Pro moderní auta (řekněme od roku 2012) je velmi typické, že mají opěrky hlavy sklopené dopředu. Důvodem je ochrana proti poranění krční páteře. Nové nařízení vyžaduje, aby opěrky hlavy nebyly více než 10 mm od zadní části hlavy, aby nedošlo ke zranění. Zní to dobře, že? No, to záleží. Například designéři mé Mazdy 6 odvedli dobrou práci a minimalizovali mezeru. Jediný problém je, že to funguje pouze pro průměrného řidiče Mazdy, na kterého mysleli. Tento průměrný řidič Mazdy má buď ve zvyku jezdit v pololeže, nebo má příšernou kyfózu. Když v tomto autě zaujímám svou běžnou jízdní pozici, opěrka hlavy mi tlačí hlavu dopředu, takže jsem nucen vyměnit pojistku za RSI. To není dobrý nápad! Původně jsem si myslel, že problém je v anatomii mého těla, ale když si problém vygooglujete, uvidíte, že nejsem jediný. Navíc za to nemůže jen Mazda. Mnoho dalších aut, které jsem zkoušel, mělo stejný problém.
Tento návod vám řekne, jak nastavit (vlastně ohnout) opěrku hlavy mírně dozadu, aby vás neobtěžovala stále plnit svou funkci. Poskytuje se bez záruky úspěchu, takže to dělejte na vlastní riziko. Osvědčilo se mi to u opěrek hlavy Mazdy velmi dobře.
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Krok 1: Co budete potřebovat
— Páska na ochranu tyčí opěrek hlavy před poškrábáním
— Jedno široké dřevěné prkno nebo jich pár (použil jsem tři). Po sestavení by měly být širší než vzdálenost mezi tyčemi.
— Papír nebo lepenka na ochranu kůže nebo textilu opěrky hlavy
— Trubka s dostatečně velkým vnitřním průměrem, aby se dala nasadit na tyč opěrky hlavy
Možná budete také potřebovat páku na pneumatiky nebo jinou trubku, kterou nasadíte pod tyče (viz další kroky)
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Krok 2: Chraňte Poláky
Omotejte tyče páskou, abyste je chránili před poškrábáním.
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Krok 3: Upevněte jednu opěrku hlavy na dřevěné prkno
Svažte ji velmi pevně pomocí ráčnového popruhu. K ochraně opěrky hlavy před poškozením použijte prkno nebo lepenku nebo starý papír.
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Krok 4: Ohněte to!
Položte trubku na tyč a zatlačte ji dolů a tyč ohýbejte. Pro snazší ohýbání může být užitečné umístit páku pneumatiky přímo pod tyč.
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Krok 5: Zkontrolujte, zda se úhel nezměnil
Pokud ne – zatlačte silněji. Pokud se vám líbí, co vidíte, pokračujte druhou tyčí a druhou opěrkou hlavy.
Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout
Sdílejte jako první
Vytvořili jste tento projekt? Sdílejte to s námi!
Doporučení
Ženevské hodiny od gzumwalt v 3D tisku
Dřevěná kulatá Maya aztécká šperkovnice od RoughWood81 v oboru zpracování dřeva
Rychlejší? NÁSTROJ na odstranění hmoždinek | Odstraňovač zátky od itzikdiy v Nástrojích
Arcade Student Design Challenge
Soutěž Anything Goes
Soutěž Zůstaňte v teple
2 Komentáře
Odpovědět Hlasujte pro
Zajímavé by mohlo být skvělé řešení pro trh s náhradními díly, které nevyžaduje žádnou práci.
: https://youtu.be/wUIOq7qKLFg
Odpovědět Hlasujte pro
Velmi zajímavé – nikdy jsem to neviděl, ale váš proces vypadá logicky, abyste dosáhli požadovaných výsledků. Děkuji za sdílení!
V tomto článku s vysvětlením funkcí představíme nejpodrobnější analýzu funkce nastavitelné opěrky hlavy vašeho auta. Uvedeme také výhody a nevýhody nastavitelných opěrek hlavy.
Jaké jsou výhody a nevýhody nastavitelných opěrek hlavy v autě?
The pros, or advantages, of a height-adjustable driver seat in a car, are:
- Nastavitelné opěrky hlavy zachraňují naše krky v pohybu dozadu v případě nárazu zezadu a zabraňují vážným zraněním
- Opěrky hlavy umožňují cestujícím pohodlně si opřít hlavu a jsou velmi užitečné při dlouhých cestách
Opěrky hlavy nebo hlavové opěrky mají následující nevýhody nebo problémy:
- V některých autech by mohly způsobit nepohodlnou polohu sezení pro cestující s určitou výškou
- Vzhledem k tomu, že většina cestujících si ani nenastaví opěrku hlavy na svou výšku, zůstává tato funkce většinou nevyužita a nenabízí bezpečnost a pohodlí, pro kterou byla určena.
- Při sklopení opěradel se nastavitelné opěrky hlavy někdy otírají o opěradla předních sedadel a nesloží se
Co jsou nastavitelné opěrky hlavy?
Polohovatelná opěrka hlavy je jedním z nejméně diskutovaných bezpečnostních prvků v autě. Pokud vám vyhovuje vaše pozice při řízení nebo sezení při řízení nebo sezení v autě, je pravděpodobné, že jste si pravděpodobně vůbec nevšimli, že existují. Opěrky hlavy nebo hlavové opěrky jsou stejně důležité jako airbag a bezpečnostní pásy ve vašem autě.
Ne všechny opěrky hlavy jsou však stavěny stejně. Například mnoho nízkorozpočtových vozů, jako je Maruti Suzuki Alto a Renault Kwid, nemá nastavitelné opěrky hlavy ani pro cestující na předních sedadlech. To výrazně omezuje jejich účinnost při kolizi. I když by mohly zabránit poranění krční páteře u řidičů určité výšky a postavy, mohly by způsobit vážné zranění nižším nebo vyšším postavám. Podobně několik výrobců šetří na nastavitelných opěrkách hlavy pro zadní sedadla, zatímco jiní ano. Zatímco Honda City postrádá nastavitelné zadní opěrky hlavy, její rivalové, jako je Škoda Slavia a Volkswagen Vento, je nabízejí.
Pozitivní je, že pravděpodobnost těžkého nárazu zezadu je nejen méně pravděpodobná, ale je také méně život ohrožující jako čelní srážka.
How Do Adjustable Headrests Work?
Nastavitelné opěrky hlavy umožňují sedícímu cestujícímu umístit opěrky hlavy způsobem, který odpovídá morfologii osoby. Ne všechny nastavitelné opěrky hlavy jsou však vyrobeny stejně – některé umožňují zvýšit výšku, zatímco jiné umožňují upravit sklon. Při správné poloze zabraňují hyperextenzi vašeho krku, což pomáhá zmírnit bičování a další zranění v případě čelního nebo zadního nárazu.
Jak drahá je oprava nebo výměna nastavitelných opěrek hlavy?
Nastavitelná opěrka hlavy vašeho auta častěji vydrží celé auto. Pokud se však z různých důvodů rozbijí, je výměna polohovatelných opěrek hlavy cenově dostupná. Nejsou přehnaně drahé. Nastavitelné hlavové opěrky nebo hlavové opěrky pro většinu masově prodávaných vozů se pohybují od Rs. 500 až Rs. 2,000, v závislosti na značce a modelu.
Jak snadné nebo složité je nainstalovat nastavitelnou opěrku hlavy?
Chcete-li přidat poprodejní nastavitelnou opěrku hlavy, potřebujete nejprve variantu, která má otvory pro její instalaci. Pokud je vaše auto nemá, ale jedna z vyšších variant stejného modelu ano, budete muset nejprve nainstalovat kompatibilní opěradlo.
Instalace nastavitelné opěrky hlavy do původních sedadel vozu je velmi snadný proces. Jediné, co musíte udělat, je zarovnat dva paprsky opěrky hlavy se 2 otvory v horní části sedadla, zasunout je a zajistit na místě pomocí jazýčku na plastovém nástavci, který otvory obklopuje.
Chcete-li nastavit výšku opěrky hlavy, zatlačte na jazýček dovnitř a posuňte opěrku hlavy nahoru nebo dolů, dokud nezapadne na místo. Zde je několik dalších tipů pro správné nastavení opěrky hlavy:
- Snažte se udržet horní část opěrky hlavy v rovině s temenem vaší hlavy
- Udržujte střed opěrky hlavy v úrovni vašich uší – a ujistěte se, že není umístěn níže než vaše uši!
- Minimalizujte vzdálenost mezi zadní částí krku a opěrkou hlavy (zaměřte se na 3–4 palce).
Jaká auta mají nastavitelné opěrky hlavy?
Nejdostupnějším vozem, který nabízí zadní nastavitelné opěrky hlavy, je Maruti Nexa Ignis Delta varianta.
Verdikt — Měl bych si pořídit poprodejní nastavitelnou opěrku hlavy?
Pořídit si nastavitelné opěrky hlavy po koupi auta je trochu zdlouhavé a drahé. Měli byste tedy zvážit variantu, která je s touto funkcí dodávána z výroby. Zatímco OEM nastavitelnou opěrku hlavy můžete získat od svého autorizovaného autoservisu, nedoporučujeme je, protože přidání do auta, které tuto funkci nemá z výroby, může být docela drahé.
Můžete použít naši kalkulačku palivových nákladů a zjistit, kolik bude stát provoz jakéhokoli auta na benzín, naftu nebo CNG na základě nejnovější ceny paliva ve vašem městě.
