Dlouhý příběh Krátce, moje 2023 330i je těsně před dokončením, ale právě jsem zjistil, že adaptivní tempomat není k dispozici pro řadu 3 ani řadu 4 (jsem hloupý, myslel jsem, že je součástí balíčku asistenčních služeb, který jsem si objednal) . Je to zvláštní, protože jsem předpokládal, že jsou standardní vzhledem ke všem videím, která jsem sledoval, starší G20 330i je měl a také rok 2023 přichází s tím, že je iDrive8 více „pokročilý“ s tím nepřichází. Dokonce i méně „luxusní“ vozy jako accord, to je standardní funkce. Každý druhý měsíc bych jel na dlouhou cestu, hodí se mít ACC. Nevíte někdo, jestli byste mohli přidat po výrobě?

Běžný balíček jízdních asistencí má pouze hlídání mrtvého úhlu a opuštění jízdního pruhu (nikoli udržování v jízdním pruhu) — potřebujete balíček jízdních asistencí pro adaptivní tempomat a udržování v jízdním pruhu, který také zahrnuje zastavení/rozjetí v dopravních zácpách a změnu jízdního pruhu na dálnice.
Mám běžný balíček DA na svém 2020 330i a ve skutečnosti to moc nepřidává, to je běžná stížnost od lidí, že BMW vás nutí platit za něco takového.

Nemyslím si, že je v současné době k dispozici na 2023 330i nebo 430i kvůli nedostatku dílů, ale je k dispozici na M340i a (myslím) M440i.

Bylo tu několik vláken o dodatečné montáži na X5, ale vyžaduje to další kamery, senzory a kódování – neviděl jsem definitivní odpověď, pokud by to bylo proveditelné na starších 330i, a nemyslím si, že bude snadná odpověď pro LCI, protože je tak nový. Nemyslím si, že by to bylo jednoduché, i když je to možné.

Naposledy upravil redarchon; 08-12-2022 v 12:30 .. Důvod: přidání odkazu
Ocenit 1
Zapsaný člen
Pohony: BMW 2023 330i xDrive
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Illinois
iTrader 🙁)
Původně odeslal redarchon
Původně odeslal gillsp

Dlouhý příběh Krátce, moje 2023 330i je těsně před dokončením, ale právě jsem zjistil, že adaptivní tempomat není k dispozici pro řadu 3 ani řadu 4 (jsem hloupý, myslel jsem, že je součástí balíčku asistenčních služeb, který jsem si objednal) . Je to zvláštní, protože jsem předpokládal, že jsou standardní vzhledem ke všem videím, která jsem sledoval, starší G20 330i je měl a také rok 2023 přichází s tím, že je iDrive8 více „pokročilý“ s tím nepřichází. Dokonce i méně „luxusní“ vozy jako accord, to je standardní funkce. Každý druhý měsíc bych jel na dlouhou cestu, hodí se mít ACC. Nevíte někdo, jestli byste mohli přidat po výrobě?

Běžný balíček jízdních asistencí má pouze hlídání mrtvého úhlu a opuštění jízdního pruhu (nikoli udržování v jízdním pruhu) — potřebujete balíček jízdních asistencí pro adaptivní tempomat a udržování v jízdním pruhu, který také zahrnuje zastavení/rozjetí v dopravních zácpách a změnu jízdního pruhu na dálnice.
Mám běžný balíček DA na svém 2020 330i a ve skutečnosti to moc nepřidává, to je běžná stížnost od lidí, že BMW vás nutí platit za něco takového.

Nemyslím si, že je v současné době k dispozici na 2023 330i nebo 430i kvůli nedostatku dílů, ale je k dispozici na M340i a (myslím) M440i.

Bylo tu několik vláken o dodatečné montáži na X5, ale vyžaduje to další kamery, senzory a kódování – neviděl jsem definitivní odpověď, pokud by to bylo proveditelné na starších 330i, a nemyslím si, že bude snadná odpověď pro LCI, protože je tak nový. Nemyslím si, že by to bylo jednoduché, i když je to možné.

Díky za odpověď. Ano, chápu, že to vám poskytne pouze asistenční profesionál. Jen mě rozčiluje, že to neumím, i když chceš. Nedostatek čipů zde není omluvou, protože ho má téměř každé auto jiné značky.

Ocenit 1
Pohony: 2020 330i xDrive
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Chicago Suburbs
iTrader 🙁)

Seznam garáží
Původně odeslal gillsp

Díky za odpověď. Ano, chápu, že to vám poskytne pouze asistenční profesionál. Jen mě rozčiluje, že to neumím, i když chceš. Nedostatek čipů zde není omluvou, protože ho má téměř každé auto jiné značky.

ČTĚTE VÍCE
Why is the heater not working on my Nissan truck?

Naprostý souhlas – ale je to jen část toho, s čím se zde musíme vypořádat.

Vypadá to, že by to mohlo být možné, ale byli byste v neprobádaném území, zvláště s LCI, protože se pravděpodobně změnil některý hardware.

Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: BMW 2023 330i xDrive
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Illinois
iTrader 🙁)
Původně odeslal redarchon

Naprostý souhlas – ale je to jen část toho, s čím se zde musíme vypořádat.

Vypadá to, že by to mohlo být možné, ale byli byste v neprobádaném území, zvláště s LCI, protože se pravděpodobně změnil některý hardware.

Máte to se svým rokem 2020? Protože to vypadá, že to má starší řada G20 3, model 2020 nebo 2021, ukazuje to mnoho testovacích videí v Číně.

Ocenit 0
Pohony: 2020 330i xDrive
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Chicago Suburbs
iTrader 🙁)

Seznam garáží
Původně odeslal gillsp

Máte to se svým rokem 2020? Protože to vypadá, že to má starší řada G20 3, model 2020 nebo 2021, ukazuje to mnoho testovacích videí v Číně.

Mám běžného jízdního asistenta – který je docela k ničemu – mám ho plně zapnutý pouze na dlouhé dálniční jízdy pro případ, že bych byl nedbalý/unavený a začal vyjíždět z jízdního pruhu.
Když jsem auto původně dostal (neobjednal, obchod s dealerem), balíčky DA Pro byly velmi vzácné a nemohli najít takový, který by byl dostupný s dalšími možnostmi, které jsem chtěl, tak jsem si řekl, že se „vyrovnám“ s běžnými možnost, ale nezkoumal jsem ji dostatečně dobře. Žij a uč se.

V jednu chvíli jsem také přemýšlel o dodatečné montáži – ale podíval jsem se na to a narazil jsem do stejné zdi, přibližně ve stejnou dobu, kdy jsem se rozhodoval pro nové auto.

Mám objednaný M340, který tento týden právě dokončil montáž – balíček DA Pro byl něco, o čem jsem se tentokrát rozhodně ujistil, že je zahrnut, zvláště když jsem viděl videa o tom, jak dobře to funguje, jako výše.

Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: BMW 2023 330i xDrive
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Illinois
iTrader 🙁)
Původně odeslal redarchon

Mám běžného jízdního asistenta – který je docela k ničemu – mám ho plně zapnutý pouze na dlouhé dálniční jízdy pro případ, že bych byl nedbalý/unavený a začal vyjíždět z jízdního pruhu.
Když jsem auto původně dostal (neobjednal, obchod s dealerem), balíčky DA Pro byly velmi vzácné a nemohli najít takový, který by byl dostupný s dalšími možnostmi, které jsem chtěl, tak jsem si řekl, že se „vyrovnám“ s běžnými možnost, ale nezkoumal jsem ji dostatečně dobře. Žij a uč se.

V jednu chvíli jsem také přemýšlel o dodatečné montáži – ale podíval jsem se na to a narazil jsem do stejné zdi, přibližně ve stejnou dobu, kdy jsem se rozhodoval pro nové auto.

Mám objednaný M340, který tento týden právě dokončil montáž – balíček DA Pro byl něco, o čem jsem se tentokrát rozhodně ujistil, že je zahrnut, zvláště když jsem viděl videa o tom, jak dobře to funguje, jako výše.

Jo, dokončil jsem to začátkem příštího týdne. Ale právě jsem se to dozvěděl, opravdu nevím, co teď dělat. M je mimo můj rozsah, jedním z důvodů, proč jsem chtěl 330i, je nový facelift a velká obrazovka (mým původním oblíbencem bylo Audi, ale nedostali žádnou velkou obrazovku ani facelift). Mohl bych teď vytáhnout zástrčku, protože jsem ještě nezaplatil celou/zálohu, a jít si pro Audi a4 s kompletním balením (které doslova stojí méně než to, co mám teď se všemi věcmi). Ale BMW má nejlepší adaptivní tempomat ze všech, nejsem si jistý, jestli bych měl požádat prodejce, aby měl nějaký moderní 330i nebo 430i, který ho má, ale pravděpodobnější barevné kombinace nebudou podle mých představ.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje Subaru Baja nestartuje?

Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: 2014 BMW 328i
Připojit Datum: červen 2017
Místo: Las Vegas
iTrader 🙁)

Nerad to slyším. Tento týden jsem dokončil 330i a usoudil jsem, že ACC by bylo také standardní, protože jsem ani neviděl jinou možnost, jak si ho vybrat. Nemyslete si, že to pro mě bude narušovat dohodu, protože své běžné CC příliš nepoužívám, ale stále jsem velmi zklamáním

Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: G20 330iX, E46 330Ci
Založen: Jul 2022
Místo: Connecticut
iTrader 🙁)

Právě jsem se také poučil z tohoto vlákna. Opravdu to není cool, protože to bude každodenní řidič a každý den jezdím po dálnici 40 minut do práce. Jedním z důvodů, proč jsem si toto auto koupil, byl „komfort“.

Johnsmyname
Zobrazit veřejný profil
Najít další příspěvky od Johnsmyname

Soukromá první třída
Pohony: M340i
Založen: Oct 2021
Místo: Raleigh
iTrader 🙁)

I když to bude určitě možné přidat na silnici, bude to také mnohem dražší. Po tom, co bylo řečeno a uděláno, pravděpodobně zaplatíte téměř trojnásobek částky, kterou stojí opce za přidání do nového auta. Přemýšleli jste o tom, že byste odstoupili od stávající smlouvy a změnili objednávku?

Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: BMW 2023 330i xDrive
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Illinois
iTrader 🙁)
Původně odeslal ham340

I když to bude určitě možné přidat na silnici, bude to také mnohem dražší. Po tom, co bylo řečeno a uděláno, pravděpodobně zaplatíte téměř trojnásobek částky, kterou stojí opce za přidání do nového auta. Přemýšleli jste o tom, že byste odstoupili od stávající smlouvy a změnili objednávku?

nemůžete. v žádné 3 nebo 4 sérii pro to doslova není žádná možnost. Pouze 5 nebo M3, M4. Modely z roku 2022 nebo starší by mohly používat sadu pro dovybavení, stojí asi 2 2023, ale potřebujete někoho, kdo ji nainstaluje. 8 a novější, hardwarová sada je stále k dispozici, ale i když ji nainstalujete, nezobrazí se ve vašem iDrive XNUMX, protože ještě není kódovatelná.

Ocenit 0
Pohony: 2023 X1
Datum připojení: květen 2016
Místo: Severní Karolína
iTrader 🙁)
ACC pro G20

Nechápu, proč je ACC samostatná volba za 550 USD na G42 a není k dispozici na G20 nebo nové X1. Nedává to smysl.

Ocenit 0
Pohon: 2023 BMW X1
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Nebraska
iTrader 🙁)

Jo, objednal jsem X1 a nemůžu si pomoct, ale jsem naštvaný, samozřejmě, že jsem mohl počkat na objednávku, ale chci to hned

poník52
Zobrazit veřejný profil
Najít další příspěvky od ponylover52

První poručík
Pohony: 2021 M340i xDrive
Připojit Datum: červen 2021
Místo: USA
iTrader 🙁)

Z nějakého důvodu se nabízí na M340 a ne na 330. Dříve jsem zjistil, že je to podobné jako u řady 4 a X3.

Ocenit 1
Zapsaný člen
Pohony: BMW 2023 330i xDrive
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Illinois
iTrader 🙁)
Původně odeslal B58-M340iX

Z nějakého důvodu se nabízí na M340 a ne na 330. Dříve jsem zjistil, že je to podobné jako u řady 4 a X3.

Myslím, že je to tím, že BMW je levné a chce, aby zákazník šel po vyšším modelu, kdyby ho potřeboval. Což je hloupé, protože někdy kluci, kteří chtějí M, by chtěli řídit auto sami více než denní řidič, takže mnoho z nich tuto možnost odmítlo.

Nejsem si jistý, že by zde měl být omluvou problém s nedostatkem čipů, každá jiná automobilka, dokonce i toyota, honda má ve výchozím modelu ACC, který stojí téměř polovinu toho, co nabízí BMW. Jsme v roce 2022 a nemůžeme mít ACC jako standard nebo možnost je směšné, zvláště pro auto, které stojí 50k+.

ČTĚTE VÍCE
Je Mazda levné auto?

Ocenit 2
Zapsaný člen
Pohony: G20 330iX, E46 330Ci
Založen: Jul 2022
Místo: Connecticut
iTrader 🙁)
Původně odeslal gillsp

Myslím, že je to tím, že BMW je levné a chce, aby zákazník šel po vyšším modelu, kdyby ho potřeboval. Což je hloupé, protože někdy kluci, kteří chtějí M, by chtěli řídit auto sami více než denní řidič, takže mnoho z nich tuto možnost odmítlo.

Nejsem si jistý, že by zde měl být omluvou problém s nedostatkem čipů, každá jiná automobilka, dokonce i toyota, honda má ve výchozím modelu ACC, který stojí téměř polovinu toho, co nabízí BMW. Jsme v roce 2022 a nemůžeme mít ACC jako standard nebo možnost je směšné, zvláště pro auto, které stojí 50k+.

+1,000 k tomu. Velmi zklamaný v BMW.
Ocenit 0

Johnsmyname
Zobrazit veřejný profil
Najít další příspěvky od Johnsmyname

Pohon: BMW 335i
Připojit Datum: srpen 2021
Místo: Amerika
iTrader 🙁)
Původně odeslal B58-M340iX

Z nějakého důvodu se nabízí na M340 a ne na 330. Dříve jsem zjistil, že je to podobné jako u řady 4 a X3.

Ano, situace X3 je šílená. Abyste získali ACC, musíte si koupit zatracenou X3M! Šílený.
Ocenit 2

Čtyřnásobný VANOS
Zobrazit veřejný profil
Najít další příspěvky od Quadruple VANOS

Zapsaný člen
Pohony: 2023 330e
Založen: Mar 2012
Místo: Jižní Florida
iTrader 🙁)

Mám v plánu objednat dalších 330e, jakmile se ACC vrátí jako možnost. Za předpokladu, že se ceny ojetých vozů udrží, by nemělo být špatné vyměnit první auto. Má někdo představu, jak potvrdí způsobilost AGI v roce 2023, když vezmeme v úvahu, že s úvěrem bude nakládat prodejce?

Norra Norra
Zobrazit veřejný profil
Najít další příspěvky od Norra Norra

Zapsaný člen
Pohony: BMW 2023 330i xDrive
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Illinois
iTrader 🙁)
Původně odeslal Norra Norra

Mám v plánu objednat dalších 330e, jakmile se ACC vrátí jako možnost. Za předpokladu, že se ceny ojetých vozů udrží, by nemělo být špatné vyměnit první auto. Má někdo představu, jak potvrdí způsobilost AGI v roce 2023, když vezmeme v úvahu, že s úvěrem bude nakládat prodejce?

Původně odeslal Norra Norra

Mám v plánu objednat dalších 330e, jakmile se ACC vrátí jako možnost. Za předpokladu, že se ceny ojetých vozů udrží, by nemělo být špatné vyměnit první auto. Má někdo představu, jak potvrdí způsobilost AGI v roce 2023, když vezmeme v úvahu, že s úvěrem bude nakládat prodejce?

Idk, také plánuji podobnou věc, říká se, že aktualizace motoru v březnu příštího roku a menší kosmetická aktualizace v červenci příštího roku. Takže to bude pravděpodobně čas, kdy budou k dispozici nějaké nové možnosti. Doufejme, že balíčky Dap and Pap budou brzy dostupné.

Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: BMW 2023 330i xDrive
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Illinois
iTrader 🙁)
Původně odeslal redarchon

Naprostý souhlas – ale je to jen část toho, s čím se zde musíme vypořádat.

Vypadá to, že by to mohlo být možné, ale byli byste v neprobádaném území, zvláště s LCI, protože se pravděpodobně změnil některý hardware.

Mimochodem, kluci, pokud někdo z vás, ne z 2023 LCI, narazil na toto vlákno a chtěl ACC na svém autě, udělal jsem nějaký průzkum a zdá se, že je docela populární a relativně snadno proveditelný.

Takže v podstatě to vypadá, že je opravdu snadné získat kompletní sadu v Číně, odkaz výše byl hledáním „bmw acc kit“ na taobao (čínská amazonka, ale lepší). Prodávají vám kompletní retrofit kit pro ACC a ACC PRO pro pre-LCI 3,4,5 (včetně X), atd. Pokud žijete v Číně, nainstalují by vám to (cena sady zahrnuje práci). Stojí to asi několik stovek až 3 XNUMX USD za kompletní sadu. Pokud neumíte číst čínsky, možná najdete někoho, kdo to umí, objednejte si sadu a máte nějakou logistiku, aby je poslal do USA (protože taobao Čína neposílá do zámoří), ale pak musíte najít prodejce/ MOD obchod, který vám je nainstaluje.

ČTĚTE VÍCE
Jak otevřete plynovou nádrž na Hyundai Tucson 2023?

Ale být varován: podle mého bratrance, který pracuje v servisním středisku BMW, instalace takové sady zneplatní vaši záruku a může dostat vaše auto na černou listinu servisního střediska. Pokud tedy vaše auto již není v záruce, nedoporučuji tak činit. U modelů LCI jsem se zeptal jednoho z obchodů, který je prodává, hardwarová sada je stejná/dostupná, ale není to možné, protože vyžaduje systém iDrive k rozpoznání/otevření funkce acc. Současná sada, kterou prodávají, obsahuje kódování idrive 7, které odemyká DAP/ACC. Protože však zatím nemůžeme kódovat iDrive8, není k dispozici pro modely LCI atm.

Adaptivní tempomat je v současnosti jednou z nejpokročilejších funkcí moderních vozidel. Nejnovější modely BMW řady x3 vyrobily každý ze svých vozů s vestavěným adaptivním tempomatem. Ty jsou v současnosti považovány za jeden z nejspolehlivějších tempomatů na trhu.

Adaptivní tempomat BMW X3 má neuvěřitelné funkce, jako je udržování vzdálenosti, kontrola jízdních pruhů, technologie zastavení a brzdění, podpora řízení. Má špičkové radarové a ultrazvukové senzory a také asistent nouzového zastavení.

Jak funguje asistenční systém řidiče BMW x3, jsem podrobně vysvětlil v tomto článku. Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli více o výsadě adaptivního tempomatu na vašem BMW x3.

  • 1 Co je adaptivní tempomat BMW x3?
  • 2 Funkce adaptivního tempomatu BMW X3
    • 2.1 Radarové a ultrazvukové senzory
    • 2.2 Technologie brzd Stop and Go
    • 2.3 Řízení jízdních pruhů
    • 2.4 Pomoc při řízení
    • 2.5 Kontrola vzdálenosti
    • 2.6 Asistent nouzového zastavení
    • 3.1 Má všechna BMW X3 adaptivní tempomat?
    • 3.2 Jak zapnu adaptivní tempomat na BMW X3?
    • 3.3 Jaký je rozdíl mezi aktivním tempomatem a adaptivním tempomatem?
    • 3.4 Vybíjí adaptivní tempomat baterii BMW X3?
    • 3.5 Jaké jsou náklady na adaptivní tempomat BMW X3?

    Co je adaptivní tempomat BMW x3?

    Adaptivní tempomat je pro BMW v podstatě asistenční systém řidiče. Lze jej použít i na jiné modely aut. BMW x3 si ale pro svůj pokročilý systém v tomto případě získalo uznání po celém světě.

    Tento adaptivní tempomat dokáže upravit rychlost BMW x3 podle provozu v okolí vozu. Nedává plnou kontrolu nad řízením vozu, ale umožňuje jen tolik, aby řidiči usnadnil práci.

    Systém analyzuje okolní dopravu pomocí laserů nebo radarů. Poté zrychlí nebo zpomalí v tandemu s ostatními vozy na této silnici.

    Funkce adaptivního tempomatu BMW X3

    Funkce a výsady, které adaptivní tempomat přináší, se nepochybně liší pro každý model auta.

    BMW x3 nabízí nejpokročilejší funkce ze všech, které adaptivní tempomat nabízí. Níže jsem zmínil nejlepší funkce, které BMW x3 nabízí:

    Radarové a ultrazvukové senzory

    Jednou z nejpoutavějších částí BMW x3 jsou senzory, které používá ve svém adaptivním tempomatu.

    Senzory jsou buď radarové nebo ultrazvukové technologie. Tyto vysoce účinné senzory okamžitě prohledají oblast pro doporučenou rychlost.

    Pokud se vozidla vpředu přestanou pohybovat, senzor to předčasně oznámí systému. BMW proto bude předem zpomalovat.

    Podobně, je-li vpředu volný provoz, rychlost se přizpůsobí určité hranici a aplikuje ji na plynový pedál. To vše se může stát tak efektivně díky vysoce funkčním senzorům.

    Brzdová technologie Stop and Go

    Tato technologie je ideální pro BMW při jízdě v rozsáhlé dopravní zácpě.

    V takovém provozu, kde se auto pohybuje periodicky velmi pomalu, je potřeba auto zastavovat znovu a znovu. Adaptivní tempomat to vezme do rukou.

    Nastartuje motor a táhne vůz dopředu, když je čas se pohnout. V opačném případě, když systém zjistí, že je třeba zastavit, rychle a plynule zatáhne.

    Tato technologie výrazně pomáhá předcházet kolizím vozů bez asistence řidiče.

    Řízení jízdních pruhů

    BMW má na silnici specifické pruhy, které může používat. Někdy je během jízdy nutné změnit jízdní pruh a jet vpřed.

    Adaptivní tempomat automaticky detekuje prázdný pruh, do kterého se má přesunout, a provede toto přepnutí.

    Řízení jízdního pruhu také zajišťuje, že se po celou dobu budete držet uprostřed svého vlastního jízdního pruhu.

    Dodržuje tak klidný provoz a pravidla jízdy. Celý proces je zabudován do systému a je opravdu užitečný pro nové řidiče BMW.

    Pomoc při řízení

    To je další funkce, která výrazně pomůže začínajícím řidičům BMW. V případě potřeby se volant vozu může pohybovat sám.

    Stačí mít ruce na volantu a systém vás navede.

    Tato podpora řízení se stává velmi užitečnou bezpečnostní sítí při nebezpečných zatáčkách na silnici.

    Kontrola vzdálenosti

    Ovládání vzdálenosti je pro vždy udržování bezpečné vzdálenosti od vozu před vámi.

    Musíte přidat konkrétní vzdálenost, kterou chcete mezi auty v systému dosáhnout. Pomocí tlačítek +/- můžete později tuto vzdálenost zvětšit nebo zmenšit.

    Po nastavení bude BMW regulovat rychlost, když je mezi vaším BMW a vozidlem vpředu minimální vzdálenost.

    Zajistí, aby byla tato mezera vždy zachována, i když pro ni auto potřebuje zastavit.

    Nouzový stopAssist

    U všech automobilů je nouzové zastavení potřeba častěji než kdy jindy. Adaptivní tempomat to velmi usnadňuje. Stačí se nohama dotknout brzd.

    Vypne tempomat na BMW a přenese ovládání na vás. Pokud existuje jakákoli možnost kolize, systém se okamžitě sám zastaví.

    Pokud senzory zaznamenají, že se vaše BMW příliš přibližuje k jinému vozidlu, zobrazí nejprve varovné signály. Poté BMW zastaví v bezpečné vzdálenosti pomocí této funkce nouzového zastavení.

    Nejčastější dotazy

    V této části jsem odpověděl na některé otázky, které se vám po přečtení mohou vkrádat do hlavy. Doufejme, že to odstraní všechny pochybnosti, které máte ohledně úžasného adaptivního tempomatu.

    Má všechna BMW X3 adaptivní tempomat?

    Všechny modely BMW X3, které byly uvedeny na trh po jaře 2022, mají adaptivní tempomat. Dříve vyrobené modely tuto adaptivní verzi systému neobsahují. Tyto modely jsou vybaveny pouze standardní verzí tempomatu.

    Jak zapnu adaptivní tempomat na BMW X3?

    Na volantu BMW X3 uvidíte možnost, která říká, že tempomat je ON/OFF. Stiskněte tlačítko ON a uvidíte bílou ikonu. Je to ikona adaptivního tempomatu, která se po zapnutí zobrazí na displeji.

    Jaký je rozdíl mezi aktivním tempomatem a adaptivním tempomatem?

    Aktivní tempomat dokáže detekovat a udržovat pouze konstantní rychlost vozidla. Neliší se od rychlosti, kterou jste nastavili dříve. Na druhou stranu adaptivní tempomat dokáže upravit rychlost podle vozidel kolem vás. Může zvýšit nebo snížit rychlost při skenování obvodu, takže je efektivnější.

    Vybíjí adaptivní tempomat baterii BMW X3?

    Ne, adaptivní tempomat nevybíjí baterii. Není součástí elektrických součástí vozu. Ke svému provozu tedy nepotřebuje baterii BMW. Tento systém je pouze způsob jízdy pro BMW, takže se nemusíte bát, že by to vybilo vaši baterii.

    Jaké jsou náklady na adaptivní tempomat BMW X3?

    Po zakoupení lze nainstalovat adaptivní tempomat BMW X3. Dodává se spolu s paketem sestávajícím z asistenčního systému řidiče. To vás bude stát 2000 až 2500 USD. Je to skutečně velmi drahý doplněk, ale pro zajištění vaší bezpečnosti to stojí za to.

    Proč investovat do čističky vzduchu?

    Není pochyb, když řeknu, že adaptivní tempomat je pro automobily skutečně užitečným technologickým zázrakem. Vzhledem k tomu, že BMW X3 je nejslavnější v této kategorii, vysloužilo si také jméno jako nejspolehlivější.

    Kromě rozhodujících povětrnostních podmínek měl adaptivní tempomat vždy nejlepší výkon a získal si uznání všech. Jakkoli je tato funkce skvělá, pamatujte na to, abyste byli při řízení vždy opatrní.

    Protože systém nepřebírá plnou kontrolu nad vozem, řidič si musí být vědom všeho, co se kolem děje. Tímto způsobem se můžete kdykoli dotknout brzdy nebo plynu a převzít ovládání zpět do svých rukou.