Funkce dálkového startu na Toyotě Corolla má mnoho výhod. Vozidlo můžete nastartovat předem, když je venku příliš horké nebo studené počasí. Systém zapne klimatizaci nebo topení, díky čemuž je vnitřní teplota v kabině snesitelnější, když se dostanete k vozidlu.
Než nastartujete Corollu na dálku, ujistěte se, že je vozidlo zaparkované na dobře větraném místě. Startování vozidla v uzavřeném prostoru, jako je uzavřená garáž, představuje riziko otravy oxidem uhelnatým.
Procedura dálkového startu pro Corollu
Svou Toyotu Corolla můžete nastartovat na dálku pomocí následujících jednoduchých kroků:
- Stiskněte a uvolněte tlačítko LOCK dvakrát během dvou sekund na klíčence vaší Corolly.
- Poté stiskněte a přidržte LOCK tlačítko na tři sekundy na klíčence.
- Směrová světla několikrát zablikají a motor naskočí.
- Po nastartování na dálku bude motor běžet 10 minut a poté se automaticky vypne.
Z bezpečnostních důvodů se motor vypne, pokud otevřete jakékoli dveře na Corolle, když motor běží po dálkovém nastartování. Aby bylo možné zapnout zapalování a řídit vozidlo, musí být ve vašem vozidle platný klíč.
Na dálku zastavte motor Corolly
Existují dva způsoby, jak na dálku vypnout motor Corolly.
Metoda 1: Stiskněte UNLOCK tlačítko na klíčence. Motor se zastaví a výstražná světla dvakrát zablikají. Dveře se tímto způsobem odemknou a krátce poté se znovu zamknou, pokud neprovedete žádnou akci.
Metoda 2: Stiskněte a přidržte tlačítko LOCK tlačítko na klíčence na dvě nebo více sekund na vašem Toyota Corolla. Motor se zastaví a výstražná světla jednou bliknou. Při této metodě zůstanou dveře zamčené i po vypnutí motoru. Tuto metodu byste měli použít, pokud máte nějaké obavy o bezpečnost.
Nastavení klimatizace
Dálkové nastartování motoru také aktivuje ovládání HVAC ve vaší Corolle tím, že se ve výchozím nastavení nastaví do stavu, ve kterém byly, když bylo vozidlo vypnuto. Udržování vašeho vozidla na Automatický režim nastavení se doporučuje pro lepší předkondicionování vozidla.
Prodlužte dobu chodu motoru
Když na dálku nastartujete motor vaší Corolly, bude běžet 10 minut a poté se automaticky vypne. Když k tomu dojde, můžete provést další vzdálený start, který zdvojnásobí dobu chodu motoru. Motor můžete nastartovat na dálku maximálně dvakrát po sobě, poté musíte zapnout a vypnout zapalování zevnitř vozidla, než budete moci dálkový startér znovu použít.
Automatické vypnutí motoru po dálkovém startu
Dálkový startér motoru na Toyota Corolla automaticky vypne motor za následujících podmínek:
- Kapota je otevřená.
- Když je řadicí páka posunuta do jiné polohy než „P“.
- Při sešlápnutí brzdového pedálu.
- Když jsou některé dveře odemčeny nebo otevřeny.
- Po zasunutí klíče do zapalování nebo stisknutí startovacího tlačítka.
- Když se spustí bezpečnostní alarm.
Poznámka: motor bude pokračovat v chodu, pokud je spuštěn panický alarm z klíčenky.
Systém dálkového startu nefunguje na Toyotě Corolla
Pokud motor vaší Corolly nenastartuje, když provádíte proceduru dálkového startování, může to být z několika důvodů:
- Vaše vozidlo má málo paliva.
- Kapota na vaší Corolle není úplně zavřená.
- Jedny nebo více dveří vozidla jsou otevřené, ujistěte se, že jsou bezpečně zavřené.
- Převodovka není v parkovacím režimu (P).
- Napětí 12V baterie je příliš nízké.
- Na sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka servisního motoru.
- Vaše Toyota Corolla nemusí mít funkci dálkového startu. Nechte své vozidlo zkontrolovat u autorizovaného prodejce, aby ověřil, zda je vybaveno systémem dálkového startu.
Poznámka: Funkce dálkového startování motoru není k dispozici u modelů Toyota s manuální převodovkou.
Video ukázka (klíčenka)
Která vozidla Corolla mají funkci Remote Connect?
Remote Connect, který vám umožní na dálku nastartovat motor vaší Corolly, je standardní funkcí u XLE, XSE, XSE Apex Edition s Audio Plus.
Bezpečnostní opatření
Toto jsou varování před činnostmi, které mohou způsobit zranění osob/vozidla, pokud je varování ignorováno.
- Nikdy nestartujte motor své Corolly v uzavřeném prostoru (jako je garáž nebo kryté parkoviště), kde se mohou hromadit výfukové plyny a vytvářet nebezpečné prostředí s možností otravy oxidem uhelnatým (CO).
- Nestartujte motor, pokud je ve vozidle nebo v jeho blízkosti dítě nebo zvíře.
- Před opuštěním vozidla vždy vypněte systémy vozidla, jako jsou stěrače čelního skla, světlomety a rádio. Pokud je ponecháte zapnutý, mohou být tyto systémy poškozeny nebo vybitá baterie vozidla při dálkovém nastartování motoru v extrémně chladném počasí.
Zákon o volnoběhu motoru
Kvůli ochraně životního prostředí existují v mnoha státech zákony zakazující jízdu auta naprázdno bez cestujícího nebo řidiče uvnitř. Neznamená to, že je použití dálkového startu zcela nelegální, některé státy mají časový limit, jak dlouho můžete nechat motor běžet. Před použitím funkce dálkového startu na vaší Toyotě Corolla si proto ověřte místní zákony.
Mluvčí řekl The Drive, že začlenění dálkového startování klíčenky do plánu předplatného byl „neúmyslný“ krok.
od Rob Stumpf | AKTUALIZOVÁNO 28. prosince 2021 8:25 EST
Rob Stumpf Zobrazit články Roba Stumpfa
Začátkem tohoto měsíce jsme zveřejnili zprávu o tom, že Toyota zamykala svou funkci dálkového startování pomocí přívěsku na klíče za měsíční předplatné. Pokud majitelé určitých modelů nejsou aktivně zapsáni do většího plánu připojených služeb Toyota, funkce dálkového startu na dálkovém ovladači – to znamená, když třikrát stisknete zamykací tlačítko pro nastartování vozu, když jste mimo něj – nebude fungovat. i když vysílá signál přímo do auta. Je zřejmé, že to lidi přivedlo k šílenství, ať už vlastní Toyotu nebo ne, protože to bylo vnímáno jako temná předzvěst nebezpečí plně propojených aut. Výrobci automobilů mají nyní možnost ubíjet lidi k smrti tím, že účtují poplatky za předplatné za funkce, které bývaly jednorázovým nákupem, a vypadalo to, že Toyota naskočila do rozjetého vlaku.
V té době nám Toyota odmítla poskytnout podrobnou odpověď na to, proč se rozhodla vzít funkci, která ke svému fungování nepotřebuje připojení k internetu, a přesunula ji za paywall. Dnes máme odpovědi. Toyota nyní tvrdí, že nikdy neměla v úmyslu uvést na trh dálkové startování pomocí klíčenky jako skutečnou funkci, a také tvrdí, že požadavek na předplatné byl neúmyslným výsledkem relativně malého technického rozhodnutí souvisejícího s architekturou jejích nových vozidel. A konečně Toyota za poslední týden slyšela rozhořčení – mluvčí nám řekl, že společnost byla zpětným úderem zaskočena – a její výkonný tým v současné době zkoumá, zda je možné obrátit kurz a upustit od požadavku na předplatné dálkového startu klíčenky.
přes Toyotu
Za předpokladu, že má řidič předplatné nebo aktivní zkušební verzi plánu Remote Connect společnosti Toyota – jedné z několika v sadě nabídek připojených služeb, které přidávají věci, jako jsou aplikace pro chytré telefony vlastníka, automatické tísňové volání a další – může provést vzdálené spuštění několika různými způsoby. Jedním z nich je použití aplikace na jejich telefonu, další je připojená služba, jako je Amazon’s Alexa, a třetí je pomocí jejich přívěsku na klíče. Ale bez ohledu na použitou metodu musí příkaz vždy procházet přes to, co se nazývá datový komunikační modul vozidla (DCM).
DCM je součástí hardwaru v Toyotě vybavených mobilními telefony, která usnadňuje propojené služby automobilu. Podle Toyoty obsahuje také trochu softwarové logiky, která kontroluje, zda má zákazník aktivní předplatné nebo zkušební verzi připojených služeb. DCM je naprogramován tak, že vzdálené spouštění je buď povoleno nebo zakázáno – jedna nebo nula, zapnuto nebo vypnuto. To znamená, že pokud se řidič pokusí nastartovat auto pomocí přívěsku na klíče, požadavek je nejprve odeslán ke schválení do DCM a zamítnut, pokud neexistuje žádné aktivní předplatné nebo zkušební verze, i když pochází z bezdotykového přívěsku a neprobíhá. větší mobilní síť. Níže uvedený diagram je užitečným vizuálním vysvětlením:
Jak se připojená Toyota rozhoduje, zda má přijmout příkaz ke vzdálenému startu., Jízda
To vysvětluje, jak Toyota skončila na tomto místě. Méně jasné je proč. Toyota nyní říká, že zahrnutí dálkového startu klíčenky do předplacené služby nebylo „úmyslné“; mluvčí nám řekl, že většina zaměstnanců Toyoty o tomto nastavení nevěděla a náš první příběh je zaskočil. Dále tvrdí, že funkce dálkového startu přívěsku na klíče, jak existuje dnes (třikrát stisknutí zamykacího tlačítka), je spíše jako neoficiální uživatelský hack, který Toyota již neinzeruje, a proto na přívěsku chybí samostatné tlačítko pro dálkové spouštění – a evidentně je to překvapení nad tím, jaký negativní dopad vyvolala naše první zpráva.
„Předplatné je skutečně pro aplikaci,“ řekl mluvčí Toyoty Jízda. “Vzdálený start klíčenky nebyl nikdy zamýšlen jako nákladová položka ani v době nákupu, ani prostřednictvím předplatného.”
Takže i když můžete třikrát kliknout na zamykací tlačítko a požádat o vzdálené spuštění, z pohledu Toyoty to ve skutečnosti není něco, co byste měli dělat. Mluvčí poukázal na to, že marketingový materiál Toyota a uživatelská příručka pro dotčená vozidla nedoporučují řidičům, aby používali přívěsek na dálkové startování vozidla. Jistě, to je pravda. To vysvětlení ale také hází dealery pod autobus.
Mnoho prodejců, jako je ten ve videu výše, učilo tento trik zákazníky, jako by to byl oficiální způsob nastartování jejich vozidla. A také není hned při sledování většiny těchto instruktážních videí jasné, že pro jejich fungování je nutné předplatné nebo zkušební verze připojených služeb. V závislosti na tom, jaký typ informačního a zábavního systému je vybaven, může zkušební verze připojených služeb Toyota trvat tři až deset let. S tím, jak se chýlí ke konci testů konektivity více zákazníků Toyota, si někteří mohou všimnout, že jejich funkce dálkového startu nefunguje, což ukazuje neúmyslný design Toyoty.
Upřímně řečeno, myšlenku, že jde o neúmyslný krok, je zpočátku těžké zpracovat – mnohomiliardové podniky jen zřídka dělají věci bez úmyslu. Dobročinnější (a rozumnější) analýza je, že Toyota plánovala ukončit svou funkci dálkového startování na klíčenkách, ale zahájila proces, aniž by to řádně sdělila nebo přesně přečetla požadavky majitele. Změna v architektuře vozidel byla zavedena před více než třemi lety a schopnost MY2018 a starších vozidel používat funkci dálkového startu klíčenky údajně neměla nic společného s nadcházejícím zánikem 3G celulárních sítí – i když načasování je kupodivu náhodné. Pro připomenutí, Toyota dříve řekla Jízda že nebude nabízet dovybavení dotčeným vozidlům.
Není hned jasné, zda Toyota může – nebo bude chtít – změnit chování DCM tak, aby oddělil požadavky od přívěsku na klíče nebo připojené aplikace. Toyota uvedla, že její výkonný tým je obeznámen s naší prvotní zprávou a aktivně pracuje na tom, aby zjistil, zda je technologicky proveditelné oddělit startovací FOB od DCM. Ale bez ohledu na případné rozhodnutí automobilky nyní alespoň víme, jak se z takové jednoduché funkce stala obávaná služba založená na předplatném.
Máte tip nebo dotaz na autora? Kontaktujte je přímo: rob@thedrive.com
