Majitelé Subaru Forester nahlásili 16 problémů souvisejících se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu (v kategorii airbagů). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Subaru Forester na základě všech problémů hlášených pro Forester.
1 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2015
Datum selhání: 11/13/2020
Při jízdě se spolujezdcem na sedadle předního spolujezdce se zpráva „zkontrolujte airbag“ přerušovaně zobrazuje, jako by spínač airbagu spolujezdce nefungoval správně. Když na sedadle předního spolujezdce není žádný spolujezdec, nezobrazí se žádná výstražná/varovná zpráva. Existuje upozornění na stažení wum-98 pro stejný problém, které se zřejmě nevztahuje na můj VIN.
2 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2014
Datum selhání: 10/15/2020
Olej jsme měnili v červenci. V polovině září jsem přidal téměř 1 litr oleje. Kontrolka oleje se znovu rozsvítila 15. října a za předpokladu, že je opět málo oleje. Po rozsáhlém on-line výzkumu se zdá, že program spotřeby oleje je problém, který ovlivňuje naše vozidlo mezi bezpočtem dalších modelových let a také jiných výrobců. Nezáleželo na tom, zda se vozidla otáčela, byla v pohybu, na volnoběh nebo v místě jízdy, kontrolka nízké hladiny oleje zůstala svítit. Kontrolka airbagu se rozsvěcuje a zhasíná poslední 3 měsíce. Jakmile se to stalo, v polovině července jsme vozidlo přivezli k prodejci. Vzhledem k tomu, že kontrolka v tu chvíli nesvítila, prodejce ji nemohl diagnostikovat. Vzhledem k tomu, že se kontrolka objeví a poté zmizí, bylo obtížné dostat se k dealerovi a čas, kdy se kontrolka rozhodla znovu se objevit. Kontrolka se znovu rozsvítila a naplánovali jsme schůzku na diagnostiku. Diagnostika potvrdila, že pod sedadlem je špatný spínač. Byli jsme dotázáni, zda máme I-telefon a nabíjíme telefon, když je na sedadle spolujezdce. Ano, to se mohlo a nemuselo stát. Bylo nám řečeno, že to není problém s telefonem Android. Prodejce nabídl výměnu této položky, ale výsledkem bylo cca. 1,000 00 $. 90 bankovka. Uvedli, že zaplatí cca. XNUMX % nákladů. Nezáleží na tom, zda je auto zapnuté, točící se, v pohybu po městě nebo po dálnici.
3 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2017
Datum selhání: 09/13/2019
Při jízdě jakoukoli rychlostí se airbag spolujezdce vypne. Objeví se chybové hlášení oznamující, že je třeba zkontrolovat systém airbagů srs. Zdá se, že problémy jsou se systémem detekce cestujících na sedadle spolujezdce.
4 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2016
Datum selhání: 07/08/2019
Přivolání Takata- při jízdě zhasne světlo bezpečnostního pásu spolujezdce, i když je sedadlo obsazené. Nemohu nechat nikoho, aby seděl na místě, protože mám pocit, že to není bezpečné.
5 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2014
Datum selhání: 06/26/2019
Senzor airbagu předního spolujezdce, senzor obsazení sedadla předního spolujezdce, počítač airbagu předního spolujezdce, červená kontrolka airbagu spolujezdce, žlutá kontrolka zapnutí/vypnutí airbagu spolujezdce, výstraha a zvukový signál bezpečnostního pásu. Výstraha deaktivace airbagu se přerušovaně rozsvítí, když je sedadlo spolujezdce obsazené, bezpečnostní pás zapnutý, vůz je vyřazený z provozu, stojí. Někdy se toto varování resetuje zastavením motoru, vypnutím a vytažením klíče a poté restartováním motoru. Jindy se během normální jízdy rozsvítí sedadlo spolujezdce obsazené, bezpečnostní pás zapnutý, výstražná kontrolka airbagu (červená) a žlutá kontrolka aktivního průchozího airbagu bude indikovat neaktivní airbag spolujezdce. Když je sedadlo předního průjezdu prázdné nebo je na sedadle jen 2 libry, rozsvítí se varovná kontrolka a zvuková signalizace bezpečnostního pásu, když rychlost překročí 5 mph. Někdy lze tento alarm resetovat prudkým nárazem na sedadlo, někdy ne a jízdu je nutné dokončit se zapnutým bezpečnostním pásem. V tomto případě je kontrolka airbagu spolujezdce obvykle neaktivní. Problém s bezpečnostními pásy se vyskytuje asi 2 roky, stále častěji. Problém s airbagem se vyskytoval během posledních dvou měsíců, počínaje těsně poté, co byla provedena údržba spínače brzdových světel u prodejce Subaru v las vegas, nv.
6 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2017
Datum selhání: 05/01/2019
Airbag spolujezdce se přepne do polohy „vypnuto“, přestože spolujezdec sedí na sedadle. Prodejce Subaru diagnostikoval vadný snímač. Kontrolka airbagu se v náhodných časech vypne, i když spolujezdec sedí na sedadle. Na palubní desce se vedle počítadla kilometrů objevil červený čtvereček s malým písmenem «I» a dole vlevo se rozsvítila červená kontrolka airbagu. Systém říká, že je třeba zkontrolovat srs airbag a přinést do autorizovaného servisu. K tomu často dochází, když auto zastaví/zaparkuje a cestující vystoupí, zatímco vůz ještě běží. Prodejce souhlasil s výměnou snímače, ale díl je již 6 měsíců nedostupný. Stále nám říkají: „Je to na objednávku, nemůžeme říct, kdy dorazí. » v důsledku toho není jízda vozidla se spolujezdcem bezpečná. . Přečtěte si více.
7 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2017
Datum selhání: 04/04/2019
Můj 2017 Forester začal mít vypínání světla airbagu spolujezdce, když byl na sedadle cestující a vozidlo bylo v pohybu. Na palubní desce se vedle počítadla kilometrů objevil červený čtvereček s malým písmenem «I» a dole vlevo se rozsvítila červená kontrolka airbagu. Také na horní palubní desce zhasla kontrolka rozsvícení airbagu spolujezdce. Abych to napravil, musel jsem zastavit, vypnout motor a znovu ho nastartovat. To se stalo několikrát během běžné městské pouliční jízdy. Když jsem se nedávno vracel z cesty dlouhé 1200 mil, došlo ke konci mé cesty přibližně každých 40 mil. Velmi znepokojující! vzali k prodejci a řekli, že v počítači nejsou žádné kódy, které by ukazovaly nějaké problémy. Říkal, že na sedadle se mohlo něco vysypat, což se nikdy nestalo! řekli, že červený čtverec s bílým „já“ v něm znamená, že zrak nefunguje správně, což bylo směšné!! proč by světlo airbagu způsobovalo poruchu zraku? Nikdy jsem neměl problém se zrakem a používám ho neustále. Když jsem se podíval na internet, zjistil jsem, že existuje mnoho lidí, kteří měli úplně stejný problém s úplně stejnými příznaky!! překvapilo mě, že Subaru kvůli tomu nemělo odvolání. Čekají, až někdo zemře při nehodě, než něco udělají? Nedávno se mi před mým Foresterem z roku 2015 otočila osoba a všechny airbagy se rozvinuly a snížily tak zranění. Pokud moje airbagy Forester 2017 nefungují při nehodě, můj spolujezdec by mohl být vážně zraněn a Subaru by bylo odpovědné! musí tento problém nyní vyřešit.
8 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2016
Datum selhání: 03/22/2019
Snímač obsazení airbagu předního spolujezdce nefunguje správně a vypíná airbag, když někdo sedí na předním sedadle spolujezdce.
9 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2017
Datum selhání: 09/25/2018
Airbag spolujezdce se přepne do polohy „vypnuto“, přestože spolujezdec sedí na sedadle. Prodejce Subaru diagnostikoval vadný snímač, pravděpodobně příčinou jsou potahy sedadel. Sejmutý potah sedadla, snímač je stále vadný. Kontrolka airbagu se v náhodných časech vypne, i když spolujezdec sedí na sedadle. Prodejce souhlasil s výměnou senzoru, ale díl byl od září nedostupný. 2018 (nyní 6 měsíců). Stále nám říkají: „Je to na objednávku, nemůžeme říct, kdy dorazí. » v důsledku toho není jízda s vozidlem bezpečná.
10 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2018
Datum selhání: 08/19/2018
Někdy v srpnu 2018 jsem si všiml, že se varovná kontrolka airbagu náhodně rozsvítí, což znamená, že airbag na straně spolujezdce mého nového Subaru Forester 2018 byl vypnutý, i když seděl dospělý cestující. Volal jsem prodejci, který to zpočátku nedokázal vysvětlit. Několikrát se to stalo, načež jsem upozornil prodejce, který zjistil, že spínač ukazatelů na straně spolujezdce je pravděpodobně vadný, a kolem 1. října 2018 objednali náhradní díl. Kontrolka se náhodně rozsvítí (indikuje, že je taška vypnutá), když je na sedadle dospělá osoba – měl jsem polohy pro řazení spolujezdce, které ji někdy znovu rozsvítí; Zastavil jsem, vypnul motor, nechal pasažéra vystoupit z vozidla a nastoupit zpět, zapnout motor a někdy to zase zapne tašku. Někdy indikátor ukazuje, že je taška zapnutá (se spolujezdcem na sedadle), ale uprostřed jízdy se taška náhle vypne a my musíme tančit „vstup a ven“, aby se taška znovu zapnula. . Alespoň jednou se taška zapnula, když na sedadle nikdo nebyl! tyto věci se stávají někdy, když je auto stále v parku (ale motor je zapnutý), a někdy, když je auto v pohybu. Úplně náhodně. K tomu dochází (zatím) při jízdě ve městě. Prodejce původně řekl, že díl pravděpodobně dorazí v polovině října, pak koncem října atd. Zavolal jsem Subaru do centrály a mluvil s nimi o problému. Budou se „pokusit o urychlení“, ale řekli, že díl je „na objednávku“ s eta v polovině listopadu, pak koncem listopadu „možná“, ale opravdu si nejsou jisti, kdy mohou díl získat. Mezitím jsem nervózní z jízdy s cestujícími na předním sedadle bez řádné ochrany v případě nárazu. V souvislosti s tímto problémem jsem byl několikrát v kontaktu s prodejcem i Subaru hq v NJ.
11 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2017
Datum selhání: 08/01/2018
Nějaká porucha snímače airbagu spolujezdce způsobí, že se systém airbagů vypne, i když je ve vozidle cestující. Vzal jsem to k prodejci poprvé a kód byl v paměti „resetován“ a dostal jsem pokyn, abych vozidlo přivezl zpět, pokud se to bude opakovat. Stalo se to znovu a tentokrát řekli „kód nebyl v paměti“ a že „až se to stane, přistavte auto, dokud svítí světlo. » to je však nemožné, protože to bylo náhodné a dělo se to na dlouhé cestě. V tomto případě nechali auto přes noc a pokusili se problém reprodukovat. Sám jsem jezdil se závažím na sedadle a zapnutým bezpečnostním pásem asi 1 měsíc ve snaze reprodukovat problém bez úspěchu. Od výše popsané 2. instance se to neopakovalo, nicméně jsem zažil něco, co se zdá být extrémně citlivým senzorem, jehož i váha mobilního telefonu na sedadle spolujezdce by mohla spustit systém detekce obsazenosti. První událost se stala při asi 30,000 2 mílích, druhá při asi 35,000 10,000 mílích. Od té doby se to v průběhu XNUMX XNUMX mil neopakovalo. Zprávy o nedávném vyšetřování NHTSA v tomto přesném problému mě přiměly k podání vlastní stížnosti ve snaze být v záznamu.
12 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2014
Datum selhání: 06/11/2018
Při jízdě po dálnici mi zhasla a zvonila kontrolka bezpečnostního pásu spolujezdce – neměl spolujezdec – ukázalo se, že to byl můj airbag na sedadle spolujezdce. – vadný spínač. Při jízdě po městských ulicích se mi znovu rozsvítily abs, asistent rozjezdu do kopce a světla dynamiky vozidla. Při jízdě a parkování se můj modrý zub odpojuje a stále říká, že je připojen, zahazuje hovory, nejsem schopen volat, nejsem schopen poslouchat nic přes můj telefon, který by měl být připojen k mému modrému zubu. Je nezákonné mít kapesní telefon a používat jej při řízení – to není bezpečné – Subaru of America stále tvrdí, že na mém stereu nebo autě není nic v nepořádku, že je to můj telefon Dobře jsem svůj telefon upgradoval na samsung s9 a pokračuji mít tento problém na denní bázi!.
13 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2016
Datum selhání: 08/02/2017
Moje Subaru má poruchu zádržného systému airbagu spolujezdce od července 2017. Vozidlo jsem odvezl k prodejci, kde jsem ho koupil v roce 2016, joseph Subaru ve Florencii, ky dne 2. srpna 2017. Technik diagnostikoval poruchu spínače pod sedadlem spolujezdce. Vedoucí servisu mě ujistil, že díl bude objednán a naplánována oprava vozidla. Po třech týdnech bez odezvy jsem zavolal josephovi Subaruovi, abych se zeptal na stav. Ujistil mě, že díl byl objednán 2. srpna a že mohu očekávat, že díl bude k dispozici po měsíci. Díl nebyl nikdy zpřístupněn. Subaru of America jsem kontaktoval 2. října 2017 za účelem registrace reklamace. Nedostal jsem žádnou odpověď. Subaru jsem elektronicky kontaktoval 23. října 2017. Obdržel jsem reklamační číslo sr #:1-27120984562. Nyní je 6. prosince 2017 a neobdržel jsem žádnou opravu ani vysvětlení. Nikdo se nesnažil závadu odstranit. Je to nebezpečí pro mě a všechny jezdce v mém vozidle.
14 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2011
Datum selhání: 03/05/2016
Houkačka vozidel začala alarmovat a nešla vypnout. Vozidlo projíždělo parkovištěm, když se to stalo. Kolemjdoucí se snažil řidiči pomoci, ale nepodařilo se mu to. Auto bylo vypnuté a klakson stále zněl. Druhá osoba pomohla odstranit pojistku, která konečně zastavila klakson. Pak jsme museli jet bez potřebné houkačky. Prodejce byl upozorněn na opravu. Oprava k našemu velkému překvapení vyžadovala instalaci nového airbagu a také spínač houkačky airbagu. Tato oprava měla být velmi nákladná. Bylo uskutečněno mnoho hovorů, včetně našeho vlastního prodejce v ne. Všichni souhlasili s uvedenou diagnózou opravy. Airbag musel být dopraven kamionem na naše místo, což vyžadovalo delší pobyt v ubytování. Skutečná oprava byla velmi rychlá. K našemu vděčnému překvapení nám Subaru neúčtovalo výměnu airbagu ani spínač klaksonu. Celou tuto událost nezahájil žádný náraz auta. Oprava/výměna musela být provedena, když jsme byli ve FL a měli jsme 1500 mil na cestu. . . Bez klaksonu nebo airbagu řidiče není životaschopný. Jednalo se o Forester z roku 2011 s nízkým počtem najetých kilometrů.
15 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2015
Datum selhání: 12/03/2015
Stáří 7 měsíců, najeto 20,000 65 km. Jízda 6. 1 mph, v mírném dešti se zapnutým tempomatem. Při první jízdě za špatného počasí se objevil vítr nebo prasklé pneumatiky, které někdy způsobovaly chvění ze strany. Zastavil kvůli kontrole pneumatik. Nezaznamenal žádný vítr ani nízký tlak v pneumatikách. Pokračování dál. Použil zapínání a vypínání tempomatu a zapínání a vypínání trakčního spínače, aby našel vzorec pro šílenou jízdu. Nebylo možné identifikovat příčinu. Pokračování v jízdě. Auto náhle trhlo doleva, vědělo, že havarujeme, a nemohlo otočit volantem. ‚havárie‘. Sklouzli jsme 40 stop po středové přepážce. Přední kola stále směřovala přímo vpřed. Airbagy se nerozvinuly. Měli jsme štěstí. Zadní kola měla ‚nadměrné opotřebení‘, přední kola byla v dobrém stavu. Když byl vůz roztržen, hlavní řemenice měla 1″ rýh a řemen ventilátoru byl sražen z hlavní řemenice a částečně z 2. řemenice. Řemen byl na všech ostatních kladkách. . Domnívám se, že trakční zařízení selhalo, když jsem měl tempomat, levé přední kolo bylo hydroplanováno. A byla použita brzda, což mě přivedlo do nekontrolovatelné havárie, ze které jsem nemohl řídit. Subaru of America uvedlo, že nehodu způsobily mokré platby, vysoká rychlost a nadměrné opotřebení zadních pneumatik. Zdokumentovali rychlost a opotřebení zadních pneumatik. Déšť byl velmi slabý, mrholilo. Dálnice byla rovná a slabý provoz. Na dálnici žádná suť.
16 Problém se spínačem zapnutí a vypnutí airbagu Subaru Forester z roku 2006
Datum selhání: 06/15/2006
Jaký idiot určil, že žlutá varovná kontrolka o stavu airbagu spolujezdce by měla svítit 100% času? co posedlo toho stejného idiota, aby vyžadoval žlutou barvu pro takové světlo? proč nelze světlo ztlumit nebo dokonce vypnout? v noci je takové světlo na palubní desce vizuální rozptýlení. Neustále odvádí pozornost řidiče od silnice před sebou. Světla představují bezpečnostní riziko. Jakmile je vozidlo v pohybu, nikdo do něj nenaskakuje. Pokud je tam cestující, když je vozidlo v pohybu, tato duše nevyskočí, dokud se vozidlo nezastaví. Logicky není potřeba, aby světlo svítilo stále.
