Jak se dají startovací kabely na Forda?

Ford Flex Modelové roky — 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

1. Začínáme — Připravte se na opravu

2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji

3. Přístup k baterii — Zjistěte, kde se baterie nachází

4. Skokové body — Najděte kladný pól a kostru

5. Postup při skoku — Správně zapojte startovací kabely a skočte

6. Vyměňte kryt — Ujistěte se, že je kryt správně nasazen

7. Po skoku — Tipy, které je třeba dodržovat po skoku vybité baterie

8. Odstraňování problémů — Pokud skok nefungoval, vyzkoušejte tyto úpravy

9. Další informace. — Další myšlenky na přeskočení vybité baterie

Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.

• Honda City pomohla natočit tato videa
• Zpětná vazba
• Stáhněte si manuály pro majitele Ford

Díly a nástroje

Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa

Toto video ukazuje, jak pomocí startovacích kabelů nastartovat vybitou baterii ve vašem Fordu Flex 2009. Pokud nasednete do svého Flex, otočíte klíčkem a vaše auto nenastartuje (můžete neslyšet nic nebo cvaknutí z motorového prostoru), máte vybitou baterii a potřebujete nastartovat. Zkontrolujte, zda jste nenechali rozsvícené světlomety nebo vnitřní osvětlení, a vypněte vypínač. Za předpokladu, že máte pár startovacích kabelů, pár bezpečnostních brýlí a kamaráda, který vám dá start, výše uvedené video vám ukáže, kam zapojit kabely (a v jakém pořadí!) pro váš Flex.

Je důležité používat ty nejlepší startovací kabely, které si můžete koupit, protože mají silnější drát (0, 2 nebo 4 gauge) a budou mít vliv na to, jak dlouho nabíjet autobaterii pomocí startovacích kabelů (váš Flex se bude nabíjet rychleji se silnějšími kabely). Levné startovací kabely mají velmi tenký drát, jako je 8 nebo 10 gauge), což prodlužuje, jak dlouho bude trvat nabití baterie pomocí startovacích kabelů ve vašem Flex. Když dokončíte startování auta s vybitou baterií, je důležité, který terminál baterie odpojit jako první. Nezapomeňte odpojit záporný kabel (černý kabel) od země na mrtvém voze, poté odpojte záporný kabel od země na dárcovské baterii, poté odpojte kladný (červený kabel) od dárcovské baterie a nakonec odpojte kladný kabel z mrtvého auta. Jakmile dokončíte oživování vybité autobaterie ve vašem Flex, ujistěte se, že s ním jedete alespoň 5 minut, než jej vypnete, aby vaše baterie příště nebyla vybitá.

Jak je to tedy s ochrannými brýlemi? Existuje malá možnost, že baterie během nabíjení exploduje, pokud kabely nepřipojíte správně (způsobí jiskru) a kolem baterie je hromada vodíkového plynu (autobaterie při vybíjení vydávají vodík) — toto je mnohem větší problém u aut, která dlouho nejezdila, než když jezdíte se svým Flexem pravidelně a jednoduše zapomenete zhasnout světla.

• Předběžný automatický kupón pro
  Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK

Pomozte udržet své auto stejně citlivé jako vy tím, že budete udržovat správnou hladinu kapaliny posilovače řízení

Ford Flex SEL 2009L V3.5 r.v. 6

Pokud má vaše baterie zelené nebo bílé zkamenělé usazeniny, pravděpodobně nedostává dostatek šťávy a pravděpodobně se dříve opotřebuje.

Ford Flex SEL 2009L V3.5 r.v. 6

Výměna špinavého vzduchového filtru může zlepšit spotřebu plynu až o 4 %. Není efektivita skvělá?

Ford Flex SEL 2009L V3.5 r.v. 6

Výrobci automobilů dnes všude skrývají vnitřní pojistkové skříňky – zde se podívejte, jak zkontrolovat vnitřní pojistky!

Dříve nebo později, když se pokusíte nastartovat auto, otočíte klíčkem a uslyšíte jen slabé cvaknutí nebo bzučivý zvuk. To jsou známky špatné baterie. Naštěstí, pokud máte přenosný startovací akumulátor nebo sadu startovacích kabelů, můžete se rychle vrátit na cestu. Není těžké nastartovat auto, jakmile se naučíte základy.

Zde je to, co potřebujete vědět.

Kroky pro skokové nastartování auta

Ujistěte se, že baterie z obou vozů jsou v dosahu kabelů.

Začněte otevřením kapoty a umístěním baterie. Pokud baterii nemůžete najít, nahlédněte do uživatelské příručky. Jeho umístění může překvapit. Baterie je například umístěna v zadní části mnoha hybridních plyno-elektrických vozů.

Pamatujte – červená je pozitivní a černá je negativní.

Všechny baterie mají kladný a záporný pól. Kladný sloupek je označen znaménkem plus (+) s připojeným červeným kabelem/vodičem. Přes sloupek může být izolovaný kryt. Stejně tak záporný příspěvek bude mít znaménko mínus (-) a kabel by měl být černý.

Chcete-li nastartovat auto s vybitou baterií, budete potřebovat startovací kabely a dobrého Samaritána s běžícím autem. Umístěte dvě auta blízko sebe, ale ne příliš blízko. Nedovolte, aby se auta dotýkala.

Propojovací kabely baterie jsou obvykle dlouhé asi 12 stop – se dvěma kabely, které mají na každém konci velké svorky. Konce jsou barevně odlišené, červené a černé, takže kabely jsou připojeny ke správným svorkám baterie.

Auto s dobrou baterií by mělo mít vypnutý motor.

Je snadné připojit kabely k bateriím.

Nastavení skokového startu

Svorky na koncích bateriových kabelů zaklapnou na bateriové sloupky.

• Umístěte jednu červenou svorku startovacího kabelu na kladný pól vybité baterie. Připojte druhou červenou svorku ke kladnému pólu pracovní baterie.
• Připojte černou svorku k zápornému pólu pracovní baterie. A připojte druhou stranu kabelu černou svorkou k zápornému pólu špatné baterie.
• Zkontrolujte, zda jsou všechny kabely baterie bez pohyblivých částí.

A co připojení záporného kabelu k zemi?
Tak se mnozí z nás naučili vyhýbat se jiskrám při startování pomocí startovacích kabelů – tím, že klademe záporný kabel na elektrické uzemnění daleko od baterie vybitého auta. Je to oficiální ultrabezpečný způsob nastartování auta ze staré školy. Mnoho kabelů však nemá dostatečnou vůli, aby dosáhlo na dobrou zem, a možná nevíte, jak najít vhodnou zem na podvozku. Postupujte tedy podle výše uvedených kroků a je vysoce nepravděpodobné, že vytvoříte jiskru.

Je čas na skok

S nainstalovanými kabely nastartujte auto s dobrou baterií a nechte ji běžet dvě až tři minuty.

Nyní ta vzrušující část. Nastartujte auto s vybitou baterií. Mělo by se to okamžitě rozpálit. Pokud ne, nechte vozidlo s dobrou baterií běžet dalších pět minut a zkuste to znovu.

Pokud vaše auto běží, odpojte kabely v opačném pořadí – nejprve oddělte černý kabel od špatné baterie a poté od dobré baterie. Poté opakujte s červeným kabelem.

Použití přenosné baterie k rychlému nastartování auta

Startovací kabely jsou řešením pro nastartování automobilu již nejméně 100 let. Myšlenka je taková, že připojíte vybitou baterii vašeho auta k dobré autobaterii, obvykle v jiném vozidle, a to vám poskytne nabití pro nastartování vašeho auta. Nevýhodou je, že k napájení potřebujete další vozidlo. To může být problém, pokud je vaše auto s vybitou baterií na osamělé silnici.

Startovací kabely jsou dnes téměř zastaralé. Devadesátá léta přinesla první pokrok v technologii přenosného startování: propojovací baterie v pouzdru typu vše v jednom. Tyto nabíječky jsou napájeny uzavřeným olověným nebo lithium-iontovým akumulátorem. Mohou také zahrnovat příslušenství, jako je vzduchový kompresor, baterka a 1990voltový měnič.

Přenosná baterie pro startovací baterie obvykle stojí méně než 50 USD a lze ji uložit do poklopu nebo kufru. Je to chytrá investice.

Chcete-li používat přenosnou nabíječku, musíte obvykle nejprve připojit kabely k baterii. Když je vše na svém místě, připevněte červenou svorku kabelu ke kladnému pólu vybité baterie. Poté připojte černou svorku k zápornému pólu vybité baterie. Mnoho jednotek má obvod, který bliká, pokud nejsou kabely baterie správně připojeny.

• Umístěte baterii na bezpečné místo (například na podpěru chladiče nebo na blatník) a zapněte ji.
• Nastartujte auto a poté okamžitě odpojte kabely baterie.
• Nejprve odpojte černý kabel a poté červený kabel.
• Vypněte baterii.

Voila! Nyní jste připraveni řídit.

Odstraňování problémů s vybitou baterií

Obvykle existují tři důvody, proč baterie nenastartuje auto:

• Výpadek baterie – Baterie má omezenou životnost. Teplo a vibrace urychlí konec baterie. Baterie obvykle vydrží nejméně tři roky.
• Odtok baterie – Pokud po zastavení motoru nechtěně necháte zapnuté příslušenství, může pomalu spotřebovat rezervovanou energii baterie. Zkontrolujte obvyklé viníky: světlomety, pootevřené dveře, které způsobí, že vnitřní osvětlení zůstane rozsvícené, nebo dokonce otevřená schránka v palubní desce. Občas může dojít k parazitnímu odlivu ze součástky automobilu, která nefunguje správně a odebírá energii z baterie.
• Porucha alternátoru – Baterie se spoléhá na alternátor, který zajišťuje hlavní spotřebu energie, když je vůz v provozu. Poskytuje také energii pro dobíjení baterie. Pokud alternátor nevyrábí dostatek energie k dobití baterie, nakonec se rezerva baterie vybije.

Další podrobnosti o tom, jak zkontrolovat selhání, najdete v tomto článku.

Po skokovém nastartování baterie vašeho auta

Vaše dříve zaseknuté auto nyní běží, což je fantastické. Je však třeba udělat něco, co zajistí, že baterie zůstane nabitá.

Nezbytným krokem je nechat auto běžet nepřetržitě alespoň 20 minut. To umožňuje alternátoru vozidla nabíjet baterii na normální úroveň.

Pokud byla baterie vybitá, protože jste nechali zapnutá světla nebo jiné napájecí komponenty, baterie a elektrický systém by se měly vrátit do normálu.

Pokud si myslíte, že alternátor selže, baterie se plně nenabije. Většina vozů má na sdruženém přístroji voltmetr ukazující výstup alternátoru. Pokud ukazuje méně než 14 voltů, znamená to, že se alternátor nenabíjí správně. V takovém případě nechte auto k mechanikovi nebo si vyměňte alternátor sami. V závislosti na stavu baterie a vadného alternátoru můžete být schopni ujet 25 až 50 mil s vybitou baterií.

Pokud si myslíte, že baterie selhává, nechte ji otestovat v obchodě s autodíly nebo u místního mechanika. Můžete si to sami vyzkoušet pomocí multimetru. Vypněte auto a umístěte vodiče multimetru na sloupky baterie. Baterie by měla ukazovat alespoň 12 voltů. Pokud je pod touto úrovní, je pravděpodobně špatná baterie nebo alternátor.

Alternátor Woes

Když motor automobilu běží, alternátor poskytuje stabilní zdroj energie pro elektroniku a pro nabíjení baterie. Alternátor je tak životně důležitý pro zdraví vašeho vozu, že se může rozsvítit kontrolka „kontroly motoru“, pokud dojde k jeho poruše.

Když vaše auto nenastartuje, hlavním viníkem je alternátor. Zde je několik známek, které poukazují na problémy s alternátorem.

• Rozsvítila se obávaná kontrolka „zkontrolovat motor“? Alternátor možná nedodává dostatek energie do baterie. (Viz náš článek: Co znamená kontrolka motoru?)
• Může to být alternátor, pokud pod kapotou cítíte kyselý zápach. (Viz také toto: Proč moje auto voní jako vejce, pastelky nebo jiné podivné věci?)
• Trvá nastartování vašeho auta déle? Baterie může ztrácet energii kvůli špatnému alternátoru.
• Pokud si všimnete blikání světlometů v noci, zejména když auto běží na volnoběh, je to další varovný signál.

Chcete-li otestovat alternátor, s multimetrem stále připojeným k baterii, nastartujte auto. Hodnota by se měla zvýšit na přibližně 14 voltů.

• Pokud vidíte hodnotu nad 16.5 V, jedná se o přebíjení, což je také špatné a je to známka vadného alternátoru.
• Pokud je hodnota nižší než 13.3 V, je alternátor špatný.
• Pokud je naměřená hodnota vyšší než 13.3 voltů a baterie nikdy nedosáhne 12 voltů (jak bylo testováno výše) poté, co motor běží několik minut, je baterie špatná.

Můžete také požádat mechanika, aby zkontroloval váš elektrický systém.

Kolik stojí alternátor?

Pokud potřebujete vyměnit alternátor, máte tři základní možnosti:

• Použitý alternátor koupíte za zhruba 75 až 200 USD.
• Přestavěný alternátor běžně stojí mezi 100 a 200 $.
• Zcela nový alternátor se pohybuje od 150 do 400 USD.

Související články

• Skokové startovací baterie (vyhoďte velké staré bateriové kabely)

• Odstraňování problémů s autem, které nestartuje