Vibrace při brzdění mohou být opravdu stresujícím a děsivým zážitkem. Jakékoli problémy s brzdovým systémem vozidla představují bezpečnostní problém.
Pokud vlastníte auto, je nezbytné naučit se rozpoznat, kdy je vaše vozidlo se začne chovat divně. Je to zásadní, protože pravidelnou údržbou předejdete tomu, aby se problém ještě výrazně zhoršil. Důrazně doporučujeme vyhledat pomoc, jakmile si všimnete, že se vaše auto při brzdění začne třást.
Jakýkoli problém související s brzdovým systémem znervózní každého řidiče. Existuje několik různých důvodů pro chvění brzd a mnoho z nich zahrnuje samotné brzdy. Naproti tomu jiné mohou souviset s pneumatikami a někdy i odpružením.
Naštěstí mohou být problémy s „třesením auta při brzdění“. opraveno rychle a relativně levně. Tento článek se bude zabývat otřesy automobilu při brzdění, jeho nejpravděpodobnějším vysvětlením a možnými řešeními.
Jak fungují automobilové brzdy?
Auto má hodně kinetické energie. Když potřebujete zastavit vozidlo, brzdy se musí této kinetické energie zbavit. Existují 2 typy automobilových brzd – kotoučové a bubnové brzdy. Většina moderních aut používá kotoučové brzdy, protože jsou účinnější. Oba typy brzd spoléhají na tření ke snížení rychlosti. Hydraulická kapalina zvyšuje tlak na nohu řidiče.
Kotoučové brzdy mít kotouč, který se otáčí kolem. Čerpadlo umístěné v motorovém prostoru (hlavní válec) vyvíjí sílu na hydraulický olej ve vašem brzdovém potrubí pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál. Upínací zařízení, třmeny, reagují přimáčknutím páru brzdových destiček proti rotorům (táčejícím se kovovým kotoučům) připojeným ke každému kolu. Brzdové destičky uchopí rotory; tření a produkované teplo přivedou vaše auto k zastavení.
A bubnová brzda je brzda, která využívá tření způsobené sadou botek nebo destiček, které tlačí směrem ven proti rotující části ve tvaru válce nazývané brzdový buben. Mezi komponenty bubnové brzdy patří opěrná deska, válec kola, brzdový buben, čelist a různé pružiny a čepy.
Během brzdění je brzdová kapalina pod tlakem vytlačována z hlavního válce do válce kola, což následně tlačí brzdové čelisti do kontaktu s obrobeným povrchem na vnitřní straně bubnu. Tento tření snižuje rotaci brzdového bubnu; tím se sníží rychlost vašeho vozidla.
Proč se moje auto chvěje, když brzdím?
K chvění brzd dochází v důsledku potíže s brzdovým systémem, pneumatikami nebo systémem odpružení. Pokud se to brzy nezačne řešit, může to být nebezpečné. Projevuje se jako vibrace pociťované v brzdovém pedálu nebo ve volantu. Pulsy mohou být mírné až prudké.
Vibrace, které jsou cítit přes volant, jsou obvykle způsobeny problémy s předním rotorem. Naproti tomu vibrace v brzdovém pedálu budou způsobeny problémy v zadním rotoru.
Existuje mnoho důvodů pro otřesy vozu při brzdění ve vyšších rychlostech, proto je důležité si všímat konkrétních příznaků problému. Některé z nich si představíme.
1. Opotřebené pneumatiky
Pokud zaznamenáte otřesy auta při brzdění, první věc, kterou musíte prozkoumat, jsou pneumatiky. Když vás:
- vidět praskliny na bočnici pneumatiky,
- nemají hloubku závitu alespoň 1.6 mm,
- Všimněte si boulí a puchýřů a jiných defektů, pak jsou vaše pneumatiky opotřebené a musíte je vyměnit, abyste se vyhnuli otřesům vozu při zastavení.
2. Špatné seřízení kola
Když se volant při brzdění třese, může to být známka toho, že vaše kola nejsou vyrovnána; vozidla, která mají špatnou geometrii kol, mohou způsobit předčasné opotřebení pneumatik a poškození životně důležitých součástí odpružení.
V průběhu času se mohou ostatní součásti zavěšení, jako jsou spojovací tyče, kulové klouby a ložiska kol, opotřebovat v důsledku běžného opotřebení. Když se všechny tyto součásti opotřebují, může to mít za následek vibrace vašeho vozu při brzdění.
Další věc ke kontrole, zda jsou všechny 4 pneumatiky správně nahuštěné. Nedostatek rovnováhy může nastat, když je jedna nebo více vašich pneumatik prázdná, takže to ovlivní vaši schopnost správně řídit vozidlo a způsobí vibrace brzd.
3. Koroze/špína
Rotor může hromadit korozi, když vaše auto stojí příliš dlouho bez řízení. Když vaše auto nebo kamion stojí nějakou dobu bez řízení, a v oblasti rotoru se může hromadit rez nebo materiál brzdových destiček pod brzdovou destičkou.
Když se vozidlo vrátí na silnici, efekt bude podobný jako u auta nebo náklaďáku se zdeformovaným brzdovým rotorem. Brzdové destičky, které jsou znečištěné špínou, olejem a jinými nečistotami, mohou způsobovat vibrace, když se snaží uchopit rotor.
4. Pokřivené brzdové rotory
Vzhledem k tomu, že při brzdění vzniká značné množství tepla vnějšek rotorů se časem opotřebováváa obvykle se opotřebovávají nerovnoměrně.
V průběhu času přirozeně dochází k deformaci v důsledku tepla uvolněného třením mezi brzdovou destičkou a rotorem, takže může způsobit otřesy vozu při brzdění ve vysokých rychlostech.
I když nesignalizují okamžitou zkázu, čím dříve se problému postavíte, tím menší bude vaše investice. Špatné rotory lze vyměnit nebo opravit. Upevnění opotřebovaného rotoru znamená hladké oholení ploché strany rotoru. Tato oprava je však dočasná a nakonec budete muset vyměnit opotřebovaný rotor.
5. Nekulovité bubny
Pokud vaše auto používá bubnové brzdy, variace v tloušťce je přirozeným důsledkem opotřebení. V podstatě se jedná o variaci průměru bubnu v různých bodech brzdné plochy.
Když sešlápnete brzdu, může to způsobit vibrace vozu přes volant s neobvyklým pískáním. Bubny lze opravit nebo vyměnit. Lze je opravit, pokud na nich zbylo dostatečné množství materiálu. Pokud tomu tak není, musíte je vyměnit, protože to nakonec zhorší bezpečnou jízdu a ovladatelnost vozu.
Někdy je vhodné vyměňte bubny v párech aby byla zajištěna správná účinnost brzdění brzdového bubnu a vyvážení.
Jedete po dálnici, klimatizace vám fouká do obličeje a posloucháte svou oblíbenou rozhlasovou stanici, když si najednou všimnete, že provoz úplně zpomalil. Šlápnete na brzdový pedál a cítíte vibrace vycházející z brzdového pedálu nebo v horším případě přes volant. Při zastavování se pevně držíte volantu.
Právě jste zažili chvění brzd, známé také jako chvění brzd. Chvění brzd vzniká kvůli potížím v systému kotoučových brzd a pokud se brzy nevyřeší, může být nebezpečné.
Jak dochází k chvění brzd
Chvění brzd je vibrace, která je cítit přes volant, brzdový pedál a odpružení, když jsou brzdy použity při vysokých rychlostech. Vibrace se mohou pohybovat od mírných až po prudké. Chvění brzd může být způsobeno řadou věcí, včetně poškozených rotorů, nefunkčních třmenů nebo nových brzdových destiček, které nebyly po výměně řádně rozbité.
Zdroj, kde je chvění cítit, vám může napovědět, zda za chvění mohou přední nebo zadní brzdy. Vibrace volantu jsou často způsobeny problémem s předními rotory, zatímco problémy se zadním rotorem způsobí vibrace, které jsou cítit v brzdovém pedálu.
Nerovnoměrné brzdové rotory
Brzdové rotory se časem deformují teplem generovaným třením vznikajícím při brzdění. Jako exteriér rotory opotřebovávají se často nerovnoměrně. Brzdové destičky jsou vyrobeny tak, aby se dostaly do úplného kontaktu s rotory a zajistily tak hladké brzdění. Při nerovnoměrném opotřebení rotorů se brzdové destičky dostávají do kontaktu s rotory pouze v určitých oblastech a způsobují vibrace, obvykle při brzdění při rychlostech na dálnici.
Špatný stav brzdových destiček
Opotřebované, poškozené nebo zdeformované brzdové destičky mohou způsobit vibrace spolu se skřípavým zvukem, který indikuje nutnost výměny brzdových destiček. Podobně brzdové destičky, které jsou znečištěné nečistotami, olejem nebo jinými toxiny, mohou způsobovat vibrace, když se snaží uchopit rotor.
Problémy se zarovnáním nebo pozastavením
Vozidla, která nejsou vyrovnána, také způsobují chvění brzd při sešlápnutí brzdového pedálu. Špatné seřízení kol může způsobit předčasné opotřebení pneumatik a poškození životně důležitých součástí odpružení. Stejně tak se mohou v průběhu času opotřebovat součásti zavěšení včetně ložisek kol, spojovacích tyčí a kulových kloubů v důsledku běžného opotřebení. Když se tyto součásti opotřebují, může to ovlivnit zážitek z brzdění. Pokud se vibrace a chvění objeví při normálním brzdění během zatáčky, může být na vině váš systém odpružení.
Jak opravit chvění brzd
A znalý technik měli byste zkontrolovat své vozidlo, abyste věděli, zda se doporučuje vyměnit brzdové destičky, brzdové kotouče nebo nechat provést seřízení vozidla, aby se eliminovaly otřesy a vibrace při brzdění.
Nová sada brzdových destiček může být nejjednodušší způsob, jak vyřešit otřesy brzd vašeho vozidla. V některých případech však výměna brzdových kotoučů nebo jejich renovace opraví chvění brzd. Pokud vyměňujete brzdové kotouče, doporučuje se zvážit také výměnu brzdových destiček.
Použití starých destiček s novými rotory má za následek nežádoucí jízdní podmínky, protože opotřebované oblasti brzdových destiček nebudou mít správný kontakt s hladkým povrchem nových rotorů.
Jak se vyhnout otřesům brzd
Je běžné, že brzdy vytvářejí intenzivní teplo z tření vznikajícího při zastavování vozidla. Teplo vznikající při tření časem způsobí poškození brzdového systému. Příčinou nadměrného tepla však mohou být i jízdní návyky, nadužívání nebo nekvalitní brzdové komponenty.
Řidiči, kteří přejedou ze světla na světlo a náhle zabrzdí, mohou opotřebovat brzdy mnohem rychleji než průměrný řidič. Přestože jsou brzdy navrženy tak, aby vydržely extrémní teploty a jsou schopny se mezi jednotlivými použitími ochladit, časté používání neumožňuje správné chlazení, což nakonec vede k houbovitému pocitu brzdového pedálu známému jako vyblednutí brzd.
Slábnutí brzd snižuje tlak v brzdovém systému, který je životně důležitý pro zastavení vašeho vozidla. Stejně tak nadměrné používání předních brzd by mohlo způsobit spáleniny na rotorech spolu s poměrně nepříjemným zápachem, který způsobuje trvalé poškození vyžadující výměnu.
Nekvalitní brzdové destičky jsou vyrobeny z méně odolných materiálů a hůře snášejí teplo vznikající třením, které způsobuje jejich přehřívání. Nízká kvalita brzdových destiček může také způsobit popálení na rotorech.
Kontaktujte odborníka na brzdy
Chvění brzd je signálem, že váš brzdový nebo odpružený systém vyžaduje pozornost. Neignorujte varovné signály a nechte své vozidlo ihned zkontrolovat. Chvění brzd ztěžuje ovládání vozidla a může představovat nebezpečí pro vás nebo ostatní, pokud se zhorší.
