Systém imobilizéru deaktivuje vozidlo, pokud není použit správný klíč zapalování, kromě aktuálně dostupných systémů proti krádeži, jako jsou autoalarmy, je cílem systému imobilizéru drasticky snížit počet krádeží automobilů.
Transpondér (TP) – IMMO komunikace ECU
Protokol čtení TP
IMMO_ECU po IGN on (nebo zrušení CPU Reset) je odeslána výzva TP a potvrzeno sériové číslo a podpis.
Když odezva vstupního transpondéru není správná, vstup se zopakuje.
Když je odezva vstupního transpondéru správná, Data, která vypočítávají operaci šifrování v programu EEPROM, se porovnávají s daty přijatými z TP.
Když jsou kódy stejné, zadávání je dokončeno.
Pokud kódy nejsou stejné, pokračuje se v zadávání, dokud nejsou kódy stejné.
Pokud kód IMMO_ECU EEPROM neprobíhá programování, je po vložení správného transpondéru (CRC Check OK) zadávání dokončeno.
Po zapnutí IGN1 (zrušení resetování CPU) IMMO_ECU čte maximálně 5krát kód transpondéru
Ve stavu IGN1 ON&EMS_state=Lock se při přijetí ANKNOWLEDGE znovu ověří TP
Transpondér / IMMO ECU / EMS autentizace
| Operace komponent |
PCM (modul řízení hnacího ústrojí)
PCM(ECM) (A) provádí kontrolu klíčku zapalování pomocí speciálního šifrovacího algoritmu, který je naprogramován do transpondéru i PCM(ECM) současně. Pouze pokud jsou výsledky stejné, lze motor nastartovat. Data všech transpondérů, která jsou platná pro vozidlo, jsou uložena v PCM(ECM).
Hodnota ERN (Encrypted Randorm Number) mezi EMS a šifrovanou jednotkou smartra je kontrolována a o platnosti kódovaného klíče rozhoduje EMS.
ŠIFROVANÁ jednotka IMOBILIZÉRU (A)
IMOBILIZÉR provádí komunikaci s vestavěným transpondérem v klíčku zapalování. Tato bezdrátová komunikace běží na RF (rádiová frekvence 125 kHz). IMOBILIZÉR je namontován za nárazovou podložkou poblíž středové příčky.
RF signál z transpondéru, přijatý anténní cívkou, je konvertován na zprávy pro sériovou komunikaci zařízením IMOBILIZER. A přijaté zprávy z PCM(ECM) jsou převedeny na RF signál, který je přenášen do transpondéru anténou.
IMOBILIZÉR neprovádí kontrolu platnosti transpondéru ani výpočet šifrovacího algoritmu. Toto zařízení je pouze pokročilé rozhraní, které převádí RF datový tok transpondéru na sériovou komunikaci s PCM(ECM) a naopak.
TRANSPONDER (vestavěné klíče)
Transpondér má pokročilý šifrovací algoritmus. Během procesu učení klíče bude transpondér naprogramován na data specifická pro vozidlo. Specifická data vozidla se zapisují do paměti transpondéru. Zápis je pouze jednou; proto obsah transpondéru nelze nikdy upravit nebo změnit.
| [Hlavní skládací klíč] |
| [Náhradní hlavní klíč] |
Anténní cívka (A) má následující funkce.
Cívka antény dodává energii do transpondéru.
Anténní cívka přijímá signál z transpondéru.
Anténní cívka vysílá signál transpondéru do IMOBILIZÉRU.
Nachází se přímo před zámkem rukojeti řízení.
Postupy opravy
| Vyučovací postupy |
Klíčová vyučovací procedura
Zaučení klíče musí být provedeno po výměně vadného PCM (ECM) nebo při poskytnutí dalších klíčů majiteli vozidla.
Postup začíná žádostí PCM(ECM) o specifická data vozidla (PIN kód: 6 číslic) od testeru. «virgin» PCM(ECM) ukládá specifická data vozidla a může být zahájeno učení klíče. «Naučený» PCM(ECM) porovnává specifická data vozidla z testeru s uloženými daty. Pokud jsou údaje správné, výuka může pokračovat.
Pokud byla do PCM(ECM) třikrát odeslána nesprávná data specifická pro vozidlo, PCM(ECM) odmítne požadavek na učení klíče na jednu hodinu. Tuto dobu nelze zkrátit odpojením baterie ani jinou manipulací. Po opětovném připojení baterie se časovač znovu spustí na jednu hodinu.
Učení klíče se provádí zapnutím zapalování pomocí klíče a dalších příkazů testeru. PCM(ECM) ukládá příslušná data do EEPROM a do transpondéru. Poté PCM(ECM) spustí ověření požadované pro potvrzení procesu učení. Úspěšné naprogramování je poté potvrzeno zprávou testeru.
Pokud je klíč již PCM(ECM) znám z předchozího učení, bude autentizace přijata a data EEPROM budou aktualizována. Nedochází k žádné změně obsahu transpondéru (to je nemožné pro naučený transpondér).
Pokus o opakované naučení klíče, který byl naučen již během stejného vyučovacího cyklu, je rozpoznán PCM (ECM). Tím se klíč odmítne a testeru se odešle zpráva.
PCM(ECM) odmítne neplatné klíče, které jsou předloženy k učení. Testeru je odeslána zpráva. Klíč může být neplatný z důvodu závady v transpondéru nebo z jiných důvodů, které vyplývají z neúspěšného naprogramování dat. Pokud PCM(ECM) detekuje různé autentizátory transpondéru a PCM(ECM), klíč je považován za neplatný.
Maximální počet naučených kláves jsou 4.
Pokud dojde k chybě během servisního menu imobilizéru, stav PCM(ECM) zůstane nezměněn a uloží se specifický chybový kód.
Pokud se stav PCM(ECM) a stav klíče pro učení klíčů neshodují, procedura testeru se zastaví a specifický chybový kód bude uložen do PCM(ECM).
Při výuce 1. klíče se Smartra zároveň registruje.
