Volant vyrobený na zakázku z uhlíkových vláken pro váš Nissan 370Z.
Chcete posunout svůj interiér na další úroveň? Nebo se jen snažíte zlepšit svůj zážitek z jízdy? Už nehledejte! Vyměňte svůj standardní volant za vlastní jednotku z uhlíkových vláken s volitelnou LCD obrazovkou a LED řadicími světly!
Každý volant začíná svůj život jako zcela nové jádro, které je poté kompletně přepracováno a upraveno podle vašeho vkusu a specifikací, což zahrnuje více než 20 hodin práce na ruční výrobě každého volantu. S upravenými boky a plochým dnem pro sportovnější pocit, jasnými světly řazení, abyste nezmeškali žádné řazení, LCD obrazovkou, která poskytuje cenné informace, to vše je zakončeno zakázkovým čalouněním dle vašeho výběru, to je ta nejlepší volba pro váš volant. 370 Z!
FUNKCE:
- Matná/lesklá konstrukce z uhlíkových vláken a perforovaná kůže/Alcantara
- LED indikátor řazení (přizpůsobitelné barvy a body řazení)
- LCD obrazovka zobrazující otáčky za minutu, rychlost, napětí baterie, kapacitu motoru, teplotu vody, stopky, stav oleje atd.
- Racing Stripe na pozici 12 hodin
- Vlastní šití
- Definované 10 a 2 zářezy pro lepší přilnavost
- Design inspirovaný závody s plochým dnem, který také zvyšuje prostor pro nohy
- Znovu používá VŠECHNY originální hardware a kabeláž ze stávajícího volantu
- Vhodné také pro modely s pravostranným řízením (RHD).
Přímá montáž pro VŠECHNA vozidla s manuální převodovkou. Hodí se také pro vozidla s automatickou převodovkou, ale bude vyžadovat výměnu obložení, kabelového svazku a mechanismů řazení z vašeho stávajícího volantu na nový volant, aby byla zajištěna správná funkce pádel řazení.
Modul LED a LCD obrazovky se připojuje pomocí bezdrátového modulu OBD2, vyžaduje minimální kabeláž.
MOŽNOSTI PŘIZPŮSOBENÍ:
Dostupné designy volantu:
- Karbonové vlákno + kůže/Alcantara
- Plné uhlíkové vlákno
- Plná kůže
- Plná Alcantara
Barva uhlíkových vláken (lesklý/matný uhlík)
- Černé uhlíkové vlákno
- Červené uhlíkové vlákno
- Modré uhlíkové vlákno
- Zelené uhlíkové vlákno
- Oranžové uhlíkové vlákno
- Zlaté uhlíkové vlákno
- Bílé uhlíkové vlákno
- Červená a černá napuštěná uhlíková vlákna
- Modré a černé uhlíkové vlákno
- Žlutá a černá infuze uhlíkových vláken
- Stříbrné a bílé uhlíkové vlákno
- Uhlíkové vlákno plné zelené a stříbrné barvy
- Voštinové uhlíkové vlákno
- Kované uhlíkové vlákno
Kůže/Alcantara
- Černá kůže
- Červená kůže
- Modrá kůže
- Šedá kůže
- Béžová kůže
- Hnědá kůže
- Černá perforovaná kůže
- Červená perforovaná kůže
- Šedo/černá Alcantara
- Červená Alcantara
- Modrá Alcantara
šití
- Černé prošívání
- Červené prošívání
- Žluté prošívání
- Modré prošívání
- Zelené prošívání
- Oranžové prošívání
- Dvoubarevné prošívání (určete barvy)
- Tříbarevné prošívání (určete barvy)
Pás 12 hodin
- Žádný pruh
- Červený pruh
- Modrý proužek
- Žlutý pruh
- Black Stripe
- Zelený proužek
- Oranžový pruh
- Dvoubarevný pruh (určete barvy)
- Tricolor Stripe (Upřesněte barvy)
Při zadávání objednávky se prosím ujistěte, že nám poskytnete následující informace:
— Rok/Značka/Model vašeho vozu
— LHD nebo RHD
— Lesklá nebo matná uhlíková vlákna
— Barva prošívání
— Barva pruhu 12 O’Clock Stripe
— Jakékoli další požadavky
Některé obrázky ukazují jedinečné konfigurace, jako jsou přestřižené kryty airbagů, vlastní vložky z uhlíkových vláken atd. Pokud byste chtěli svůj vlastní volant, pošlete nám e-mail na adresu carbonsteer@outlook.com.
Cena zahrnuje nové jádro volantu (můžete si ponechat OEM volant!). Mějte však na paměti, že tento volant NEOBSAHUJE ovládací prvky na volantu, hardware ani airbag, protože jsou přímou výměnou ze sériového volantu.
Ujistěte se, že váš volant je podobný obrázkům kol. Pokud si nejste jisti, pošlete nám e-mail pro potvrzení montáže.
Kupující je odpovědný za jakékoli clo nebo tarify, kterým může balík podléhat v zemi určení.
- Sdílet Sdílet na Facebooku
- Tweet Tweet na Twitteru
- Připnout Připnout na Pinterest
V jaké výšce obvykle držíte volant při řízení?
Když se chystám dělat cokoli temperamentního, mám tendenci vše přizpůsobovat. Postav mé sedadlo více vzpřímeně a trochu blíž ke kolu. Trochu zvedněte volant.
. ale když se jen tak proháním po městě, je pro mé rameno nejpohodlnější, když je volant úplně dole. Není to tak, že bych byl krátký. asi 6’3″. Tak, jak válíte?
32 příspěvků · Připojeno 2006
Celou cestu dolů, v mém klíně. Také si nechávám opěradlo. (Poznámka: Ale ne Gansta Slouch, lol) To se pro mě nemění, ať už jedu temperamentní nebo jen tak na výlet.
06 MB Track — JWT PC, MD MRev2 + 5/16″ Spacer, UR kliková kladka, Strup SS Headers, AAM HFC’s, HKS TD, Stillen ED, AAM Reflash, Utec + Tuner.
6194 příspěvků · Připojeno 2005
bouchl dolů
Daily Driver (65 555 mil): APS Intercooled TT, Built Motor, Arias, Eagle, HKS, UTEC, Deutschworks, Wilwood BBK, MB Weapons, Nito NT 3RII, spojka ACT, setrvačník Fidanza, kryty KW Variant 2, Hotchkis sways, Cusco control ramena, Authentic JDM Spec Nismo V1 body kit, Z Speed, Quiafe, HID, AIT R3 Hood, HKS EVC, HKS Hi Flow, custom 3.5″ TD výfuk, APS XNUMX″ svody, GReddy, Defi, AEM
141 příspěvků · Připojeno 2006
Jsem docela vysoký, takže sedadlo je normálně úplně dozadu, ale držím ho dostatečně vysoko/nízko, abych měl jasný výhled na otáčky
9632 příspěvků · Připojeno 2004
Celou cestu dolů. sedadlo blízko, ale ne příliš blízko. Jsem 5′ 7″, takže se vždy upravují oba.
http://www.350z-tech.com/zwiki/User:Shezzzhot
Moje stránka Wiki
Klub 350Z na Floridě
MYSPACE
1603 příspěvků · Připojeno 2005
celou cestu dolů jako všichni ostatní tady.
Potrubí Varis, K&N drop in, Motordyne 5/16 připojovací vložka, Megan Headers, Megan Y trubka, Stock H.I.D. konverze, Topspeed A-ramena s nastavitelným odklonem, BC Racing Coilovers, Hotchkis swings (přední nejtužší zadní střední). Stern Beast ST1 19″ stupňová kola, Falken FK-452 Rubber. Uretanová pouzdra Whiteline
Dalším dočasným modem jsou rezonované testovací trubky se skladovou y-pipe.
Příští rok sada 2. stupně kompresoru Stillen – řemenici stupně 3 objednejte samostatně.
roughfury Začátek diskuze
1230 příspěvků · Připojeno 2006
Zní to dost stroze.
Věděli jste, že volant S2000 nelze nastavit? Naštěstí je to docela dobře umístěné. Ve skutečnosti to může být dobrá věc. je to o jedno méně anální nastavení.
112 příspěvků · Připojeno 2006
Zní to dost stroze.
Věděli jste, že volant S2000 nelze nastavit? Naštěstí je to docela dobře umístěné. Ve skutečnosti to může být dobrá věc. je to o jedno méně anální nastavení.
my baby 2006 Touring Mods:
* Pioneer AVIC-Z1 (ipod, bluetooth)
*Ovládání na volantu
*Valentine One Mount s neviditelným kabelem
41379 příspěvků · Připojeno 2004
celou cestu dolů, kéž by to mohlo spadnout o chlup rovnoměrněji. Ale musel jsem se přizpůsobit vzdálenosti mezi sedadlem a volantem. Podle mého známého a také majitele závodní dráhy, který byl mým párkrát instruktorem, mi naznačil, že opravdu potřebujete mít dobrý úhel v lokti, ne téměř natažený jako já. Lepší ovládání. Jel jsem skoro celou cestu zpět, bylo to pohodlnější, ale pak jsem zjistil, jak lepší kontrolu mám, když jsem seděl trochu blíže ke kolu.
ZChickz.com ZROC Moje stránka Cardomena
4379 příspěvků · Připojeno 2006
Musím jít proti proudu. pro mě až nahoru. Nemohu se dostat na patu s kolem v klíně. A při 6’5″ si myslím, že všichni víme, kde je sedadlo.
Pozdravy,
Ronin Z
“Pokud chcete, abych k vašim nápadům přistupoval s větší úctou, získejte lepší nápady.” -John Scalzi
Vi veri universum vivus vici
39216 příspěvků · Připojeno 2004
Dobré vlákno! Volant držím úplně dole. Ale líbí se mi, že někteří z nás jsou interaktivní se Z. Vždy se nastavuji tak, že vypnu VDC, cyklicky procházím digitálním displejem (TPMS je pryč, takže výchozí je flatline) a ujišťuji se, že mám zrcátka vycentrovaná. Občas to vozí moje žena, takže to musím upravit, až bude hotová.
“Někdy si myslím, že nejjistější známkou toho, že jinde ve vesmíru existuje inteligentní život, je to, že se nás nikdo nepokusil kontaktovat.” — Calvin
890 příspěvků · Připojeno 2006
CELOU cestu dolů. Kéž by se to dalo naklonit o pár palců víc!
Máš trojčata?
1358 příspěvků · Připojeno 2006
Trochu úplně dolů. Nechávám dost místa na to, aby se moje ruce mohly houpat nad nohama, když objímám ruce kolem sponky do vlasů.
1377 příspěvků · Připojeno 2006
Miny přímo uprostřed haha
Nemůžu si pomoct, ale když řídím, sedět rovně, takže moje sedadlo není nakloněno úplně dozadu, ale je slušně posazené dál dozadu, a protože to nikdy nemění nastavení kola, nikdy se to nemění.
Proud (a udržet, dokud se nerozpadne) — ’08 True Red MS3 GT — Kostní zásoba:
Minulost — ’06 350z , ’05 Civic Si
Z の方が好きだったけど家族XNUMX人だから仕方なく５ドアのやつにしなきゃ、と思って
スピードアクセラ がちょうどいいなと思って 遂に 買っちぉた。 偯愼。 偼愼
3461 příspěvků · Připojeno 2006
V jaké výšce obvykle držíte volant při řízení?
Když se chystám dělat cokoli temperamentního, mám tendenci vše přizpůsobovat. Postav mé sedadlo více vzpřímeně a trochu blíž ke kolu. Trochu zvedněte volant.
. ale když se jen tak proháním po městě, je pro mé rameno nejpohodlnější, když je volant úplně dole. Není to tak, že bych byl krátký. asi 6’3″. Tak, jak válíte?
Držím sedadlo úplně dozadu a úplně vleže a volant ve střední poloze. Mám 6’5″ 260 liber, takže potřebuji veškerý pokoj, který mohu získat. Ale na druhou stranu mi moc lidí nedává kecy. Myslím, že jeden z mých kamarádů to řekl nejlépe, když jsem zastavil a vystoupil z auta. „Vypadá to, že tě to auto porodilo. «
