There’s great fun to be had taking a 4×4 off road, but our advice here can help you in everyday driving, too
Pokud jste si koupili SUV – zejména s pohonem všech čtyř kol a vyhrazeným terénním nastavením – máte velkou šanci, že budete chtít přesně vidět, co dokáže v drsném terénu. No, Auto Express je tu, aby vám pomohl, když se vydáme do hlíny s Jeepem Wrangler, abychom vám poskytli nejlepší tipy a rady pro jakékoli potenciální dobrodružství v terénu.
Nejlepší způsob, jak co nejlépe využít schopnosti svého vozu, bude absolvovat řádně připravený kurz, i když se předem ujistěte, že jste na takovou jízdu pojištěni. Pokud chcete použít veřejnou dálnici k takzvanému ‚zelenému pruhu‘, musíte najít neklasifikované silnice (UCR) nebo objízdné cesty otevřené pro veškerou dopravu (BOATs).
Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je zaregistrovat se do Green Lane Association (glass-uk.org), která nabízí rady, kde se můžete legálně vydat mimo silnice, a když se stanete placeným členem, získáte přístup k TrailWise2, GLA. neustále aktualizovaná online databáze všech terénních tras dostupných pro vozidla, o kterých sdružení v současné době ve Spojeném království ví.
Největší rada, kterou může kdokoliv dát potenciálním offroadistům, je být připraven. Zde se podíváme na některé z věcí, které si musíte uvědomit, včetně toho, jak připravit sebe a své auto na jízdu v terénu, co dělat a co nedělat při jízdě po stezce a dokonce i to, co musíte udělat, než se vydáte zpět na dálnici.
Pohon může nabídnout hrbolatou jízdu, ale naše tipy pro jízdu v terénu zde by měly pomoci, aby každá cesta proběhla hladce.
Zúčastněte se školení
I když jste si koupili nejvyspělejší off-road, nevyužijete ho na maximum, pokud zamíříte na nejbližší bahnité pole a necháte trhat.
Nejlepším plánem, který můžete udělat, je absolvovat kurz jízdy v terénu, kde vám kvalifikovaný instruktor ukáže výhody a nevýhody jízdy v terénu. Očekávejte, že zaplatíte přibližně 150 GBP za individuální výuku nebo více, pokud se chcete dozvědět o pokročilých technikách. Navíc budete obvykle za volantem vlastního pohonu 4×4, abyste zachránili své auto před poškozením.
Check your car’s capability
Vozidla, jako je Jeep Wrangler, mají jasně vyznačené terénní schopnosti – v tomto případě na plaketu na zadních dveřích zavazadlového prostoru. Pokud to není snadno po ruce, budete se muset podívat do uživatelské příručky. Zde byste měli najít data, která potřebujete, plus pokyny, jak a kdy používat systém 4×4 automobilu.
Vyviňte trochu tlaku
Většina vozů 4×4 vyjíždí ze showroomu na pneumatikách, které jsou zaměřeny spíše na silniční než na off-road. Tlak v pneumatikách pro silnici je navržen tak, aby nabízel dobrou spotřebu paliva při jízdě po hladkém asfaltu, ale pokud chcete vyrazit mimo silnici, odstranění vzduchu z pneumatik pomůže s trakcí na kluzkém povrchu a sníží riziko, že uvíznete.
Pokud vás kousne chyba jízdy v terénu, pak je dalším krokem investice do sady terénních pneumatik pro váš vůz 4×4. Ty jsou na silnici kompromitovány – zejména tím, že produkují větší hukot pneumatik – ale poskytují mnohem lepší přilnavost na kluzkých podmínkách.
Spolupráce
Potřebujete prodat své auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 5,000 XNUMX prodejců. Je to tak snadné.
Hodnocené ‘Vynikající’ TrustPilot
Mohou také těžit z nižšího tlaku v pneumatikách, ale bez ohledu na typ pneumatik, které používáte, vždy se ujistěte, že je znovu nahustíte na doporučené nastavení pro jízdu na silnici, než se vydáte zpět na dálnici.
Úhly náběhu
A car’s approach, departure and breakover angles determine how far off road you can go. Basically these figures tell you how much clearance you have when tackling steep slopes before the car’s bumpers or the underside will touch the ground. The higher the figure (in degrees), the more clearance a car will have.
Využijte své technologie na maximum
Většina moderních vozů 4×4 je vybavena komplexními dotykovými obrazovkami, které vám zobrazí informace o nastavení vašeho vozu. U Jeepu se uzávěrky diferenciálů ovládají prostřednictvím obrazovky, zatímco ostatní displeje zobrazují úhly řízení a vozidla.
Použijte nejnižší dostupný rychlostní stupeň
Nízkorozsahové převody pomáhají vozu 4×4 zdolávat těžký terén tím, že lépe využívají výkon při nižších otáčkách. Náš Jeep používá páku pro volbu nízkého rozsahu. Pokud váš nemá nízký rozsah, použijte místo toho první nebo druhý rychlostní stupeň.
Pozor na palce
Měli byste si najít pohodlnou polohu za volantem, která vám umožní vidět všechno své okolí, než vyrazíte, ale jednou z běžných chyb při jízdě v terénu je sevření volantu palci uvnitř paprsků. Protože povrch, po kterém jedete, je potenciálně posetý kameny a jinými překážkami, přední pneumatika by mohla narazit do pevného předmětu a způsobit, že řízení vykopne zpět kolo a náhle vám ho vymkne z rukou.
S palci v cestě hrozí vymknutí nebo dokonce vážnější zranění, proto je nejlepší držet kolo dlaní a prsty na vnější straně ráfku.
Podívejte se, než skočíte
Měli byste být schopni se na sedadle pohybovat a dívat se dopředu z různých pozic, ačkoli předtím, než to uděláte, vystupte a zkontrolujte trasu před vámi – nejezděte jen slepě vpřed.
Použijte spotter
Na úsecích, kde nevidíte, co je před vámi, vás může navést spotter mimo auto. Zde stojí za to říci, že byste nikdy neměli vyrazit do terénu sami a vždy někomu říct, kam jedete.
Power up
Když zdoláváte strmý úsek do kopce, je nejlepší nabrat co nejvíce hybnosti, než narazíte na stoupající svah. Zrychlete, než se tam dostanete, a měli byste být schopni dosáhnout vrcholu bez zastavení. Nízkorozsahové převody a uzávěrky diferenciálů jsou zde vašimi přáteli se schopností poslat výkon na všechna čtyři kola najednou, což by mělo překonat jakoukoli ztrátu trakce.
Pokud jedete neznámou trasou, zastavte se, když dosáhnete vrcholu, abyste mohli posoudit, co bude následovat.
Zpomal
Nízkorozsahové převody jsou vaším přítelem i na klesajícím svahu. Zařaďte co nejnižší rychlostní stupeň a většinu práce nechejte brzdit motorem a nechte přitom stoupat otáčky – použití brzd by mohlo způsobit zablokování, i když je nainstalováno ABS, protože nečistoty se mohou nahromadit jako vlna. přední část pneumatik, což snižuje přilnavost. Pokud má vaše 4×4 kontrolu sjíždění svahu, použijte ji – elektronika vozu bude regulovat vaši rychlost.
Nedělejte vlny
Nejprve zkontrolujte hloubku vody, kterou chcete překonat, a najděte hloubku brodění vašeho auta v uživatelské příručce. Jakmile si budete jisti, že je bezpečné přejít, jděte pomalu a stabilně. Šplouchnutí vypadá velkolepě, ale dostat vodu do motoru nebo elektriky a je to drahá chyba.
Klidná plavba
Pokud jste to dosud nevyřešili, mantrou pro většinu off-roadů je vzít to v klidu. To platí zejména při traverzování pod úhlem. Udržování nízké rychlosti pomáhá s přilnavostí a stabilitou.
Udržuj to čisté
Dobrou známkou zábavy v terénu je špinavé auto. Před cestou domů ale smyjte přebytečnou špínu, abyste na dálnici nenechali kluzké bahno a kameny, které by ohrožovaly ostatní účastníky silničního provozu.
Nyní se dozvíte více kliknutím na níže uvedené odkazy.
| • Jak řídit na silnici |
| • Jak řídit na trati |
| • How to drive a supercar |
| • Jak řídit elektromobil |
| • Jak řídit v hustém dešti |
| • Jak řídit po dálnici |
S trochou vedení a trochou starého dobrého zdravého rozumu může řídit Jeep opravdu každý® 4×4 off-road. Kliknutím na jednu z níže uvedených položek se zobrazí základní informace. A držte palce!
Před vyjetím ze silnice vždy zkontrolujte své vozidlo. Ujistěte se, že je baterie zajištěna, všechny hadice jsou v dobrém stavu a olej a kapaliny, včetně paliva, jsou na své nejlepší úrovni. Také se ujistěte, že všechny čtyři pneumatiky jsou v dobrém stavu a nahuštěné na správný tlak. Vyhněte se cestování o samotě, zejména na neznámá místa.
Když jste v terénu, zapněte režim 4WD, kdykoli si myslíte, že čelíte situaci, která vyžaduje extra trakci. Je obtížné ovládat funkci 4WD při zaseknutí. Zvykněte si pozorně se všude dívat zleva doprava, abyste jasně viděli, co vás cestou potká. Mnoho odborníků na jízdu v terénu navíc doporučuje, abyste při zdolávání nerovného terénu drželi palce nahoru a nepřekážely paprskům volantu. Ve skutečnosti, pokud kolo náhle sklouzne na kameni, volant se může rychle otočit a palec riskuje, že uvízne mezi paprsky – jaká bolest! Obecně u vozidel vybavených posilovačem řízení, jako jsou všechny Jeepy® vozidel, je snížena možnost náhlého otočení volantu.
Speed and power are unnecessary when off-road driving in rough terrain. In 4WD Low mode, the low gears and slow speed of Jeep® vozidla při volnoběhu vám umožní překonávat překážky. V mnoha případech je u manuální převodovky nejlepší volbou pomalé uvolňování spojky a přejíždění překážek zařazením nízkého převodového stupně.
Normally, if there is snow or mud on the roadway, it is the right time to engage the engageable 4WD traction system. Permanent systems like Quadra-Trac I ® require no driver intervention. For heavy snowfall, when towing a load, or for more control at low speeds, shift into a low gear and, if necessary, engage 4WD-LOW mode on the transfer box (Quadra-Trac I and Quadra-Trac ® SRT ® do not have Low mode). Don’t shift into a gear that is too low to maintain momentum. Overrevving the engine can cause the wheels to spin, resulting in loss of traction. If you begin to lose traction in snow or muddy terrain, rotate the steering wheel rapidly back and forth. In this way the wheels will be able to recover friction on the clean surface, allowing you to start again. Once you lose traction, there’s nothing you can do. The wheels spin and get bogged down deeper and deeper. It is vital to maintain momentum to advance.
For better traction on sand, reduce the tire pressure by 0.6-0.8 bar compared to that recommended for conventional tyres. (Restore the normal pressure level after use in such conditions). Engage 4WD High mode to maintain momentum to move forward. Depending on the sand conditions, it may be necessary to drive in 4WD Low mode or select different gears. Also try to make large turns if possible. Sharp turns will abruptly slow the vehicle and lock it up. Once again it is vital to keep up the momentum to advance.
Při zdolávání svahů VŽDY jděte nahoru a dolů v přímém směru. Před zahájením výstupu by bylo také dobré vědět, co je na druhé straně. Na začátku stoupání musíte použít větší sílu. Snižte výkon, jak se blížíte k vrcholu a než přejdete přes vrchol. Pokud se cestou nahoru zaseknete, couvejte v přímém směru. S vozidlem s manuální převodovkou jedete z kopce tak, že vždy zařadíte nejnižší rychlostní stupeň. Při sjíždění z kopce v režimu Low nevypínejte spojku a nechte vozidlo setrvat. Mohlo by dojít k vážnému poškození kotouče spojky. Nechte vozidlo zpomalit pomocí převodů motoru a komprese a brzdy používejte pouze k regulaci rychlosti.
POZNÁMKA: NIKDY nejezděte do kopce bokem. Pokud je svah velmi strmý a vy si nejste jisti, že to ve svém vozidle zvládnete, vzdejte se. Nikdy nejezděte přes prudký svah, protože to může způsobit nestabilitu vozidla. Jízda v terénu může být velmi náročná. Pamatujte: Jděte co nejpomaleji. Používejte zdravý rozum a bezpečnost udělejte jako svůj prvořadý zájem.
Z dobrého důvodu se tomu říká „procházení“. Při zdolávání kamenů nebo pařezů zařaďte nízký rychlostní stupeň, zapněte režim 4WD Low a nechte vozidlo setrvat na volnoběh (minimalizujte zrychlení). Neriskujte, že se zaseknete na balvanu. Vozidlo se světlou výškou 25 cm nikdy nepřejede 30 cm skálu! Vyjeďte na kole na vrchol skály a pak pomalu sjíždějte dolů. Pokud uslyšíte škrábání, nebojte se. Ochrana spodku a boční lišty vašeho Jeepu® 4×4 (vybavení se liší podle modelu a zakoupených nebo pronajatých balíčků) náraz absorbuje. Snížení tlaku v pneumatikách o 0.2–0.3 baru zvyšuje trakci a pomáhá předcházet defektům. (Po použití v takových podmínkách obnovte normální úroveň tlaku). Pamatujte: ideální rychlost pro zdolávání kamenitého terénu je 1.5-5 km/h.
Nechte místo v lepším stavu, než jste ho našli. Sledujte všechny značky, na které narazíte, a zůstaňte na stezkách a rekreačních oblastech schválených pro jízdu v terénu. Používejte zdravý rozum k ochraně krásy a ústraní této oblasti. Nic po sobě nenechávejte a ještě lépe sbírejte i to, co možná zanechali ostatní. A pokud se vám země zdá obzvláště křehká, vyberte si alternativní cestu. Nechte místo v lepším stavu, než jste ho našli.
VOZOVÝ PARK A OBCHOD
SCHOPNOST
SCHOPNOST
VOZOVÝ PARK A OBCHOD
Džíp®Péče O Zákazníky
00 800 0 426 5337 nebo 0800 1692966
Contact our Jeep® zákaznický servis.
Pokud voláte z mobilního telefonu, nezapomeňte zkontrolovat cenu hovoru. Pokud váš poskytovatel účtuje poplatky za čísla 00800, můžete nás také kontaktovat na 0800 1692966 kde platí místní sazby za hovory.
©2019 FCA US LLC. Všechna práva vyhrazena. Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, Mopar® a logo Pentastar jsou registrované ochranné známky společnosti FCA US LLC.
JEEP a FIAT jsou registrované ochranné známky společnosti FCA Group Marketing S.p.A., používané se svolením.
*MSRP nezahrnuje místo určení, daně, titul a registrační poplatky. Cena začíná na základním modelu, volitelná výbava není součástí dodávky. Může být ukázán dražší model.
Ceny a nabídky se mohou kdykoli bez upozornění změnit. Chcete-li získat úplné podrobnosti o cenách, obraťte se na svého prodejce.
Korporátní kancelář Stellantis N.V.: Singaporestraat 92, 1175 RA, Lijnden, Nizozemsko.
