Huštěnky pneumatik se dodávají v různých typech, včetně přenosných, digitálních a bezdrátových hustiček. Některé hustilky jsou přednastavené a automaticky se zastaví, když je dosaženo nastaveného tlaku, zatímco jiné jsou manuální a vyžadují, aby uživatel sledoval a zastavil huštění ručně. Tento článek je komplexním průvodcem hlavními hustilkami pneumatik pro automobily, kritérii jejich výběru a způsobem huštění pneumatik pro automobily.
Obsah
- Co je to hustilka pneumatik
- Typy hustilek pneumatik
- Jak vybrat hustilku pneumatik
- Jak nahustit pneumatiky auta
- Nejčastější dotazy
Prohlédněte si náš online výběr hustiček pneumatik!
Co je to hustilka pneumatik
Zařízení na huštění pneumatik nahustí pneumatiky vozidla na správný tlak vzduchu. Tato zařízení zajišťují, že pneumatiky fungují při doporučeném PSI, čímž podporují optimální výkon vozidla, bezpečnost a spotřebu paliva. Když je hustilka připojena k dříku ventilu pneumatiky, používá elektrický motor a čerpadlo k nasávání vzduchu z okolí a jeho tlačení do pneumatiky, dokud není dosaženo požadované úrovně tlaku. Použijte hustilku pneumatik ke kontrole tlaku v pneumatikách v následujících případech:
- Nízký tlak v pneumatice
- Špatná palivová účinnost
- Nerovnoměrné nebo viditelné opotřebení pneumatik
- Problémy s ovladatelností a brzděním
- Častá údržba pneumatik
Typy hustilek pneumatik
Nafukovače pneumatik jsou primárně klasifikovány na základě mechanismu jejich činnosti a přítomnosti šňůr k nabíjení.
Operační mechanismus
- Přednastavené hustilky: Obsluha nastaví požadovanou úroveň tlaku a hustilka se automaticky zastaví, když zařízení překročí nastavený tlak. Tyto hustilky mají elektronické součástky, které zajišťují vysokou úroveň přesnosti. Přednastavená funkce umožňuje obsluze provádět více věcí najednou během nafukování, čímž se zlepšuje účinnost, doba provozuschopnosti a bezpečnost. Snižuje také fyzickou námahu a únavu obvykle spojenou s huštěním velkých, vysokotlakých pneumatik z prázdného místa.
- Manuální hustilky: Obsluha nastaví požadovaný tlak a po dosažení nastaveného tlaku ručně zastaví provoz. Tyto hustilky jsou přenosné a lze je používat na různých místech bez spoléhání se na hlavní napájení.
Kabelové a bezdrátové
- Šňůrové hustilky: Šňůrové hustilky používají 12V zástrčku, která se připojuje k 12V zdířce vozidla a odebírá energii z autobaterie. Jsou pohodlné a eliminují potřebu udržovat další baterii nabitou. Inflátor může fungovat hladce, pokud je baterie automobilu nabitá.
- Flexibilní kabelové hustilky: Zatímco většina kabelových inflátorů pracuje pouze na 12V napájení, některé univerzální modely mohou využívat jak 12V, tak 120V zdroje napájení. Tyto nafukovače lze kromě 12V konektorů zapojit do standardních elektrických zásuvek, což nabízí zvýšenou flexibilitu a přizpůsobivost.
- Akumulátorové hustilky: Akumulátorové hustilky používají k napájení motoru a pumpy dobíjecí baterie. Některé akumulátorové hustilky mají vestavěné baterie, které lze nabíjet přes USB nebo 120V napájení, zatímco jiné mají vyjímatelné baterie. Jsou flexibilní a při huštění pneumatik se nespoléhají na další zdroj energie.
jiné typy
Mezi různými typy diskutovanými výše existuje několik podkategorií.
- Přenosná hustilka pneumatik:
- Přenosné hustilky pneumatik jsou kompaktní a všestranné hustilky pneumatik vhodné pro jednotlivé majitele vozidel a malé podniky.
- Obvykle jsou napájeny z 12V elektrické zásuvky vozidla a lze je snadno přenášet v kufru.
- Některé modely mohou mít další funkce, jako jsou vestavěné tlakoměry, LED světla a nástavce na více trysek pro nafukování jiných nafukovacích předmětů, jako jsou sportovní vybavení nebo nafukovací matrace.
![Portable tire inflator with pressure gauge]()
Obrázek 2: Přenosná hustilka pneumatik s manometrem
Hutič pneumatik s pistolovou rukojetí je přenosná hustilka do auta, která připomíná tvar pistole nebo rukojeti pistole. Konstrukce pistolové rukojeti umožňuje snadnou manipulaci a pohodlné ovládání, protože uživatelé mohou bezpečně uchopit hustilku jednou rukou a druhou rukou připojit hadici k ventilku pneumatiky. Tyto hustilky mají obvykle vestavěný manometr, který zobrazuje aktuální tlak v pneumatikách, což uživatelům umožňuje přesně sledovat a upravovat proces huštění.
![Pistol grip tire inflator]()
Obrázek 3: Nafukovač pneumatik s pistolovou rukojetí
- Digitální hustilka pneumatik:
- Digitální hustilky pneumatik poskytují přesné údaje o tlaku na digitálním displeji a umožňují uživatelům nastavit požadovaný PSI (libra na čtvereční palec) před nafouknutím.
- Mají LCD obrazovky, které zobrazují informace o tlaku v reálném čase a po dosažení požadovaného tlaku se automaticky vypnou, čímž se zabrání přehuštění.
![Digital tire inflator]()
Obrázek 4: Digitální hustilka pneumatik
- Těžká průmyslová hustilka:
- Průmyslové hustiče pneumatik pro velké zatížení jsou určeny pro komerční flotily a velké provozy.
- Mají vyšší rychlost proudění vzduchu a jsou schopny nepřetržitě manipulovat s více pneumatikami.
- Některé modely se mohou vyznačovat extra dlouhými hadicemi a robustní konstrukcí, aby vydržely náročné pracovní podmínky.
Jak vybrat hustilku pneumatik
- Napájecí zdroj: Vyberte si kabelové nebo akumulátorové hustilky pneumatik v závislosti na dostupnosti zdroje energie.
- tlak: Tlaková kapacita hustilky pneumatik přímo ovlivňuje rychlost huštění. Vyberte si kompresor s minimálně 6.89 bar (100 psi) pro rychlejší nafouknutí. Většina hustilek může snadno naplnit pneumatiky automobilů na 2.06 – 2.76 bar (30 – 40 psi).
- Doba inflace: Doba nafukování se může lišit od 10 do 30 minut v závislosti na výstupní kapacitě.
- Pracovní cyklus: Pracovní cyklus je doba, po kterou může kompresor běžet, než se ochladí. Většina hustičů pneumatik má přibližně 15minutové pracovní cykly kvůli tvorbě tepla během vysokorychlostní komprese. Huštěnka s kratším pracovním cyklem funguje dobře při plnění sportovního vybavení nebo bazénových plováků, ale může být velkou nevýhodou při plnění pneumatik velkých nákladních vozidel. Proto mnoho přenosných hustiček pneumatik jasně uvádí, že nejsou určeny pro nákladní pneumatiky.
- Čitelnost měřidla: Zajistěte snadné čtení tlakoměru pro přesné nafouknutí. Digitální měřidla s podsvícením jsou uživatelsky přívětivá. Analogová měřidla s velkými číslicemi mohou také fungovat dobře, ale mohou být náročné na čtení za špatných světelných podmínek.
- Automatické vypnutí: Funkce automatického vypnutí chrání hustilky před přehřátím. Vypnutí může být spuštěno tlakem, teplotou nebo časem, což zajišťuje bezpečný a efektivní provoz.
- Délka hadice: Optimální délka hadice je 16 až 20 palců (40 až 51 cm), což zajišťuje pohodlí a ovladatelnost. Stočené hadice nabízejí roztažnost a jsou užitečné pro off-roadové nadšence a majitele velkých vozidel.
- Hmotnost a přenosnost: Nafukovače pneumatik jsou lehké a přenosné, váží méně než půl kila. Kompaktní modely jsou ideální na cesty, vejdou se do kufrů a dokonce i do schránek.
- Snadné použití: Funkce jako programovatelné regulátory tlaku a vestavěné tlakoměry jsou uživatelsky přívětivé, zabraňují přeplnění a poskytují zobrazení tlaku v reálném čase.
Jak nahustit pneumatiky auta
Zde je návod krok za krokem, jak správně nahustit pneumatiky:
- Zkontrolujte tlak v pneumatikách: Před nahuštěním pneumatik automobilu je nezbytné znát doporučený tlak v pneumatikách, který najdete v návodu k obsluze vozidla, na nálepce uvnitř zárubně dveří řidiče nebo na bočnici samotné pneumatiky. Všimněte si doporučeného PSI (libry na čtvereční palec) pro každou pneumatiku.
- Vyberte si správnou hustilku pneumatik: Přenosné vzduchové kompresory, digitální hustilky pneumatik nebo akumulátorové hustilky pneumatik jsou vhodnou volbou pro huštění pneumatik automobilů.
- Zaparkovat auto: Zaparkujte vůz na rovné zemi a zatáhněte parkovací brzdu. Ujistěte se, že je kolem pneumatik dostatek místa.
- Připojte hustilku k ventilu: Odšroubujte uzávěr ventilku z každé pneumatiky. Pokud používáte hustilku pneumatik s hadicí, připojte trysku bezpečně k dříku ventilu.
- Nahustěte pneumatiky:
- Nastavte požadovaný PSI na základě doporučeného tlaku v pneumatikách.
- Zapněte hustilku nebo vzduchové čerpadlo a pneumatika se začne nafukovat.
- Sledujte měřič tlaku v pneumatikách (je-li k dispozici), nebo použijte digitální displej ke sledování tlaku.
- Zkontrolujte tlak doporučený výrobcem na boku pneumatiky nebo uvnitř dveří vozidla. U osobních a nákladních automobilů je to obvykle mezi 2.06 – 2.75 baru (30 a 40 psi), zatímco u jízdních kol se může pohybovat od 1.37 – 8.7 baru (20 až 130 psi) v závislosti na velikosti a stylu pneumatiky.
- Zkontrolujte tlak: Při huštění pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, abyste předešli přehuštění. Pokud používáte ruční hustilku bez tlakoměru, použijte k měření tlaku samostatný tlakoměr v pneumatikách a odpovídajícím způsobem jej upravte.
- Nafoukněte na doporučený tlak: Pokračujte v huštění pneumatiky, dokud nedosáhne doporučeného tlaku pro danou konkrétní pneumatiku. Dávejte pozor, abyste nepřehuštěli, protože by mohlo dojít k poškození pneumatiky a snížení stability. V případě náhodného přehuštění pneumatiky uvolněte trochu vzduchu jemným stisknutím čepu dříku ventilu malým předmětem, dokud nedosáhnete požadovaného tlaku.
- Znovu zkontrolujte a vyměňte víčka ventilů: Jakmile jsou pneumatiky nahuštěny na správný tlak, pevně našroubujte uzávěry ventilů, abyste chránili dřík ventilu. Opakujte postup pro všechny pneumatiky.
Poznámka: Pokud má hustilka potíže s vytvářením tlaku, zkontrolujte pneumatiku, zda není propíchnutá nebo nadměrně opotřebená, což může být příčinou problému.
Nejčastější dotazy
Jak často bych měl kontrolovat tlak v pneumatikách?
Zkontrolujte tlak v pneumatikách alespoň jednou za měsíc a před delšími cestami, abyste zajistili optimální výkon a bezpečnost.
Jak dlouho trvá nahuštění pneumatiky pomocí hustilky?
Doba huštění se může lišit v závislosti na výstupní kapacitě hustilky a velikosti pneumatiky, obvykle se pohybuje od 10 do 30 minut.
Jaký typ hustilky pneumatik je nejlepší pro pravidelnou údržbu auta?
Přenosný vzduchový kompresor je oblíbenou volbou pro pravidelnou údržbu automobilu, protože je kompaktní, všestranný a snadno napájen z 12V zásuvky vozidla.
![Portable tire inflator]()
Tlak v pneumatikách vašeho vozu by měl být udržován na správné úrovni, aby byla zajištěna optimální spotřeba paliva, dobrá kontrola nad vozidlem a zabránění nerovnoměrnému opotřebení pneumatik během jízdy. Nízký tlak v pneumatikách může znamenat ztrátu kontroly nad vozem a může vést k nehodě. Také určitě nechcete uvíznout uprostřed dálnice s prasklou pneumatikou.
Pokud víte, jak používat přenosné hustilka pneumatik, může to být pro vás výhodné při dojíždění. S přenosnou hustilkou pneumatik můžete zkontrolovat a doplnit pneumatiky doma nebo kdekoli na silnici. Zařízení je kompaktní a lze jej uložit do kufru nebo kufru vašeho vozidla.
Co je to hustilka pneumatik?
Přenosné hustilky pneumatik jsou vzduchové kompresory, které pracují na elektřinu nebo na baterie. Některé modely mají 12voltovou zásuvku, kterou můžete připojit k zásuvce zapalovače v autě. Jiné hustilky pneumatik mají napájecí kabely, které se připojují k baterii vašeho vozidla, zatímco jiné modely mají dobíjecí baterie, které se nazývají bezdrátové hustilky pneumatik.
Může být opravdu nepohodlné mít prasklou pneumatiku, kde ji musíte opravit nebo vyměnit pneumatiku. Pokud nemáte náhradní pneumatiku nebo sadu na opravu, můžete zůstat uvězněni na silnici. Přenosná hustilka pneumatik může být v takové situaci záchranou. Pomocí huštění pneumatik můžete neustále udržovat pneumatiky v jejich optimálním tlaku.
Také se nazývají hustilky pneumatik Auto vzduchové kompresoryNa rozdíl od nich však hustilky pneumatik nemají velkou tlakovou nádrž, místo toho mají malý píst a válec, který je poháněn elektricky a je schopen generovat tlak vzduchu pro pneumatiky.
Podívejme se na různé typy nafukovaček dostupných na trhu.
Jaké jsou různé části hustilky pneumatik?
Přenosné hustilky pneumatik jsou vlastně mini vzduchové kompresory. Zde je pohled na hlavní součásti, ze kterých se skládá hustilka pneumatik. Pomůže vám lépe porozumět tomu, jak funguje přenosná hustilka pneumatik.
Proces zahrnuje zapnutí vypínače, který pohání elektromotor. Motor pohání píst přes řadu ozubených kol, která vytváří tlak vzduchu přivádějící hadici do pneumatiky. K dispozici jsou senzory pro zobrazení hodnot tlaku vzduchu na tlakoměru.
Elektrický motor
Elektromotor je komponenta, která pohání vzduchový kompresor. Motor má výstupní hřídel, která je přes ozubená kola spojena s pístem. Píst je tlačen nahoru a dolů ve válci, aby se vytvořil tlak vzduchu. Tento stlačený vzduch se přivádí přes tlakovou hadici do dříku ventilku pneumatiky.
Elektromotor může také pohánět ventilátor, který slouží k chlazení hustilky vzduchu. Poskytuje také elektřinu pro indikátor baterie, manometr a další nástroje na hustilce pneumatik. Elektromotor je napájen z 12voltové zásuvky z vaší sítě nebo přes autonabíječku.
![car accessories image]()
Píst
Píst a válec jsou hlavní součásti, které se používají k vytvoření potřebného tlaku vzduchu pro hustilku. Je podobný tomu, který se používá v benzínovém motoru, ale je poháněn elektřinou a převody, nikoli spalováním paliva.
Elektromotor způsobuje pohyb pístu dolů, který nasává určité množství vzduchu do válce. Poté je píst vytlačen nahoru, kde je vzduch stlačen a stlačen. Tento stlačený vzduch je přiváděn do tlakové hadice, která se připojuje k dříku ventilu na pneumatice. Píst se neustále pohybuje nahoru a dolů, aby zajistil stálý tlak vzduchu pro pneumatiky.
Gears
K elektromotoru je připojena sada ozubených kol a další sada je připevněna k pístu. Úkolem ozubeného kola je přenášet mechanickou sílu přes systém. Jak se elektromotor otáčí, generuje sílu na ozubená kola, která způsobuje jejich otáčení a pohání píst. Může existovat také další sada převodů, která pohání chladicí ventilátor, aby udržela teplotu hustilky pneumatik pod kontrolou.
Ventily
Ventil je nezbytný pro udržení tlaku ve válci. Ventil se otevírá, když se píst pohybuje dolů, a zavírá, když se píst pohybuje nahoru. To umožňuje nasávání vzduchu a komprese, když se píst pohybuje nahoru. K udržení správného tlaku ve válci je obvykle sada ventilů (sací a výfukový). Otevírání a zavírání ventilů se řídí pohybem pístu a ozubených kol k nim připojených.
Větrák
Většina hustiček pneumatik je vybavena ventilátorem, který slouží k chlazení elektromotoru a dalších součástí. Většina tepla se vytváří v elektromotoru, takže ventilátor je umístěn blízko něj.
Snímač tlaku
Tlakový senzor se používá k měření tlaku ve válci a odesílání digitálního signálu do tlakoměru. V případě mechanického snímače je analogová ručička měřidla posouvána soustavou pružin a pák. Snímač tlaku lze také použít k ovládání otevírání a zavírání ventilů, když píst cykluje.
Vypínač
Spínačem může být přepínač, tlačítko nebo spoušť, která dokončuje elektrický obvod a usnadňuje napájení hustilky zapnutím elektromotoru. Skládá se z vypínače.
Zdroj elektrické energie
Elektřina je dodávána přes 12voltovou zásuvku, která se připojuje k zapalovači v autě nebo se může připojit k autobaterii. V případě bezdrátové hustilky pneumatik je zdrojem energie baterie, kterou je třeba dobít.
Nejběžnější typ hustilky pneumatik používá 12voltový zdroj energie.
Vzduchová tlaková hadice
Jedná se o hadici, která spojuje hustilku pneumatiky s dříkem ventilku pneumatiky. Tenká trubice přenáší stlačený vzduch z hustilky pneumatiky do pneumatiky a má spojovací objímku nebo šroub pro připevnění k ventilu. Trubice je vyrobena z pryže a potažena textilní podšívkou, aby byla flexibilní a zároveň odolná.
Konec hadice může mít několik adaptérů pro nafouknutí nejen pneumatik, ale dokonce i fotbalových míčů nebo čehokoli jiného, co je třeba nafouknout.
Jak používat přenosnou vzduchovou pumpu na pneumatiky automobilů?
Každá pneumatika automobilu má doporučený tlak v pneumatikách, který je nutný pro optimální výkon, stabilní kontrolu a dlouhou životnost běhounu. Hodnotu lze získat v servisní příručce nebo je někdy na prahu dveří řidiče informační štítek, který uvádí hodnoty tlaku v pneumatikách.
Ujistěte se, že jsou pneumatiky studené, což znamená, že jste s autem v posledních třech hodinách nejezdili a bylo zaparkováno ve stínu. Použijte a manometr tlaku v pneumatikách pro kontrolu aktuálního tlaku v pneumatikách a jeho porovnání s požadovanou hodnotou. Některá přenosná vzduchová čerpadla se dodávají s vestavěným měřičem tlaku v pneumatikách. Nyní víte, jak velká je potřeba inflace.
Nejprve připojte elektrickou zásuvku k 12voltové zásuvce vašeho vozu a povolte huštění tlaku v pneumatikách zapnutím. Nastavte požadovanou hodnotu tlaku na zařízení.
Jakmile je hustilka pneumatik nastavena, zaměřte svou pozornost na pneumatiku. Sundejte krytky dříku ventilu a uschovejte je na bezpečném místě. Připojte hadičku hustilky k dříku ventilku pneumatiky. Pokud uslyšíte syčení, znamená to, že z pneumatiky uniká vzduch. Hadici řádně vyměňte, dokud nebudete vědět, že je řádně zajištěna.
Pokud má hustilka pneumatik vestavěný měřič, měla by zobrazovat aktuální tlak v pneumatikách. Poté začne automaticky plnit pneumatiku stlačeným vzduchem, dokud není dosaženo přednastavené hodnoty. Jak funguje hustilka pneumatik, můžete zjistit, že se zařízení zahřívá. To se očekává, protože elektromotor odvádí teplo při vytváření tlaku vzduchu. Většina hustičů pneumatik je dodávána s vestavěným ventilátorem pro účely chlazení.
Pokud je pneumatika propíchnutá, nedosáhne se rychle požadovaného tlaku. Odpojte hadici a vyměňte pneumatiku nebo použijte sadu na opravu pneumatik.
Po dosažení požadovaného tlaku odpojte hadici a nasaďte krytku dříku ventilu. Nyní byste měli být připraveni vyrazit. Některá auta jsou vybavena systémy monitorování tlaku v pneumatikách, které zobrazují tlak v pneumatikách na sdruženém přístroji. Pomocí toho můžete sledovat tlak v pneumatikách a kontrolovat případné nesrovnalosti.
V opačném případě můžete ručně zkontrolovat tlak v pneumatikách pomocí manometru, abyste se ujistili, že je tlak v pořádku.
Přenosné hustilky pneumatik jsou perfektním nástrojem pro přenášení v autě. Udržují tlak v pneumatikách na správné úrovni s cílem zajistit dobrou spotřebu paliva a bezpečnou jízdu. Pneumatiky lze zakoupit online v obchodech s autopříslušenstvím za cenu kolem 3000 Rs. Na výběr je široká škála modelů a cena je dostupná vzhledem k tomu, že tato zařízení mohou být na otevřené silnici bezpečnější.
I když máte v autě hustilku pneumatik, ujistěte se, že je k dispozici také náhradní pneumatika a sada na opravu pneumatik. Nikdy nevíte, kdy může dojít k mimořádné události.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Inflátor pneumatik je typ vzduchového kompresoru, který je přenosný a dostatečně kompaktní na to, abyste jej převezli v kufru vašeho auta. Jsou napájeny bateriemi nebo z 12voltové zásuvky ve vašem autě. Přenosné hustilky pneumatik přeměňují elektrickou energii na stlačený vzduch a mohou rychle naplnit pneumatiky, pokud máte náhodou nízký tlak v pneumatikách.
Je důležité udržovat tlak v pneumatikách z důvodu bezpečnosti a úspory paliva. Pneumatiky při správném tlaku také vydrží déle a podléhají rovnoměrnému opotřebení. Správně nahuštěná pneumatika vzbuzuje v řidiči důvěru tím, že se při zrychlování, zatáčení a brzdění drží povrchu vozovky. Snižuje také pravděpodobnost prasknutí pneumatiky při jízdě. Zde si také můžete přečíst Tipy a triky, jak zabránit prasknutí pneumatiky auta.
Pokud jste si rádi přečetli tento článek o tom, jak používat přenosnou hustilku pneumatik, možná vás bude zajímat Jak vyměnit defekt pneumatiky [Podrobný průvodce] or Jak používat hustilku pneumatik a návštěva Blog Carorbis více.
Často kladené otázky
Q1. Zahřeje se přenosná hustilka pneumatik při používání?
Ans. Je normální, že se hustilka pneumatik při práci zahřívá. Vnitřní válec, který vytváří potřebný tlak, se při huštění pneumatiky zahřeje. Nijak vám to neublíží, ale děti držte dál od zařízení.
Q2. Proč indikátor baterie při nafukování klesá, ale poté se zobrazuje normálně?
Ans. Když je hustilka pneumatik v provozu, odebírá energii k nabuzení vnitřního válce, který se používá k vytvoření tlaku. To bude někdy indikovat nastavení nízké spotřeby na displeji baterie. Jakmile je nafouknutí dokončeno, indikátor baterie ukáže správnou úroveň energie. Nejedná se o závadu přenosné hustilky pneumatik.
Q3. Jaké je maximální hodnocení PSI pro přenosný hustilovač pneumatik?
Ans. Maximální hodnocení PSI (libra na čtvereční palec) hustilky pneumatik závisí na různých modelech. Většina hustičů pneumatik může dosáhnout tlaku až 150 PSI a hodnoty tlaku lze předem nastavit před nahuštěním pneumatiky. Většina přenosných hustiček pneumatik není vhodná pro plnění velmi velkých pneumatik a super těžkých vozidel, jako jsou nákladní automobily a autobusy. Pro velká vozidla by se měl používat průmyslový typ huštění pneumatik.
Q4. Uniká z pneumatiky při odpojování trysky hodně vzduchu?
Ans. Jakmile je nahuštění dokončeno, musíte vytáhnout trysku z dříku ventilku pneumatiky. Některé hustilky pneumatik mají šroubový mechanismus pro upevnění vzduchové trysky k dříku ventilku pneumatiky. Je normální, že v tomto okamžiku unikne malé množství vzduchu. Pokud z ventilu slyšíte nepřetržitý syčivý zvuk, znamená to, že vzduch uniká a ventil by měl být okamžitě uzavřen.
Q5. Jak dlouho můžete provozovat přenosnou hustilku pneumatik?
Ans. Nafukovače pneumatik mohou obvykle běžet asi 10 minut, než se začnou zahřívat v důsledku odvodu tepla z elektromotoru. Pokud naplnění pneumatiky automobilu trvá příliš dlouho, vypněte hustilku pneumatik a před dalším použitím jej nechte vychladnout. Uvnitř hustilky pneumatik je obvykle chladicí ventilátor, ale je nejlepší, aby se zařízení nepřehřálo.
Automobilový nadšenec. Heavy metalový ventilátor. Fanoušek klasických aut.
