Aktivace asistenčního systému pro jízdu z kopce stiskněte spínač „dac“.
Kontrolka asistenčního systému pro jízdu z kopce se rozsvítí, což znamená, že je aktivován systém asistenčního řízení pro jízdu z kopce.
Dalším stisknutím spínače se systém vypne.
Při činnosti asistenčního systému pro jízdu z kopce
Kontrolka skluzu bude blikat, aby signalizovala, že systém řízení podpory sjezdu je v provozu, a rozsvítí se brzdová světla a vysoko umístěná brzdová světla.
Podmínky, ve kterých nefunguje systém asistenčního řízení sjezdu
- V následujících situacích bliká kontrolka asistenčního systému pro jízdu z kopce a systém asistenčního systému pro jízdu z kopce nefunguje nebo přestane fungovat:
- Řadicí páka není v 1 rozsahu režimu s nebo r.
- Rychlost vozidla je vyšší než 15 mph (25 km/h).
- Pokud sešlápnete plynový nebo brzdový pedál, přestane systém řízení asistence při sjíždění z kopce fungovat a kontrolka systému podpory při jízdě z kopce bude stále svítit.
Pokud je spínač „dac“ vypnutý během činnosti systému asistenčního řízení sjezdu
Systém asistenčního řízení sjezdu postupně přestává fungovat. Kontrolka asistenčního systému pro jízdu z kopce bude během operace zrušení blikat a poté zhasne, když je systém zcela vypnutý.
Zvuk činnosti systému asistenčního řízení při jízdě z kopce
- ?Během činnosti systému asistenčního řízení sjezdu může být z motorového prostoru slyšet zvuk. Tento zvuk neznamená závadu.
- Pokud je pedál plynu nebo brzdy sešlápnutý během činnosti systému asistenčního ovládání pro jízdu z kopce, může být slyšet zvuk způsobený uvolněním činnosti systému nebo můžete cítit sešlápnutí brzdového pedálu. Neznamená to poruchu.
Když asistenční systém pro jízdu z kopce funguje nepřetržitě
Brzdový ovladač se může přehřát. V takovém případě přestane fungovat asistenční systém pro jízdu z kopce, ozve se bzučák a kontrolka systému asistenčního řízení sjezdu začne blikat. Systém nepoužívejte, dokud nezůstane svítit kontrolka asistenčního systému pro jízdu z kopce. (Není problém pokračovat v normální jízdě.)
Pokud se rozsvítí indikátor skluzu
Může to znamenat poruchu v systému. Kontaktujte svého prodejce vozů Toyota.
Podmínky, které mohou ovlivnit činnost asistenčního řídicího systému pro jízdu z kopce
- Nespoléhejte příliš na asistenční systém řízení sjezdu. Na extrémně strmých svazích, zledovatělých nebo blátivých cestách může vozidlo sklouznout a systém nemusí být schopen udržet konstantní nízkou rychlost vozidla přibližně 3 km/h, což může vést k nehodě, která způsobí smrt nebo vážné zranění.
- Nepřepínejte řadicí páku do polohy r při jízdě vpřed nebo do polohy d při jízdě vzad. Mohlo by dojít k zablokování kol, což by mohlo vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění. Kromě toho bude automatická převodovka vystavena nadměrnému namáhání, což může mít za následek poškození.
Asistenční systémy řízení
Aby se zvýšila bezpečnost jízdy a výkon, fungují následující systémy automaticky v reakci na různé jízdní situace. Uvědomte si však, že tyto systémy jsou doplňkové a sh .
Ks (předkolizní systém)
Když radarový senzor detekuje, že čelní srážka je vysoce pravděpodobná nebo dokonce nevyhnutelná, bezpečnostní systémy, jako jsou brzdy a bezpečnostní pásy, se automaticky aktivují, aby zmírnily náraz a také v .
Více o Toyota Highlander:
Pokud musí být vaše vozidlo zastaveno v případě nouze
Pouze v případě nouze, například když není možné zastavit vozidlo normálním způsobem, zastavte vozidlo pomocí následujícího postupu: Pevně sešlápněte brzdový pedál oběma nohama a pevně jej sešlápněte. Netlačte na brzdový pedál opakovaně, protože by se tím zvýšila síla.
Skuteční lidé! Náš tým tvoří strojní inženýři, novináři a automobiloví nadšenci s odbornými znalostmi a touhou pomáhat druhým.
Důvěryhodný zdroj! Slouží automobilové komunitě od roku 2016.
Rozluštění záhady: Tento článek demystifikuje co znamená DAC ve 4Runner, odhalující jeho vliv na zlepšení vašeho zážitku z jízdy. Funkce DAC v Toyotě 4Runner znamená Downhill Assist Control. Při zasnoubení se Ovládání asistenta sjezdu automaticky použije brzdu, aby udržela rychlost vozidla pod 15 mph, takže se řidič může soustředit na jízdu v prudkém svahu bez obav z brzdění. Kdy byste tedy měli použít ovládání asistenta sjezdu? Jak to aktivujete a deaktivujete? Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli více o funkci DAC ve vašem Toyota 4Runner. Související čtení: KDY POUŽÍT ASISTENTNÍ OVLÁDÁNÍ SJEZDU
Projekt Ovládání asistenta sjezdu vlastnost
Nová Toyota 4Runners přichází se všemi druhy skvělých funkcí, díky kterým bude váš zážitek z jízdy v terénu lepší, jednodušší a bezpečnější. Jednou z těchto funkcí je DAC nebo Downhill Assist Control. Pokud často jezdíte do terénu, pak se asistenční ovládání z kopce stane vaším novým nejlepším přítelem. Pomůže vám snadno zdolat strmé, kluzké sjezdovky. Jízda z kopce může být bolestná, i když jste na chodníku, protože musíte neustále sešlápnout brzdy, abyste nenabrali příliš velkou rychlost. Když jedete po blátě, hlíně, sněhu, písku nebo jakémkoli jiném kluzkém terénu, může být jízda z kopce mnohem horší než otravná – může vás vyděsit, pokud začnete nabírat příliš velkou rychlost a ztratíte kontrolu nad vozidlem. DAC zcela vyřazuje brzdění z rovnice a umožňuje vám soustředit se na daný úkol – nenarážet do stromů, neztrácet kontrolu, velké propady nebo cokoli jiného, co by se mohlo objevit na vašem dobrodružství v terénu. DAC bude používat protiblokovací brzdový systém 4Runner v kombinaci s aktivní kontrolou trakce, aby udržela rychlost vašeho vozidla pod 15 mph. 15 mph je rychlost, která byla považována za nejbezpečnější při jízdě z kopce. Pouhým stisknutím tlačítka váš 4Runner provede veškeré brzdění za vás, což vám umožní soustředit se na řízení.
Jak používat asistent sjezdu:
- Na vrcholu svahu zastavte vozidlo a stiskněte tlačítko DAC. Nezapínejte DAC, když je vůz v pohybu.
- Po aktivaci DAC se na přístrojové desce rozsvítí zelená ikona DAC. Několikrát zabliká a poté ikona zůstane svítit. (Pokud ikona stále bliká, pak se něco pokazilo a ovládání asistenta pro jízdu z kopce se nezapojilo.)
- Když sjíždíte z kopce, protiblokovací brzdový systém bude spolupracovat s aktivní kontrolou trakce, aby vám pomohl udržet rychlost pod 15 mil za hodinu. Zabrání také zablokování kol. To vám umožní soustředit se na sledování stezky a řízení namísto snahy řídit svou rychlost.
- Během této operace byste se neměli dotýkat brzd, protože dotykem na brzdy se DAC automaticky vypne. Chcete-li ručně vypnout asistenční ovládání sjezdu z kopce, stiskněte znovu tlačítko DAC.
Před použitím na nebezpečném místě si funkci Downhill Assist Control otestujte na bezpečném místě.
Pokud jej chcete poprvé použít v zasněžených horách na extrémně strmém svahu a špatně jej zapnete a nepoužijete brzdy, můžete rychle ztratit kontrolu nad vozidlem a zranit se.
Před použitím v terénu je lepší být v bezpečí, než litovat.
DAC udrží vaši rychlost pod 15 mph, ale mnoho uživatelů říká, že je to spíše 3 mph, což může být dobré nebo špatné.
To může být perfektní rychlost, abyste byli v bezpečí, nebo to může být tak pomalé, že vaše off-roadové dobrodružství bude zničeno. Je jen na vás, jak chcete strmé svahy zdolávat. Jen vždy dbejte na to, abyste zůstali v bezpečí!
Podívejte se na video níže, abyste viděli, kde se tlačítko nachází a jak vypadá ikona DAC.
Otočením knoflíku Multi-Terrain Selector na terén, po kterém plánujete jet, budete moci procházet terénem, který by většina ostatních vozů nezvládla.
Jak používat:
- Při zastaveném 4Runneru zařaďte neutrál a přesuňte páku 4WD do polohy L4.
- Stiskněte tlačítko ON/OFF na kolečku voliče pro více terénů a poté otáčejte ovladačem, dokud nezvolíte režim rock.
- Jak se terén mění, můžete používat různé režimy výběru pro více terénů při rychlosti 7 mil/h nebo nižší otočením ovladače pro změnu režimů.
- Chcete-li jej vypnout, stiskněte ZAPNUTO VYPNUTO .
-Zdroj
Použití systému 4WD s DAC a HAC
I přes všechny vychytané funkce obsažené v 4Runneru je stále užitečné vědět, jak svůj systém pohonu všech čtyř kol využít naplno.
Pouhé spoléhání se na DAC a HAC vám k bezpečné jízdě v terénu nebude stačit.
Kromě funkce Downhill Assist Control byste měli při jízdě z prudkého a kluzkého terénu přepnout systém pohonu všech čtyř kol do režimu L4.
L4 znamená nízkorychlostní pohon všech čtyř kol. Režim L4 vám poskytne maximální sílu a trakci a měl by být používán při jízdě v terénu, sjezdu z kopce nebo při těžkém tažení v blátě, sněhu nebo písku.
Pokud plánujete používat funkci Downhill Assist Control, znamená to, že jste v situaci, kdy plánujete jet pomalu a potřebujete maximální výkon na všechna čtyři kola vašeho vozidla. Proto je nejlepší vždy používat kromě funkce Downhill Assist Control také režim L4.
Při jízdě do kopce na kluzkém terénu (sníh, písek, bláto atd.) vám systém Hill Start Assist Control pomůže necouvnout, když přepnete z brzd na zrychlení. I když je to užitečná funkce, nepomůže vám dostat se do kopce.
Věc, která vám pomůže při jízdě do kopce, je uvedení vašeho 4Runneru do režimu H4 na systému pohonu všech čtyř kol.
Režim H4 změní váš 4Runner z pohonu dvou kol na pohon čtyř kol. H4 znamená vysokorychlostní pohon všech čtyř kol.
To dává sílu všem vašim kolům namísto pouze dvou zadních. Díky pohonu všech čtyř kol budete mít větší sílu a trakci pro jízdu na kluzkém terénu.
Pokud nepoužíváte žádnou z dalších funkcí 4Runner, měli byste nechat své vozidlo v režimu H2. H2 znamená vysokorychlostní pohon dvou kol. V režimu H2 budou pohánět pouze vaše dvě zadní kola, což pomáhá šetřit energii při jízdě po chodníku.
| Pokud používáte: | Používejte také: |
| Funkce Downhill Assist Control | Režim L4 na vašem systému 4WD |
| Ovládání asistenta rozjezdu do kopce | Režim H4 na vašem systému 4WD |
| Žádná funkce pro jízdu v terénu | Režim H2 na vašem systému 4WD |
Chcete-li přepínat mezi režimy, otočte knoflík (umístěný poblíž řazení) do požadovaného režimu. Při rychlosti pod 2 mph můžete přepnout z H4 na H50. Při přepínání z H4 na L4 musíte před otočením knoflíku zastavit, v neutrálu a sešlápnout brzdu.
Když vyberete H4, na přístrojové desce se objeví ikona, která vypadá jako čtyři kola připevněná k nápravě. Když je zvolen režim L4, na přístrojové desce se objeví ikona „4Lo“.
Ve výše uvedeném videu uvidíte ikonu „4Lo“ a ikony pohonu všech kol vedle ikony Downhill Assist Control. Než se začnete spoléhat na automatické funkce, ujistěte se, že všechny ikony již neblikají.
Související čtení
- V kolika letech měla Toyota 4Runner V8?
- Toyota 4Runner Years to vyhnout
- Co hledat u ojeté Toyota 4Runner?
- Kontrola trakce 4Runner: Zlepšení stability
- Toyota 4Runners: Vše, co potřebujete vědět
- Kdy použít funkci Downhill Assist Control
- Srovnání Jeep Wrangler vs Toyota 4Runner
- Ojetá Toyota 4Runner – Kolik mil je příliš mnoho?
Další zdroje 4Runner
Pokud jste rádi četli o Toyotě 4Runner, jistě oceníte mé další související články. Tyto články se hlouběji zabývají specifickými aspekty 4Runneru, jako jsou jeho terénní schopnosti, design interiéru a technologické vlastnosti.
Kromě toho jsem porovnal 4Runner s jinými oblíbenými SUV ve své třídě, abych vám pomohl učinit informované rozhodnutí o dalším nákupu vozidla. Dejte jim přečíst; Jsem si jistý, že je shledáte stejně zajímavými a poučnými jako první článek.
Toyota 4Runners: Vše, co potřebujete vědět
Jaký je rozdíl mezi TRD Off-Road a SR5 4Runner?
Jaké jsou nejlepší a nejhorší roky pro Toyota 4Runner? (Průvodce pro kupující)
V kolika letech měla Toyota 4Runner V8?
- Co znamená DAC u 4Runner?
- Co znamená VSC Trac na Toyota 4Runner?
- Jaká velikost pneumatik je vhodná pro Toyota 4Runner?
