Naše březnové EFO 2022 bylo zveřejněno jen něco málo přes rok od konce přechodného období. V tomto boxu jsme představili nejnovější důkazy o dopadu Brexitu na obchod Spojeného království a zvážili nedávné obchodní výsledky Spojeného království ve vztahu k jiným vyspělým ekonomikám.

Tento box je založen na údajích CPB, OECD a ONS z února a března 2022.

Je to více než pět let od referenda o brexitu, dva roky od vystoupení Spojeného království z EU a něco málo přes rok od konce přechodného období. Od té doby postupuje provádění Dohody o obchodu a spolupráci (TCA) na obou stranách Lamanšského průlivu různou rychlostí. Země EU uplatňovaly úplné celní požadavky a kontroly na vývoz ze Spojeného království na začátku roku 2021, zatímco Spojené království odložilo zavedení úplných celních požadavků na dovoz z EU až na leden 2022 a úplné zdravotní, bezpečnostní a bezpečnostní kontroly na druhou polovinu roku 2022. a

V roce následujícím po skončení přechodného období celkový objem obchodu Spojeného království poklesl, i když s některými překvapivými efekty na složení:

  • Zboží. Navzdory přísnějším omezením na straně hranice EU se dovoz zboží ze Spojeného království z EU snížil o více než vývoz zboží Spojeného království do EU (graf H, levý panel). Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2021 se dovoz zboží z EU snížil o 18 procent ve srovnání s rokem 2019, což je dvojnásobek 9procentního poklesu vývozu zboží do EU. Slabost dovozu z EU je markantnější ve srovnání s 10% nárůstem dovozu zboží ze zemí mimo EU, což naznačuje určitou substituci mezi nimi. K dnešnímu dni však existuje jen málo známek toho, že by vývoz zboží ze Spojeného království do zemí mimo EU kompenzoval nižší vývoz do EU, přičemž prvně jmenovaný poklesl o 18 procent oproti úrovním roku 2019. b
  • Služby. Obchod se službami Spojeného království s EU klesl oproti úrovním roku 2019 více než obchod mimo EU (graf H, pravý panel). Velká část tohoto poklesu však pravděpodobně odráží dopad pandemie, zejména v odvětvích, jako je cestování a doprava, která představovala větší podíl na obchodu se službami v EU před pandemií než mimo EU. Vývoz služeb ze Spojeného království do EU a zbytku světa se zotavil zhruba o 5 až 10 procent pod úroveň roku 2019, zatímco dovoz služeb z EU stále klesá o více než 30 procent.
ČTĚTE VÍCE
Kolik VW celkem zaplatil za Dieselgate?

Graf H: Obchod se zbožím a službami z EU a mimo EU

Chart 2.H: EU and non-EU goods and services trade

Zdánlivě paradoxní slabost dovozu Spojeného království z EU ve srovnání s vývozem do EU od konce přechodného období je pravděpodobně výsledkem kombinace faktorů. Částečně by to mohlo souviset s rostoucími cenami dovozu energií, které z velké části pocházejí ze zemí mimo EU. Některé zjevné záměny mezi dovozy z EU a mimo EU mohou také odrážet změny ve vykazování obchodních toků nebo zboží, které vždy pocházelo mimo EU, již neprochází přes EU na cestě do Spojeného království. Účinky související s brexitem budou pravděpodobně zahrnovat skutečnost, že Spojené království je pro jednotlivé vývozce z EU relativně malým trhem, takže pokračovat ve vývozu do Spojeného království nemusí stát za náklady na další papírování. Jeden průzkum krátce po skončení přechodného období zjistil, že 17 procent německých společností přestalo vyvážet do Spojeného království, alespoň dočasně. c K oslabení některých dovozů do EU pravděpodobně přispěla celosvětová úzká místa v zásobování, přičemž stroje a dopravní zařízení tvořily na konci roku 2021 přibližně polovinu výpadku dovozu ve srovnání s úrovněmi v roce 2019. Hromadění zásob pravděpodobně také posílilo dovoz do EU v roce 2019 před odchodem Spojeného království z EU, i když dovoz z EU je stále mnohem nižší než před referendem.

Srovnání naší nedávné celkové obchodní výkonnosti s ostatními vyspělými ekonomikami naznačuje, že Spojené království zaznamenalo na začátku pandemie podobný kolaps vývozu jako jiné země, ale od té doby promeškalo velkou část oživení globálního obchodu. d Objem vývozu zboží pro vyspělou ekonomiku Spojeného království a souhrnného objemu vývozu zboží pro vyspělou ekonomiku klesl během počáteční vlny pandemie v roce 20 přibližně o 2020 procent. Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2021 se však celkový objem obchodu s vyspělou ekonomikou vrátil na 3 procenta nad úroveň před pandemií. Vývoz Spojeného království zůstává přibližně o 12 procent níže (graf I, levý panel). Zdá se tedy, že Spojené království se stalo méně obchodně náročnou ekonomikou, přičemž podíl obchodu na HDP od roku 12 klesl o 2019 procent, což je dvaapůlkrát více než v kterékoli jiné zemi G7 (graf I, pravý panel).

ČTĚTE VÍCE
Jak vypnete airbag v Hondě CRV?

Graf I: Obchod Spojeného království a vyspělé ekonomiky

Chart 2.I: UK and advanced economy trade

Zatímco další obchod s jinými zeměmi by mohl vyrovnat část poklesu obchodu s EU, žádná z dosud uzavřených dohod není v dostatečném rozsahu, aby měla významný dopad na naši prognózu. Vládní vlastní odhad ekonomického dopadu dohody o volném obchodu s Austrálií, první, která byla uzavřena se zemí, která nemá podobnou dohodu s EU, je takový, že by zvýšila celkový vývoz Spojeného království o 0.4 procenta, dovoz o 0.4 procenta a úroveň HDP pouze o 0.1 procenta za 15 let. F

Shrnuto a podtrženo, v datech je od implementace TCA málo údajů, které by naznačovaly, že předpoklad 15procentního snížení intenzity obchodu v důsledku Brexitu již není centrálním odhadem. Ale bude pravděpodobně trvat několik let, než se plně projeví, takže od konce přechodného období uplynul jen něco málo přes rok a vzhledem k obtížnosti abstrahování od dopadu pandemie budeme tento předpoklad nadále dodržovat. pod kontrolou.

Tento box byl původně publikován v Ekonomickém a fiskálním výhledu – březen 2022

Obchod, rozvoj a imigrace