Přehřátý motor má schopnost způsobit velké škody v krátké době. Přehřívání může být způsobeno různými problémy, a i když je často přehlíženo, jedním z nich je nefunkční ventilátor chladiče.
Rozpoznání příznaků špatného ventilátoru chladiče může prokázat rozdíl mezi dalším poškozením motoru a rychlým návratem do provozu. Podívejme se na tyto příznaky a na to, kolik bude stát výměna ventilátoru.
Příznaky špatného ventilátoru chladiče
Selhání nebo hrozící selhání ventilátoru chladiče vozidla je často doprovázeno řadou dalších příznaků. Rozpoznání těchto příznaků se může ukázat jako velmi cenné při pokusu o co nejrychlejší nápravu onemocnění vašeho vozidla.
Následuje několik nejběžnějších příznaků spojených se selháním ventilátoru chladiče.
#1 – Přehřívání
Nejvýraznějším příznakem selhání ventilátoru chladiče je přehřátí. Bez správně fungujícího ventilátoru chladiče se může teplota chladicí kapaliny motoru rychle zvýšit, což je pak indikováno teploměrem vozidla.
V mnoha případech bude tento příznak nejvýraznější při provozu při nižších rychlostech.
#2 – Nedostatek klimatizace
Protože ventilátor chladiče vozidla také táhne vzduch přes kondenzátor klimatizace systému HVAC, vadný ventilátor často vede k nedostatečnému chlazení kabiny.
Stejně jako u výše uvedeného příznaku je tato obava nejčastější, když je vozidlo provozováno při nižších rychlostech, protože proudění vzduchu kondenzátorem je výrazně omezeno.
#3 – Výstražná kontrolka teploty
Náhlé rozsvícení kontrolky teploty vozidla je dalším znamením, že váš chladicí ventilátor může být nefunkční. To je způsobeno skutečností, že chladič vozidla nedostává dostatečné množství vzduchu, což vede k přehřívání.
V důsledku toho modul ECM/PCM motoru rozpozná tento stav a pokusí se řidiče varovat před daným problémem.
#4 – Nedostatek slyšitelného zapojení
Ti, kteří jsou relativně pozorní, mohou často zjistit, že ventilátor chladiče jejich motoru nefunguje tak, jak bylo zamýšleno, jednoduše tím, že poslouchají své vozidlo, když sedí na brzdovém světle.
Ve většině případů je řev ventilátoru chladiče motoru snadno detekován, zejména během několika sekund bezprostředně po zapnutí. Pokud tento zvuk delší dobu nezaznamenáte, možná je čas podívat se na ventilátor chladiče vašeho vozidla.
#5 – Pára pod kapotou auta
Když je ventilátor chladiče vozidla nefunkční, může trvat jen několik minut, než se motor přehřeje. Po dosažení extrémních teplot může chladicí kapalina vozidla skutečně začít vřít.
Tato vroucí chladicí kapalina vytváří tlak a je odvětrávána přes uzávěr chladiče motoru. To lze snadno rozpoznat podle značného množství páry vycházející zespodu
Co dělá ventilátor chladiče?
Ventilátor chladiče usnadňuje správné chlazení motoru tím, že nasává vzduch přes chladič vozidla. To zase umožňuje chladicí kapalině cirkulovat chladičem a odvádět další teplo s větší účinností. To je zvláště důležité, když jsou okolní teploty na relativně vysoké prahové hodnotě, protože za takových polehčujících okolností může dojít k přehřátí poměrně rychle.
Poté, co bylo umožněno odvést toto dodatečné teplo, se chladicí kapalina vrací do bloku motoru a hlav válců pomocí pryžové hadice chladiče. Chladicí kapalina poté cirkuluje celým motorem a poté je distribuována zpět do chladiče, kde se znovu spustí proces chlazení.
Chladicí ventilátor motoru je nastaven tak, aby pracoval při specifické teplotě, předem stanovené výrobcem vozidla. Tím se zabrání tomu, aby se chladič zapnul, když se vozidlo ještě nezahřálo na přijatelnou provozní teplotu.
Starší mechanické ventilátory chladiče, stejně jako ty, které se nacházejí na mnoha nákladních vozidlech, jsou zapojeny přes spojku ventilátoru, která se zablokuje na místě, když se silikonový obal roztahuje přímým teplem. Elektrické ventilátory se zapínají prostřednictvím přímého signálu z ECM/PCM motoru.
Nedostatečný chod chladicího ventilátoru drasticky snižuje schopnost motoru udržovat teplotu systému pod kontrolou. Tento problém se dále zhoršuje pokaždé, když chladicí kapalina cirkuluje chladičem, dokud nakonec nedojde k přehřátí.
Tento efekt od tohoto bodu pouze sněhové koule, přičemž selhání různých těsnění je nevyhnutelné, jakmile dosáhnou jejich tepelných omezení.
Co způsobuje selhání ventilátoru?
Nejčastější příčinou selhání ventilátoru chladiče je jednoduché opotřebení, které má za následek poškození ložisek. Při zhoršení do určité míry mohou tato ložiska ve skutečnosti způsobit přetažení ventilátoru nebo jeho zablokování.
Stejně tak je elektromotor sestavy ventilátoru náchylný k únavě. Ventilátor chladiče může být samozřejmě také vyřazen z provozu, když na něj narazí úlomky podél silnice, která je přejížděna a nakopává se pod podvozek vozidla.
V některých případech způsobí vadné uchycení motoru mírné naklonění motoru, což může způsobit náraz lopatek ventilátoru do okolí.
Kromě úplného selhání ventilátoru může ventilátor chladiče vozidla také selhat z řady dalších důvodů. Mezi nejčastější problémy tohoto typu patří spálené pojistky, vadná relé a poškozená kabeláž. Z tohoto důvodu je nesmírně důležité diagnostikovat zdroj problému s ventilátorem chladiče, než odsoudit samotný ventilátor.
Můžete jezdit s rozbitým ventilátorem chladiče?
I když vozidlo bude fungovat bez funkčního ventilátoru chladiče, nikdy by se s ním tímto způsobem nemělo jezdit. To je způsobeno tím, že váš motor je mnohem náchylnější k přehřátí, když je provozován tímto způsobem.
Bez nasávání vzduchu přes chladič vozidla nezáleží na tom, zda, ale kdy k přehřátí dojde. To samo o sobě může vést k mnohem závažnějším problémům, než jsou ty, které se připisují selhání ventilátoru chladiče.
Když se motor přehřeje, je náchylný k řadě problémů, z nichž mnohé mají vážné a nákladné následky. Mezi nejvážnější z těchto sekundárních problémů patří prasklá těsnění hlavy, prasklé hlavy válců nebo prasklé bloky motoru. Každý z těchto tří problémů vyžaduje zásadní opravu motoru k nápravě, což občas činí úplnou výměnu motoru nejschůdnější možností.
V každém případě je třeba se za každou cenu vyhnout jízdě s vozidlem s nefunkčním ventilátorem chladiče a ventilátor samotný by měl být okamžitě vyměněn, pokud je považován za vadný. Pokud se necítíte na takové opravy sami, domluvte si co nejdříve schůzku s důvěryhodným servisním střediskem pro automobily.
Měl by se ventilátor chladiče zapnout, když je zapnutá klimatizace?
Téměř v každém případě by se měl ventilátor chladiče vozidla aktivovat, když je spuštěna funkce systému klimatizace. Toto je záměrné a je určeno k dosažení správných tlaků v systému klimatizace pro účinné chlazení. Jednoduše řečeno, ventilátor chladiče vašeho vozidla je navržen tak, aby vykonával dva samostatné úkoly současně.
Kondenzátor klimatizace vozidla je namontován přímo před jeho chladičem a vyžaduje dostatečné proudění vzduchu pro správnou funkci, v podstatě stejným způsobem jako samotný chladič. Ventilátor chladiče vozidla táhne vzduch přes tento kondenzátor stejným způsobem, jakým táhne vzduch chladičem.
Pokud by se ventilátor chladiče vozidla během provozu klimatizace nezapnul, zjistili byste, že systém nechladí podle očekávání.
Náklady na výměnu ventilátoru chladiče
Nejlepší místa pro objednání dílů? Viz: 19 nejlepších online obchodů s autodíly
Přesné náklady spojené s výměnou ventilátoru chladiče se často značně liší od jednoho konce cenového spektra ke druhému. Tyto odchylky jsou výsledkem nákladů na díly specifické pro daný model a také celkového počtu pracovních hodin potřebných k dokončení takové opravy.
V průměru lze očekávat, že za výměnu ventilátoru chladiče jejich vozidla zaplatíte někde v rozmezí 200–550 USD. Převážná část této ceny se skládá z práce potřebné k provedení samotné opravy, zatímco samotný ventilátor chladiče lze obvykle zakoupit za 50 až 200 USD.
Josh pracuje jako mechanik na plný úvazek více než 12 let a má za sebou 6 certifikací ASE (Automotive Service Excellence). Svou kariéru začal jako automobilový technik v místním dealerství Toyota a od té doby se specializoval na dieselová nákladní vozidla a zařízení.
Nejnovější příspěvky od Joshe Boyda (zobrazit vše)
- Proč svítí kontrolka VSA v mé Hondě nebo Acura? (a jak to resetovat) — 11. ledna 2024
- Kód P0711 (příznaky, příčiny a jak opravit) – 8. ledna 2024
- Berou obchody s autodíly opravdu váš použitý olej zdarma? — 5. ledna 2024
