Hyundai Palisade je jedním z nejlépe hodnocených velkých SUV na trhu.
Stejně jako u každého vozidla může být alarm Palisade spuštěn ze záhadných důvodů.
V tomto článku prozkoumáme příčiny a řešení náhodného spuštění alarmu Palisade…
Proč se můj alarm Hyundai Palisade stále vypíná?
Alarm Hyundai Palisade může spustit alarm obsazení zadních sedadel, nefunkční klíčenka, slabá 12V baterie, vadné dveřní spínače, vadný spínač kapoty, trčící západky a nechtěné stisknutí panikového alarmu.
1. Alarm obsazení zadního sedadla
Hyundai Palisade je vybaven alarmem obsazení zadních sedadel, který mohou spustit předměty na zadních sedadlech, jako jsou krabice, cestující, domácí mazlíčci a potraviny.
Systém je navržen tak, aby zabránil náhodnému zapomenutí dětí ve voze (nebezpečí úpalu) nebo náhodnému uzamčení ve voze.
- Ultrazvukový senzor detekuje pohyb na zadních sedadlech
- Je-li detekován pohyb, zazní klakson, světla blikají a do chytrého telefonu řidiče se odešle výstražná zpráva Blue Link
Po otevření a zavření zadních dveří se na sdruženém přístroji dokonce objeví zpráva „Zkontrolujte zadní sedadla“.
Vůz poskytuje dvě výstražná upozornění, která řidiče upozorní cestující na zadních sedadlech. Pokud jsou tato dvě varování ignorována, poplachový systém Palisade se spustí ve 25sekundových sériích až 8krát.
Zde je to, co říká manuál:
Ujistěte se, že jsou všechna okna zavřená. Pokud je okno otevřené, výstraha může fungovat tak, že senzor detekuje nezamýšlený pohyb (např. vítr nebo brouci)
Toto je zkušenost jednoho majitele se systémem alarmu obsazení zadních sedadel sdíleným na PalisadeForums.org:
„Spustil se ještě někomu alarm bez zjevného důvodu, když odcházel z jejich Palisády? To se nám stalo 3x na veřejném místě poté, co jsme zamkli auto a šli 20-30 stop pryč. Na autě máme najeto 8 XNUMX kilometrů, což je málo na to, aby byla baterie na přívěsku vybitá!
Další majitel Palisade se k tomu vyjádřil ve vláknu:
„Moje sluneční clona na předním skle je dostatečně těžká, aby spustila alarm na zadních sedadlech. Musíme se ujistit, že je na podlaze, když se nepoužívá. Takže ano, balíčky spustí poplach.“
Další majitel Palisade sdílel řešení:
„Samozřejmě můžete. jen byste se museli ujistit, že jste vypnuli upozornění na cestující na zadních sedadlech (nebo potvrďte vyskakovací okno ve sdruženém přístroji pokaždé, když vystoupíte z auta, pokud jej nechcete úplně vypnout) . Pokud necháte výstrahu cestujícího na zadních sedadlech zapnutou a necháte všechna okna otevřená, vítr vanoucí skrz zachytí ultrazvukové senzory.
Jak deaktivovat upozornění na cestující vzadu
Alarm obsazení zadního sedadla můžete aktivovat a deaktivovat z obrazovky displeje.
- Vyberte „Nastavení“
- Vyberte „Vozidlo“
- Vyberte „Pohodlí“
- Zrušte zaškrtnutí políčka „Upozornění na cestující vzadu“
Když se spustí alarm obsazení zadních sedadel, můžete jej deaktivovat odemknutím dveří pomocí přívěšku nebo chytrého klíče.
Alarm obsazení zadních sedadel detekuje pohyb v interiéru Palisade až 24 hodin po zamknutí dveří.
2. Problémy s klíčenkou
Klíčenka, která je poškozený, špinavý nebo má vybitou baterii může spustit poplach Palisády.
Kvůli pár dolarům se možná vyplatí vyměnit baterii, ale nejdřív byste měli zkusit fob pořádně vyčistit.
Budete chtít odstranit všechny kousky prachu a nečistot a vyčistit elektrické kontakty vatovým tamponem a trochou alkoholu.
Typ baterie použitý v klíčence Palisade je CR2032, který je levný a snadno dostupný ve většině supermarketů, i když stojí za to získat kvalitní značku baterie.
Ujistěte se, že baterie směřuje správnou stranou nahoru a že je baterie připojena ke kontaktním bodům.
Otestujte klíčenku zamykáním/odemykáním dveří. Pokud problémy přetrvávají, měli byste kontaktovat svého prodejce nebo renomovaného autoelektrikáře.
Manuál nabízí také tyto rady:
Udržujte dálkový ovladač mimo elektromagnetické materiály, které blokují elektromagnetické vlny na povrchu klíče.
3. Vybitá nebo umírající 12V baterie
Jednou z hlavních příčin občasných falešných poplachů a záhadných obtěžujících poplachů je vybitá nebo vybitá 12V baterie. Pokud 12V těstíčko umírá nebo má nedostatečné napětí, může spustit alarm Palisády.
12V baterie obvykle vydrží 3 – 5 let, než je potřeba ji vyměnit.
Před výměnou baterie se však podívejte pod kapotu Palisade.
Uvolněné spojení nebo nahromadění nečistot může také způsobit poruchu baterie.
Pokud máte v garáži multimetr, zkontrolujte baterii sami, v dolní části tohoto článku jsme zahrnuli jednoduchého průvodce.
Pokud ne, zamiřte do nejbližší AutoZone – nabízejí kontroly stavu baterie.
Můžete také zkusit odpojit baterii, vyčistit kontakty baterie a poté baterii znovu připojit.
Při opětovném připojování baterie se ujistěte, že jsou spoje pevné a bez jakýchkoli překážek na svorkách.
Svorky 12V baterie můžete vyčistit pomocí zubního kartáčku namočeného ve směsi jedlé sody a vody. Baterii čistěte až po úplném odpojení.
Poznámka: Ujistěte se, že je motor vypnutý, než uděláte cokoliv souvisejícího s baterií.
4. Vadný spínač kapoty
Dalším častým důvodem, proč se alarm Palisade záhadně spustí, je selhání nebo vadný spínač kapoty.
Tento elektrický komponent, známý také jako snímač západky kapoty, hlásí stav kapoty.
Když je alarm aktivován, kapota by měla být zavřená a spínač to potvrdí počítači automobilu.
Pokud je senzor západky kapoty poškozen nebo rozbit, může to způsobit náhodné spuštění alarmu, protože bude hlásit otevřenou kapotu, když je ve skutečnosti zavřená.
Můžete také vidět varování na přístrojové desce, jako je „Otevřená kapota“.
Snímače západek kapoty se často špiní a ucpávají špínou, takže se vyplatí je nejprve důkladně vyčistit a namazat.
Pokud jste praktický typ člověka, můžete tento senzor poměrně snadno vyměnit pomocí výukového programu YouTube.
Pokud ne, požádejte místního mechanika, aby se po vás podíval.
5. Vadné snímače zámku dveří a západky
Vadný senzor západky dveří je častou příčinou spouštění alarmů Palisade. V důsledku opotřebení a neustálého otevírání a zavírání dveří se tyto senzory mohou opotřebovat.
Podobně jako senzor západky kapoty, alarm vozidla sleduje dveře, aby se ujistil, že je nikdo neotvírá.
Vyčistěte všechny západky dveří a trochu je namažte pomocí WD-40.
Alarm může spustit i zaseknutá západka.
Budete moci požádat svého prodejce o provedení diagnostického testu, který ukáže několik posledních důvodů, proč byl alarm spuštěn.
To může pomoci určit přesnou příčinu, zejména pokud zprávy ukazují, že pochází z jednoho senzoru v jedněch ze dveří.
6. Náhodné stisknutí tísňového poplachu
Jedním z jednoduchých a často přehlížených důvodů falešného poplachu na Palisádě je náhodné stisknutí poplachu.
To lze snadno provést, když máte přívěsek v kapse, zejména když máte na sobě těsné oblečení nebo se ohýbáte, abyste něco vzali.
Zde je to, co říká manuál:
Stiskněte a podržte tlačítko Panic déle než jednu sekundu. Zazní klakson a varovná světla blikají asi 30 sekund.
Pro zrušení panického režimu stiskněte libovolné tlačítko na dálkovém ovladači.
Alternativní návrhy
Zkontrolujte Bluelink
Pokud máte aplikaci Bluelink, můžete si zde ověřit, proč se váš budík spouští.
Nejlepší je zkontrolovat aplikaci, když se spustí budík.
Odpojte baterii
Někdy mohou záhadné problémy s alarmem zmizet jednoduchým restartem, zde nejsou žádné záruky, ale stojí za to vyzkoušet.
Odpojte baterii na 20 sekund a tím se resetuje mnoho elektroniky ve vozidle.
Ujistěte se, že jsou všechny dveře správně zavřené
To je někdy přehlíženo, ale ujistěte se, že všechny dveře, kufr a kapota jsou správně zavřené.
Zkontrolujte varovné zprávy
Když dojde k alarmu, vidíte na přístrojové desce nějaké kontrolky nebo varovné zprávy?
To může poskytnout vodítko k tomu, co způsobuje alarm, např. ‘Hood Aar’.
Odneste jej do autorizovaného servisu Hyundai
V případě potřeby vezměte svůj Palisade do dealerství.
Řekněte jim, že NEPLATÍTE za kontrolu, v čem by mohl být problém.
Zeptejte se jich, zda to zkontrolují zdarma.
Většina prodejců a dalších míst provádí rychlou/prvotní diagnostiku bez peněz, protože plánují vydělat peníze na opravu vašeho vozidla.
Pokud je vaše auto stále v záruce, měli by problém opravit a vyřešit zdarma.
Zkontrolujte stažení nebo TSB:
Zadáním čísla VIN vašeho vozu na stránce Hyundai svolávací akce nebo na stránce Bezpečnostní problémy a svolávací akce NTHSA můžete určit, zda pro vaše vozidlo existuje TSB nebo svolávací akce, a pokud ano, budete chtít, aby se to řešilo.
Svolání je vydáváno výrobcem vozidla pro problémy, které souvisejí s bezpečností, zatímco TSB se vztahuje na součásti, které mohou být chybné, ale neohrožují bezpečnost vozidla.
Vyzkoušejte 12V baterii
Jak testovat baterii
- Před testováním odstraňte povrchový náboj z baterie, což umožňuje přesné čtení.
- Jednoduše zapněte světlomety na 2 minuty a poté vypněte.
- Nastavte volič multimetru na nastavení „20 voltů“.
- Ujistěte se, že je vůz VYPNUTÝ
Multimetr bude mít červenou sondu a černou sondu:
- Projekt červený sonda je pro navázání kontaktu s pozitivní terminál
- Projekt černý sonda je pro navázání kontaktu s negativní terminál.
Změřte přes svorky baterie.
- Měřič by měl ukazovat údaj, pokud je baterie plně nabitá, napětí by mělo být mezi 12.2 a 12.6 volty.
- Cokoli pod 12 V a baterii je třeba nabít nebo vyměnit.
Zdroje
Autor:
Když jsem vyrůstal s otcem mechanikem, odmala jsem si vážil aut a motocyklů. Sdílel jsem svou první motorku se svým bratrem, která měla motor o objemu něco málo přes 40 ccm, ale otevřelo mi to svět vzrušení, byl jsem závislý. Jak jsem vyrůstal, postupoval jsem na větší kola a. Zobrazit všechny příspěvky
