Herndon, VA — S návratem zimního počasí do mnoha regionů země nabízí Volkswagen rady, jak se připravit a jezdit v sněhových podmínkách. Obrátili jsme se na naše německé kolegy Benjamina Leuchtera, testovacího a vývojového řidiče Volkswagen, a Petera Bunkeho, hlavního trenéra Volkswagen Driving Experience, abychom se podělili o své nejlepší tipy pro jízdu v chladném počasí.
„Mnoho řidičů buď neví, co dělat, když se ochladí, nebo spěchají a používají zkratky,“ vysvětluje Benjamin Leuchter. „Například mohou z čelního skla odklízet pouze tolik sněhu, aby z něj sotva viděli, místo aby z vozidla důkladně odklízeli sníh. To ohrožuje řidiče i ostatní na silnici.“
Než vyrazíte na cestu
Leuchter navrhuje odstranit sníh a led ze všech oken, nejen z čelního skla. Odstraňte také veškerý sníh, který zakrývá boční zrcátka, světlomety a SPZ. Odstraňte sníh ze střechy vozidla, protože tento sníh by mohl bránit řidičům jedoucím za vámi nebo spadnout dopředu, zakrýt vám přední sklo a bránit vám ve výhledu.
Bunke doporučuje použití kvalitních zimních pneumatik ve sněhových podmínkách. Zimní pneumatiky jsou navrženy tak, aby měly lepší výkon na sněhu než letní nebo celoroční pneumatiky. Je důležité si uvědomit, že tlak v pneumatikách může klesat s teplotou, proto pravidelně kontrolujte a nastavujte tlak v pneumatikách na doporučené úrovně pro vaše vozidlo.
Zvyšte viditelnost použitím kapalin do ostřikovačů navržených tak, aby fungovaly dobře i při nižších teplotách. Můžete také ovládat topení a klimatizaci vašeho vozidla současně, abyste pomohli odstranit vlhkost ze vzduchu uvnitř kabiny. To pomáhá snížit množství páry, které by se mohlo hromadit na čelním skle, a snížit viditelnost.
Ujistěte se, že je vaše chladicí kapalina motoru a nemrznoucí směs na doporučené úrovni a sledujte životnost baterie. Autobaterie může být namáhána zvláště silným zatížením při nízkých teplotách a krátké cesty nemusí poskytnout dostatek času systému alternátoru vozidla, aby obnovil ztracené nabití. Nabíječka baterií může pomoci napravit ztrátu startovací energie baterie. Pokud problémy přetrvávají, nová baterie může být dobrou investicí. Pokud si nejste jisti, poraďte se se svým důvěryhodným odborníkem na péči o auto.
Uklidni se tam
Není nejlepší nastartovat vozidlo a okamžitě jet vysokou rychlostí nebo vysokými otáčkami, zejména v chladnějším klimatu nebo poté, co bylo vozidlo zaparkováno na delší dobu. Bunkeho tip je prvních pár kilometrů jet nižšími rychlostmi a otáčkami, dokud se motor nezahřeje.
Leuchter doporučuje zdržet se používání systémů tempomatu a zvětšit vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozem před vámi, protože brzdná dráha se může v zimních podmínkách prodloužit. Doporučuje také postupovat opatrně a řídit vozidlo plynule a kontrolovaně a vyvarovat se rychlé akcelerace, agresivního řízení a náhlého brzdění. Ve vozidlech Volkswagen vybavených volbou jízdního režimu je nejlepší použít režim ECO, protože odezva plynu je ztlumená, což napomáhá trakci. U vozidel VW vybavených DCC® má režim komfortní jízdy měkčí odezvu plynu a posilovač řízení vyžaduje k řízení menší sílu.
Pokud se ocitnete ve smyku, Bunke navrhne řízení ve směru smyku, pokud je vozidlo přetáčivé a zadní kola klouzají mimo zatáčku. Doporučuje také být velmi opatrný při zrychlování, pokud je vozidlo nedotáčivé a přední kola sklouzávají na vnější stranu zatáčky. Mnoho moderních vozidel je vybaveno technologií, která pomáhá s trakcí na kluzkých podmínkách: jízda při nižších rychlostech a otáčkách však může pomoci omezit prokluzování kol, prokluzování a nutnost zásahu asistenčních systémů.
O Volkswagenu
Volkswagen of America, Inc. je provozní jednotkou Volkswagen Group of America, která je dceřinou společností Volkswagen AG. Společnost Volkswagen Group of America se sídlem v Herndonu ve Virginii zahrnuje výzkum a vývoj, zpracování dílů a vozidel, distribuční centra dílů, prodejní, marketingové a servisní kanceláře, centra finančních služeb a nejmodernější montáž. zařízení v Chattanooga, Tennessee. Koncern Volkswagen je jedním z největších světových výrobců osobních automobilů a největší evropskou automobilkou. Volkswagen prodává vozy Arteon, Atlas, Atlas Cross Sport, Golf GTI, Golf R, ID.4, Jetta, Jetta GLI, Passat, Taos a Tiguan prostřednictvím více než 600 nezávislých amerických prodejců. Navštivte Volkswagen online na www.vw.com nebo media.vw.com, kde se dozvíte více.
„DCC“, „VW“, „Volkswagen“, všechny názvy modelů a logo Volkswagen jsou registrované ochranné známky společnosti Volkswagen AG.
Při jízdě v zimních povětrnostních podmínkách se ujistěte, že je vaše vozidlo vybaveno vhodnými celoročními nebo zimními pneumatikami. Vždy jezděte způsobem odpovídajícím počasí, viditelnosti a stavu vozovky.
Renomované značky automobilů přicházejí s mnoha funkcemi a režimy, aby zvládly neočekávané povětrnostní podmínky – a Volkswagen naštěstí není výjimkou.
Náš tým odborníků byl ohromen svými sněhovými režimy, zejména na modelech Tiguan, které byly záchranou v nejtěžších zimních měsících!
Chcete vědět více? Tento článek vám rád prozradí více o Sněhový režim Tiguan. Pojďme se ponořit.
Co je režim Tiguan Snow? Jak to funguje
Přehled
Jak jeho název napovídá (dost nehanebně, můžeme říci), režimy Tiguan Snow jsou přizpůsobené pro zimní a zasněžené silnice, měnící dynamiku VW tak, aby podporovala lepší ovladatelnost a trakci.
Dodávají se se čtyřmi základními funkcemi, které vám pomohou s lehkostí projíždět sněhem, a to následovně:
- Úprava distribuce točivého momentu za účelem přerušení napájení zadních kol VW s nedostatečnou trakcí
- Snížení odezvy plynu a snížení celkového prokluzu kol
- Úprava nastavení převodovky pro nízké otáčky. Síla přenášená na vaše kola bude tímto způsobem zpomalena, což zabrání rychlému tempu, které by mohlo být nebezpečné v zimních bouřkách nebo deštích.
- V případě potřeby přeřaďte na vyšší 2. rychlostní stupeň pro zvýšení stability vozovky
Které systémy a příslušenství fungují nejlépe s režimem Tiguan Snow?
Tyto režimy zdvojnásobí svou účinnost v kombinaci s AWD nebo zimními pneumatikami. Pokud si ale musíme vybrat mezi pneumatikami AWD nebo zimními pneumatikami, naše hlasy vyhrává poslední skluzem. Proč?
- Jejich speciální pryž nikdy nepraská ani neztvrdne ani při prudkých poklesech teploty.
- Hlubší běhouny a převládající lamely zvyšují přilnavost na silnici na novou úroveň
- Řidiči mají poměrně nebezpečný instinkt dupnout nohou na brzdu, když situace vyžadují okamžité zastavení. Režimy pro jízdu na sněhu A zimní pneumatiky mohou spolupracovat na snížení rizika smyku.
- S vysoce kvalitními zimními pneumatikami nemůže dojít k akvaplaningu, zvláště když sníh na vozovce začne tát.
- Zimní pneumatiky vyšší třídy jsou tenké – přesto mají vysoký PSI. Sněhové režimy Tiguan mohou dále využít svůj tlak k plynulejšímu manévrování v zimě.
Jak jej aktivovat?
- Zapněte režim otočením voličů jízdních režimů (poblíž řadicích pák) na ikonu sněhové vločky.
- V obtížných terénech otočte voliče na „Off-road Customs“ a změňte pokročilá nastavení podle svých preferencí.
- V případě hlubokého sněhu nebo kluzkých ledových ploch možná budete potřebovat dobré prokluzy kol, abyste auto vyhrabali. Vypněte ASR nebo Traction Active Control prostřednictvím informačních a zábavních systémů v nabídce Nastavení.
Kdy byste měli aktivovat režim Volkswagen Tiguan Snow?
Kdykoli váš VW Tiguan narazí na kluzké, sněhové podmínky (stejně jako na kluzké povrchy v jiných ročních obdobích a klimatických podmínkách, jako je nálada), Režim VW Snow může být vaším nejlepším spojencem při udržování kontroly a trakce.
A koho zajímá, jestli preferujete pohon všech kol nebo předních kol? The Režim Volkswagen Snow snadno je všechny zvládne a poskytne další pomoc, kterou byste mohli potřebovat.
Nebylo by přehnané říci, že AWD nebo přední kolo – ve spojení s režimem Snow Mode – dokážou překonat i pohon všech čtyř kol na nerovném terénu.
Snow Mode Volkswagen Tiguan versus ostatní běžné jízdní režimy
Nejde o otázku „Který režim jízdy je nejlepší?“ ale spíše jako „Kdy použít který?“. Tato část shrnuje všechna dosud dostupná nastavení pohonu na VW Tiguan:
- Režimy sněhu: Udržování nižších otáček a předčasné řazení nahoru, aby se zabránilo prokluzování kol na zledovatělém povrchu a tlustých centimetrech sněhu.
- Režimy na silnici: Nejlépe funguje v ideálních silničních podmínkách. Pro pohodlnější jízdu můžete přepínat mezi 4 nastaveními.
- Off-Road režimy: Ideální pro vyšlapané, nerovné cesty. K dispozici je dokonce režim Hills Descent Control, který vám pomůže překonat strmé svahy.
- Vlastní režimy Off-Road: Stále pro vyšlapané terény, ale s pokročilejšími nastaveními pro úpravu Tiguanu podle vašich představ.
Kromě režimu Snow VW Tiguan, jaké jsou další funkce VW, které vám pomohou při jízdě na sněhu?
Elektronické uzávěrky diferenciálu (nebo EDL)
Všechny Tiguany přicházejí s EDS, aby automaticky přenášely výkon na vaše volanty (kde je to nejvíce potřeba).
Díky tomu se vůz může vždy pohybovat správným směrem i přes kluzkou vozovku. Systém také přidává:
- Počítačový systém a senzory ABS pro detekci prokluzu kol
- Aplikované brzdy na nepřilnavá, protáčející se kola (klikněte zde, pokud vrzají kvůli navlhnutí v dešti nebo sněhu)
- Přenesený točivý moment na kola s větší trakcí
EDL jsou obzvláště vhodné pro FWD Tiguany a kluzké terény. Namísto toho, aby se jedno kolo donekonečna točilo, natáčí protilehlá hnací kola, aby se zvýšila jízdní dynamika.
Elektronické řízení stability
Samozřejmě jsme nemohli přehlédnout Electronic Stability Controls, počítačový systém určený k detekci a omezení smyku (nebo ztráty trakce) a zlepšení stability v procesu.
Používají několik senzorů ke sledování chování vašeho Tiguanu během úhybných manévrů a zatáček.
Jakmile program zjistí vysoké riziko ztráty kontroly v důsledku nedotáčivosti nebo přetáčivosti, okamžitě zabrzdí, aby se snížil výkon motoru, a zabráníte tak hlubokému prokluzování.
Zkuste se jednou projet za silných lijáků a budete vděční za tento inkluzivní design!
Řízení trakce
Dokonce i dítě si dokáže představit, co by se stalo na mokrých silnicích naplněných ledem a sněhem: všechny přilnavosti pneumatik jsou ztraceny, což způsobuje, že se točí dokola!
Zde vstupuje na scénu kontrola trakce (neboli ASR – Anti-Slip Regulations, citováno z VW).
Přeruší nadměrnou energii motoru, aby zastavilo protáčení kola dříve, než dojde příliš daleko. Pneumatiky mohou znovu pevně držet na vozovce a postupně obnovit rychlost.
Při práci se systémy pohonu AWD je výkon Traction Control prostě bezkonkurenční. Ani prudké stoupání nejsou nic proti nim.
Protiblokovací brzdový systém
ABS, které je považováno za standardní prostor vozu VW Tiguan, propůjčuje vašemu brzdnému výkonu motoru určitá významná zlepšení ve všech klimatických podmínkách a podmínkách.
Jak to? Protože kluzké silnice brání vašemu pohybu a snižují přilnavost, kola se pravděpodobně zablokují a přestanou ovládat.
ABS takovým katastrofám předchází pulzováním brzd, tlačí vaše auto k pohybu vpřed a znovu získává přilnavost během zpomalování.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Naši inkluzivní průvodci vám snad půjčili více nahlédnout do neuvěřitelné síly, kterou má VW Sněhový režim Tiguan pojme.
Mějte na paměti naše tipy, jak používat sněhový režim Tiguan správně a v případě potřeby neváhejte požádat o pomoc!
