Ok lidi, takže někteří z vás si mě možná pamatují, když jsem byl malý začátečník s manuálem, který byl v jednu chvíli připravený vyměnit za slushie! fuj !
Jezdím už asi 2 měsíce, ale věřte nebo ne, na dálnici jsem nejel ani jednou! já vím, já vím, mám prostě štěstí. práce je opravdu blízko a moji přátelé také.
V důsledku toho jsem nikdy s vozem opravdu nepřekročil 70 km/h a nikdy jsem nezařadil 5. rychlostní stupeň.
Tento víkend jsem to zkusil, ale když jsem se pokusil posunout ze 4, prostě to šlo na třetí! WTH. znovu jsem to nezkoušel. FYI, mám BMW 04, takže nastavení je:
Když se posunu z 2 na 3, prostě zatlačím a ona přejde na 3. Co jsem udělal špatně, když jsem se snažil dostat na 5. místo?
edit: lol, diagram nevyšel tak, jak měl. 2. je pod 1 a 4 je pod 3.
Naposledy upravil noreaga v pondělí 17. července 2006 10:28, upraveno celkem 1krát.
SteveUK Master Standardshifter Příspěvky: 1418 Založen: Čt 11. května 2006 6:46 Auta: Ford Fiesta Zetec S 2011 pronájem: Velká Británie
Odeslat SteveUK » Po 17. července 2006 10:25
Na tohle se musím soustředit a sednout si na sedadlo spolujezdce a použít pravou ruku.
Když se dostanete na místo neutrálu, začněte mírně tlačit směrem od sebe, pouze mírný a pokračujte také vpřed. Takže jakýsi diagonální pohyb směrem od vás.
moderátor jomotopia Příspěvky: 10230 Založen: Pá 24. března 2006 1:01 Auta: 04 STi, 05 Matrix XR (AT) pronájem: AWD Turbo Nirvana Kontakt:
Odeslat jomotopie » Po 17. července 2006 10:37
Pátá je jediná, kde se opravdu musíte pokusit ji trefit. prostě jděte nahoru, úplně doprava a pak nahoru. jakmile se dostanete do pohody, budete to moci dělat více diagonálním tlakem než pohybem ve 5 krocích, v závislosti na vaší převodovce.
2013 Subaru Impreza WRX v oranžové barvě
noreaga Junior Standardshifter Příspěvky: 83 Založen: Čt 18. května 2006 9:54
Odeslat noreaga » Po 17. července 2006 10:43
Ano, myslel jsem, že přechod ze 4 na 5 bude stejný typ pohybu ze 2 na 3.
Kamarád mi i při učení říkal, že při přechodu z 2 na 3 stačí zatlačit a do 3 to půjde víceméně automaticky. To je důvod, proč jsem si myslel, že stejný druh pohybu bude fungovat pro 4 až 5.
Obávám se však, že když udělám pohyb ve 3 krocích, nezůstanu na spojce příliš dlouho.
moderátor jomotopia Příspěvky: 10230 Založen: Pá 24. března 2006 1:01 Auta: 04 STi, 05 Matrix XR (AT) pronájem: AWD Turbo Nirvana Kontakt:
Odeslat jomotopie » Po 17. července 2006 10:49
Důvodem, proč se liší, je to, že se tyč automaticky vycentruje mezi 3. a 4. pomocí pružiny. takže když jdete z 2-3 a prostě zatlačíte nahoru bez horizontální síly, vycentruje se pod 3 a jde nahoru do ní. je to jiné pro 4-5 b/c nemíříte do středu. pohyb ve 3 krocích je opravdu rychlý a cvičením se zrychlíte. prostě jít ven a zkusit to. vytlačte ji ze 4. a přes pravou stranu, tak nějak současně, a pak nahoru. pocítíte cestu, kterou se chce vydat, a zvyknete si na ni.
2013 Subaru Impreza WRX v oranžové barvě
Marnotratný syn Master Standardshifter Příspěvky: 3079 Založen: Pá 23. června 2006 11:20 Auta: 2006 Jetta, 2004 Miata pronájem: Ottawa
Odeslat Marnotratný syn » Po 17. července 2006 12:04
noreaga napsal: jo, myslel jsem, že přechod od 4 do 5 bude stejný typ pohybu od 2 do 3.
Je to jiné, protože hůl se přirozeně pohybuje mezi 3 a 4. Chcete-li přejít na pětku, musíte ji vytlačit ze středu. Můžete to ale udělat jedním pohybem. Za třetí zatlačte páku směrem k rádiu. Za páté zatlačte hůl směrem k odkládací přihrádce.
Jen nějaký chlap na internetu. Dbejte opatrně.
tobigooddog
Odeslat tobigooddog » Po 17. července 2006 12:11
Zatlačte na stranu a nahoru. Zjistil jsem, že z nějakého důvodu je pro mě mnohem snazší zatlačit hůl doleva a nahoru do první než doprava a nahoru do pátého, na pátý musím skutečně použít nějaký sval, myslím, že pružiny se trochu opotřebovaly, protože používám první mnohem více než pátý a někdy také zaparkujte první.
šest Master Standardshifter Příspěvky: 4674 Založen: Čt 16. března 2006 4:45 Auta: 2015 Chevrolet SS 6MT pronájem: Kalifornie, USA
Odeslat šest » Po 17. července 2006 1:29
Za 1. táhnete směrem k sobě, což je mnohem jednodušší než 5., kde tlačíte pryč od tebe. Můžete zkusit jednoduchý experiment, abyste to dokázali. Najděte něco těžkého s rukojetí. Přitáhněte ji k sobě, jako byste zatáhli hůl jako první. Není to špatné, že? Nyní to zkuste odtlačit, jako když zatlačíte hůl do 5. místa. Těžší? Ano. Vaše pružiny se nemohly tak rychle opotřebovat. Je to nové auto!
2015 Heron White Chevrolet SS Sedan 6MT
JEEPGUY87 Junior Standardshifter Příspěvky: 94 Založen: So 29. října 2005 9:02 pronájem: Long Island, NY
Odeslat JEEPGUY87 » Po 17. července 2006 2:32
noreaga napsal: jo, myslel jsem, že přechod od 4 do 5 bude stejný typ pohybu od 2 do 3.
Kamarád mi i při učení říkal, že při přechodu z 2 na 3 stačí zatlačit a do 3 to půjde víceméně automaticky. To je důvod, proč jsem si myslel, že stejný druh pohybu bude fungovat pro 4 až 5.
Obávám se však, že když udělám pohyb ve 3 krocích, nezůstanu na spojce příliš dlouho.
Když řadím na třetí, dělám více klikatých otáček jako na neutrál a pak nahoru, stejně jako při řazení na pátý rychlostní stupeň. Nikdy jsem nezkoušel jen zatlačit páku nahoru při řazení na třetí rychlostní stupeň z dvojky. Nebylo by to první, kdybych to udělal takhle.
oběť Senior Standardshifter Příspěvky: 789 Založen: So 14. ledna 2006 9:58
Odeslat oběť » Po 17. července 2006 2:33
noreaga napsal: jo, myslel jsem, že přechod od 4 do 5 bude stejný typ pohybu od 2 do 3.
Kamarád mi i při učení říkal, že při přechodu z 2 na 3 stačí zatlačit a do 3 to půjde víceméně automaticky. To je důvod, proč jsem si myslel, že stejný druh pohybu bude fungovat pro 4 až 5.
Obávám se však, že když udělám pohyb ve 3 krocích, nezůstanu na spojce příliš dlouho.
Když řadím na třetí, dělám více klikatých otáček jako na neutrál a pak nahoru, stejně jako při řazení na pátý rychlostní stupeň. Nikdy jsem nezkoušel jen zatlačit páku nahoru při řazení na třetí rychlostní stupeň z dvojky. Nebylo by to první, kdybych to udělal takhle.
ne, ve vašem řazení je pružina, která se automaticky spustí. dejte to na 3. místo (pokud nebudete tlačit na hůl směrem k sobě, pak půjdete do 1. velmi těžko
moderátor jomotopia Příspěvky: 10230 Založen: Pá 24. března 2006 1:01 Auta: 04 STi, 05 Matrix XR (AT) pronájem: AWD Turbo Nirvana Kontakt:
