I když mají zapalovací cívky ve srovnání s jinými automobilovými díly dlouhou životnost, mohou se někdy předčasně poškodit nebo zanést nadměrnými vibracemi nebo usazeninami karbonu. Okamžitě navštivte svého nejbližšího prodejce Ford, aby vadnou zapalovací cívku vyřešil dříve, než způsobí potíže s jinými součástmi motoru.

6 Běžné příznaky vadné zapalovací cívky

Špatný výkon motoru

Plně funkční zapalovací cívka generuje elektrickou energii pro zapalovací svíčku, takže když se cívka porouchá, zapalovací svíčka již nemůže zapálit palivo uvnitř válce. Protože zapalovací cívky plní tuto základní funkci, vadná cívka rychle způsobí ztrátu výkonu celého motoru.

Kašel a ustájení v nečinnosti

Když zastavíte auto, ale motor stále běží, znamená to pro motor další zátěž. Z tohoto důvodu si při pauze a odpočinku na semaforech pravděpodobně všimnete problémů způsobených špatnou zapalovací cívkou. Se špatnou cívkou bude váš motor na volnoběh kašlat, prskat, třást se a může se dokonce zastavit.

Snížení účinnosti paliva

Pokud alespoň jeden válec postrádá dobrou zapalovací cívku, vaše palivo bude spalovat méně efektivně. To může způsobit výrazný pokles spotřeby plynu. Můžete si všimnout, že se vaše palivová nádrž vyprazdňuje rychleji než obvykle.

Podivné zvuky výfuku

Špatné zapalovací cívky rychle vedou k jiným druhům problémů s automobilem, pokud nejsou rychle řešeny. Jedním z prvních problémů bude nahromadění přebytečného nespáleného paliva uvnitř nefunkčního válce.

Toto přebytečné palivo nakonec začne unikat zpět do výfukového systému vašeho vozu. Uvnitř výfuku může palivo způsobit poškození katalyzátoru a náhle se vznítit, což způsobí zpětné vznícení.

Hustý kouř za vaším autem

Přebytečné palivo se často částečně vznítí uvnitř spalovací komory nebo uvnitř výfukového potrubí. V obou případech brzy uvidíte černý kouř valící se z výfuku za vámi.

Zkontrolujte světlo na palubní desce motoru

Různé senzory vašeho vozu obvykle detekují problémy s motorem způsobené špatnou zapalovací cívkou a varují vás rozsvícením kontrolky motoru. Pokud na palubní desce uvidíte tuto kontrolku, zamiřte do nejbližšího prodejce, kde co nejdříve zjistí a vyřeší základní problém.

Navštivte svého prodejce Ford

Většinu času vydrží zapalovací cívky 100,000 XNUMX mil nebo více. Pokud technik dokáže vyčistit cívku nebo opravit vadnou kabeláž, můžete ze zapalovací cívky získat mnohem více kilometrů. Pokud je však cívka prasklá nebo elektroda uvnitř spálená nebo vážně poškozená, budete ji muset vyměnit za novou.

ČTĚTE VÍCE
Jak aktualizuji synchronizaci navigace?

Navštivte Visalia Ford ještě dnes a nechte si zkontrolovat a opravit nebo vyměnit zapalovací cívky. Nabízíme konkurenční nabídky a finanční nabídky se zdvořilým a personalizovaným zákaznickým servisem.

Spojte se s námi

RSS Feed Like Us on FacebookFollow Us on Twitter

Nedávné příspěvky na blogu

  • Váš průvodce Fordem F-2023 150 u vašeho prodejce Ford ve Visalii, CA
  • Na první pohled: Ford Escape z roku 2023
  • Potřebuje váš Ford opravu brzd?
  • Jak dlouho uplynulo od poslední výměny oleje ve vašem Fordu?
  • 5 Působivých vlastností Ford Bronco Sport 2023

Kategorie

Kontaktujte nás

Jméno
Emailová adresa
Telefonní číslo

Přestože bylo vynaloženo veškeré přiměřené úsilí k zajištění přesnosti informací obsažených na těchto stránkách, nelze zaručit absolutní přesnost. Tato stránka a všechny informace a materiály, které se na ní objevují, jsou uživateli prezentovány „tak jak jsou“ bez záruky jakéhokoli druhu, ať už výslovné nebo předpokládané. Všechna vozidla jsou předmětem předchozího prodeje. Cena nezahrnuje příslušné vládní poplatky a daně, finanční poplatky, poplatky za elektronické podání a poplatky za testování emisí. ‡Vozidla vystavená na různých místech nejsou v současné době v našem inventáři (není skladem), ale mohou vám být dána k dispozici u nás v rozumném datu od okamžiku vaší žádosti, nepřesahujícím jeden týden.

Přestože bylo vynaloženo veškeré přiměřené úsilí k zajištění přesnosti informací obsažených na těchto stránkách, nelze zaručit absolutní přesnost. Tato stránka a všechny informace a materiály, které se na ní objevují, jsou uživateli prezentovány „tak jak jsou“ bez záruky jakéhokoli druhu, ať už výslovné nebo předpokládané. Všechna vozidla jsou předmětem předchozího prodeje. Cena nezahrnuje obchodní přirážku, dealerské doplňky, příslušné vládní poplatky a daně, finanční poplatky, poplatky za elektronické podání a poplatky za testování emisí. ‡Vozidla vystavená na různých místech nejsou v současné době v našem inventáři (není skladem), ale mohou vám být dána k dispozici u nás v rozumném datu od okamžiku vaší žádosti, nepřesahujícím jeden týden.

  • O nás
  • Záruka
    • Druhé vozidlo
      • Záruka AM
      • Záruka PRO
      • Záruka Colt
      • Záruka Ace
      • Základní záruka myTukar
      • Záruka myTukar Plus
      • Doporučený workshop
      • Středočeský kraj
      • Severní region
      • Jižní region
      • Oblast východního pobřeží
      • Východní Malajsie
      • Partnerství Valvoline
      • Tónovaná garáž
      • Vosková zóna
      • Blog
      • Seznam videí GMR

      Příznaky špatné zapalovací cívky

      Domů » Příznaky špatné zapalovací cívky

      Symptoms of a Bad Ignition Coil

      Většina aut na silnicích má dnes spalovací motory, které ke svému provozu vyžadují palivo, vzduch a elektřinu. U moderních vozidel hraje zapalovací cívka důležitou roli při zásobování elektrické součásti této rovnice. Pokud tedy máte vadnou zapalovací cívku, váš motor nebude fungovat správně. Ještě horší je, že se může úplně zastavit. Proto je důležité vědět, jak identifikovat špatné příznaky zapalovací cívky.

      Aby motor vozidla fungoval správně, musí být zapalovací cívky v dobrém stavu a musí správně fungovat. Pokud váš motor nefunguje jako obvykle, může být příčinou vadná zapalovací cívka.

      1. ZPĚTNÁ FUNKCE

        Zpětné vzplanutí způsobené vaším vozidlem může naznačovat příznaky selhání zapalovací cívky v jeho raných fázích. Zpětné vzplanutí vozu nastává, když nespotřebované palivo ve spalovacích válcích motoru odchází výfukovým potrubím. Pokud tento problém zůstane nezkontrolovaný, může to mít za následek nákladné opravy. Problém zpětného hoření lze obvykle detekovat emisí černého kouře výfukovým potrubím. Zápach benzínu v tomto kouři může také způsobit poruchu zapalovací cívky.
      2. ŠPATNÁ ÚSPORA PALIVA

        Dalším znakem vadné zapalovací cívky je špatná spotřeba paliva. Pokud má vaše vozidlo výrazně méně najetých kilometrů než dříve, může to znamenat, že došlo k poruše zapalovací cívky.
      3. VYBLOKOVÁNÍ MOTORU

        Vynechávání zapalování motoru bude vidět u vozidla, jehož zapalovací cívky selhaly. Pokus nastartovat motor takového vozidla bude mít za následek vynechávání zapalování, které zní jako kašlání, prskání. Při jízdě vysokou rychlostí se v chování vozidla projeví škubání a plivání. Vozidlo s vadnou zapalovací cívkou bude mít také za následek vibrace, když běží na volnoběh na stopce nebo na světle.
      4. ZASTAVENÍ VOZIDLA
        Selhání zapalovací cívky může také vést k zastavení vozidla. K tomu může dojít v důsledku nepravidelných jisker, které vadná cívka vysílá do zapalovacích svíček. Vaše auto se může při zastavení úplně vypnout a vy budete mít potíže s jeho restartováním.
      5. ŠKRUHÁNÍ MOTORU, HRUBÝ VOLNOBĚH, MALÝ VÝKON
        Dalším příznakem je hrubý volnoběh motoru, škubání a váhání při akceleraci. Při jízdě budete mít pocit, že vašemu vozidlu chybí nějaký výkon.
      6. ZKONTROLUJTE ROZSVÍCENÍ KONTROLKY MOTORU / KÓD DTC

        Často se na palubní desce rozsvítí kontrolka motoru. Nejčastěji se při skenování pomocí diagnostického nástroje automobilu objeví kód motoru P0351 (zapalovací cívka – porucha primárního/sekundárního okruhu). Skenování chybového kódu je pravděpodobně nejjednodušší způsob, jak vyřešit problém s cívkou, takže pokud uvidíte kontrolku motoru, vezměte si diagnostický nástroj nebo nechte potvrdit v opravně.
      7. TĚŽKÉ STARTOVÁNÍ MOTORU

        Obtížně startovatelný motor je příznak, který se objeví, zejména pokud vaše auto používá jedinou cívku. Pokud má cívka poruchu, znamená to, že motor se bude protáčet bez jisker uvnitř válců. Někdy to může začít, ale pak hned zemře.

      TYPY ZAPALOVACÍ CÍVKY

      Existuje mnoho různých typů zapalovacích cívek, o kterých byste měli vědět, když se pokoušíte vyřešit problém se zapalovací cívkou. Zde jsou například tři různé typy zapalovacích cívek:

      • Coil-On-Plug (COP)
      • Coil-Near-Plug (CNP)
      • Coil-Per-Cylinder (CPC)

      Nejběžnějším systémem s více cívkami je Coil-On-Plug (COP). Na válec je jedna zapalovací cívka, přičemž každá cívka je připojena k zapalovací svíčce. Pokud není dostatek místa pro COP, možná proto, že zapalovací svíčky vyčnívají z hlavy válců, můžete mít nastavení CNP. V tomto případě by cívky byly připojeny k zástrčce krátkými zástrčkovými dráty.

      V závislosti na tom, zda máte systém COP nebo CNP, budete muset zkontrolovat problémy se zapalovací cívkou různými způsoby, jak podrobně popíšeme v další části.

      PROČ SELHÁVAJÍ ZAPALOVACÍ CÍVKY?

      Většina zapalovacích cívek jsou odolné komponenty, ale nejsou ani nezničitelné, ani navrženy tak, aby vydržely věčně. Zapalovací cívky mají tendenci selhávat kvůli špatným zapalovacím svíčkám nebo kabelům zástrčky. Pokud je směs paliva a kyslíku ve vašem vozidle bohatá nebo chudá, vaše zapalovací cívky mohou předčasně selhat. Kromě toho může teplo motoru a vibrace způsobit poškození zapalovacích cívek. U většiny vozidel však může ujet od 100,000 62 km (~160,000 100 mil) do XNUMX XNUMX km (~ XNUMX XNUMX mil), mimo jiné v závislosti na vozidle a jízdních podmínkách.

      MŮŽETE OPRAVIT ŠPATNOU ZAPALOVACÍ CÍVKU?

      Vadnou zapalovací cívku nelze opravit; musí být vyměněn za nový. Nicméně v některých případech, pokud byla zapalovací cívka kontaminována v důsledku úniku oleje v trubici/jamce zapalovací svíčky a konec manžety zapalovací cívky se nezřítil, můžete být schopni obnovit její funkčnost tak, že ji vyčistíte elektronický čistič nebo čistič senzoru MAF. Pokud však na zapalovací cívce uvidíte korozi nebo rez, je nutné ji vyměnit.

      ZÁVĚR

      Pokud ve svém vozidle zaznamenáte znatelný pokles výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, měli byste rozhodně zkontrolovat zapalovací systém vašeho vozidla včetně zapalovacích svíček, zapalovacích cívek a jejich konektorů/vodičů.

      V každém případě je vhodné navštívit dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.