Naše nová X1 byla právě dodána, ale jsme trochu překvapeni těžkým řízením, děláme si legraci, jako bychom řídili dvoutunový náklaďák. ale vážně, po několika hodinách jízdy skutečně cítíte námaha na svých pažích.
Nevíte někdo, jestli je možné seřídit posilovač řízení tak, aby řízení vyžadovalo menší úsilí?
Nevadí mi posilování, ale moje žena opravdu není nadšená a koupili jsme tento crossover speciálně proto, abychom se vyhnuli pocitu velkého SUV.
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohon: 2023 BMW X3 M40i
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Jižní Kalifornie
iTrader 🙁)
Pokud má elektrický posilovač řízení, lze od prodejce získat jednoduchý programovací kód pro nastavení asistovaného posilovače řízení. Pokud má hydraulický posilovač řízení, volitelný Servotronic by přidal k řízení větší podporu, takže by bylo „méně těžké“ na parkovacích místech a při nízkých rychlostech. Bohužel nemůžete přidat dodatečné sestavení Servotronic, protože vyžaduje zcela nový sloupek řízení.
| investor27 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od investor27 |
Zapsaný člen
Pohony: X1 sdrive 18d
Založen: Jul 2012
Místo: EU
iTrader 🙁)
děkuji za příspěvek.
Myslím, že to má hydraulické řízení, ale v manuálu jsem nic nenašel.
V každém případě je Servotronic pouze volitelná pro modely xDrive a my máme verzi sDrive (pouze zadní kola) X1.
Také si všímám vibrací na volantu teď, když vyjíždíme z města, jako by se všechny vibrace motoru přenášely na volant. a moje zápěstí. Dveře, palubní deska, okno atd. nevibrují.
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohon: 2023 BMW X3 M40i
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Jižní Kalifornie
iTrader 🙁)
Určitě máš hydraulické řízení. Zde v USA je Servotronic k dispozici jako volitelná výbava u obou N20 a standardně u N55. Vibrace ve sloupku řízení v terénu/na nerovném povrchu jsou normální.
Původně odeslal X1 modrá
děkuji za příspěvek.
Myslím, že to má hydraulické řízení, ale v manuálu jsem nic nenašel.
V každém případě je Servotronic pouze volitelná pro modely xDrive a my máme verzi sDrive (pouze zadní kola) X1.
Také si všímám vibrací na volantu teď, když vyjíždíme z města, jako by se všechny vibrace motoru přenášely na volant. a moje zápěstí. Dveře, palubní deska, okno atd. nevibrují.
| investor27 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od investor27 |
Zapsaný člen
Pohony: X1 sdrive 18d
Založen: Jul 2012
Místo: EU
iTrader 🙁)
Původně odeslal investor27
Určitě máš hydraulické řízení. Zde v USA je Servotronic k dispozici jako volitelná výbava u obou N20 a standardně u N55. Vibrace ve sloupku řízení v terénu/na nerovném povrchu jsou normální.
Vibrace jsou při akceleraci na všech silnicích. Řadicí páka vibruje u jiných vozů, které jsem řídil (VW Golf/ Polo, ale ne Audi A3), ale vibrace volantu jsou nové.
Kožený interiér X1 působí kvalitním dojmem, ale mechanici BMW tohle auto opravdu zklamali. Jezdit s ním déle než pár hodin s tolika energií přenášenou na řidiče z motoru opravdu není příjemné.
Ocenit 0
Podporučík
Pohony: F30 328i Sport BSM
Založen: Jul 2010
Místo: Melbourne
iTrader 🙁)
Myslím, že se musíte vrátit k prodejci a požádat ho, aby se na vaše auto podíval. Pokud nejste spokojeni s jejich odpověďmi, požádejte je, aby vám umožnili řídit jiný diesel X1 pro srovnání.
Nevěřím, že to, co popisuješ, je normální. Mám své auto téměř 24 měsíců, auto je velmi dobré na řízení a řízení je téměř identické s E90 – jak by také mělo.
Neberte to jako samozřejmost, že všechna kola jsou vyvážená a všechna geometrie jsou tak, jak mají, jen proto, že je vaše auto nové. Zadní vyrovnání dolu bylo při dodání nového venku a muselo se upravit.
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: X1 sdrive 18d
Založen: Jul 2012
Místo: EU
iTrader 🙁)
Původně odeslal jctg
Myslím, že se musíte vrátit k prodejci a požádat ho, aby se na vaše auto podíval. Pokud nejste spokojeni s jejich odpověďmi, požádejte je, aby vám umožnili řídit jiný diesel X1 pro srovnání.
Nevěřím, že to, co popisuješ, je normální. Mám své auto téměř 24 měsíců, auto je velmi dobré na řízení a řízení je téměř identické s E90 – jak by také mělo.
Neberte to jako samozřejmost, že všechna kola jsou vyvážená a všechna geometrie jsou tak, jak mají, jen proto, že je vaše auto nové. Zadní vyrovnání dolu bylo při dodání nového venku a muselo se upravit.
Nejste si jisti, že zarovnání je problém. Všiml jsem si, že volant vibruje pouze při zařazeném převodu. Ve skutečnosti kolébky také mírně vibrují, čehož jsem si nedávno všiml při jízdě s žabkami.
Onehdá jsem nechal auto na dálnici na neutrálu a při jízdě z kopce volant nevibroval (všechno si myslelo, že každý malý náraz na silnici se odrazí až k řidiči..)
Máš manuál nebo automat?
Projdete licence nebo máte bederní problémy ? V obou případech, seřízení volantu vašeho Bmw X1 je velmi důležité. Ve skutečnosti vám to umožní mít pohodlnou pozici. To druhé je nezbytné pro vidět cestu et přístupové funkce k dispozici na volantu. Správné nastavení volantu by ale mělo doprovázet také dobré nastavení sedadla a zrcátka, aby byly v co nejlepších podmínkách pro jízdu. To je důvod, proč v tomto článku začneme vysvětlením jak se dobře usadit volant vašeho Bmw X1. Poté vám to řekneme jak se dobře umístit ve vašem Bmw X1, abyste měli jistotu, že máte vhodnou polohu a řízení pohodlně a v jakémkoli zabezpečení .
Jak nastavit volant na Bmw X1?
Proč bych měl nastavit volant na Bmw X1?
Bmw X1 se montují do standardních velikostí, ale je zřejmé, že nejsme všichni stejně velcí. To je důvod, proč jsou všechna vozidla vybavena joysticky, které umožňují nastavit různé prvky, jako je sedadlo, zrcátka a někdy i volant.
Správné umístění ve vašem Bmw X1 je však velmi důležité, protože vám to umožní dobře vidět cestu a okolí tak očekávat neočekávané události. Proto jsou různé úpravy užitečné pro klidnou jízdu. To vám také umožní chraň si záda, například na dlouhých cestách. Když je totiž vaše sedadlo příliš daleko od volantu, vaše paže budou ztuhlé a v zatáčkách vám točení volantem nebude příjemné. Navíc v této pozici nevydržíte dlouho, protože to bude vyžadovat více energie, abyste byli schopni takto paže udržet.
Volánků je pak víc a víc s joysticky. To umožňuje mít určitý počet funkcea nikdy nespouštějte oči ze silnice. Například volant obsahuje ovládání světel, stěračů čelního skla a někdy i další funkce, jako je funkce volání, hudba, rádio atd.
Nezapomeňte také, že instalace v autě je zaznamenána během licence Řídit. Budete tedy muset provést úpravy při instalaci do auta autoškoly a citovat, pokud chcete během testu získávat body.
Nastavte volant Bmw X1:
V závislosti na roku výroby vašeho Bmw X1 a jeho možnostech můžete upravit výška a hloubka volantu. K tomu stačí zatáhněte za rukojeť umístěné na středovém sloupku nebo pod volantem. A pak to upravte nahoru nebo dolů, ale také více či méně daleko od vás. Nezapomeňte zatlačit rukojeť dozadu, abyste zablokovali polohu volantu. Měli byste vědět, že pro správné umístění musíte položit ruce na volant 9:15 a XNUMX:XNUMX, zatímco máš trochu ruce skloňovaný a ruce zarovnané s rameny. Budete se také muset cítit pohodlně, tedy pokud je volant příliš nízká zabráníte tak snadnému pohybu nohou při sešlápnutí brzdového pedálu, spojky, ale i akcelerace. A naopak když volant je příliš vysoká neuvidíte správně na cestu a budou vás bolet ruce, protože pozice nebude moc příjemný.
Jak se dobře umístit, abyste mohli řídit Bmw X1?
Před nastavením volantu vašeho Bmw X1 vám doporučujeme začít nastavením sedadla řidiče.
Nastavte sedadlo řidiče na Bmw X1:
Posuňte nebo posuňte sedadlo svého Bmw X1 dozadu:
Poloha sedadla je velmi důležitá, aby vám umožnila být co nejvíce komfortní možné a být ostražitý. K tomu budete nejprve potřebovat nastavit vzdálenost mezi pedály a sedadlem. Stačí zatáhnout za rukojeť pod sedadlem a posunout dopředu nebo dozadu v závislosti na vaší velikosti.
Abyste se ujistili, že vzdálenost je správná, zkontrolujte, zda můžete položit levou nohu na spojkový pedál s mírně pokrčeným kolenem. Pak byste měli být schopni stisknout držet patu na zemi. Dávejte pozor, abyste se nepostavili příliš blízko, protože jinak budete mít kolena v palubní desce. A naopak, pokud jste příliš daleko, nebudete se moci správně zapojit.
Nastavte opěradlo sedadla vašeho Bmw X1
Když to uděláte, můžete u některých modelů upravit výška sedadla abychom lépe viděli na cestu. Jinak můžete dokončit nastavením opěradla sedadla. K tomu budete muset zatáhnout za rukojeť umístěný nalevo od sedadla. Abyste se cítili pohodlně, musíte být rovní vaše ruce dosáhnou horní části volantu aniž by vaše paže byly úplně ztuhlé. Takto si budete moci dát ruce přibližně v 9h 15h na každou stranu a budete mít mírné pokrčení loktů. Pokud je to možné, nezapomeňte se také usadit hlava to podpírá.
Když je vaše sedadlo správně nastaveno, doporučujeme seřídit volant, jak bylo vysvětleno výše. Nakonec, když je toto hotovo, můžete přejít do nastavení zrcadlení.
Nastavte zrcátka na Bmw X1:
Nakonec nezapomeňte nastavit zrcátka. Ve skutečnosti je také nutné se přizpůsobit minimalizovat slepá místa. Prioritně musíte vyřešit vnitřní zpětné zrcátko abyste viděli, co se děje za vaším vozidlem. A levé vnější zrcátko ke snížení mrtvých úhlů při pokusu o předjíždění auta. K tomu byste měli být schopni vidět držadlo ze dveří řidiče dovnitř úhel napravo od zrcadla. Chcete-li mít více podrobností o seřízení zrcátek, neváhejte se podívat na článek níže, ve kterém vám ukážeme seřízení zrcátek: změna ceny zrcátko Bmw X1, co dělat?
Dokončit : pozice za volantem je velmi důležitá pro ostražitost a předvídání událostí na silnici. Ale nejen to, v dnešní době trávíme stále více času v našem vozidle, mezi dopravními zácpami, cestami do práce, služebními cestami, vyzvedáváním dětí ze školy, prázdninami. Ale špatná instalace může rychle unavit vaše svaly a vytvořit křeče, časté bolesti. Takže kromě bezpečnosti je polohování velmi zásadní pro vaše zdraví.
Pokud byste někdy chtěli zajít v údržbě svého Bmw X1 o něco dále, zveme vás k nahlédnutí do dalších článků o Bmw X1.
