Dnešní vozidla jsou vybavena stále rostoucím počtem bezpečnostních zařízení, která mají motoristy ochránit před nebezpečím. Mnoho vlastností a funkcí tohoto typu je nařízeno vládou a nyní je standardem prakticky u každého vyrobeného vozidla.
Jen málo z těchto bezpečnostních prvků a funkcí je tak rozšířených jako systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který byl všeobecně přijat americkými výrobci automobilů v roce 2007. Tento systém upozorní řidiče, když jedna nebo více pneumatik jejich vozidla začne ztrácet pozoruhodné množství vzduchu. .
I když je moderní systém TPMS v jistém smyslu užitečný, není bez občasných nedostatků. Komponenty využívané tímto systémem časem podléhají selhání, a tím dochází k chybě TPMS, kterou je třeba řešit.
Čtěte dále, abyste se dozvěděli více o poruchách TPMS a také o tom, jak takové problémy řešit, pokud se v budoucnu vyskytnou.
Co znamená „Chyba snímače tlaku v pneumatikách“?
Moderní systém monitorování tlaku v pneumatikách se opírá o sadu senzorů, které přenášejí kritická data do centrální řídicí jednotky. Tyto údaje odrážejí přibližný tlak vzduchu zjištěný v každé pneumatice. Každá pneumatika namontovaná na vozidle vybaveném systémem TPMS má svůj vlastní polohově specifický senzor, což umožňuje efektivní monitorování.
Bohužel tyto senzory nejsou určeny pro neomezené použití a obvykle vyžadují výměnu v určitém okamžiku během průměrné životnosti vozidla.
Vyplývá to ze skutečnosti, že každý snímač TPMS je osazen miniaturní baterií, která se časem vybíjí. Tyto baterie jsou nevyměnitelné a v případě poruchy vyžadují výměnu senzoru.
Když konkrétní snímač TPMS již není schopen přenášet data do přijímače vozidla, uloží se porucha TPMS, která upozorní řidiče vozidla, že monitorování bylo účinně narušeno. Aby se tato porucha zmírnila, musí být dotyčný snímač nakonec vyměněn.
Ukázalo se, že mnoho vozidel vybavených systémy monitorování tlaku v pneumatikách první generace není schopno rozlišit mezi vadným snímačem TPMS a nízkou hodnotou PSI. Ve skutečnosti bylo ve většině případů použito pouze jediné světlo k označení jednoho z těchto dvou problémů.
Z tohoto důvodu může „Chyba snímače“ v určitých situacích indikovat o něco více než nízkou pneumatiku.
Kde jsou umístěny senzory TPMS?
Senzory TPMS jsou namontovány na dřík ventilu pneumatiky, který leží přímo na vnitřní straně patky pneumatiky. Vzhledem k umístění tohoto senzoru je třeba věnovat zvláštní pozornost montáži nebo demontáži pneumatiky, aby nedošlo k jejímu poškození.
Je však známo, že několik výrobců montuje snímač TPMS kola do pneumatiky alternativními prostředky. Mnoho vozů Ford je vybaveno snímači TPMS, které jsou připevněny k kovovému pásku, který se upíná kolem středu obvodu ráfku pneumatiky.
Příčiny poruchy snímače tlaku v pneumatikách
Porucha snímače tlaku v pneumatikách může být způsobena řadou základních problémů. Pochopení možných příčin této poruchy může být užitečné při pokusu o nápravu daného problému.
Následuje několik nejčastějších příčin poruchy TPMS.
1. Snížené nabití baterie snímače
Jednou z nejčastějších příčin poruchy snímače tlaku v pneumatikách je ztráta nabití baterie v samotném snímači TPMS. Tyto senzory obsahují malé baterie, které se časem vybíjejí, a proto je nutné senzor vyměnit.
2. Poškozená sestava snímače
V určitých případech se může poškodit snímač TPMS pneumatiky. Nejčastěji je to důsledkem nárazu pneumatiky na obrubník nebo použití nesprávných postupů montáže/demontáže pneumatiky. Častěji bude nutná výměna postiženého snímače.
3. Ztráta tlaku v pneumatikách
Zatímco většina vozidel nyní rozlišuje mezi „Upozorněním na nízkou hladinu pneumatik“ a „Závadou snímače tlaku v pneumatikách“, některá dřívější vozidla tomu tak nebylo. Z tohoto důvodu může porucha TPMS indikovat o něco více než nízký tlak v pneumatikách.
V tomto případě musí být diagnostikován zdroj ztráty vzduchu z postižené pneumatiky.
Můžete řídit s poruchou snímače tlaku v pneumatikách?
Můžete řídit s poruchou TPMS. To se však obecně nedoporučuje. To je způsobeno skutečností, že v případě této poruchy je TPMS vozidla neúčinný. Přestože je systém sám o sobě stále aktivní, registruje jen o málo více než přítomnost příslušné poruchy.
Jednoduše řečeno, vždy se doporučuje nechat opravit poruchu TPMS při první dostupné příležitosti. Tím se zabrání tomu, aby motorista zažil stav nízkého stavu pneumatik na jiném místě na konci kola, aniž by o tom věděl.
Výměna snímače TPMS je nyní mnohem levnější, než tomu bylo dříve, takže nezbývá mnoho důvodů takové problémy ignorovat.
Před další jízdou byste měli alespoň zkontrolovat správné nahuštění každé pneumatiky vašeho vozidla pomocí ručního měřidla.
Některá vozidla zaznamenávají nízké hodnoty PSI jako „chyby snímače pneumatik“, takže je nutné ručně zjistit, zda je každá pneumatika přiměřeně nahuštěna. Jízda na podhuštěné pneumatice může být nejen nebezpečná, ale může také vážně poškodit jinak opravitelnou pneumatiku.
Jak poznáte, který snímač je špatný?
Většina nejnovějších modelů vozidel je nyní vybavena volitelným displejem TPMS, ke kterému lze přistupovat prostřednictvím sdruženého přístroje vozidla. Tento displej poskytne zpětnou vazbu týkající se míry nahuštění každé pneumatiky a také identifikuje snímač, který zpětnou vazbu neposkytuje.
Senzor, který nereaguje, obecně nebude mít při kontrole této výzvy žádnou hodnotu.
Mimo tuto nabídku lze polohu vadného snímače TPMS identifikovat také pomocí nástroje pro opětovné učení TPMS. Většina kvalifikovaných pneuservisů a servisních středisek má k dispozici nástroj tohoto typu, který usnadňuje identifikaci vadného snímače.
Můžete vyměnit snímač TPMS doma?
Teoreticky lze senzor TPMS vyměnit doma. To však obecně vyžaduje použití několika nástrojů, které průměrný člověk nemá k dispozici. To zahrnuje stroj na pneumatiky a veškeré vhodné nářadí a v mnoha případech také zařízení pro opětovné učení TPMS.
Vzhledem k tomu, že snímač TPMS vozidla je ve většině případů namontován na dřík ventilu pneumatiky, musí být postižená pneumatika vypuštěna a částečně demontována, aby se usnadnila výměna. Použití nevhodného vybavení k provedení tohoto úkolu může mít za následek poškození patky pneumatiky, a tím způsobit značný únik.
Naštěstí je mnoho autoservisů vybaveno k provedení takových oprav za symbolický poplatek. Walmart, Discount Tire, Les Schwab a Firestone jsou jen některé z hlavních servisních středisek typu řetězu, která takové opravy nabízejí.
Cena výměny snímače tlaku v pneumatikách
Přesné náklady na výměnu snímače TPMS se výrazně liší v závislosti na roce, značce a modelu vozidla, které má být opraveno. Zatímco náhradní senzory pro některá vozidla jsou snadno dostupné a cenově dostupné, jiná jsou nabízena za příplatek.
Na základě obecných průměrů však lze očekávat, že za výměnu a přeprogramování jednoho snímače tlaku v pneumatikách zaplatíte 70–200 USD. Toto číslo může být opět výrazně vyšší v případě luxusních vozidel nebo vozidel zahraniční značky.
Snímač TPMS vyměněn, ale kontrolka stále svítí
Za předpokladu, že byl vadný snímač TPMS vašeho vozidla řádně vyměněn, pokračující svícení kontrolky TPMS znamená, že tento snímač ještě nebyl zaregistrován přijímačem vozidla. Většina vozidel vyžaduje provedení nového naučení v případě, že byl vyměněn snímač TPMS.
Postupy resetování TPMS se u jednotlivých modelů vozidla liší, i když většina se soustředí na použití specializovaného nástroje pro opětovné učení. Alternativně někteří výrobci vyžadují, aby vozidlo jelo určenou rychlostí po stanovenou dobu, než bude rozpoznán nový senzor.
V případě pochybností se vraťte do servisního střediska, které nainstalovalo náhradní snímač TPMS vašeho vozidla, a vyjádřete své obavy. Ve většině případů lze tento problém zmírnit během několika minut a vrátit vás na cestu bez zbytečných starostí.
Owner ve společnosti Auto Trends Magazine
Steve je vlastníkem časopisu Auto Trends Magazine a bývalým certifikovaným technikem ASE, který má titul v oboru automobilových servisních technologií ze státu Weber. Když ve své garáži nehledá 10mm zásuvku, užívá si dobré grilování s rodinou a přáteli.
Nejnovější příspěvky od Steva Coopera (zobrazit vše)
- Co je nového v Automotive Paint: Barevné trendy 2024 – 1. ledna 2024
- 142 jedinečných nápadů na názvy stříbrných aut — 15. prosince 2023
- 199 nápadů na názvy chytlavých červených aut — 15. prosince 2023
Moderní vozy jsou z výroby vybaveny systémem, který automaticky monitoruje tlak vzduchu v pneumatikách. Tato bezpečnostní funkce může poskytnout řidiči pokročilé varování před pomalým únikem a pomoci předcházet poruchám a dokonce i nehodám.
Když má vozidlo na palubní desce varování o chybě snímače tlaku v pneumatikách, může to být nepříjemné a potenciálně nebezpečné. Pojďme k podstatě tohoto problému, abyste pochopili, co to znamená pro vás a vaše auto.
Co signalizuje kontrolka TPMS?
Porucha snímače tlaku v pneumatikách znamená, že existuje stav ovlivňující systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) na vozidle. Někdy se může rozsvítit kontrolka, která vás upozorní na problém, kdy je tlak vzduchu v pneumatice příliš vysoký nebo nízký. Jindy to znamená, že je v systému chyba.
Podívejte se do uživatelské příručky, abyste pochopili rozdíl.
Umístění snímače tlaku v pneumatikách
Každá pneumatika má uvnitř nainstalovaný snímač tlaku v pneumatice, obvykle připevněný k dříku ventilu, kde pneumatiku plníte vzduchem. Protože je uvnitř každé pneumatiky jeden, kterýkoli z nich může být zdrojem problému způsobujícího poruchu nebo varování na palubní desce.
Příčiny závady snímače tlaku v pneumatikách Bliká
Existuje několik důvodů, proč může varovná kontrolka snímače tlaku v pneumatikách blikat.
1) Nízký tlak v pneumatikách
V závislosti na voze může blikající kontrolka TPMS znamenat, že alespoň jedna pneumatika je nízká. Některá vozidla umožňují kontrolu tlaku na dálku z interiéru vozu, takže můžete stisknout tlačítko a zobrazit tlak vzduchu pro všechny čtyři pneumatiky.
Jiná auta vás pouze upozorní, že tlak není adekvátní. Pak musíte vystoupit a pomocí měřiče pneumatik zkontrolovat každý z nich. Ujistěte se, že jsou všechny správně nafouknuté podle doporučení výrobce.
2) Selhal snímač tlaku v pneumatikách
Snímače tlaku v pneumatikách mají baterie, které mohou selhat. Obvykle vydrží poměrně dlouho, ale pokud jim dojde energie, spustí se varování na palubní desce. Jindy se mohou senzory opotřebovat nebo zkorodovat a přestat fungovat, což způsobí podobné varování.
V každém případě je třeba snímač vyměnit, pokud již nefunguje.
3) Ztráta připojení snímače
Senzory v systému TPMS hlásí informace do počítače vozu. Pokud dojde k přerušení jejich spojení, systém oznámí poruchu na přístrojové desce. To se může stát, pokud narazíte na tvrdý náraz nebo za určitých jiných okolností.
4) Nová kola nebo pneumatiky
Pokud jste na svá stávající kola nedávno namontovali nové pneumatiky nebo na auto nasadili nová kola, možná budete muset systém resetovat. Je to proto, že změny nastavení kol a pneumatik vyžadují opětovné připojení starých nebo nových senzorů k systému. A v závislosti na provedených změnách může auto očekávat jiný tlak, než jaký jste nastavili.
Pokud jste například právě vyměnili ze zimních kol na letní, museli jste upravit požadavky na tlak v systému.
5) Změna počasí a teplot
Mnoho lidí má problémy se senzorem TPMS, když se teplota během krátké doby výrazně změní. Je to proto, že teplota vzduchu ovlivňuje tlak v pneumatikách. Když je velmi chladno, senzory uvidí menší tlak. A jak se zahřeje, tlak se zvýší.
Proč byste neměli ignorovat varování snímače tlaku v pneumatikách
Ignorování varování snímače tlaku v pneumatikách je receptem, jak z malého problému udělat mnohem větší problém. Neměli byste přehlížet varování snímače tlaku v pneumatikách, protože jsou obvykle nepodstatná, snadno opravitelná nebo opravitelná a systém TPMS se vás jen snaží udržet v bezpečí.
Jízda bez dostatečného tlaku vzduchu může být nebezpečná, protože byste mohli ztratit kontrolu nad svým vozem. Můžete také skončit s defektem, pokud nebudete jednat rychle při prvním náznaku ztráty tlaku v pneumatikách, protože by mohlo dojít k pomalému úniku, který by vás mohl nechat uvíznout. Jízda bez správného tlaku v pneumatikách má také negativní dopad na počet najetých kilometrů a snižuje spotřebu paliva.
Jak opravit poruchu snímače tlaku v pneumatikách
Oprava chyby snímače tlaku v pneumatikách je často velmi jednoduchá. K ruční kontrole tlaku v každé pneumatice potřebujete pouze několik nástrojů.
Potřebné nástroje a vybavení
Chcete-li vyřešit problém s tlakem v pneumatikách, budete potřebovat vzduchoměr pro měření tlaku v pneumatikách a kompresor.
Nechte pneumatiky vychladnout
Pro kontrolu tlaku v pneumatikách musí být pneumatiky studené. Takže pokud jste byli na projížďce, nechte auto několik hodin nebo přes noc stát.
Odšroubujte uzávěr dříku ventilu
Vyberte si roh auta a začněte s tou pneumatikou. Odšroubujte uzávěr na dříku ventilu, abyste k němu měli přístup.
Zkontrolujte tlak vzduchu
Pomocí tlakoměru vzduchu jej přitlačte k dříku ventilu a odečtěte tlak vzduchu. Porovnejte to s doporučením výrobce pro nastavení vašeho vozidla.
Nastavte správný tlak
Upravte tlak vzduchu připojením hadice od kompresoru k dříku ventilu a nahuštěním pneumatiky. Dávejte pozor, abyste se nepřefoukli, nebo budete muset použít zadní stranu měřidla ke stisknutí uvolňovacího tlačítka a vypustit trochu vzduchu.
Znovu inicializujte TPMS
Nyní, když víte, že tlak je správný, můžete resetovat TPMS. Každé auto je jiné. Obvykle to však znamená zapnout vozidlo a jet na velmi krátkou vzdálenost. Poté můžete podle výzev na řídicím panelu znovu inicializovat systém.
Tento postup je také způsob, jak můžete upravit požadovaný tlak vzduchu. Pokud například plánujete cestovat s větším nákladem než obvykle, většina aut potřebuje o něco více vzduchu v pneumatikách. Budete muset TPMS sdělit, že jste provedli změnu. V opačném případě může světlo zůstat svítit.
Jak resetovat poruchu snímače tlaku v pneumatikách
Pokud samotný senzor ztratil pouze spojení, můžete být schopni obnovit jeho činnost opětovnou inicializací systému. Postupujte podle pokynů na palubní desce a podle pokynů v uživatelské příručce. Pokud snímač selže, bude nutné jej vyměnit. To znamená, že technik bude muset oddělit ráfek a pneumatiku, takže budete muset přivézt auto do obchodu.
Jak zjistit, který snímač TPMS je špatný
Některá auta vám řeknou přímo na palubní desce, jestli je snímač špatný. Jiná auta vám pouze řeknou, že je problém, a vy musíte zjistit, který snímač TPMS je vadný. K tomu můžete často použít čtečku kódů k připojení k počítači a diagnostiku problému.
Případně, pokud máte kola a pneumatiky navíc, můžete vyměnit každé kolo z vozidla za náhradní, dokud nezjistíte to, které problém způsobuje.
Nejčastější dotazy
Pojďme se podívat na některé běžné otázky týkající se vadných snímačů tlaku v pneumatikách.
Proč mi po naplnění pneumatik stále svítí kontrolka tlaku v pneumatikách?
I poté, co jste provedli potřebné nastavení tlaku vzduchu a ověřili jej ručně, musíte systému dát příležitost tlak zkontrolovat. To obvykle vyžaduje jízdu na krátkou vzdálenost. Někdy to také vyžaduje stisknutí několika tlačítek.
Musím mít snímače tlaku v pneumatikách?
Starší vozy neměly TPMS. Pokud však vaše auto má senzorový systém z výroby, musíte mít senzory tlaku v pneumatikách. V opačném případě bude vaše auto vždy vykazovat závadu.
Kolik stojí oprava poruchy snímače tlaku v pneumatikách?
Dobré zprávy! Snímače tlaku v pneumatikách jsou relativně levné. A protože mnohé závady lze opravit pouze úpravou tlaku vzduchu, možná nebudete muset peněženku vůbec otevírat.
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
