Na druhou stranu, některé pneumatiky nejsou vůbec stavěny na tichou jízdu jako prioritu a pro změnu toho moc udělat nemůžete.
Pokud máte hlučné pneumatiky, ale chcete tichou jízdu, nejlepším řešením může být výměna vašich současných pneumatik za pneumatiky, které mají zajistit tichou jízdu. Toto není nákladově nejefektivnější metoda. Mohl by to však být jeden z nejúčinnějších způsobů, jak snížit hlučnost pneumatik.
Nová řada akustických pneumatik nabízí nejtišší dostupnou jízdu. Technologie, jako je ContiSilent od společnosti Continental, může snížit vnitřní hluk vozidla až o 9 dB! Jiné značky nabízejí své vlastní, podobné technologie, jako je Pirelli Noise Canceling System (PNCS) a Michelin Tyres Acoustic Technology. Pro srovnání nejtišších pneumatik na trhu si přečtěte můj příspěvek o nejlepších nejtišších pneumatikách na trhu.
8. Jezděte nižší rychlostí
Když se vaše auto pohybuje rychleji, pneumatiky vydávají podstatně více hluku v důsledku většího množství vzduchu cirkulujícího mezi běhouny. Jste-li chronickým vysokorychlostním řidičem, můžete kvůli svým řidičským návykům pociťovat hlasitější než normální hluk pneumatik. Snížením rychlosti můžete také snížit množství hluku, který vaše vozidlo vytváří.
9. V případě potřeby vyměňte pneumatiky
Jak jsme již probrali, mnoho věcí může způsobit, že se vaše pneumatiky začnou opotřebovávat a stávají se hlučnými. I když tyto věci mohou způsobit předčasné opotřebení pneumatiky, i dobře ošetřené pneumatiky mají životnost kolem 6-10 let. Výměna pneumatik v tomto časovém rámci pomůže zajistit, že váš vůz si zachová tichou a pohodlnou jízdu.
Měli byste pravidelně kontrolovat opotřebení a poškození pneumatik. Hledejte praskliny, suchou hnilobu, zjevná poškození, jako jsou chybějící kusy běhounu, a cokoli, co by mohlo být zaseknuté v pneumatice, jako je šroub nebo hřebík. Pravidelné vyvážení a otáčení pneumatik, stejně jako jejich udržování plně nahuštěné, to vše může pomoci prodloužit životnost vaší pneumatiky.
Co hledat u tiché pneumatiky
Pokud jste se rozhodli poohlédnout se po nových pneumatikách, budete chtít vědět, jaké vlastnosti hledat, aby pneumatika dosáhla tiché jízdy. Níže je několik věcí, které byste měli mít na paměti, když hledáte další stranu pneumatik. Kompletní rozpis najdete v mém průvodci nákupem tichých pneumatik
Užší pneumatiky – Množství pneumatiky, které se dotýká země, se označuje jako kontaktní plocha. Větší kontaktní plocha se rovná většímu hluku pneumatiky. Čím širší je pneumatika, tím větší je její kontaktní plocha. Pokud chcete klidnou jízdu, vyhněte se širokým pneumatikám.
Méně prázdnoty – Prázdné prostory jsou prostory mezi bloky běhounu. Dutiny menší šířky a celkově méně dutin jsou věci, které je třeba hledat, díky čemuž je jízda pneumatiky mnohem tišší.
Polouzavřené rameno – Terénní a terénní pneumatiky mají často otevřené dezénové knoflíky na ramenou pro zvýšení trakce v zatáčkách. To však také způsobuje zvýšený hluk na silnici. Pro klidnější jízdu hledejte pneumatiky s polouzavřenými běhouny na ramenou.
Menší, různé bloky běhounu – Bloky běhounu různých velikostí pomáhají snižovat hluk běhounu. Vyhněte se pneumatikám s jednotným vzorkem běhounu, kde jsou všechny bloky stejné velikosti. Větší bloky běhounu také vytvářejí více hluku, takže hledejte menší bloky různých velikostí.
Obvodový kanál – Jedná se o dvě malé drážky, které probíhají po celém obvodu pneumatiky a obepínají vzorek běhounu. Nepomáhají při trakci. Jejich jediným účelem je pomoci snížit hlučnost pneumatik.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho příčin hlučných pneumatik a existuje mnoho řešení, která pomohou tento problém zmírnit. Po přečtení tohoto článku, doufejme, pochopíte, proč zažíváte hlasitý hluk pneumatik a jak můžete problém vyřešit!
Pokud pro vás byly tyto informace užitečné, velmi bychom ocenili, kdybyste je sdíleli, aby se mohly dostat k ostatním, pro které by to také mohlo být užitečné. Pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky, zanechte je prosím v poli pro komentáře níže, abych mohl odpovědět.
Ahoj, já jsem Eugene. Celý den pracuji s hlukem, takže si užívám jakýkoli klid a pohodu, kterou najdu. Začal jsem hledat způsoby, jak zlepšit kvalitu zvuku mého domova a udělat si zvukově izolovanou kancelář. Jako kutilský nadšenec jsem hledal řešení, která bych mohl udělat. Vytvořil jsem tento blog, abych se podělil o to, co jsem se naučil, a abych vám také usnadnil zlepšení vašeho tichého prostoru.
9 myšlenek na téma „9 způsobů, jak snížit hluk z pneumatik“
Zajímavý článek. Zvláštní, že označení pneumatik v Evropě má pneumatiky s akustickou technologií (Michelin & Continental) jako hlučnější než pneumatiky bez (Goodyear F1 Asymmetric). Znamená to, že pěnová vložka nebo jiné technologie ve skutečnosti nedělají rozdíl? Odpověď
Díky za rady zdravého rozumu na snížení hluku pneumatik. Máme kupé Corvette z roku 97, se kterým je radost řídit, ale tvar zadní paluby a zadního skla je jako velký megafon namířený na řidiče a spolujezdce. Mám v plánu se brzy řídit vašimi návrhy a všiml jsem si, že pneumatiky mají na běhounu velmi malé vyvýšené okraje, o kterých si myslím, že mohou k problému přispívat, ale nemohu s pneumatikami otáčet, protože každá z nich má jiné propouštění vody (skutečně funguje), směrové a/nebo velikostní charakteristiky.
Měli jste vy nebo někdo z vašich čtenářů léky na tento konkrétní problém?
Ještě jednou děkuji..
Odpověď Mickey
Děkuji, vše má smysl a před novým nákupem si tyto věci zkontrolovat. Děkuji. Odpověď
Terry Schutz
Ahoj Kathy, jsem rád, že to pomohlo. Terry Odpovědět
Zdá se, že hlavním problémem jsou širší pneumatiky. Jezdil jsem na 205s po dobu 14 let bez výraznějších problémů s hlukem. Pak jsem udělal tu chybu, že jsem vyměnil auto za BMW s 225 vpředu a 245 vzadu. Hluk ze silnice byl strašný. Právě jsem ho prodal a koupil si nové auto s 205. Odpověď
Právě jsem si koupil Acura ILX 2017, je to tak hlasité a právě jsem si koupil nové pneumatiky roadhugger GT, nevěděl jsem, že jsem měl být při výběru pneumatik opatrnější. Myslíte si, že pneumatiky, které jsem si koupil, jsou hlučné ve srovnání s jinými pneumatikami Quite? Myslíte si, že by stálo za to koupit pneumatiky vyrobené tak, aby byly docela dobré? Odpověď
Otázka pro vás – mám Hondu Pilot, která je proslulá hlukem pneumatik. Hledám tišší pneumatiku, ale hlavně způsob, jak zastavit hluk pronikající do kabiny. V Acura MDX, což je v podstatě stejný vůz, se do kabiny dostává mnohem méně hluku. Co dělá Acura a běžné Hondy ne? Zmínil jsi podběhy kol. doporučil bys dát pár listů desek typu dynamat na vnitřní prohlubně blatníků a možná tlumič spreje na panely nebo něco jiného? A co vnitřek auta? Odpověď
Můj Opel Astra 2017 se zimními pneumatikami 205/55/R16 Continental je super utlumený a když jsem udělal zvuk utlumený a oslunění zadní části auta je opravdu dobré, ALE letní pneumatiky jsou stále velmi hlasité. Na léto mám Michelin 225/45/R17. Odpověď
Ahoj Josipe, nemám pro tebe žádnou skutečnou odpověď, kromě toho, že navrhuji, že dezén vašich letních pneumatik by mohl být hlučnější než jiné letní pneumatiky. Protože zimní pneumatiky jsou obvykle hlučnější než letní. To znamená, že vaše zvuková izolace pro ně funguje. Promiň, Terry Odpovědět