Jak se odmlžují okna na VW?

Zjištěn blokovač reklam: Naše webové stránky jsou umožněny zobrazováním online reklam našim návštěvníkům. Zvažte prosím, zda nás podpoříte deaktivací blokování reklam na našem webu.

Zamlžení

Chatujte o svém modelu Polo 6R/6C zde!
14 příspěvků • Stránka 1 of 1

gaza1994 Bronzový člen Příspěvky: 150 Založen: Čt 16. března 2017 1:39 pohony: Zápas 1.4 2012 (6r) (85ps) pronájem: Skotské hranice Kontakt:

Zamlžení

Odeslat gaza1994 » So 07. dubna 2018 6:10

Takže to byl problém posledních dní

Zdá se, že všechna okna v mém autě se při nastartování okamžitě zamlží.

Mlha zmizí, když fouknu klimatizací přes okno, ale je to docela nepříjemné, když potřebuji někam ve spěchu.

I poté, co s autem půjdu a nechám ho asi půl hodiny, naskoč nastartovat auto, bum, okamžitě se zamlžuje

Nějaká myšlenka, co by mohlo být?

Diamantový člen RUM4MO Bling Bling Příspěvky: 5830 Založen: So 30. prosince 2006 9:12 pohony: B8 S4 a 6R/6C1 1.2TSI 110 pronájem: Střední Lothian

Re: Zamlžení

Odeslat RUM4MO » So 07. dubna 2018 8:07

Omlouvám se, ale k tomu nemohu nic říct, mnoho lidí na Fabii/Polo/Ibize si na to stěžovalo, byl jsem svědkem toho, že se to stalo pouze jednou s Polem mé ženy z roku 2015, zjevně potřebujete vysokou úroveň vlhkosti v autě a velmi chladná okna, v nichž možná v době převládání těchto podmínek dýchá lidská bytost, která jen spustí toto zamlžení!

Diamantový člen SRGTD Bling Bling Příspěvky: 3466 Založen: Ne 11. října 2015 9:40 pohony: AW Polo GTI+ 2020, čistě bílá. pronájem: UK

Re: Zamlžení

Odeslat SRGTD » So 07. dubna 2018 8:36

Necháváte klimatizaci trvale zapnutou? Pokud ne, zapněte jej a nechte zapnutý, protože pomáhá odvlhčit vzduch v autě.

veterán stříbrný člen Příspěvky: 410 Založen: Út 19. září 2017 12:27 pohony: TSI 90 Match Edition 1.2 pronájem: Londýn, Velká Británie

Re: Zamlžení

Odeslat veterán » So 07. dubna 2018 8:41

Ano, způsobeno jednoduchou fyzikou. Musí se to stát, když převládnou podmínky, jako jsou vysvětlené RUM4MO.

Zdá se mi, že VW doporučuje, abyste při naskakování do auta, když je interiér docela ochlazený ledovým počasím, zejména vnitřní povrch čelního skla, NEZAPÍNALI klimatizaci, ale místo toho pouze pustili ventilátor do pouze čelní sklo, při vysoké rychlosti. Pokud se rozsvítí kontrolka AC, vypněte ji. Otevřete trochu okénko řidiče a v podstatě nechte motor zahřát, bez ohledu na to, zda vůz stojí a běží na volnoběh nebo zda se rozjíždí. Na mém Polu a na předchozích vozech, které jsem měl, se zdálo, že tento druh strategie vždy fungoval. Jasně, na první zhruba půl míli se bude vnitřní sklo ještě trochu zamlžovat, ale mějte u řazení suchý hadr a sklo otřete těsně před odjezdem, abyste jasně viděli, kam jedete. . Je to malý problém, vezmeme-li v úvahu všechny věci. Buďte trpěliví a procházející vzduch bude brzy dostatečně teplý, aby sklo vyčistil. Poté by se teplota v interiéru měla pouze zvýšit a obrazovka zůstane vymazaná (pokud nezastavíte a nenecháte vůz znovu zcela vychladnout). Je zřejmé, že náprava situace bude trvat déle, pokud nastoupíte do auta s mokrým oblečením nebo mokrým deštníkem nebo pokud dojde k nezjištěnému úniku z topení do interiéru vozu. Také pokud je venkovní teplota vzduchu příliš nízká, bude trvat déle, než se sklo zahřeje. Opravdu, nejhorší, co můžete udělat, je nechat okna zavřená a pustit klimatizaci. To je více než pravděpodobné, proč máte problém.

ČTĚTE VÍCE

How do I stop my car from shaking at high speeds?

d-ash Jak se tam dostat! Příspěvky: 87 Založen: Po 12. prosince 2016 11:16 pohony: 6C 2016 R-Line 1.2 90PS — Blue Silk pronájem: Darlington

Re: Zamlžení

Odeslat pomlčka » Ne 08. dubna 2018 9:28

veterán napsal: ↑ so 07 2018:8 Jupí, způsobené jednoduchou fyzikou. Musí se to stát, když převládnou podmínky, jako jsou vysvětlené RUM41MO.

Víc jsem nemohl nesouhlasit. Hlavní výhodou klimatizace je, že umožňuje rychlé odmlžování oken, když jsou vlhká. Dokud je venkovní teplota nad minimální provozní teplotou pro AC (kolem 5°C), pak to funguje jako kouzlo a rychle stírá čelní sklo. Proč je jinak klimatizace nastavena tak, aby se automaticky aktivovala, když nasměrujete vzduch na čelní sklo? Klimatizace vysušuje atmosféru v autě a pomocí ventilátoru nasměrovaného na čelní sklo vysušuje mlhu na skle.

Důvodem, proč VW nedoporučuje používat klimatizaci v ledovém počasí, je to, že se automaticky vypne, když je venkovní teplota nižší než 5°C.

Často při nastupování do auta s vlhkým svrchním oblečením zjišťuji, že se okna zamlžují, ale to se vždy rychle vyřeší proudem vzduchu AC na čelní sklo na několik minut.

Naposledy upravil d-ash v neděli 08. dubna 2018 10:42, upraveno celkem 4krát.

Diamantový člen iichel Bling Bling Příspěvky: 6260 Založen: Pá 14. listopadu 2014 2:14 pohony: Polo 6R 2.0 TDI, Passat B8 2.0 TSI pronájem: http://mypassat.nl/

Re: Zamlžení

Odeslat iichel » Ne 08. dubna 2018 9:33

Pro odmlžení okna by byl ideální scénář teplý a suchý vzduch.
Teplý vzduch pro zvýšení bodu kondenzace vzduchu (což umožňuje vzduchu absorbovat více vlhkosti) a suchý vzduch pro podporu odpařování vody na okně.

Klimatizace produkuje suchý vzduch, ale zároveň je velmi studený. Myslím, že existuje něco, co by mohlo platit pro oba.
Při jízdě do tunelů v zimě si občas všimnu zamlžení čelního skla. Často to vyřeší pouhé stisknutí tlačítka AC.
Myslím, že pro oba existuje argument.

Prevence je nejlepší řešení

veterán stříbrný člen Příspěvky: 410 Založen: Út 19. září 2017 12:27 pohony: TSI 90 Match Edition 1.2 pronájem: Londýn, Velká Británie

Re: Zamlžení

Odeslat veterán » Ne 08. dubna 2018 11:40

Jak se zmiňuje iichel, dějí se zde dvě věci. Abyste se vyhnuli zamlžení obrazovky, potřebujete nejen suchý vzduch, ale také teplý vzduch. Pokud je mi známo, AC systémy jsou navrženy především pro poskytování studeného vzduchu do kabiny v horkých letních měsících, nejsou určeny jako tepelná čerpadla. Pokud se konstrukce klimatizačních systémů v autech nezměnila, teplo, které získáváte z průduchů na přístrojové desce, pochází z okruhu chladicí kapaliny motoru, nikoli z okruhu klimatizace. Zatímco nasměrování větracího vzduchu AC na zamlženou obrazovku ve studené kabině bude mít nepochybně účinek sušení přímo na sklo, prodloužíte také dobu, po kterou zůstane teplota v kabině nízká – protože klimatizace generuje studený vzduch, nikoli teplý. vzduch. V již nasyceném vzduchu v kabině to situaci ještě zhorší. Takže chápu, proč se doporučuje použít metodu, kterou jsem zmínil, a použít pouze ventilátor topení a otevřené okno. (Doporučení nepochází z me, mimochodem!).

ČTĚTE VÍCE

Co se stane, když se vám okno nestáhne?

Mám podezření, že s mnoha auty, které mají nyní plně integrované ovládání klimatizace na přístrojové desce, si řidiči mohou mýlit odmlžování v důsledku použití klimatizace, i když je to pravděpodobně proto, že místo toho pochází z ventilátorového tepla motoru.

Zdá se, že tento zamlžovací byznys sužuje řidiče roky a roky a stalo se to u všech výrobců a modelů automobilů a myslím si, že řidiči mají pravděpodobně problém, protože první věc, kterou jdou napravit, je klimatizace. , spíše než vypnout studený proud střídavého vzduchu a nechat místo toho ohřívač/dmychadlo dělat svou věc.

Diamantový člen iichel Bling Bling Příspěvky: 6260 Založen: Pá 14. listopadu 2014 2:14 pohony: Polo 6R 2.0 TDI, Passat B8 2.0 TSI pronájem: http://mypassat.nl/

Re: Zamlžení

Odeslat iichel » Ne 08. dubna 2018 11:48

Kromě zdroje horkého vzduchu, většinou chladicí kapaliny motoru, má řada vozů přídavné elektrické topné těleso ve skříni rozvodu vzduchu. Toto topné těleso je aktivní, když motor nedosáhl dostatečné teploty k otevření termostatu.

Diamantový člen RUM4MO Bling Bling Příspěvky: 5830 Založen: So 30. prosince 2006 9:12 pohony: B8 S4 a 6R/6C1 1.2TSI 110 pronájem: Střední Lothian

Re: Zamlžení

Odeslat RUM4MO » Ne 08. dubna 2018 1:09

iichel napsal: ↑ Ne 08 2018:11 Řada aut má kromě zdroje horkého vzduchu, většinou chladicí kapaliny motoru, přídavné elektrické topné těleso ve skříni rozvodu vzduchu. Toto topné těleso je aktivní, když motor nedosáhl dostatečné teploty k otevření termostatu.

To je obvykle případ některých prémiových vozů, které používají páchnoucí olej jako palivo, protože jsou příliš tepelně účinné na to, aby poskytovaly teplo v kabině z chladicího systému hned na začátku, nebo pokud vůbec v zimních podmínkách – také montované z výroby nebo volitelná v prodeji v chladném klimatu. území. Můj S4 vydává teplý vzduch v kabině velmi rychle, ale nemyslím si, že má v sobě přídavné topení.

Pořád si myslím, že je to hodně kvůli nové, ale doufejme, že ne úplně nové příští sérii — Fabia/Polo/Ibiza mají velmi špatné systémy ventilace kabiny, dobře, i benzínové motory zefektivnily, ale i po tom, co jsem přepnul systém klimatizace vypnuto při startu jízdy a pokud možno nechat vypnuté, dokud teploměr neukazuje 90 C pro zrychlení chladicí kapaliny a zahřátí motoru na provozní teplotu, při opětovném zapnutí topení v kabině je jeho výkon nic nenormálního, rozhodně ne takový, jaký mělo být považováno za přijatelné v autě prodávaném v roce 2015>, verze Polo z roku 2002 s benzínovými motory měla mnohem lepší systém vytápění kabiny, tak proč by VW Group nemohl poskytnout podobné nebo lepší systémy v pozdějších vozech? Vážně si myslím, že v těchto systémech jsou konstrukční chyby, které nejsou vhodné pro daný účel.

ČTĚTE VÍCE

Jak obnovím tovární nastavení svého BMW řady 5?

Edit:- můj 2000 VW Passat 4Motion s benzinovým motorem 2.8V6 30V měl normální systém, který fungoval dobře, opět automatická regulace teploty s AC – to je do té doby, než selhal jeho recirkulační atd. motor klapky, kdy se stal stejně k ničemu pro vytápění kabiny jako Moje žena Polo 2015 je, teplý vzduch může být nasměrován na čelní sklo, ale pokud se pokusíte „zaplavit“ spodní část teplým vzduchem, prostě se to nestane, bude to hlášeno na všech fórech VW Group pro tuto platformu vozu.

veterán stříbrný člen Příspěvky: 410 Založen: Út 19. září 2017 12:27 pohony: TSI 90 Match Edition 1.2 pronájem: Londýn, Velká Británie

Re: Zamlžení

Odeslat veterán » Ne 08. dubna 2018 2:03

Teď jsem z tohoto problému docela zmatený. Domnívám se, že d-ash by mohl být správný, protože od té doby, co jsem zde psal, jsem se podíval na to, co říká můj návod k obsluze Polo o odmrazování čelního skla, a zdá se, že podporuje tvrzení d-ash. Ve skutečnosti doporučuje téměř naproti doporučení, které jsem původně viděl v bulletinu VW na webu před časem.

Mohou však nastat nejrůznější polehčující okolnosti. A ovládací prvky, které použijete, budou záviset na tom, zda máte manuální klimatizaci nebo integrovanou Climatronic.

V souladu s tím, co již uvedl d-ash, řidičský manuál říká, že ventilátor klimatizace se nezapne, pokud je teplota vzduchu uvnitř kabiny nižší než 3 stupně C, což zjevně nepomůže vysušit vzduch v kabině, pokud je auto byl ponechán, řekněme, přes noc venku při teplotách pod nulou a teplota v kabině je stále pod touto teplotou. Za těchto okolností může být lepší krátkodobě použít dmychadlo tepla motoru (tzv. režim recirkulace vzduchu), aby se ke sklu dostal trochu teplého vzduchu a celkově se zvýšila teplota v kabině. Ale zdá se, že manuál radí rozhodně nepoužívat dmychadlo (režim rec. vzduchu).

Pokud vidím, návod pro řidiče Polo (odkazuji na verzi z listopadu 2016) doporučuje nasměrovat ventilaci palubní desky konkrétně na čelní sklo, zavřít všechna okna a pokud možno zapnout klimatizaci, dokud se nevyčistí.

Možná jsou řidiči příliš netrpěliví, když je problém postihne?

Správce stránek alexperkins Příspěvky: 14863 Založen: So 11. listopadu 2006 5:29 pohony: 91 Golf GTI, 01 TT 225, 54 T5 174 pronájem: Poole, Dorset, Spojené království. Kontakt:

Chladné a vlhké počasí zvyšuje pravděpodobnost zamlžení čelního skla a použití rukávu k jeho otírání není tou nejlepší volbou. Každý vůz je vybaven odmlžovačem, který, jak jeho název napovídá, byl navržen tak, aby odstranil mlhu během několika minut – a někdy během několika sekund. Zde je nejlepší způsob, jak odmlžit okna.

Zapněte systém klimatizace
Co když systém klimatizace vašeho auta nefunguje správně?
A jak nejlépe zabránit zamlžování oken?

ČTĚTE VÍCE

Je Shelby stále Mustang?

Další návody jak na to

Jak vyměnit autobaterii
Jak otočit pneumatiky
Jak nastartovat auto
Jak vyměnit olej v autě

Zapněte systém klimatizace

Ať už je to v největší zimě, když je venku zima, nebo uprostřed léta, když je úmorné vedro, systém klimatizace vašeho vozu umí víc než jen regulovat teplotu v kabině. Funguje také jako odvlhčovač. U většiny novějších vozů je nejjednodušší způsob, jak odstranit mlhu, jednoduše stisknout tlačítko s ikonou odmlžovače (zobrazeno níže).

Odmlžovač normálně nastaví ventilátor na nejvyšší nastavení. Dokud systém klimatizace vašeho vozu funguje správně, vaše okna by se měla během okamžiku zamlžit. Vypněte to, jakmile to uvidíte.

Co když systém klimatizace vašeho auta nefunguje správně?

Úplně rozumíme; Opravy související s ovládáním klimatizace se velmi rychle prodraží. Pokud z ventilačních otvorů již nevychází vzduch nebo pokud není dostatečně teplý na to, aby odstranil mlhu, doporučujeme mít v autě na dosah roli papírových ručníků, ubrousků nebo sadu čistých hadrů. Vyhnete se tak používání rukou nebo rukávů k odstranění kondenzace a nezanecháte stopy na čelním skle. Je mnohem moudřejší to udělat, když jste zaparkovaní.

Proč na napětí vašeho elektromobilu záleží a co to znamená pro rychlost nabíjení vašeho auta
Kolik stojí baterie elektromobilu?
Jak nabíjet elektromobil doma

Alternativně funguje osvědčené řešení rozbití okna, i když budete mrznout, dokud neuvidíte.

A jak nejlépe zabránit zamlžování oken?

Jednoduchý přípravek na čištění oken, jako je Windex, by měl udržovat vaše okna čistá a čistá. Mějte na paměti, že pokud nebude řádně setřen, zanechá za sebou nepříjemné zbytky. To vede k mnoha problémům, jako jsou šmouhy a šmouhy, když se okna zamlžují, což činí jejich čištění a průhlednost ještě náročnější.

Jedním ze způsobů, jak můžete odmlžit skla auta, je zakoupení čističe oken automobilů vyvinutého pro tento konkrétní účel. Čistič oken Rain-X a Invisible Glass jsou vynikající produkty, které jsou speciálně navrženy tak, aby eliminovaly šmouhy. Dobrou zprávou je, že tyto produkty lze snadno najít a jsou dostupné na různých místech (a v přebytku). Jeden z těchto čističů můžete získat online nebo v obchodech. Je také důležité poznamenat, že tyto kvalitní produkty jsou levné a snadno se používají, takže je těžké tento balíček projít.

Pokud hledáte osvědčenou a opravdovou techniku, jak vyčistit okna, doporučujeme zvolit čistič skla Rain-X a vodu odpuzující úpravu. Tato metoda vyčistí vaše okna během okamžiku tím, že zabrání tvorbě kondenzátu a pokryje vaše okna krásným průsvitným leskem.

Věřte tomu nebo ne, ale když zavřete zamlžená okna, ve skutečnosti riskujete svůj život. Někdy může být pochopení toho, jak zabránit mlze, otázkou života a smrti. Doporučujeme vám, abyste se seznámili s nebezpečím kombinace chladného venkovního počasí a teplého interiéru vašeho auta. Doufáme, že zvážíte naše tipy a budete je dodržovat, abyste zůstali ve svém vozidle v bezpečí a měli jasný výhled.

Doporučení redaktorů

Svítí vám kontrolka motoru? Zde je 10 možných důvodů
Vaše příští auto by mohlo mít zabudovaný TiVo
Nejlepší držáky na iPhone v roce 2023: 10 nejlepších, které si můžete koupit
„Neviditelný“ reproduktor LG Display přináší zvuk na jakýkoli povrch ve vašem autě
Tesla opraví software oken na 1 milionu svých amerických vozů

ČTĚTE VÍCE

Kde je resetovací tlačítko TPMS na Prius 2007?

Bývalý přispěvatel do digitálních trendů
Jsou elektromobily dražší než auta na benzín? Je to komplikované

Front three quarter view of the 2022 Volvo C40 Recharge electric car.

Cena je hlavním faktorem bez ohledu na to, jaký typ vozu kupujete. Elektromobily jsou skvělé možnosti, jak šetřit životní prostředí, ale k čemu to je, když jsou mimo váš rozpočet? Pojďme se podívat na faktory, které vstupují do cen elektrických vozidel, a uvidíme, jak si stojí ve srovnání s tradičními auty.

Jsou elektromobily dražší než klasická auta?
Elektrická vozidla mají vyšší počáteční náklady než auta na plyn, ale jsou levnější v průběhu své životnosti, především kvůli levnějšímu palivu. Několik studií rozebírá tyto celkové náklady na vlastnictví. Consumer Reports odhaduje, že „u všech analyzovaných EV byly náklady na vlastnictví po dobu životnosti o mnoho tisíc dolarů nižší než náklady na všechna srovnatelná vozidla ICE (spalovací motory), přičemž většina EV nabízí úspory mezi 6,000 10,000 a XNUMX XNUMX USD.

Nová generace Apple CarPlay bude pohánět celé vaše auto a bude se řídit trendem aut s celou obrazovkou

Apple CarPlay interface

Apple posouvá CarPlay na zcela novou úroveň s obrovským oznámením na WWDC 2022. V tom, co nazval „sneak peek“, Apple předvedl zcela novou generaci CarPlay, která přesahuje rámec infotainmentu a stává se celým rozhraním vozu, od měřidla. sdruženou obrazovku na středovou konzolu a včetně všech funkcí vozu.

Téměř každé auto z posledních několika let má CarPlay a je to jedna z nejžádanějších funkcí ze strany kupujících automobilů. Přesto je to docela nesourodý zážitek, který vás přenese do úplně jiného rozhraní a nechá vás přeskakovat tam a zpět k vlastnímu operačnímu systému automobilu, kdykoli chcete provádět funkce „auta“, nikoli funkce zábavy. S tímto posunem to všechno zmizí: Apple chce udělat z CarPlay jediné rozhraní ve vašem autě.

Jak fungují elektromobily? Vysvětlení EV motorů a baterií

Electric GT e-Crate Motor Tesla battery

Elektromobily fungují zásadně odlišnými způsoby než tradiční automobily. Spalovací motory mají spoustu pohyblivých částí, a přestože mají elektromobily svou vlastní složitost, jsou mnohem více digitální než mechanické. Pojďme se blíže podívat na to, jak přesně fungují elektromobily.
Jak funguje baterie EV?
Namísto benzínu získávají elektromobily svou energii z baterie, která se obvykle táhne podél spodní části vozu, aby byla hmotnost co nejnižší. Skládá se z více modulů, které jsou zase rozděleny na jednotlivé bateriové články, velikostí podobné jako u AA baterií. Vrstva chladicí kapaliny prochází mezi články, protože horké baterie jsou explodující baterie. Systém řízení baterie reguluje chladicí kapalinu a zajišťuje, že se každý článek vybíjí stejnou rychlostí, což prodlužuje životnost baterie.

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.