Otevření kapoty Fordu F-150 se neliší od otevírání kapot většiny aut.

Západka je v oblasti, kterou většina lidí zná, a proces je většinou stejný.

Dva kroky k otevření kapoty Fordu F-150 zvenčí jsou zatažením za západku a zatažením za páku. Pokud je kapota zaseknutá, budete muset problém vyřešit a vyzkoušet několik dalších strategií, jako je plácnutí po kapotě nebo nechat motor chvíli běžet.

Někdy je k přemístění kapoty nebo odstranění překážky nezbytná fyzická síla (např. plácnutí). Pokud jste v chladném podnebí a kapota je zamrzlá, spuštění motoru pomůže rozmrazit led.

Otevření kapoty Ford F-150 zvenčí

Two men smiling while looking at the car

Zaparkovat auto

Je dobrým zvykem otevřít kapotu auta, když je motor a další části vychladlé.

Můžete se však na silnici dostat do problémů a budete muset co nejdříve zkontrolovat pod kapotou. Pokud k tomu dojde, několik minut se nedotýkejte motoru ani jiných horkých oblastí pod kapotou.

Pokud máte garáž, vraťte se domů a zaparkujte auto na několik hodin, aby vše vychladlo, než otevřete kapotu.

Zatáhněte za západku

Pokud je vaše F-150 zastaveno a jste si jisti, že nic není příliš horké na dotyk, můžete kapotu otevřít zatažením za západku zevnitř vozu.

Najdete ho vlevo dole na straně řidiče, vedle místa, kam jde vaše levá noha, a blízko dveří.

Na západce je také ikona auta s otevřenou kapotou. Pokud západka vašeho modelu není vlevo dole, vyhledejte něco s vyrytou ikonou a zatáhněte za ni.

Uslyšíte prasknutí, které značí, že je kapota odjištěna.

Zatáhněte za páku

Jakmile se ocitnete v přední části vašeho F-150, uvidíte, že vaše kapota je uvolněna pouze částečně, ale mezi ní a nárazníkem je mezera. (U některých modelů může být nutné vytáhnout kapotu, aby se tento prostor odhalil.)

I když máte kapotu odjištěnou, neotevře se úplně – když za ni zatáhnete, ucítíte odpor. Dalším krokem k úplnému uvolnění kapoty je zatažení za vnitřní páku.

Vložte jednu nebo obě ruce do mezery a nahmatejte kovovou konstrukci, která drží kapotu na místě. Pokud se vaše kapuce vysune dostatečně vysoko, můžete ji také vidět.

ČTĚTE VÍCE
Je bezdrátové nabíjení v autě špatné pro baterii?

Pro uvolnění kapoty zatáhněte za páku doleva.

Některé modely vyžadují, abyste páku zatlačili nebo ji posunuli jiným směrem. Abyste zjistili nejlepší manévr, budete se muset prokousat nebo nahlédnout do uživatelské příručky.

Jakmile je váš kryt otevřený, buď se automaticky uzamkne na místě, nebo musíte hledat kovovou tyč, která jej podepře.

Prut má obvykle háčky, které zapadají do otvoru v kapotě a na těle F-150.

Než ho pustíte, ujistěte se, že je v bezpečí.

Jak otevřít kapotu F-150 s vybitou baterií

Bez ohledu na to, zda je vaše baterie vybitá nebo živá, můžete otevřít kapotu svého F-150. Naštěstí baterie neovlivňuje otevírání kapoty.

To znamená, že pokud jste zvyklí odemykat dveře pomocí přívěsku, možná budete muset použít klíč pro přístup k západce kapoty uvnitř vozidla.

Pokud váš klíč v zámku nefunguje, možná budete potřebovat pomoc, abyste zabránili poškození F-150.

Jak otevřít kapotu F-150 se selháním západky

A red car showing its engine.

Někdy se může stát, že se kapota neotevře kvůli problémům se západkou – to znamená, že zatáhnete za západku uvnitř vozidla, ale neslyšíte klapnutí a uvnitř se nic neděje.

Problém pravděpodobně spočívá v kabelu spojujícím západku s krytem.

Tento kabel je viditelný, když zatáhnete za západku, a můžete také vidět, jak se připojuje k vaší kapotě, když se podíváte z mřížky.

Bohužel, upevnění lanka západky obvykle vyžaduje mechanika; pokud však spěcháte, kapotu F-150 můžete otevřít několika různými způsoby.

Současně zapojte kapotu a západku

Tento první manévr nevyžaduje mnoho technických schopností, ale potřebujete pomoc od jiné osoby.

Jeden z vás by měl zatlačit na kapotu, zatímco druhý šmátrá se západkou. Pokud se kapota otevře, kabel spojující dva prvky mohl být natažený nebo přilepený.

Natažený kabel nefunguje v normální poloze. Stlačení kapuce snižuje napětí a usnadňuje uvolnění.

Pokud je kabel lepivý, stisknutím krytu dolů se uvolní část lepidla, které je drží pohromadě.

Jakmile je kapota F-150 otevřená, před zavřením kabel očistěte.

Zatáhněte za kabel

Pokud západka selže, kabel může stále fungovat.

Z vnitřku vozu se dostanete ke kabelu poblíž západky a zatáhněte za něj malou silou. Pokud se kapota otevře, kabel byl pravděpodobně natažen nebo sklouzl.

ČTĚTE VÍCE
Co je aktuátor EPB?

Jakmile budete v přední části F-150, přemístěte kabel nebo zvažte jeho výměnu.

Můžete to také zkusit při zatlačení na kapotu, protože samotné vytažení západky nemusí fungovat.

Pokud tento proces nefunguje, vaše západka je pravděpodobně rozbitá a musíte problém vyřešit z jiné oblasti.

Získejte přístup ke kabelu z jiné strany

Kabel spojující kapotu F-150 a západku je vidět, když se podíváte do mřížky vozu. V závislosti na modelu budete možná potřebovat baterku, abyste to viděli.

Hledejte kabel, který vychází z kapoty a vede k řidičově straně auta.

Pokud jej vidíte, potvrďte, že je připojen k kapotě. Zkuste sáhnout dovnitř a zatáhnout za něj, abyste otevřeli kryt.

Pokud je prostor mezi kapotou a vozem příliš malý, vyzkoušejte následující:

Použijte dlouhý tenký nástroj

Najděte dostatečně dlouhý šroubovák, aby dosáhl na kabel zvenčí, a dostatečně tenký, aby se vešel dovnitř mřížky auta.

Nalepte ho dovnitř a protáhněte až k místu, kde se kabel připojuje k digestoři. Odklopte a kapota by měla být částečně otevřená.

Zatažením za páku proces dokončete.

Pokud se šroubovák nevejde do mřížky, sejměte jej nebo použijte drátěný ramínko.

Pamatujte, že tento postup funguje pouze v případě, že je kabel stále připojen k digestoři. Pokud tomu tak není, musíte auto odvézt k mechanikovi.

Dostat se pod pokličku

Pokud nechcete odstranit mřížku nebo nemáte drátěný ramínko nebo jiné tenké kovové materiály, vaší poslední nadějí je dosáhnout kabelu zpod kapoty.

Nejprve se ujistěte, že je motor zcela vychladlý, aby nedošlo ke zranění.

Za druhé, zvedněte F-150 pro snadný přístup k kapotě.

Za třetí, uchopte kleště a natáhněte kabel zespodu.

Pravděpodobně k němu budete mít přístup z této pozice, a když tak učiníte, odklopením otevřete kapotu.

Pokud tyto kroky nefungují nebo si nejste jisti tím, co děláte, možná budete muset vzít auto k mechanikovi.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Otevření kapoty F-150 zahrnuje pouze dva kroky – zatažení za západku uvnitř vozu a uvolnění páky pod kapotou.

Přesto se můžete ocitnout v situaci, kdy vaše západka nefunguje, takže budete potřebovat několik dalších triků v rukávu, pokud potřebujete přístup.

ČTĚTE VÍCE
Kde je zvedák v kufru?

Možná budete moci ručně vytáhnout kabel ze západky k kapotě, pokud na něj snadno uvidíte a chytíte ho prsty.

Pokud ne, můžete zkusit trik se šroubovákem, ale pokud si nejste jisti, co děláte, neriskujte poškození nárazníku nebo zhoršení problému s kabelem.

Konečně máte přístup ke kabelu zespodu, ale budete muset zvednout vozidlo, abyste se pod něj dostali.

Pokud vše ostatní selže, budete muset vzít svůj vůz do obchodu a nechat se prohlédnout profesionálem.

  • Otevření kapoty Ford F-150 zvenčí
    • Zaparkovat auto
    • Zatáhněte za západku
    • Zatáhněte za páku
    • Současně zapojte kapotu a západku
    • Zatáhněte za kabel
    • Získejte přístup ke kabelu z jiné strany
    • Použijte dlouhý tenký nástroj
    • Dostat se pod pokličku

    Jsem automechanik s 23 letou praxí v automobilovém světě.

    Tento blog jsem vytvořil, abych se podělil o svou vášeň a rozsáhlé znalosti s ostatními automobilovými nadšenci a kutily.

    Během své kariéry jsem získal odborné znalosti v oblasti oprav, údržby a odstraňování problémů automobilů, které nyní s radostí předávám svým čtenářům.

    Můj závazek k dokonalosti a neustálému učení ze mě udělal důvěryhodnou autoritu v oboru.

    Poskytnu vám praktické tipy a spolehlivé rady, které vám pomohou s jistotou řešit problémy související s autem.

    Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.

    2005 Ford Five Hundred SEL 3.0L V6 Tires & Wheels Change a Flat Tire

    Zjistěte, kde se nachází vaše rezervní pneumatika a zvedák, než je budete potřebovat na kraji silnice

    Ford Five Hundred SEL 2005L V3.0 z roku 6

    2005 Ford Five Hundred SEL 3.0L V6 Oil Fix Leaks

    Naučte se diagnostikovat a opravit drobné úniky oleje ve vašem voze

    Ford Five Hundred SEL 2005L V3.0 z roku 6

    2005 Ford Five Hundred SEL 3.0L V6 Coolant (Antifreeze) Add Coolant

    Nízká hladina chladicí kapaliny je běžná – doplňte ji ještě dnes

    Ford Five Hundred SEL 2005L V3.0 z roku 6

    2005 Ford Five Hundred SEL 3.0L V6 Fuse (Engine) Check

    Podivné elektrické problémy, které přijdou z ničeho nic, mohou často znamenat spálenou pojistku motoru – zkontrolujte a vyměňte tu svou!

    Ford Five Hundred SEL 2005L V3.0 z roku 6

    • Rosen pomohl natočit tato videa
    • Zpětná vazba
    • Stáhněte si manuály pro majitele Ford

    Díly a nástroje

    phone holders

    screwdriver bit sets

    consoles and organizers

    socket sets

    sun shades

    gloves

    flares and flashers

    polishes and waxes

    Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
    Popis videa

    Toto video ukazuje, jak otevřít kapotu vašeho Fordu Five Hundred z roku 2005. Odklopení kapoty nebo kapoty na vaší pětistovce je dvoukrokový proces, musíte uvolnit západku kapoty uvnitř pětistovky a poté musíte uvolnit bezpečnostní západku pod kapotou v přední části pětistovky. Video výše ukazuje umístění obou západek kapoty.

    Někdy se kapota na Fordech zasekne a nevyskočí po uvolnění vnitřní západky. Pokud potřebujete otevřít kapotu se zaseknutou západkou na vaší pětistovce, jednoduše zatáhněte za kapotu a měla by vyskočit, abyste mohli uvolnit druhou západku. Další možností je zatáhnout za uvolnění vnitřní kapoty a poté na kapotu bouchnout, abyste zjistili, zda se neotevře.

    Pokud se kapota stále neotevře, možná máte přerušený uvolňovací kabel kapoty. Otevření kapoty na pětistovce s přerušeným kabelem vyžaduje, abyste použili ramínko, abyste dosáhli skrz mřížku a uvolnili západku na spodní straně západky kapoty. Někdy, zvláště u starších pětistovek, můžete mít potíže s tím, aby kapota zapadla, když ji zavíráte. V tomto případě je vnitřní uvolňovací páka na vašem Fordu Five Hundred z roku 2005 pravděpodobně zaseknutá v „otevřené“ poloze – několikrát zatlačte uvolňovací páčku tam a zpět a poté se pokuste zavřít kapotu.

    • Předběžný automatický kupón pro
      Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK

    Ask Mechanic

    Používání této stránky znamená souhlas s naším Obchodní podmínky a Zásady ochrany osobních údajů. Copyright © 2010 — 2024 Flatsix, LLC. Všechna práva vyhrazena. Označené ochranné známky jsou majetkem příslušných vlastníků. Tato služba není přidružena k různým automobilovým společnostem, které jsou v ní uvedeny.