S nastartováním a jízdou tlačítkem na MK VII jsem v rozpacích, jak odemknout sloupek řízení, abych mohl své GTI odtáhnout za RV třídy C. Zkoušel jsem to se zapnutým zapalováním, ale motor neběžel a dostal jsem různé chybové zprávy (pravděpodobně kvůli snímačům otáček kol, které viděly velmi rozdílné rychlosti), které po normální jízdě zmizely, ale nechá zapalování zapnuté, pravděpodobně to není skvělé pro cívky atd. a vybíjení baterie.
Existuje nastavení VAG-COM pro odblokování sloupku řízení, nebo existují jiné nápady, jak to zvládnout. Tuto otázku jsem omylem zaslal na fórum MK VI a prezentované nápady se týkaly spínače na sloupku řízení, žádná radost pro MK VII.
Genegenie
Nováček Drag Race
Místo North Yorkshire Car(y) VW Golf
Z paměti (před více než 10 lety, naštěstí od doby, kdy jsem byl naposledy odtažen) si myslíte, že zapnete zapalování, pak vypnete s klíčem v zámku, odemknutým řízením a táhnete za přední kola. tj. zadní kola běžící (volné kolo) po silnici. Nemyslete si, že byste měli tahat s otáčejícími se předními koly.
Pokud jste ve FL, USA a máte rádi modding, ladění scény Fast And Furious:
russiankid
Nováček Drag Race
Neodemkne se sloup, když zaznamená klíč?
John_R_C
Nový člen
2017 GTI Mk VII nepoužívá žádný klíč sám o sobě. Snímá blízkost klíčenky a má tlačítko pro spuštění/zastavení umístěné vedle patky řazení. Proto je zámek sloupu ovládán spíše elektronicky než mechanicky, pokud byl na sloupku namontován klíč.
Právě jsem dvakrát zkontroloval a nenašel jsem žádný klíč ve sloupku řízení, i když naskenuji příručku majitele pro případ, že by byl někde skrytý pod krytem.
Moje otázka proto zůstává: Existuje nějaký způsob, jak překonat zámek sloupku řízení?
SugarMouth
Nováček Drag Race
Vlekl jsem svých 800 mil na vozíku. Kolo zablokováno. Dolly (Uhaul) se otočil pro přední kola. Nechcete příliš zatáčet, protože by se vozík dotkl auta.
JC_451
Šampion v autokrosu
Lokalita NJ, jedna z pěkných částí. Auto(a) 2017 GTI Sport
Z příručky (strana 250 pro rok 2017):
„U vozidel s bezklíčovým přístupem. dvakrát za sebou krátce stiskněte tlačítko startéru bez sešlápnutí brzdového nebo spojkového pedálu.»
Při odemknutí sloupku se zobrazí žlutá ikona volantu a vykřičník.
Od strany 251: (!) Upozornění
«Pokud je zapalování vypnuto, zámek řízení se zablokuje a vozidlo nelze řídit. Z tohoto důvodu musíte nechat zapalování zapnuté. aby se kola řídila»
Vyřízl jsem část myčky auta, ale ve scénáři s tažením panenky to vypadá, že musíte jemně nastartovat zapalování a pak nechat klíčenku zasunutou, aby zůstala zapnutá. Také se tam píše:
«Sloupek řízení se zablokuje, pokud se otevřou dveře řidiče při vypnutém zapalování.»(Strana 250)
Nezdá se, že by se to dalo snadno porazit, nechat zapnuté zapalování se nezdá jako nejlepší nápad, ale možná to není ani nejhorší.
Poslední úprava: 30. září 2017
Stačí ti pravda, abys věřil?
John_R_C
Nový člen
Možná Řešení
Můj manuál se musí trochu lišit od JC 451, i když je to 2017 US Edition.
Page 247 diskuse o „Elektronickém zámku sloupku řízení“ znamená „Pokud jsou dveře řidiče otevřeny před vypnutím zapalování, elektronický zámek sloupku řízení se aktivuje pouze po zamknutí vozidla klíčem od vozidla nebo prostřednictvím senzoru ve dveřích Rukojeť.”
Zkoušel jsem to, když jsem se vrátil domů z darování krve v tomto AM otevřením dveří, vypnutím motoru a zavřením dveří, když jsem byl ještě v autě a řízení zůstalo odemčené, takže se to zdá být řešení.
Důvod, proč je to pro mě důležité, je, že moje panenka je novější bez otočných podložek pro kola; proto se kola musí volně otáčet, aby vůz mohl správně následovat.
Jedinou nevýhodou je, že auto musí zůstat odemknuté, když je taženo, a pokud je zamčené, musí být před obnovením dodržen proces odemknutí.
