Předpokládejme, že vlastníte vozidlo déle než několik let. V takovém případě je stále pravděpodobnější, že se vyvine problém nebo dva. Jedním z nejvíce frustrujících a také nejčastějších problémů jsou nadměrné vibrace. Hlavním bodem této vlny je, že má tendenci se během času nenápadně plazit nahoru, a než se nadějete, váš automobil vibruje jako mobilní telefon. Pokud se vaše auto třese při jízdě, brzdění, zrychlování nebo dokonce při volnoběhu, je čas to prozkoumat.
Tento článek vysvětlí, proč vaše auto zažívá chvění, vibrace motoru a volantu.
Proč se moje auto při řízení třese?
Vibrace jsou obvykle způsobeny vadnou nebo nevyváženou pneumatikou, opotřebeným U-kloubem hnacího ústrojí nebo ohnutým kolem. Můžete zjistit, že se auto třese při pohybu nahoru a dolů. Vibrace můžete cítit přes volant, sedadlo nebo brzdový pedál.
Existuje mnoho důvodů, proč se vaše vozidlo třese, a my jmenujeme 10 nejlepších.
1. Motor
Několik částí v motoru automobilu by mohlo způsobit otřesy vozidla, pokud by selhaly. Patří mezi ně vzduchový filtr motoru a zapalovací svíčky. Zkontrolujte zapalovací svíčky a jejich připojení. Obecně platí, že zapalovací svíčky vydrží asi 80 100 až XNUMX XNUMX mil, v závislosti na značce a modelu. Pokud jsou zapalovací svíčky v pořádku a jejich spoje jsou v pořádku, zkontrolujte vzduchový filtr. Ucpaný nebo špinavý vzduchový filtr může vyčerpat motor kyslíku a/nebo paliva, které jsou potřebné pro správný chod.
2. Brzdy
Pokud dochází k vibracím, když tlačíte na brzdy, problém pravděpodobně souvisí s mechanismem přední brzdy vašeho vozidla, protože přední brzdy jsou nejvíce namáhány při použití brzd.
Na předních kotoučových brzdách jsou dvě části, které se musí často měnit – rotory a destičky. Rotor je kulatý kovový disk, který se připevňuje ke kolu. V průběhu času se může zkroutit silným opotřebením. Některé destičky tlačí proti rotoru, aby zpomalily auto, a tyto destičky musí mít určitou tloušťku, aby správně fungovaly. Pokud se podložky příliš opotřebují, může to způsobit vibrace. Třmen sevře podložky proti rotoru, aby zpomalil a zastavil auto.
Všechna auta se liší v časové ose, kdy je třeba vyměnit brzdy. V průměru by se měly vyměnit každých 50 XNUMX mil, ale mnoho značek a modelů může vydržet déle. Přesnější časový harmonogram výměny naleznete v uživatelské příručce vozidla. Navíc, kdykoli si vyměníte olej, nechte své mechaniky vizuálně zkontrolovat stav vašich rotorů a destiček. Budou vás přesně informovat, kdy je nutná výměna.
3. Nápravy
Většina modelů má dvě nápravy – jednu, která spojuje přední kola, a druhou, která spojuje zadní kola. Vibrace se mohou objevit, pokud jsou nápravy promáčknuté nebo ohnuté – k čemuž může dojít při nehodě nebo jiné nehodě – a vibrace budou při akceleraci nabývat na intenzitě. Zkontrolujte také klouby hnacího hřídele a CV (konstantní rychlost), zda nejsou potenciální viníci. Pokud jsou tyto klouby opotřebované, může do nich vniknout prach a jiné nečistoty, které mohou poškodit klouby s konstantní rychlostí.
4. Volant
Pokud se váš volant během jízdy chvěje, může to také způsobit problémy s vibracemi a může to znamenat, že se jedno z kol neotáčí správně, nebo to může souviset s ložisky kol, kulovými klouby nebo konci spojovací tyče.
5. Pneumatiky
Podle konkrétního typu vibrací, které cítíte, může problém souviset s pneumatikami a řešit jej mnoha způsoby. Pokud jsou při určitých rychlostech cítit vibrace, pneumatiky musí být vyváženy. Pokud se opotřebovávají nerovnoměrně a způsobují, že auto při jízdě vibruje, musíte pneumatiky vyměnit. V některých případech budete možná potřebovat nové pneumatiky, abyste problém s vibracemi vyřešili.
6. Hadice
Mnohokrát lze otřes motoru vysledovat k uvolněným, odpojeným nebo zlomeným hadicím. Špatné vzduchové/podtlakové hadice mohou způsobit vážné zranění. Podle potřeby vyměňte nebo znovu připojte hadice.
7. Rozvodový řemen
Ozubený řemen synchronizuje činnost několika součástí a příslušenství. Opotřebovaný, natržený nebo natažený řemen bude mít za následek nekonzistentní načasování, které způsobí otřesy. Nejčastěji se to děje u aut s vysokým nájezdem kilometrů. Pokud si všimnete uvolnění, žebrování nebo prasklin na vačkových řemenech, nechte je co nejdříve vyměnit.
8. Ohnutý okraj
Drobné chyby při jízdě, jako je náraz do výmolu nebo jízda na obrubník, mohou poškodit ráfek a způsobit jeho ohnutí. Ohnutý ráfek vytváří při jízdě vibrace, které se zvyšují, pokud jedete rychleji. Ohnutý ráfek by měl být okamžitě opraven, protože může také způsobit ztrátu tlaku v pneumatice.
9. Hnací hřídel
Hnací hřídel se rychle otáčí, protože rozděluje výkon motoru na zadní nápravy a kola u modelů s pohonem zadních kol nebo na přední nápravu a kola u vozů s pohonem předních kol. Pokud je ohnutý, může způsobit dramatické otřesy.
10. Sání paliva
Po mnohanásobné jízdě se může systém sání paliva vašeho vozidla ucpat. Začne do motoru přenášet nerovnoměrné množství paliva. Pokud váš motor nemá rovnoměrný nepřetržitý přívod plynu, začne se třást.
Proč se moje auto při zrychlování třese?
Poškozené nebo uvolněné držáky motoru mohou být také důvodem, proč vaše auto vibruje při akceleraci. Jak jsme řekli, uvolněné nebo poškozené držáky nemohou účinně absorbovat vibrace motoru, takže je ucítíte, když sešlápnete plyn. Nesprávně nastavený systém odpružení a řízení může v některých případech způsobit, že se volant při zrychlení chvěje.
Proč se moje auto při brzdění třese?
Při zrychlení z 0 na 60 mph očekáváte spolehlivý výkon. Při obráceném postupu byste měli mít stejný výkon! Pokud se však při brzdění (zejména při vyšších rychlostech) třese brzdový pedál, volant nebo celé vozidlo, může být zanedbání problému fatální. Otřesy při šlápnutí na brzdy by mohly odhalit opotřebované brzdové destičky nebo zkroucené brzdové rotory, což jsou všechny klíčové součásti bezpečného brzdění při jízdě.
Proč se moje auto při nečinnosti třese
Vaše auto se otřese pokaždé, když zastavíte! Můžete mít problém s motorem. Nejčastějším důvodem třesení při volnoběhu mohou být uvolněné úchyty motoru. Držáky jsou spojovacími články mezi motorem a vozidlem – udržují motor bezpečně připevněný a zároveň tlumí vibrace produkované vaším motorem. Když se tyto spoje opotřebují, ucítíte vibrace.
Na druhou stranu auto, které se na volnoběh třese, může mít špatný rozvodový řemen, opotřebované svíčky nebo vadné vstřikovače paliva. Některé z těchto problémů lze vyřešit pravidelným servisem nebo čištěním palivového systému, ale jiné mohou vyžadovat rozsáhlejší opravu motoru.
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Buďme upřímní.
Bez ohledu na to, jak hlasitě pouštíte hudbu, nemůžete ignorovat třesoucí se auto za jízdy.
Několik mechanických problémů může způsobit otřesy vozu, některé jsou docela nebezpečné a potřebují naléhavé řešení.
Takže pojďme na věc.
Projdeme si důvody třesu auta; pak se podívej, jak to diagnostikovat. Jako bonus také zodpovíme některé časté dotazy týkající se otřesů auta, včetně toho, zda je jízda v takovém stavu bezpečná.
Tento článek obsahuje:
- 8 důvodů, proč se vaše auto třese při jízdě
- Jak diagnostikovat třesoucí se auto
- 3 často kladené otázky o chvění aut při řízení
- Je bezpečné řídit třesoucí se auto?
- Proč se moje auto chvěje při vyšších rychlostech?
- Proč moje auto při volnoběhu vibruje, ale při rychlosti se vyhlazuje?
8 důvodů, proč se vaše auto třese při jízdě
Zde je osm nejčastějších příčin třesu auta:
1. Problémy s koly
Chvění auta za jízdy je téměř vždy spojeno s problémy s koly. Příčinou mohou být kola a ráfky, vadná geometrie kol nebo opotřebené ložisko kola.
Pojďme se podrobně zabývat každým:A. Poškozené pneumatiky nebo ráfky
Možná jste měli menší nehodu, poškrábali obrubník nebo jste po splatnosti na novou sadu pneumatik.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatiky nebo poškození pneumatiky (tvorba prasklin nebo bublin) může ovlivnit integritu pneumatiky. Pokud je problém s pneumatikami ignorován, může vést k hrbolaté jízdě a ovlivnit ovladatelnost.
B. Nesprávné seřízení kola
Pokud máte špatně seřízená kola, budou mezi sebou bojovat, aby našli správné úhly kol během jízdy – což způsobí silné vibrace kol a otřesy vozu.
Kromě toho se komponenty, jako je kulový kloub kola a pouzdra, časem opotřebovávají a začnou dávat „vůli“ vašim kolům, když pohnete volantem. Pokud zaznamenáte snížený výkon řízení nebo zaznamenáte chvění volantu (vibrace volantu), měli byste nevyvážené kolo urychleně opravit.
C. Opotřebované ložisko kola
Ložiska kol umožňují volné otáčení kol při připojení k nápravě.
Když je ložisko kola opotřebované nebo poškozené, příslušné kolo se může začít pohybovat dovnitř a ven. To způsobuje odpor mezi kolem a nápravou, což má za následek vibrace kola, když vůz jede dálniční rychlostí.
2. Problémy s brzdami
Jediná věc horší než brzdy, které nefungují, jsou brzdy, které fungují, když neměli by!
Pokud sešlápnete brzdový pedál a vaše auto vibruje, pravděpodobným viníkem je vadný brzdový kotouč (brzdový kotouč) nebo brzdový třmen. Vadný brzdový třmen nebo rotor způsobí, že brzdy budou za jízdy vždy mírně sešlápnuté (i když není sešlápnutý brzdový pedál), což vede k silným vibracím vozu.
3. Problémy s motorem
Zde jsou dva možné důvody, proč váš motor způsobuje vibrace automobilu:
A. Opotřebované držáky motoru
Držáky motoru (uchycení motoru) spočívají mezi motorem a motorovým prostorem, aby se zabránilo šíření vibrací motoru karoserií vozu.
Pokud se upevnění motoru poškodí, budete moci cítit vibrace z motoru, kdykoli běží. Čím větší výkon motor vyvine, tím více vibrací pocítíte.
B. Opotřebované zapalovací svíčky
Pokud vaše zapalovací svíčky přežily své použití, naruší pořadí zapalování pístů vašeho motoru.
Toto nové pořadí zapalování může způsobit vynechání zapalování a způsobit otřesy motoru při každém cyklu zapalování. Rychlá výměna zapalovací svíčky by měla stačit. Pokud ne, zkontrolujte vzduchový a palivový filtr.
Proč?
Ucpaný vzduchový nebo palivový filtr může vyhladovět zapalovací svíčky obou složek potřebných ke spalování. Méně vzduchu nebo paliva také způsobuje vynechávání zapalování a chvění motoru. Když k tomu dojde, rozsvítí se vaše kontrolka Check Engine.4. Ohnutá náprava a hnací hřídel
Nedávný ohýbač blatníků vám mohl ohnout nápravu. A ohnutá náprava může vést k otřesům mezi 40-50 mph, přičemž vibrace se zvyšují spolu s rychlostí.
Na druhé straně, ohnuté hnací hřídele způsobit otřesy při nižších rychlostech, které kolísají na základě zrychlení a brzdění.
Pokud vaše náprava a hnací hřídel projdou kontrolou, příčinou může být opotřebovaný kloub CV.
CV kloub je pryžové pouzdro, které spočívá na každém konci nápravy. Když se opotřebují, umožňují, aby se do karoserie vozu dostaly silné vibrace.5. Poškozený sloupek řízení
Plně funkční sloupek řízení (spojení mezi volantem a mechanismem řízení) je nezbytný pro ovladatelnost vašeho vozu. Některé součásti uvnitř se však mohou časem opotřebovat a vytvořit tak vůli v pouzdrech a kulovém kloubu. To může vést k vibracím ve volantu.
Pokud zaznamenáte náhlé vibrace volantu nebo chvění volantu, vezměte na vědomí!
Nechte co nejdříve zkontrolovat sloupek řízení.6. Problémy s posilovačem řízení
Budete vědět, že na vině jsou problémy s posilovačem řízení vibrací auta si všímejte pouze při zatáčkách. Zkontrolujte, zda neuniká kapalina posilovače řízení.
7. Vadné odpružení
Vaše odpružení může být příčinou vibrací automobilu, pokud:
- Není v souladu
- Má uvolněné součásti, jako jsou tlumiče nebo vzpěry
- Některé části jsou poškozené, například opotřebená spojovací tyč
Pokud máte podezření, že vaše odpružení může potřebovat nějaké TLC, pro jistotu si nechte provést diagnostiku.
8. Nízká převodová kapalina
Převodová kapalina maže pohyblivé kovové části a ložiska v převodovce. Pomáhá také vytvářet hydraulický tlak tam, kde je to potřeba.
Nízká hladina převodové kapaliny může způsobit broušení, které se projeví třesením v autě, když se snažíte zrychlit. Pokud si všimnete úniku kapaliny z převodovky, zajistěte, aby další zastávkou byl mechanik pro opravu převodovky.
Nyní, když znáte příčiny chvění auta, projdeme si, jak je diagnostikovat.
Jak diagnostikovat třesoucí se auto
Existuje pět primárních kontrol k diagnostice otřesů vozu.
Zde je to, co mechanik obvykle dělá:1. Zkontrolujte a vyvažte pneumatiky
Zkontrolují pneumatiky a ráfky, zda nevykazují viditelné poškození nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Pokud se vyskytne problém s pneumatikou, jako jsou bubliny nebo ohyby v ráfcích, mohou navrhnout pořízení nové pneumatiky.
Pokud nedochází k opotřebení pneumatik, použijí stroj na vyvažování pneumatik k opravě nesprávně seřízených kol. Někdy může problém vyřešit také jednoduché otočení pneumatiky.
2. Zkontrolujte brzdové rotory
Prohlédnou brzdové rotory na rez a zkontrolují, zda není zkroucený brzdový rotor. Zkroucený rotor by měl být vždy vyměněn.
Mohou také provést zkušební jízdu, aby zjistili, zda dochází k otřesům při sešlápnutí brzdového pedálu. Agresivnější otřesy při brzdění jsou důvodem k další kontrole. Otřesy ve volantu signalizují problémy s přední brzdové rotory. Jakékoli chvění jinde znamená, že jsou na vině rotory zadní brzdy.
Pokud během brzdění nedochází k otřesům, může mechanik navrhnout diagnostiku motoru.
3. Kontrola motoru
Prvním indikátorem problému s motorem je rozsvícená kontrolka Check Engine. Pokud svítí, je třeba posoudit tři součásti motoru: zapalovací svíčky, držáky motoru a převodovou kapalinu.
Zde je to, co mechanik udělá pro každý z nich:
- Zapalovací svíčky: Každá zapalovací svíčka je vyjmuta a zkontrolována, zda není poškozena. Pokud jsou zapalovací svíčky v pořádku, zkontrolují vzduchové a palivové filtry.
- Držáky motoru: Protože držáky motoru jsou vyrobeny z gumy, jsou téměř vždy neopravitelné. Jakékoli trhliny nebo řezy v uchycení motoru znamenají, že je čas na novou sadu.
- Převodová kapalina: Pokud jsou hladiny převodové kapaliny nízké, třesení může vyřešit doplnění převodové kapaliny. V opačném případě zkontrolují těsnost převodovky a možná budete potřebovat opravu převodovky.
Pokud jsou všechny ostatní kontroly neprůkazné, je zaručena kontrola pozastavení.
4. Kontrola odpružení
Zkontrolují spojovací tyč, pouzdra a další spojovací součásti, zda nejsou poškozené. Udělají to na předním i zadním zavěšení. Budou také kontrolovat hladinu kapaliny v řízení a hledat možné úniky na hnacím hřídeli, botách a kloubech CV.
5. Kontrola hnacího hřídele a nápravy
Poslední možností vibrací automobilu je vadný hnací hřídel nebo ohnutá náprava.
Poškození nebo ohyby hnacího hřídele by mohly vést k intenzivním vibracím v karoserii vozu. Mechanik otestuje jízdu vozidla, aby zjistil, zda k otřesům dochází při konstantních rychlostech, a vizuálně zkontroluje hnací hřídel a nápravy, zda nevykazují problémy.
Poškozené hnací hřídele obvykle vyžadují výměnu místo opravy.
Nyní se podívejme na některé časté dotazy týkající se otřesů aut.
3 často kladené otázky o chvění aut při řízení
Zde jsou odpovědi na některé otázky týkající se otřesů aut:
1. Je bezpečné řídit třesoucí se auto?
Stručná odpověď – Ne.
Zatímco všechna auta se při jízdě mírně chvějí, agresivní třes je známkou toho, že s vaším autem není něco v pořádku. Mohlo by to být nebezpečné, pokud se některé součásti (jako brzdové rotory nebo motor) porouchají.
Pokud během jízdy zaznamenáte silné vibrace nebo otřesy, nechte si auto co nejdříve posoudit.
2. Proč se moje auto třese při vyšších rychlostech?
Pokud se vaše auto třese při vysoké rychlosti, pravděpodobně máte opotřebovaná ložiska kol nebo můžete mít poškozené pneumatiky a ráfky. Zůstaňte v bezpečí a nechte si zkontrolovat kola – zvláště pokud jste nedávno narazili na obrubník nebo jste měli mírné ohnutí blatníku.
3. Proč moje auto při volnoběhu vibruje, ale při rychlosti se vyhladí?
Pokud se vaše auto třese, když stojí, ale vyhlazuje se, když nabíráte rychlost, je pravděpodobně špatné uchycení motoru.
Držáky motoru absorbují vibrace motoru, ale při opotřebení přenášejí tyto chvění na karoserii vozu. To je docela patrné při volnoběhu nebo nízké rychlosti. Váš motor je však lépe podporován při jízdě vysokou rychlostí, což snižuje pociťované vibrace.
Balil
Chvění auta za jízdy je nejen nepříjemné, ale také problematické, protože naznačuje, že něco ve vašem vozidle nefunguje správně. Řešení problému ale nemusí být těžké.
Mobilní služba AutoNation je pohodlná mobilní vozidlo automatická oprava a řešení údržby s odborná mechanika kdo vyřeší problém přímo na vaší příjezdové cestě. Nabízíme konkurenceschopná cena předem, a online rezervace je lehké.
Kontaktujte nás pro přesný odhad vašich nákladů na opravu auta a my vám obchod přivezeme.
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
